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      自行車鈴的制作方法

      文檔序號:4079081閱讀:476來源:國知局
      自行車鈴的制作方法
      【專利摘要】一種自行車鈴,包括具有用于支撐鈴?fù)鈿?10)的桿(23)的主體部分(12)。主體部分/鈴?fù)鈿つ軌虮徽{(diào)節(jié)成與自行車的手把H成一定角度,使得騎自行車人能夠更方便地用拇指從下面接近錘構(gòu)件(16),而鈴殼體不阻礙傳動和/或制動器機構(gòu)的自由運動。
      【專利說明】自行車鈴

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種自行車鈴,其通常被用作對行人或其他道路使用者的警告信號。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 常規(guī)的自行車警鈴(或在下文中簡稱為"鈴")通常在制動器(和/或傳動(gear)) 機構(gòu)和手把桿(handlebar stem)之間安裝自行車手把上。制動器機構(gòu)和手把的遠端之間 的空間被保留用于橡膠手柄(在下文中稱為"手把柄")和可選的桿端。
      [0003] 在正常使用中,騎自行車人的手用正用于致動制動器(以及在某些類型的"杠桿" 或"速射"變速桿中的傳動機構(gòu))的手指抓握手把柄,拇指抓握手把柄的下側(cè),在此處它還 能致動相對的傳動機構(gòu)。這種正常使用的變型是基于傳動機構(gòu)的類型。
      [0004] 為了在鈴處于手把的上側(cè)的常規(guī)位置時致動鈴(通過用拇指或其他手指施加壓 力到鈴錘),騎自行車人必須將他們的手從抓握手把柄移動以允許拇指夠到鈴錘。該移動降 低或消除了騎自行車人施加壓力給制動器杠桿以減慢自行車速度的能力以及他們僅僅使 用一只手抓握手把柄來保持對自行車的控制的能力兩者。這是不安全的。
      [0005] 假設(shè)需要響鈴以提醒其他道路使用者,包括行人和汽車,關(guān)于騎自行車人的存在, 以避免潛在的碰撞,將遵循的是,騎自行車人更喜歡用兩只手同時保持對他們的自行車的 控制,來同時致動兩個制動器(以防止前輪上的打滑或彈射)并弄響他們的鈴來警告其他 道路使用者。
      [0006] 因此,已經(jīng)確認對改善鈴的現(xiàn)有設(shè)計和放置的需要。
      [0007] 特別地,值得注意的是,根據(jù)英國法律,新自行車必須帶鈴出售,但這種產(chǎn)品通常 沒有很好地與自行車結(jié)合。典型地,鈴作為事后想法被包括,以及因此,鈴的位置和操作很 不理想。
      [0008] 早先的鈴的設(shè)計已經(jīng)對集成或改善的位置做了一些嘗試。例如US2010/0236469A1 描述了集成了制動器殼體的自行車鈴。然而,為了將鈴安裝到自行車手把,這需要制動器杠 桿殼體整體替換為專有殼體。
      [0009] 從1927年開始的GB263720描述了集成的鈴和反光鏡的配置。這種設(shè)計采用球窩 接頭,以給予將反光鏡定位在手把上以靈活性,但鈴觸發(fā)器是不方便接近的。此外,觸發(fā)器 必須經(jīng)由導(dǎo)線致動位于離手把一定距離處、組合的反光鏡/鈴殼體/主體內(nèi)的鈴聲機構(gòu)。
      [0010] 發(fā)明公開
      [0011] 本發(fā)明力圖解決現(xiàn)有的鈴設(shè)計和放置,從而引起在安全上的整體改善。
      [0012] 在廣泛的方面,本發(fā)明提供了一種自行車鈴,包括:
      [0013] 鈴安裝主體部分,其包括:
      [0014] 錘構(gòu)件,其通過彈性偏置件附接到主體部分;
      [0015] 支撐鈴?fù)鈿さ臈U;以及
      [0016] 接頭部分(joint portion),其與手把安裝部分相連,所述手把安裝部分是與自行 車的手把可安裝在一起的或從自行車的手把的圓周延伸;
      [0017] 其中,所述接頭部分使鈴安裝主體部分相對于自行車的手把能夠是角度可調(diào)節(jié) 的。
      [0018] 當(dāng)構(gòu)造時,桿被鈴?fù)鈿し忾]。
      [0019] 優(yōu)選地,錘構(gòu)件被附接到主體部分,以在安裝后通過騎自行車人的拇指在自行車 的手把的水平面下方是可接近的。實際上,在至少俯仰和偏航方向上鈴相對于手把的可調(diào) 節(jié)的安裝自由度使騎自行車人能夠用拇指更方便地接近錘,而鈴主體部分不阻礙自行車的 傳動和/或制動器機構(gòu)的自由運動。或替代地但最優(yōu)選地除了下方接近之外,本發(fā)明的未 來的實施方式可以提供在手把的水平面上方接近錘。
      [0020] 優(yōu)選地,鈴?fù)鈿な情L形的。最優(yōu)選地,鈴?fù)鈿な亲訌椥蔚摹?br> [0021] 優(yōu)選地,彈性偏置件是片簧(其可以與主體和錘整體模制)或扭轉(zhuǎn)彈簧。在扭轉(zhuǎn) 彈簧的情況下,錘和主體是通過合適的接頭連接的單獨的部件,該合適的接頭能夠通過扭 轉(zhuǎn)彈簧偏置件以"擊"錘并釋放它以用于弄響被鄰近安裝的鈴。然而,對于彈性構(gòu)件,可以 采用任何種類的彈簧或等效裝置(例如橡膠帶)。
      [0022] 優(yōu)選地,錘垂直(從主體部分的基座附近)于鈴敲擊鈴,即沿相同的軸線,但在與 騎自行車人的拇指運動相反的方向上。錘的運動大體垂直于鈴的(縱向)軸線,并且在與 鈴的圓形橫截面相同的平面內(nèi)。許多傳統(tǒng)的鈴被平行(從底部到頂部)敲擊和/或通過內(nèi) 部敲擊機構(gòu)來敲擊。
      [0023] 在另外的廣泛的方面中,本發(fā)明提供了一種自行車鈴,包括從手把安裝裝置延伸 的長形的鈴殼體/外殼。用于敲擊鈴的錘可沿長形的鈴的縱向軸線、沿周向或徑向移動。
      [0024] 與在第一方面中相同,優(yōu)選地,鑒于安裝裝置,所述殼體可配置為從手把可調(diào)節(jié)地 成角度地延伸。以這樣的方式,長形鈴殼體的角度是可調(diào)節(jié)的,用于錘由使用者的拇指的改 進的接近。在這種優(yōu)選形式中,鈴具有兩個運動度。本發(fā)明的另外的形式以第三運動度為 特征,其中鈴殼體和手把之間的空間距離可以被調(diào)節(jié)。合適的滑動/可延伸機構(gòu)可被并入, 或者,間隔構(gòu)件可以設(shè)置在手把安裝環(huán)和主體部分處的接頭之間。
      [0025] 優(yōu)選地,安裝裝置包括環(huán)以包圍自行車的手把。優(yōu)選地有緊固裝置,其中,環(huán)的緊 固還將鈴殼體的調(diào)節(jié)(徑向)角度設(shè)置在適當(dāng)位置。
      [0026] 在本發(fā)明的又一個方面,提供了根據(jù)其它方面的安裝鈴的方法,其中,所述鈴被定 位在安裝在手把上的制動器和/或傳動殼體和手把的遠端之間。優(yōu)選地,鈴的安裝裝置被 定位在手把的橡膠手柄上方。在鈴被安裝和調(diào)整時,敲擊/觸發(fā)裝置是由使用者的拇指從 手把下方可接近的。
      [0027] 應(yīng)指出,凡是本說明書指騎自行車人的地方,它還可以指鈴可被固定到的任何其 他交通工具的操作者,這些其他交通工具包括嬰兒車、推椅、手推車、輪椅和電動車。
      [0028] 附圖簡述
      [0029] 圖1至圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的鈴的側(cè)視圖、平面圖、前視圖和后視圖;
      [0030] 圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的、安裝在自行車手把上的鈴的正面透視圖;
      [0031] 圖6和圖7分別示出了安裝在速射和柄變速器傳動機構(gòu)(grip shift gear mechanism)上的鈴的底視平面圖;
      [0032] 圖8至圖10示出了根據(jù)本發(fā)明的鈴的操作;
      [0033] 圖11示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實施方式的安裝在自行車的手把上的鈴的全視 圖;
      [0034] 圖12示出了根據(jù)本發(fā)明的鈴的部件的分解視圖;
      [0035] 圖13示出了部件的背面分解視圖;
      [0036] 圖14示出了本發(fā)明的部件的組裝的后視圖;
      [0037] 圖15示出了側(cè)視分解圖;以及
      [0038] 圖16示出了側(cè)視組裝圖。
      [0039] 實施本發(fā)明的模式
      [0040] 圖1至圖5最好地示出了根據(jù)本發(fā)明的自行車鈴的一般部件,即長形鈴?fù)鈿?殼 體10,其被布置以從手把安裝裝置延伸,在所示的形式中,手把安裝裝置包括固定帶11。鈴 包括鈴安裝主體部分,在這個例子中,鈴安裝主體部分為在樞軸點13處被附接到固定帶11 的鈴臂12,使鈴臂12和它周圍的殼體10能夠被調(diào)整用于偏航運動(參見平面圖圖2中的 殼體10的重影輪廓)。
      [0041] 在所示的形式中,意圖是,隨著固定帶11被緊固到手把上,樞軸13將變成固定的 (即通過撤回(withdraw)到管部或類似物中)。用于緊固固定帶11的機構(gòu)由框14表示, 且很可能是螺絲操作的棘輪或等效裝置。固定帶11本身允許鈴殼體在繞手把Η的俯仰方 向的可調(diào)節(jié)運動,使得整體上,鈴殼體具有偏航和俯仰調(diào)節(jié),以用于使用者的舒適性和可使 用性,直到它通過固定帶11的緊固被固定在適當(dāng)位置。圖5示出了其中鈴殼體10被稍微 向下(在手把Η的平面下方)并遠離制動器/傳動殼體Β斜置的位置。
      [0042] 返回參照圖1,鈴臂12被殼體10封閉,并且這些部件被凸緣15固定在一起,凸緣 15以其他方式允許殼體自由振動并在其安裝(臂12)上"發(fā)聲"。鈴聲由在一端17可樞轉(zhuǎn) 地連接到鈴臂12的彈簧加載的錘16激活。另外的細節(jié)參考如下所描述的圖8至圖10來 提供。
      [0043] 圖6和圖7示出了本發(fā)明的鈴分別到速射傳動機構(gòu)和柄變速器傳動機構(gòu)的可能的 安裝。兩圖示出了自行車的右手手把的下側(cè),但不同之處在于鈴10在速射設(shè)置(圖6)中 被遠離制動器Β斜置,而在柄變速器G設(shè)置(圖7)中被朝向制動器Β斜置。
      [0044] 應(yīng)理解,總體而言,該設(shè)計的靈活性允許騎自行車人在將鈴固定到手把Η之前調(diào) 節(jié)鈴臂與手把的角度。該調(diào)節(jié)可用于:
      [0045] -確保鈴臂/安裝主體部分不阻礙任何其它自行車部件例如制動器杠桿的移動;
      [0046] -確保由騎自行車人舒適和方便地接近錘16,例如由通常處于手把下的抓握位置 的拇指;
      [0047] -允許鈴被固定到手把的左手側(cè)或右手側(cè)。
      [0048] 意圖是,鈴臂12和樞軸13的外表面與手把固定帶11的內(nèi)表面被紋理化。在手把 固定機構(gòu)接合之前,鈴臂12被騎自行車人定位成所需角度。當(dāng)手把固定機構(gòu)接合時,它將 手把固定帶固定到手把柄,且鈴臂的接頭也被靠著橡膠手把柄按壓。紋理化的表面將鈴臂 固定到所需的角度,而不需要額外的部件。
      [0049] 圖8至圖10示出了根據(jù)本發(fā)明的第一示例性實施方式的鈴10的操作,且示出了 錘16借助扭轉(zhuǎn)彈簧18被固定到鈴臂12。彈簧18沿鈴臂12的長度的一部分以及部分地沿 錘16的長度延伸。錘16從鈴延伸出來通過距離鈴的任一端一定距離的孔/槽19 (圖2)。 這允許該鈴比傳統(tǒng)的鈴設(shè)計以其他方式所允許的更長,傳統(tǒng)的鈴設(shè)計中,觸發(fā)器被固定到 鈴的端部。鈴的長度上的靈活性容許對鈴的聲動態(tài)更多的選擇。
      [0050] 錘16被斜置成使得當(dāng)騎自行車人的拇指施加特定水平的壓力P (圖8)時,它將拉 回且然后使錘自然滑落(圖9),允許它彈回并在點20處敲擊鈴(圖10)。
      [0051] 在傳統(tǒng)的鈴(例如與桿柄或拇指柄安裝在一起的鈴)中,錘不被斜置,使得當(dāng)騎自 行車人施加壓力給錘時,拇指必須被拉開遠離以釋放錘來敲擊鈴。這是重要的,因為在騎自 行車人需要使用鈴的情況下,通過必須操縱他們的拇指遠離錘以釋放錘而不是保持一種單 一的自然運動以使鈴能夠發(fā)聲,他們將不被阻礙。
      [0052] 應(yīng)注意,根據(jù)圖8,主錘的靜止位置是正在觸碰鈴。
      [0053] 還值得注意的是,錘16是相對短的,并依賴于強有力的扭轉(zhuǎn)彈簧18來敲擊鈴殼體 10。這是重要的,因為對于更低的輪廓,整個鈴可以更窄,且因此是更通用的以用于裝配到 現(xiàn)有的傳動/制動器杠桿布置中。通常,長形的鈴?fù)鈿ひ馕吨彽捏w積可以與常規(guī)的(圓 形)鈴相同,但具有更小的直徑("占位面積"),以允許圍繞其他部件的方便定位。
      [0054] 可以理解,在本發(fā)明的范圍之內(nèi),對鈴設(shè)計的變化是可能的。例如,用于鈴的錘觸 發(fā)器可位于長形殼體10的端部、遠離其樞軸固定點13。鈴還可以是合適地安裝在鈴臂上的 空心管。
      [0055] 另外的修改可以包括將鈴安裝在長形鈴臂的端部,與手把安裝裝置成角度地安 裝。在這個意義上,使用者的拇指可接近鈴觸發(fā)器/錘,這是本發(fā)明的重要方面,同時不干 涉自行車上現(xiàn)有的部件。
      [0056] 根據(jù)本發(fā)明的自行車鈴的最優(yōu)選實施方式由圖11至圖16示出,其包括了上面提 到的修改中的一些。
      [0057] 圖12最好地示出了根據(jù)本發(fā)明的鈴的一般部件,S卩,鈴安裝主體部分12,其包括 具有在圓周邊緣處的向前橫掃側(cè)壁或凸緣22的圓形基座21和中心延伸的桿23 (與圓形基 座同軸)。另外,錘構(gòu)件16從側(cè)壁22通過片簧25延伸。將明顯的是,鈴安裝主體部分部件 可以由合適的材料模制為一個件,例如,塑料,以滿足片簧部分和錘16的它將在那里敲擊 鈴的硬化區(qū)(16A)所要求的彈性/柔韌性兩者。
      [0058] 子彈形的鈴?fù)鈿?0在圖12中示出,其被安裝到桿23并通過與桿相連的開口大體 上固定在適當(dāng)位置(例如,通過螺釘或鉚釘)。
      [0059] 圖12還示出了手把安裝部分27,其是被設(shè)置以環(huán)繞自行車的手把的環(huán)(見圖 11)。這樣的安裝裝置是比較常規(guī)的;然而,手把安裝部分27的開口端被連接到鈴安裝主體 部分12的接頭部分28,這在圖3中最好地示出。部件之間的連接不需要是在環(huán)27的開口 端處,但這是方便的,因為單個螺栓29可以為手把的環(huán)提供緊固力,又可以為鈴殼體設(shè)置 偏移偏航角提供緊固力,如將在下文中所描述的。
      [0060] 手把安裝部分27通過螺栓29與接頭部分28組裝在一起,如圖6所示。配合齒面 30/31被分別設(shè)置在接頭部分28和手把安裝部分27的接觸面上。這使得手把和主體部分 之間的所需的角度能夠被調(diào)節(jié)并且被螺栓29固定在適當(dāng)位置。肘接頭的替代形式是可能 的,如球窩接頭。
      [0061] 參照圖11,手把安裝部分27使主體部分12能夠位于從自行車的手把Η徑向延伸 的任何期望的位置。用于安裝鈴的這種自由度是公知的;然而,由接頭部分28所提供的圍 繞螺栓29的軸線可調(diào)節(jié)的附加運動自由度使鈴能夠位于相對于手把的角布置(angular disposition)處,并相對于手把表面偏移一個直角角度。這種附加的靈活度/定制度使騎 自行車人能夠找到對于由拇指或手指接近錘構(gòu)件14來響鈴最舒服的位置。優(yōu)選地,鈴且尤 其是錘16被定位在手把或柄的平面A-x下面,使得拇指可以很容易地操作錘16。
      [0062] 如在圖12中最佳示出的,錘構(gòu)件16通過片簧25所提供的彈性偏置件而被附接到 主體部分的直立凸緣壁22。在使用時,騎自行車人將抵靠片簧25的彈簧偏置用拇指在箭頭 T的方向(圖11)推回錘16。釋放時,錘16彈回它的靜止位置并超出錘16的敲擊端16A 接觸鈴殼體10的地方幾毫米,從而以熟悉的方式響鈴。
      [0063] 意圖是,鈴?fù)鈿?0由鋁或具有所需的諧振特性來充當(dāng)鈴的任何其它合適的處理 過的金屬制造。
      [0064] 對示出的實施方式的修改是可能的,同時保留本發(fā)明的一般優(yōu)點。例如,可能的 是,待被連接到接頭部分28的手把安裝部分27可以被集成到手把組件(例如橡膠套或類 似物)中,其不必作為與本發(fā)明的鈴一起的配套元件被提供。然而,如所示的,安裝本發(fā)明 的最方便的方法是利用環(huán)狀的手把安裝部分27,其可以圍繞手把或手柄。手柄通常由可以 被環(huán)17適當(dāng)壓縮以用于鈴的安全放置的橡膠或泡沫材料制成。
      [0065] 為了清楚,通過類似于27的環(huán)安裝的常規(guī)的鈴實現(xiàn)了在手把的徑向方向的靈活 度,但它不能實現(xiàn)相對于手把上的固定點的樞軸橫向(偏航)調(diào)節(jié)(參見圖11)。
      [0066] 圖11至圖16的鈴實施方式優(yōu)選安裝在制動設(shè)備B和/或在安裝在手把Η上的傳 動控制器G的外部,這類似于圖1至圖10的實施方式。
      [0067] 工業(yè)實用性
      [0068] 如前面所提到的,鈴安裝主體部分的優(yōu)選材料是塑料,因為相同的材料在隨著厚 度的增加是薄的或非常硬的時可被模制成具有彈性/柔韌特性。鈴?fù)鈿け旧肀仨毦哂心軌?產(chǎn)生聲音的特性。這可能是合適的金屬,例如鋁。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種自行車鈴,包括: 鈴安裝主體部分,其包括: 錘構(gòu)件,其通過彈性偏置件附接到所述主體部分; 支撐鈴?fù)鈿げ⒋篌w上被所述鈴?fù)鈿し忾]的桿;以及 接頭部分,其與手把安裝部分相連,所述手把安裝部分是與自行車的手把可安裝在一 起的或從自行車的手把的圓周延伸; 其中,所述接頭部分使所述鈴安裝主體部分能夠相對于自行車的手把在偏航方向上是 角度可調(diào)節(jié)的。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鈴,其中所述錘構(gòu)件被附接到所述主體部分,以便在 使用中是由使用者的拇指在自行車的手把的水平面下方可接近的。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車鈴,其中所述彈性偏置件為彈簧。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車鈴,其中所述彈簧為與所述主體部分模制在一起的片 簧、拉伸彈簧或扭轉(zhuǎn)彈簧,其偏置所述錘構(gòu)件和所述主體部分之間的接頭。
      5. 根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的自行車鈴,其中所述錘構(gòu)件被布置成使用在所述鈴?fù)?殼的表面附近的一定弧度的運動來敲擊所述鈴。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鈴,其中所述錘在所述主體部分的底端處延伸并且是可接觸 所述鈴?fù)鈿さ拈_口端的。
      7. 根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的自行車鈴,其中所述鈴?fù)鈿な情L形的。
      8. 根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的自行車鈴,其中所述鈴?fù)鈿ぞ哂袌A形橫截面。
      9. 根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的自行車鈴,其中所述鈴?fù)鈿な亲訌椥蔚摹?br> 10. 根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的鈴,其中所述手把安裝部分包括用于環(huán)繞自行車的 手把的環(huán)。
      11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的鈴,其中有用于緊固所述環(huán)的緊固裝置。
      12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的鈴,其中所述緊固裝置還將所述鈴臂的調(diào)節(jié)角度設(shè)置在適 當(dāng)位置。
      13. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的鈴,其中所述錘構(gòu)件從所述桿樞軸地延伸穿過 所述鈴?fù)鈿ぶ械目住?br> 14. 一種安裝根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的鈴的方法,其中所述鈴被定位在安裝在手 把上的制動器和/或傳動殼體和/或相關(guān)的杠桿和手把的外端之間。
      15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其中所述鈴的所述安裝裝置被定位在手把的橡膠手 柄上。
      16. 根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的方法,其中在被安裝時,所述錘構(gòu)件在手把的平面下 面是可接近的。
      17. -種包含鈴的自行車,所述鈴包括: 錘構(gòu)件,其通過彈性偏置件附接到主體部分;以及 支撐鈴?fù)鈿げ⒈凰鲡復(fù)鈿し忾]的桿; 所述主體部分/桿/鈴?fù)鈿ひ韵鄬τ谒鲎孕熊嚨拟彽氖职训钠浇潜辉O(shè)置并被定位 在安裝在手把上的制動器和/或傳動殼體和/或相關(guān)的杠桿和手把的外端之間; 其中,所述錘構(gòu)件是由使用者的拇指在手把下面的位置中可接近的。
      18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的包含鈴的自行車,其中所述錘構(gòu)件被布置成垂直于所述鈴 外殼敲擊。
      【文檔編號】B62J3/00GK104105636SQ201380007971
      【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日:2012年2月3日
      【發(fā)明者】斯特凡·克里斯多佛·巴克斯頓 申請人:斯特凡·克里斯多佛·巴克斯頓
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