微型折疊電動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】一種微型折疊電動(dòng)車，在實(shí)用新型201120040196.9微型折疊電動(dòng)車的基礎(chǔ)上修改而成，車架由偏心改為正心結(jié)構(gòu)，整車折疊后的高度由95cm降至75cm，使前后輪一樣齊，便于站立和小轎車后備廂存放。采用前立管(2)、后立管(3)、可翻轉(zhuǎn)連管(4)、連管(5)用空心鉚釘連接組成不穩(wěn)定的四邊形車架，通過可翻轉(zhuǎn)連管(4)與后立管(3)連接處為圓心翻轉(zhuǎn)180度變?yōu)榉€(wěn)定的三角形車架的一種結(jié)構(gòu)。采用轎車門和木門類似挎鎖結(jié)構(gòu)，用高強(qiáng)度材質(zhì)制作的挎鎖(6)控制可翻轉(zhuǎn)連管(4)與后立管(3)的開合，使三角形車架變形來達(dá)到整車快速開合的目的。采用彈簧隱藏在前立管(2)內(nèi)的單減振前叉(1)的一種結(jié)構(gòu)來減重和減緩前輪振動(dòng)。本車優(yōu)點(diǎn)是：用挎鎖(6)控制整車折疊，簡單快速，便于隨手提，防盜和存放。適合上班、上學(xué)和小轎車后備廂作短途代步用。折疊后整車高度低，前后輪一樣齊，便于站立。采用前后減振器使行車更舒適。
【專利說明】微型折疊電動(dòng)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及折疊電動(dòng)車類，具體說是一種微型縱向快速折疊的電動(dòng)車，簡稱微型折疊電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]實(shí)用新型201120040196.9微型折疊電動(dòng)車存在缺少減振器，折疊后前后輪不齊，不能站立的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型技術(shù)方案是:
[0004]在實(shí)用新型201120040196.9微型折疊電動(dòng)車的基礎(chǔ)上修改而成，車架由偏心改為正心結(jié)構(gòu)，整車折疊后的高度由95cm降至75cm,使前后輪一樣齊,便于站立和小轎車后備廂存放。采用前立管(2)、后立管(3)、可翻轉(zhuǎn)連管(4)、連管(5)用空心鉚釘連接組成不穩(wěn)定的四邊形車架，通過可翻轉(zhuǎn)連管(4)與后立管(3)連接處為圓心翻轉(zhuǎn)180度變?yōu)榉€(wěn)定的三角形車架的一種結(jié)構(gòu)。采用轎車門和木門類似挎鎖結(jié)構(gòu)，用高強(qiáng)度材質(zhì)制作的挎鎖(6)控制可翻轉(zhuǎn)連管(4)與后立管(3)的開合，使三角形車架變形來達(dá)到整車快速開合的目的。采用彈簧隱藏在前立管(2)內(nèi)的單減振前叉(I)的一種結(jié)構(gòu)來減重和減緩前輪振動(dòng)。
[0005]本車優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]用挎鎖(6)控制整車折疊，簡單快速，便于隨手提，防盜和存放。適合上班、上學(xué)和小轎車后備廂作短途代步用。折疊后整車高度低，前后輪一樣齊，便于站立。采用前后減振器使行車更舒適。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]以下結(jié)合附圖所示具體描述本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和工作原理:
[0008]圖1微型折疊電動(dòng)車結(jié)構(gòu)圖:(1)單減振前叉、(2)前立管、(3)后立管、(4)可翻轉(zhuǎn)連管、(5)連管、(6)挎鎖、(7)帶單減振的后叉、⑶折疊踏板、(9)小挎鎖、(10)鎖扣、
(11)前叉套管，
[0009]圖2本車前視示意圖，圖3本車后視示意圖，圖4本車俯視示意圖，、
[0010]圖5打開挎鎖(6)將前立管(2)和可翻轉(zhuǎn)連管(4)向下推，整車處于開始收攏的原理圖，
[0011]圖6可翻轉(zhuǎn)連管(4)翻轉(zhuǎn)180度折疊完的電動(dòng)車，圖7彈簧隱藏在前立管(2)內(nèi)的單減振前叉總成示意圖，
[0012]圖8為挎鎖(6)、鎖扣(10)側(cè)視示意圖，圖9為挎鎖(6)雙把正視示意圖，圖10、圖11為可翻轉(zhuǎn)連管⑷內(nèi)的挎鎖(6)與后立管(3)上的鎖扣(10)開合側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】:[0013]首先單減振前叉(I)上的立管和前叉套管(11)下部剖面采用扁圓形套裝使前叉不轉(zhuǎn)動(dòng)，但能上下滑動(dòng)，如圖7所示，再將彈簧、單減振前叉(I)總成裝入前立管(2)內(nèi)。后立管⑶裝座板、控制器、電池、折疊踏板(8)、小挎鎖(9)，再用空心鉚釘聯(lián)接帶單減振的后叉(7)后，與前立管(2)、可翻轉(zhuǎn)連管(4)、連管(5)用空心鉚釘連接組成可變?nèi)切诬嚰?。挎鎖(6)裝在可翻轉(zhuǎn)連管(4)內(nèi)，由彈簧控制鎖舌自動(dòng)復(fù)位，挎鎖(6)雙把內(nèi)裝彈簧，需同時(shí)按下才能向下滑動(dòng)開鎖，起保險(xiǎn)作用，如圖8、圖9所示。
[0014]電動(dòng)車收攏過程:
[0015]先將折疊踏板⑶折疊，再將挎鎖(6)雙把向下按再滑動(dòng)打開鎖舌，將可翻轉(zhuǎn)連管
(4)向下翻轉(zhuǎn)180度，帶動(dòng)前立管(2)向下靠攏，小挎鎖(9)在撞擊下自動(dòng)鎖緊，整車收攏完成，如圖5、圖6所示。
[0016]電動(dòng)車展開過程:
[0017]先放下折疊踏板(8)，打開小挎鎖(9)，將可翻轉(zhuǎn)連管(4)向上翻轉(zhuǎn)180度，前立管
(2)與后立管(3)在連管(5)作用下張開，可翻轉(zhuǎn)連管(4)內(nèi)的挎鎖(6)鎖舌在撞擊下被鎖扣(10)鎖上，整車展開完畢。
【權(quán)利要求】
1.一種微型折疊電動(dòng)車，主要由單減振前叉(I)、前立管(2)、后立管(3)、可翻轉(zhuǎn)連管(4)、連管(5)、挎鎖(6)組成，其技術(shù)特征是: 采用前立管(2)、后立管(3)、可翻轉(zhuǎn)連管(4)、連管(5)用空心鉚釘連接組成不穩(wěn)定的四邊形車架，通過可翻轉(zhuǎn)連管⑷與后立管⑶連接處為圓心翻轉(zhuǎn)180度變?yōu)榉€(wěn)定的三角形車架的一種結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述一種微型折疊電動(dòng)車，其技術(shù)特征是: 采用彈簧隱藏在前立管(2)內(nèi)的單減振前叉(I)的一種結(jié)構(gòu)來減重和減緩前輪振動(dòng)。
【文檔編號】B62K15/00GK203698547SQ201420024795
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月5日
【發(fā)明者】毛希泉 申請人:毛希泉