一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架的制作方法
【專利摘要】一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架，其特征在于：由前、后椅車(chē)車(chē)架組成，前車(chē)架組裝的前椅車(chē)是一個(gè)能使前把及前輪可快速、方便的通過(guò)折疊回縮使車(chē)長(zhǎng)縮短，椅背可放倒使車(chē)高降底，車(chē)的體積縮小成為一個(gè)拉桿行李箱式樣。用活動(dòng)鎖勾定位并拔出插桿，使前、后椅車(chē)分離，就可分別倒拉著上樓梯和進(jìn)入室內(nèi)存放。因此運(yùn)輸及攜帶方便，避免了丟失。因?yàn)槲遢喼兀抑匦牡资蛊渚哂谐瑥?qiáng)的穩(wěn)定性，具有拐彎時(shí)不易側(cè)翻安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)屬于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，涉及一種電動(dòng)三輪車(chē)的車(chē)架，尤其涉及一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前電動(dòng)車(chē)因環(huán)保、低碳、方便、省力的優(yōu)點(diǎn)、迅速發(fā)展但是傳統(tǒng)的電動(dòng)二輪車(chē)穩(wěn)定性，安全性差。電動(dòng)三輪車(chē)、雖然穩(wěn)定性好，但是因體積大，只能存放在室外，不僅受風(fēng)吹日曬，而且容易丟失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有固定車(chē)架的電動(dòng)三輪車(chē)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明提出了一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架，其特征在于:由前椅車(chē)架和后椅車(chē)架組合而成，
[0004]所述一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架的前椅車(chē)車(chē)架，其特征是:前椅車(chē)架由箱式主架、可收縮前叉架、可后翻轉(zhuǎn)椅面、椅背的椅式車(chē)座組成，由上框、下框、立柱、外蒙皮、后輪架組成的凹字形箱式主架，其內(nèi)部空間是可放置電池、控制器等元件及所隨身攜帶的物品的椅下內(nèi)置式倉(cāng)盒，箱式主架的上部是可后翻轉(zhuǎn)椅面、椅背的椅式車(chē)座；在箱式主架前部凹內(nèi)、立柱中部是前、后中橫梁，后中橫梁及下框前是通過(guò)合頁(yè)做活動(dòng)連接的可收縮前叉架，箱式主架兩側(cè)前部立柱上有前叉架收縮后定位用左、右活動(dòng)鎖鉤，蒙皮上開(kāi)指示燈窗，箱式主架后下部是左、右兩個(gè)根據(jù)車(chē)輪大小設(shè)置的由橫支梁、豎支柱、斜支梁、叉
[0005]片所組成的后輪架，箱式主架后面左、右立柱上部?jī)蓚?cè)是可轉(zhuǎn)動(dòng)椅背腿和定位軸及立起固定用蝶母，及設(shè)在左、右立柱上部后面的后置活動(dòng)貨筐掛環(huán)，箱式主架下框后面中央，上有孔的后椅車(chē)掛板；可收縮前叉架是:箱式主架前面凹內(nèi)中部是由合頁(yè)做活動(dòng)連接的，大小相同的前梁、后梁組成的主橫梁，前梁和后梁用合頁(yè)連接，結(jié)合部上面設(shè)彈簧鎖扣，前梁的前面由合頁(yè)和前臉管做活動(dòng)連接，前梁中后部有通軸，上后部有兒童座椅的支柱的定位筒，后梁和箱式主架凹進(jìn)的兩個(gè)立柱上的后中橫梁用合頁(yè)做活動(dòng)連接，展開(kāi)時(shí)后梁下沿搭在前中橫梁的上面，在箱式主架凹進(jìn)的下框上左、右兩側(cè)，中間夾有主橫梁的是左、右兩個(gè)用合頁(yè)做活動(dòng)連接的斜支柱，斜支柱的上端有孔，孔穿在通軸之上，主橫梁的下方是左、右兩個(gè)折疊腳踏板，腳踏板由中間用合頁(yè)做活動(dòng)連接的前板后板I組成，前板的前面為園頭或方頭，其用合頁(yè)和踏板前支架的左、右兩個(gè)下腿做活動(dòng)連接，兩個(gè)前板后端內(nèi)側(cè)有左、右兩個(gè)吊鏈和上面主橫梁上的通軸兩端連接，而外側(cè)是左、右兩個(gè)鎖勾鈕，后板的后面通過(guò)合頁(yè)和箱式主架的下框左、右兩前端做活動(dòng)連接；主橫梁及左、右腳踏板在前椅車(chē)展開(kāi)時(shí)展開(kāi)呈一字形狀態(tài)，只要提起彈簧鎖扣的扣環(huán)，同時(shí)將前輪總成后拉，即可使主橫梁的前梁和后梁，及左、右腳踏板的前板和后板立起折疊，前臉管帶動(dòng)前輪及車(chē)把向箱式主架貼靠，使車(chē)長(zhǎng)縮短并用活動(dòng)鎖鉤定位；踏板前支架的上部為倒U形彎梁，中部為一加強(qiáng)橫梁，它們中部和前臉管焊接；可后翻轉(zhuǎn)椅面、椅背的椅式車(chē)座:由可插入箱式主架四角立柱之內(nèi)的四個(gè)定位小柱，套在其外面的彈簧，彈簧之上的凹字形椅面架，用合頁(yè)和凹字形椅面架在后端做活動(dòng)連接的長(zhǎng)度超過(guò)凹字形椅面架的椅面組成，椅面能掀起，兼有倉(cāng)盒蓋的功能；椅面后上部是椅背，椅背通過(guò)椅背腿和后立柱上定位軸及起固定用蝶母可立起或翻轉(zhuǎn)下垂180度定位，椅背上部有左、右兩個(gè)拉手；
[0006]所述一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架的后椅車(chē)車(chē)架，其特征在于:是一單獨(dú)的能和前椅車(chē)車(chē)架可方便做活動(dòng)連接或分離，能裝車(chē)輪的后椅車(chē)車(chē)架的技術(shù)方案，其箱式主架由上框、下框、立柱、鐵皮或網(wǎng)格式箱殼組成的內(nèi)空間為倉(cāng)盒的方形箱體，其下部是由橫支梁、斜支梁、豎支柱、叉片組成的左、右兩個(gè)根據(jù)車(chē)輪大小設(shè)置的車(chē)輪架，方體形箱體的上框內(nèi)有前部用合頁(yè)做活動(dòng)連接可掀開(kāi)的椅面，上框的后上部為，由合頁(yè)和弧形支撐片及蝶栓和左、右后立柱外側(cè)連接的椅背，并能使椅背在立起和放平都處于穩(wěn)定狀態(tài)；方形箱體的下框前面是，由合頁(yè)和弧形支撐片及蝶栓和左、右前立柱活動(dòng)連接能放腳的拉框架，并能使拉框架在立起和放平都處于穩(wěn)定狀態(tài)；拉框架前端左、右有防拐彎過(guò)度頂住彈簧，中央是伸出的前端帶掛環(huán)的掛桿，其可插入前椅車(chē)車(chē)架下框后部中央的掛板上孔的位置，并用豎立插在上面的插桿將前、后椅車(chē)車(chē)架做活動(dòng)連接。
[0007]有益效果
[0008]I用本發(fā)明組裝成的五輪椅車(chē)，由前椅車(chē)架和后椅車(chē)架組合而成:前椅車(chē)架是一個(gè)能使前輪總成可快速、方便的通過(guò)折疊回縮使車(chē)長(zhǎng)縮短，椅面、椅背可放下，外形縮小一半。并能和可縮小外形的獨(dú)立后椅
[0009]車(chē)架做可拆、可裝組合。拆開(kāi)前椅車(chē)可單獨(dú)騎行，掛上后椅車(chē)可多人騎行。可分別倒拉著上樓梯和進(jìn)入室內(nèi)存放。因此不僅運(yùn)輸及攜帶方便，而且避免了普同三輪車(chē)因體積大只能存放室外而容易丟失的情況發(fā)生。
[0010]2本發(fā)明組成的微型電動(dòng)五輪椅車(chē)，因?yàn)槲遢喼?，而且重心底使其具有超?qiáng)的穩(wěn)定性，具有不易側(cè)翻安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1:本發(fā)明張開(kāi)狀態(tài)俯視透視示意圖
[0013]圖2:本發(fā)明張開(kāi)狀態(tài)前車(chē)的前視透視示意圖
[0014]圖3:本發(fā)明張開(kāi)狀態(tài)側(cè)視透視示意圖
[0015]圖4:本發(fā)明折疊收縮后、前、后椅車(chē)分離狀態(tài)側(cè)視透視示意圖
[0016]圖中:I上框 2下框 3立柱4蒙皮5倉(cāng)盒 6椅面7椅背
[0017]8中橫梁9合頁(yè) 10鎖鉤 11指示燈窗 12橫支梁13豎支柱
[0018]14斜支梁15叉片16椅背腿17定位軸18蝶母 19掛環(huán) 20掛板
[0019]21前梁 22后梁 23鎖扣 24前臉管 25通軸 26座椅27支柱
[0020]28定位筒 29斜支柱 30前板 31后板32踏板前支架 33吊鏈
[0021]34鎖勾鈕 35 U形彎梁36加強(qiáng)橫梁 37定位小柱 38彈簧39凹字形椅架
[0022]40拉手41弧形支撐42蝶栓 43拉框架 44掛桿45插桿。
具體實(shí)施例
[0023]結(jié)合附圖具體實(shí)施例:
[0024]針對(duì)現(xiàn)有固定車(chē)架的電動(dòng)三輪車(chē)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明提出了一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架，其特征在于:由前椅車(chē)架和后椅車(chē)架組合而成，
[0025]所述一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架的前椅車(chē)車(chē)架，其特征是前椅車(chē)架由箱式主架、可收縮前叉架、可后翻轉(zhuǎn)椅面、椅背的椅式車(chē)座組成，由上框1、下框2、立柱3、外蒙皮4、后輪架組成的凹字形箱式主架，其內(nèi)部空間是可放置電池、控制器等元件及所隨身攜帶的物品的椅下內(nèi)置式倉(cāng)盒5，箱式主架的上部是可后翻轉(zhuǎn)椅面6、椅背7的椅式車(chē)座；在箱式主架前部凹內(nèi)、立柱3中部是前、后中橫梁8，后中橫梁8及下框2前是通過(guò)合頁(yè)9做活動(dòng)連接的可收縮前叉架，箱式主架兩側(cè)前部立柱3上有前叉架收縮后定位用左、右活動(dòng)鎖鉤10，蒙皮4上開(kāi)指示燈窗11，箱式主架后下部是左、右兩個(gè)根據(jù)車(chē)輪大小設(shè)置的由橫支梁12、豎支柱13、斜支梁14、叉片15所組成的后輪架，箱式主架后面左、右立柱3上部?jī)蓚?cè)是可轉(zhuǎn)動(dòng)椅背腿16和定位軸17及立起固定用蝶母18，及設(shè)在左、右立柱3上部后面的后置活動(dòng)貨筐掛環(huán)19，箱式主架下框2后面中央，上有孔的后椅車(chē)掛板20 ;可收縮前叉架是:箱式主架前面凹內(nèi)中部是由合頁(yè)9做活動(dòng)連接的，大小相同的前梁21、后梁22組成的主橫梁，前梁21和后梁22用合頁(yè)9連接，結(jié)合部上面設(shè)彈簧鎖扣23，前梁21的前面由合頁(yè)9和前臉管24做活動(dòng)連接，前梁21中后部有通軸25，上后部有兒童座椅26的支柱27的定位筒28，后梁22和箱式主架凹進(jìn)的兩個(gè)立柱3上的后中橫梁8用合頁(yè)9做活動(dòng)連接，展開(kāi)時(shí)后梁22下沿搭在前中橫梁8的上面，在箱式主架凹進(jìn)的下框2上左、右兩側(cè)，中間夾有主橫梁的是左、右兩個(gè)用合頁(yè)9做活動(dòng)連接的斜支柱29，斜支柱29的上端有孔，孔穿在通軸25之上，主橫梁的下方是左、右兩個(gè)折疊腳踏板，腳踏板由中間用合頁(yè)9做活動(dòng)連接的前板30后板31組成，前板30的前面為園頭或方頭，其用合頁(yè)9和踏板前支架32的左、右兩個(gè)下腿做活動(dòng)連接，兩個(gè)前板30后端內(nèi)側(cè)有左、右兩個(gè)吊鏈33和上面主橫梁上的通軸25兩端連接，而外側(cè)是左、右兩個(gè)鎖勾鈕34，后板31的后面通過(guò)合頁(yè)9和箱式主架的下框2左、右兩前端做活動(dòng)連接；主橫梁及左、右腳踏板在前椅車(chē)展開(kāi)時(shí)展開(kāi)呈一字形狀態(tài)，只要提起彈簧鎖扣23的扣環(huán)，同時(shí)將前輪總成后拉，即可使主橫梁的前梁21和后梁22，及左、右腳踏板的前板30和后板31立起折疊，前臉管24帶動(dòng)前輪及車(chē)把向箱式主架貼靠，使車(chē)長(zhǎng)縮短并用活動(dòng)鎖鉤10定位；踏板前支架32的上部為倒U形彎梁35，中部為一加強(qiáng)橫梁36，它們中部和前臉管24焊接；可后翻轉(zhuǎn)椅面6、椅背7的椅式車(chē)座:由可插入箱式主架四角立柱3之內(nèi)的四個(gè)定位小柱37，套在其外面的彈簧38，彈簧38之上的凹字形椅面架39，用合頁(yè)9和凹字形椅面架39在后端做活動(dòng)連接的長(zhǎng)度超過(guò)凹字形椅面架39的椅面6組成，椅面6能掀起，兼有倉(cāng)盒蓋的功能；椅面6后上部是椅背7，椅背7通過(guò)椅背7腿和后立柱3上定位軸17及起固定用蝶母18可立起或翻轉(zhuǎn)下垂180度定位，椅背7上部有左、右兩個(gè)拉手40 ；
[0026]所述一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架的后椅車(chē)車(chē)架，其特征在于:是一單獨(dú)的能和前椅車(chē)車(chē)架可方便做活動(dòng)連接或分離，能裝車(chē)輪的后椅車(chē)車(chē)架的技術(shù)方案，其箱式主架由上框1、下框2、立柱3、鐵皮或網(wǎng)格式箱殼組成的內(nèi)空間為倉(cāng)盒5的方形箱體，其下部是由橫支梁12、斜支梁13、豎支柱14、叉片15組成的左、右兩個(gè)根據(jù)車(chē)輪大小設(shè)置的車(chē)輪架，方體形箱體的上框內(nèi)有前部用合頁(yè)9做活動(dòng)連接可掀開(kāi)的椅面7，上框I的后上部為，由合頁(yè)9和弧形支撐片41及蝶栓42左、右后立柱3外側(cè)連接的椅背7，并能使椅背7在立起和放平都處于穩(wěn)定狀態(tài)；方形箱體的下框2前面是，由合頁(yè)9和弧形支撐片41及蝶栓42和左、右前立柱3活動(dòng)連接能放腳的拉框架43，并能使拉框架43在立起和放平都處于穩(wěn)定狀態(tài)；拉框架43前端左、右有防拐彎過(guò)度頂住彈簧38，中央是伸出的前端帶掛環(huán)的掛桿44，其可插入前椅車(chē)車(chē)架下框后部中央的掛板19上孔的位置，并用豎立插在上面的插桿45將前、后椅車(chē)車(chē)架做活動(dòng)連接。
[0027]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制，只要是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾均在本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架，其特征在于:由前椅車(chē)架和后椅車(chē)架組合而成， 所述一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架的前椅車(chē)車(chē)架，其特征是:前椅車(chē)架由箱式主架、可收縮前叉架、可后翻轉(zhuǎn)椅面、椅背的椅式車(chē)座組成，由上框(丨)、下框0、立柱(3^外蒙皮“)、后輪架組成的凹字形箱式主架，其內(nèi)部空間是可放置電池、控制器等元件及所隨身攜帶的物品的椅下內(nèi)置式倉(cāng)盒(5),箱式主架的上部是可后翻轉(zhuǎn)椅面“)、椅背(7)的椅式車(chē)座；在箱式主架前部凹內(nèi)、立柱3中部是前、后中橫梁(8),后中橫梁(8)及下框(2)前是通過(guò)合頁(yè)(9)做活動(dòng)連接的可收縮前叉架，箱式主架兩側(cè)前部立柱3上有前叉架收縮后定位用左、右活動(dòng)鎖鉤(10),蒙皮4上開(kāi)指示燈窗(11),箱式主架后下部是左、右兩個(gè)根據(jù)車(chē)輪大小設(shè)置的由橫支梁(12〉、豎支柱(13〉、斜支梁(14〉、叉片(15)所組成的后輪架，箱式主架后面左、右立柱(3)上部?jī)蓚?cè)是可轉(zhuǎn)動(dòng)椅背腿(16)和定位軸(17)及立起固定用蝶母(18),及設(shè)在左、右立柱(3)上部后面的后置活動(dòng)貨筐掛環(huán)(19),箱式主架下框(2)后面中央，上有孔的后椅車(chē)掛板(20):可收縮前叉架是:箱式主架前面凹內(nèi)中部是由合頁(yè)(9)做活動(dòng)連接的，大小相同的前梁(21).后梁(22)組成的主橫梁，前梁(21)和后梁(22)用合頁(yè)(9)連接，結(jié)合部上面設(shè)彈簧鎖扣(23),前梁(21)的前面由合頁(yè)9和前臉管24做活動(dòng)連接，前梁21中后部有通軸25，上后部有兒童座椅(26)的支柱(27)的定位筒(28)，后梁(22)和箱式主架凹進(jìn)的兩個(gè)立柱(3)上的后中橫梁(8)用合頁(yè)(9)做活動(dòng)連接，展開(kāi)時(shí)后梁(22)下沿搭在前中橫梁(8)的上面，在箱式主架凹進(jìn)的下框(2)上左、右兩側(cè)，中間夾有主橫梁的是左、右兩個(gè)用合頁(yè)(9)做活動(dòng)連接的斜支柱(29)，斜支柱(29)的上端有孔，孔穿在通軸(25)之上，主橫梁的下方是左、右兩個(gè)折疊腳踏板，腳踏板由中間用合頁(yè)(9)做活動(dòng)連接的前板(30)后板(31)組成，前板(30)的前面為園頭或方頭，其用合頁(yè)(9)和踏板前支架(32)的左、右兩個(gè)下腿做活動(dòng)連接，兩個(gè)前板(30)后端內(nèi)側(cè)有左、右兩個(gè)吊鏈(33)和上面主橫梁上的通軸(25)兩端連接，而外側(cè)是左、右兩個(gè)鎖勾鈕(34),后板(31)的后面通過(guò)合頁(yè)(9)和箱式主架的下框(2)左、右兩前端做活動(dòng)連接；主橫梁及左、右腳踏板在前椅車(chē)展開(kāi)時(shí)展開(kāi)呈一字形狀態(tài)，只要提起彈簧鎖扣(23)的扣環(huán)，同時(shí)將前輪總成后拉，即可使主橫梁的前梁(21)和后梁(22),及左、右腳踏板的前板(30)和后板(31)立起折疊，前臉管(24)帶動(dòng)前輪及車(chē)把向箱式主架貼靠，使車(chē)長(zhǎng)縮短并用活動(dòng)鎖鉤(10)定位；踏板前支架(32)的上部為倒I形彎梁(35)，中部為一加強(qiáng)橫梁(36)，它們中部和前臉管(24)焊接；可后翻轉(zhuǎn)椅面￠)、椅背(7)的椅式車(chē)座:由可插入箱式主架四角立柱(3)之內(nèi)的四個(gè)定位小柱(37),套在其外面的彈簧(38),彈簧(38)之上的凹字形椅面架(39),用合頁(yè)(9)和凹字形椅面架(39)在后端做活動(dòng)連接的長(zhǎng)度超過(guò)凹字形椅面架(39)的椅面(6)組成，椅面(6)能掀起，兼有倉(cāng)盒蓋的功能；椅面(6)后上部是椅背(7)，椅背⑵通過(guò)椅背⑵腿和后立柱(3)上定位軸(17)及起固定用蝶母(18)可立起或翻轉(zhuǎn)下垂180度定位，椅背(7)上部有左、右兩個(gè)拉手(40)； 所述一種方便的組合式微型五輪電動(dòng)椅車(chē)的車(chē)架的后椅車(chē)車(chē)架，其特征在于:是一單獨(dú)的能和前椅車(chē)車(chē)架可方便做活動(dòng)連接或分離，能裝車(chē)輪的后椅車(chē)車(chē)架的技術(shù)方案，其箱式主架由上框(1)、下框(2)、立柱(3)、鐵皮或網(wǎng)格式箱殼組成的內(nèi)空間為倉(cāng)盒(5)的方形箱體，其下部是由橫支梁(12)、斜支梁(13)、豎支柱(14)、叉片(15)組成的左、右兩個(gè)根據(jù)車(chē)輪大小設(shè)置的車(chē)輪架，方體形箱體的上框內(nèi)有前部用合頁(yè)(9)做活動(dòng)連接可掀開(kāi)的椅面(7)，上框(I)的后上部為，由合頁(yè)(9)和弧形支撐片(41)及蝶栓(42)和左、右后立柱(3)外側(cè)連接的椅背(7)，并能使椅背(7)在立起和放平都處于穩(wěn)定狀態(tài)；方形箱體的下框(2)前面是，由合頁(yè)(9)和弧形支撐片(41)及蝶栓(42)和左、右前立柱(3)活動(dòng)連接能放腳的拉框架(43)，并能使拉框架(43)在立起和放平都處于穩(wěn)定狀態(tài)；拉框架(43)前端左、右有防拐彎過(guò)度頂住彈簧(38)，中央是伸出的前端帶掛環(huán)的掛桿(44)，其可插入前椅車(chē)車(chē)架下框后部中央的掛板(19)上孔的位置，并用豎立插在上面的插桿(45)將前、后椅車(chē)車(chē)架做活動(dòng)連接在。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK204137224SQ201420036352
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
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