自行車(chē)水壺架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型主要是提供一種自行車(chē)水壺架，其包含有：一固定座板，其表面設(shè)有一第一鎖固面及一第二鎖固面，該第一鎖固面設(shè)有圓形孔狀的數(shù)個(gè)第一鎖固孔，該第二鎖固面設(shè)有長(zhǎng)形的一第二鎖固孔；一夾束部，供夾束固定水壺，令該第一鎖固面與第二鎖固面的背面貼合于自行車(chē)車(chē)架上，并以二螺栓分別穿設(shè)其中一第一鎖固孔及第二鎖固孔，且鎖固定位于自行車(chē)車(chē)架上；借助上述構(gòu)件，提供多段鎖固的功效，可快速且便利鎖固定位，于鎖固時(shí)不易產(chǎn)生滑動(dòng)，且該第一、第二鎖固孔間的距離長(zhǎng)，可提供水壺架具有更長(zhǎng)的調(diào)整距離，確具極佳創(chuàng)新及便利實(shí)用性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自行車(chē)水壺架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)于一種自行車(chē)水壺架，尤指一種多段式鎖固的水壺架，其具快速鎖固定位及便利調(diào)整位置的功效。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著假日休閑風(fēng)氣的盛行，自行車(chē)除了交通運(yùn)輸功能，并兼具休閑與運(yùn)動(dòng)效果，且可節(jié)能減碳，因此自行車(chē)成為廣受大眾青睞的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。而于戶(hù)外騎乘自行車(chē)時(shí)，水分的補(bǔ)充非常重要，因此在自行車(chē)車(chē)架上設(shè)有水壺架，以供水壺結(jié)合固定，便利使用者隨時(shí)補(bǔ)充水分。
[0003]一般水壺架具有一基座，該基座設(shè)有二鎖固孔，且該基座一側(cè)設(shè)有呈弧狀的一夾束部，以供夾設(shè)水壺，于自行車(chē)車(chē)架上預(yù)設(shè)位置設(shè)有二螺孔，該二螺孔的間距固定，以供與水壺架基座的鎖固孔利用螺栓加以鎖固定位，即可將水壺架固定于車(chē)架上，提供便利實(shí)用性；常見(jiàn)水壺架的二鎖固孔為圓形孔，當(dāng)欲調(diào)整水壺架位置時(shí)，需將鎖固于二鎖固孔與車(chē)架二螺孔的各該螺栓分別松開(kāi)并取下，始可調(diào)整水壺架位置，而后再將各該鎖固孔與螺孔對(duì)準(zhǔn)，并利用螺栓穿設(shè)鎖固鎖固孔及螺孔，然而此種調(diào)整與組接方式非常不便利，遂有可調(diào)整式的水壺架，其是使該二鎖固孔中至少設(shè)有一長(zhǎng)形孔，借該長(zhǎng)形孔的形狀，使其于組裝時(shí)可同時(shí)調(diào)整水壺架位置，以提供便利實(shí)用性。
[0004]該自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)具有長(zhǎng)形孔的鎖固孔型式，常見(jiàn)者大致可分為單長(zhǎng)形孔式及雙長(zhǎng)形孔式兩大類(lèi)。
[0005]按，現(xiàn)有單長(zhǎng)形孔式的自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)，如中國(guó)臺(tái)灣第097215070號(hào)新型專(zhuān)利所揭露的「自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)」，其具有一固定座板及一夾束部，夾束部?jī)?nèi)形成一透空的容室，供水壺置入夾束固定，其中，固定座板背面設(shè)有至少兩鎖固面，使用時(shí)選擇以其中一鎖固面貼置于自行車(chē)車(chē)架上鎖設(shè)安裝，使其夾束部形成適當(dāng)?shù)慕嵌?，以便于騎車(chē)者便捷取置水壺。
[0006]另一現(xiàn)有雙長(zhǎng)形孔式的自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)，如中國(guó)臺(tái)灣第101206441號(hào)新型專(zhuān)利所揭露的「水壺架結(jié)構(gòu)」，其包括:一主體，其一內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有一第一連接部；二環(huán)抱件，分別從該主體的兩側(cè)延伸而呈環(huán)抱狀；以及一彈性件，該彈性件具有一第二連接部，該第二連接部與該第一連接部可拆卸地固定連接。
[0007]上述所揭結(jié)構(gòu)中，前者是于固定座板背面設(shè)有數(shù)個(gè)鎖固面，選擇其中一鎖固面安裝于自行車(chē)車(chē)架上，使夾束部形成適當(dāng)?shù)慕嵌?，其中該鎖固面上方具有圓形的鎖固孔，而下方具有長(zhǎng)形的鎖固孔，當(dāng)欲調(diào)整水壺架位置時(shí)，可松開(kāi)并取下圓形的鎖固孔，并將長(zhǎng)槽形的鎖固孔稍為松開(kāi)，即可調(diào)整水壺架的位置，再將圓形的鎖固孔穿設(shè)鎖緊，并將長(zhǎng)形的鎖固孔鎖緊即可固定水壺架，以提供水壺架調(diào)整位置的功效；后者是將彈性件與主體可拆卸地固定連接，借助彈性件的設(shè)置，以適用于不同尺寸的容器設(shè)置，避免搖晃或掉落，其中該主體設(shè)有長(zhǎng)形的二鎖固孔，當(dāng)欲調(diào)整水壺架位置時(shí)，只需將二鎖固孔稍為松開(kāi)而無(wú)需取下，即可調(diào)整水壺架位置，再將二鎖固孔鎖緊固定即可，提供便利調(diào)整水壺架位置的功效。[0008]只是，前者單長(zhǎng)形孔式的自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)，其組裝水壺架時(shí)，通常是先鎖固圓形的鎖固孔，再鎖固長(zhǎng)形的鎖固孔，然由于僅有一長(zhǎng)形的鎖固孔，即僅有單邊借長(zhǎng)形的鎖固孔具有可調(diào)整距離，因此該水壺架可調(diào)整位置有限，無(wú)法作太大距離的調(diào)整；后者雙長(zhǎng)形孔式的自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)，其具有二長(zhǎng)形的鎖固孔，可調(diào)整距離大，然其組裝水壺架時(shí)，需先將其中一鎖固孔與車(chē)架螺孔對(duì)準(zhǔn)并鎖固，于鎖固過(guò)程中，因長(zhǎng)形鎖固孔的孔徑具有一定間距，而不易固定，鎖固時(shí)容易產(chǎn)生滑動(dòng)，而影響鎖固效果，整體結(jié)構(gòu)確有待改良的必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種自行車(chē)水壺架，其可快速且便利鎖固，并可提供水壺架二端具有更長(zhǎng)的調(diào)整距離，可供使用者選擇適當(dāng)位置的鎖固孔進(jìn)行鎖固，提供多段鎖固定位的功效，且可供便利調(diào)整水壺架的位置，以達(dá)多段鎖固及便利調(diào)整的功效。
[0010]本實(shí)用新型提供的主要技術(shù)方案是:
[0011]一種自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)，其包含有:一固定座板,其表面設(shè)有一第一鎖固面及一第二鎖固面，該第一鎖固面設(shè)有圓形孔狀且具預(yù)設(shè)間距的復(fù)數(shù)第一鎖固孔，該第二鎖固面設(shè)有長(zhǎng)形的一第二鎖固孔；一夾束部，是于該固定座板一側(cè)形成有一容室，以容置并夾束固定水壺，令該固定座板的第一鎖固面與該第二鎖固面的背面貼合于自行車(chē)車(chē)架上，并以二螺栓分別穿設(shè)其中一第一鎖固孔及該第二鎖固孔，且鎖固定位于自行車(chē)車(chē)架上；借助上述構(gòu)件，提供多段鎖固的功效，其可快速且便利鎖固定位，于鎖固時(shí)不易產(chǎn)生滑動(dòng)，且該第一、第二鎖固孔間的距離長(zhǎng)，可提供水壺架具有更長(zhǎng)的調(diào)整距離，確具極佳創(chuàng)新及便利實(shí)用性者。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所提供的自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)，是于該固定座板設(shè)有第一鎖固面與第二鎖固面，該第一鎖固面設(shè)有圓形孔狀的數(shù)個(gè)第一鎖固孔，該第二鎖固面設(shè)有長(zhǎng)形的第二鎖固孔，使用者可依需求選擇適當(dāng)位置的其中一第一鎖固孔與自行車(chē)車(chē)架第一固定孔對(duì)齊，并利用螺栓加以鎖固，接著利用另一螺栓鎖固該第二鎖固孔與第二固定孔，由于該第一鎖固孔為圓形孔，其鎖固時(shí)即可固定該固定座板，使遠(yuǎn)離該第一鎖固孔的固定座板另端即不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，而可快速且便利鎖固該第二鎖固孔，以達(dá)便利鎖固定位及調(diào)整的功效；該第一鎖固面設(shè)有數(shù)個(gè)第一鎖固孔，且該第二鎖固孔是為長(zhǎng)形孔，因此該第一鎖固孔與第二鎖固孔間的距離長(zhǎng)，即可提供水壺架二端具有更長(zhǎng)的調(diào)整距離，確達(dá)極佳便利實(shí)用性的功效者；該第一鎖固面設(shè)有數(shù)個(gè)第一鎖固孔的設(shè)計(jì)，可供使用者選擇適當(dāng)位置的鎖固孔進(jìn)行鎖固，提供多段鎖固定位的功效，且可供便利調(diào)整水壺架的位置，以達(dá)多段鎖固及便利調(diào)整的功效。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體外觀圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合剖視圖一。
[0016]圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的組合剖視圖二。
[0017]【主要元件符號(hào)說(shuō)明】
[0018]固定座板10 第一鎖固面11[0019]第二鎖固面12第一鎖固孔13
[0020]第二鎖固孔14
[0021]夾束部20 容室21
[0022]自行車(chē)車(chē)架30第一固定孔31
[0023]第二固定孔32螺栓33。
【具體實(shí)施方式】
[0024]首先請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3，本實(shí)用新型所提供的一種自行車(chē)水壺架，其主要包含有:一固定座板10、一夾束部20、及二螺栓33。
[0025]該固定座板10,其表面凹設(shè)有二鎖固面,該二鎖固面包括一第一鎖固面11及一第二鎖固面12，該第一鎖固面11設(shè)有圓形孔狀且具預(yù)設(shè)間距的數(shù)個(gè)第一鎖固孔13，該第二鎖固面12設(shè)有長(zhǎng)形的一第二鎖固孔14。
[0026]該夾束部20，于該固定座板10 —側(cè)形成有一容室21，以供水壺容置并夾束固定。
[0027]其是將該固定座板10的第一鎖固面11與第二鎖固面12的背面貼合于自行車(chē)車(chē)架30上，該自行車(chē)車(chē)架30設(shè)有二固定孔，包括一第一固定孔31及一第二固定孔32，并利用二螺栓33分別穿設(shè)其中一第一鎖固孔13及第一固定孔31，該第二鎖固孔14及第二固定孔32，以鎖固定位于自行車(chē)車(chē)架30上。
[0028]借助上述構(gòu)件，該固定座板10設(shè)有第一鎖固面11與第二鎖固面12，于該第一鎖固面11設(shè)有圓形孔狀的數(shù)個(gè)第一鎖固孔13，于該第二鎖固面12設(shè)有長(zhǎng)形的第二鎖固孔14，其可先利用螺栓33穿設(shè)該第一鎖固孔13并鎖固結(jié)合于自行車(chē)車(chē)架30上，接著利用另一螺栓33穿設(shè)該第二鎖固孔14并鎖固結(jié)合于自行車(chē)車(chē)架30上，于鎖固過(guò)程中，不易產(chǎn)生滑動(dòng)，達(dá)到快速及便利鎖固的功效，且可借數(shù)個(gè)該第一鎖固孔13的設(shè)計(jì)提供多段鎖固的功效，且其可調(diào)整距離長(zhǎng)，故整體結(jié)構(gòu)極具創(chuàng)新及實(shí)用便利性。
[0029]為供進(jìn)一步了解本實(shí)用新型構(gòu)造特征、運(yùn)用技術(shù)手段及所預(yù)期達(dá)成的功效，茲將本實(shí)用新型使用方式加以敘述如下:
[0030]本實(shí)用新型的組設(shè)，是將該固定座板10的第一鎖固面11與第二鎖固面12的背面貼合于自行車(chē)車(chē)架30上，接著將預(yù)設(shè)的該第一鎖固孔13對(duì)準(zhǔn)第一固定孔31，并利用一螺栓33穿設(shè)鎖固，再接著利用另一螺栓33穿設(shè)鎖固該第二鎖固孔14及第二固定孔32，即組設(shè)完成。
[0031]本實(shí)用新型的使用，請(qǐng)參照?qǐng)D3、圖4所示，借助數(shù)個(gè)該第一鎖固孔13的間距設(shè)計(jì)，使用者可選擇預(yù)設(shè)位置的該第一鎖固孔13與第一固定孔31或第二固定孔32鎖固結(jié)合，以調(diào)整水壺架的位置；當(dāng)選擇位于最上方位置的該第一鎖固孔13對(duì)準(zhǔn)自行車(chē)車(chē)架30第一固定孔31，并利用該螺栓33穿設(shè)鎖固，接著利用另一螺栓33穿設(shè)鎖固第二鎖固孔14及第二固定孔32，即可將該固定座板10固定結(jié)合于自行車(chē)車(chē)架30較下方位置；當(dāng)欲調(diào)整水壺架位置時(shí)，例如選擇位于最下方位置的該第一鎖固孔13對(duì)準(zhǔn)自行車(chē)車(chē)架30第一固定孔31，并利用該螺栓33穿設(shè)鎖固，接著利用另一螺栓33穿設(shè)鎖固第二鎖固孔14及第二固定孔32，即可將該固定座板10固定結(jié)合于自行車(chē)車(chē)架30較上方位置，提供水壺架可調(diào)整位置的功效。
[0032]本實(shí)用新型的該自行車(chē)水壺架結(jié)構(gòu)，是于該固定座板10設(shè)有第一鎖固面11與第二鎖固面12，該第一鎖固面11設(shè)有圓形孔狀的數(shù)個(gè)第一鎖固孔13，該第二鎖固面12設(shè)有長(zhǎng)形的第二鎖固孔14，使用者可依需求選擇適當(dāng)位置的其中一第一鎖固孔13與自行車(chē)車(chē)架30第一固定孔31對(duì)齊，并利用螺栓33加以鎖固，接著利用另一螺栓33鎖固該第二鎖固孔14與第二固定孔32，由于該第一鎖固孔13為圓形孔，其鎖固時(shí)即可固定該固定座板10，使遠(yuǎn)離該第一鎖固孔13的固定座板10另端即不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，而可快速且便利鎖固該第二鎖固孔14，以達(dá)便利鎖固定位及調(diào)整的功效；該第一鎖固面11設(shè)有數(shù)個(gè)第一鎖固孔13，且該第二鎖固孔14為長(zhǎng)形孔，因此該第一鎖固孔13與第二鎖固孔14間的距離長(zhǎng)，即可提供水壺架二端具有更長(zhǎng)的調(diào)整距離，確達(dá)極佳便利實(shí)用性的功效；該第一鎖固面11設(shè)有數(shù)個(gè)第一鎖固孔13的設(shè)計(jì)，可供使用者選擇適當(dāng)位置的鎖固孔進(jìn)行鎖固，提供多段鎖固定位的功效，且可供便利調(diào)整水壺架的位置，以達(dá)多段鎖固及便利調(diào)整的功效。
[0033]綜合上述，本實(shí)用新型所揭露的「自行車(chē)水壺架」，是提供一具多段鎖固的水壺架結(jié)構(gòu)，該固定座板10設(shè)有第一鎖固面11與第二鎖固面12，該第一鎖固面11設(shè)有圓形孔狀的數(shù)個(gè)第一鎖固孔13，該第二鎖固面12設(shè)有長(zhǎng)形的一第二鎖固孔14，當(dāng)鎖固該第一鎖固孔13時(shí)，另端的該第二鎖固面12即不容易滑動(dòng)，而可快速鎖固定位該第二鎖固孔14，該第一鎖固孔13與第二鎖固孔14間的距離長(zhǎng)，可提供水壺架具有更長(zhǎng)的調(diào)整距離，且該數(shù)個(gè)第一鎖固孔13可提供多段式鎖固，以便利水壺架調(diào)整位置，以使整體確具產(chǎn)業(yè)實(shí)用性及便利性，且其構(gòu)成結(jié)構(gòu)又未曾見(jiàn)于諸書(shū)刊或公開(kāi)使用，誠(chéng)符合實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)要件，懇請(qǐng)鈞局明鑒，早日準(zhǔn)予專(zhuān)利，至為感禱。
[0034]需陳明者，以上所述乃是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書(shū)及圖式所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，合予陳明。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車(chē)水壺架，其特征在于包含有: 一個(gè)固定座板，其表面設(shè)有一個(gè)第一鎖固面及一個(gè)第二鎖固面，該第一鎖固面設(shè)有圓形孔狀且具預(yù)設(shè)間距的數(shù)個(gè)第一鎖固孔，該第二鎖固面設(shè)有長(zhǎng)形的一個(gè)第二鎖固孔； 一個(gè)夾束部，于該固定座板一側(cè)形成有一個(gè)用以容置并夾束固定水壺的容室，該固定座板的第一鎖固面與該第二鎖固面的背面貼合于自行車(chē)車(chē)架上，二個(gè)螺栓，分別穿設(shè)其中一個(gè)第一鎖固孔及該第二鎖固孔，且鎖固定位于自行車(chē)車(chē)架上。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)水壺架，其特征在于:該數(shù)個(gè)第一鎖固孔中的任兩個(gè)之間的距離沿所述第二鎖固孔的延伸方向的尺寸不大于該第二鎖固孔的延伸尺寸。
【文檔編號(hào)】B62J11/00GK203793493SQ201420044606
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】許永奕 申請(qǐng)人:咔年國(guó)際股份有限公司