一種免工具安裝的兒童自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種免工具安裝的兒童自行車，包括車架、坐墊組、車把組、平衡輪組、腳踏和前輪，所述車把組通過快拆把立安裝在所述車架的把立管內(nèi)，所述平衡輪組通過手柄螺絲安裝在后輪的兩側(cè)?？觳鸢蚜⒗闷膱A的圓心到圓邊不同位置距離不同的原理，通過手柄的按壓和提起輕松實現(xiàn)車把組的快速鎖緊和解鎖；平衡輪組通過手柄螺絲固定兩大分體實現(xiàn)免工具安裝。這些部件均免除了消費者使用工具的不便和困難，更不用專門為工具設(shè)置收納的地方，方便實用。
【專利說明】—種免工具安裝的兒童自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及兒童自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種免工具安裝的兒童自行車?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前已有的兒童兩輪自行車，在包裝箱內(nèi)通常都是沒有完全組裝的半成品，如車把組、座墊組、腳踏、平衡輪、前輪，需要消費者自己使用工具將零部件組裝起來。但是消費者往往因為沒有工具而無法自行安裝生產(chǎn)廠家未曾安裝部份。雖然部份兒童兩輪自行車隨車附帶了相應(yīng)工具，但是同樣讓不專業(yè)的消費者在安裝時要仔細(xì)琢磨零件的作用和安裝方式，非常不方便。再者，此類工具需要收藏好以備下次使用，不能隨時隨地解決消費者的安裝與拆卸的需求?，F(xiàn)有的一些做法是在自行車上專門安裝收納工具的部件，但是這種做法給自行車增加了不必要的部件，也加重了自行車的負(fù)重。尤其是對于車把組和平衡輪的安裝，目前沒有便捷的免工具安裝的部件。也有一種兒童兩輪折疊自行車，但仍然未能全部解決免除工具安裝的難題。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種免工具安裝的兒童自行車，解決需要消費者使用工具組裝自行車尤其是安裝車把組和平衡輪的技術(shù)問題以及由此產(chǎn)生的不方便收納組裝工具的問題。
[0004]基于上述目的本實用新型提供的免工具安裝的兒童自行車，包括車架、坐墊組、車把組、平衡輪組、腳踏和前輪，所述車把組通過快拆把立安裝在所述車架的把立管內(nèi)，所述平衡輪組通過手柄螺絲安裝在后輪的兩側(cè)；
[0005]所述快拆把立包括手柄和旋入自行車把立管的拉桿螺絲，其中:所述手柄圓弧狀的首部作為旋轉(zhuǎn)支點，尾部作為旋轉(zhuǎn)的力矩桿；所述手柄的首部側(cè)面開有偏心圓孔，并且所述首部的垂直面的中間開有直面槽，所述直面槽的深度超過偏心圓孔的位置，將所述偏心圓孔分為兩個同軸的偏心圓孔；所述拉桿螺絲的下端外表面設(shè)有螺紋，用于插入把立管并與自行車前叉旋緊，頂端為中間開有圓孔的扁型頭；所述扁型頭插入到所述直面槽內(nèi)，連接件從所述偏心圓孔與所述扁型頭的圓孔中穿過，將所述手柄和所述拉桿螺絲串接在一起，所述手柄能夠繞所述連接件旋轉(zhuǎn)；
[0006]所述平衡輪組包括卡在自行車車架后勾開口內(nèi)的定位片、固定座、平衡輪、連接所述固定座和所述平衡輪的支架和手柄螺絲，其中:所述固定座卡在所述定位片上；所述固定座上開有縱向的支架孔，所述支架孔的側(cè)壁上開有固定孔；所述支架兩端分別具有向上和向下的彎折，所述上彎折端連接所述固定座，所述下彎折端連接所述平衡輪；所述上彎折端的側(cè)面上開有正裝鎖緊螺孔和反裝鎖緊螺孔，所述上彎折端從下方向上穿入所述支架孔為正裝，所述上彎折端從上方向下穿入所述支架孔為反裝；正裝狀態(tài)下，所述正裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊，所述手柄螺絲穿過所述固定孔和所述正裝鎖緊螺孔并擰緊；反裝狀態(tài)下，所述反裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊，所述手柄螺絲穿過所述固定孔和所述反裝鎖緊螺孔并擰緊。
[0007]可選的，所述扁型頭的下方穿有弧口立柱，所述弧口立柱的頂端為下凹弧狀，用于墊襯所述手柄的轉(zhuǎn)動軸。
[0008]可選的，所述扁型頭與所述弧口立柱之間穿有弧形墊片，所述弧形墊片的形狀與所述弧口立柱的頂端形狀相匹配，用于降低所述手柄的首部與所述弧口立柱間的摩擦。
[0009]可選的，在手柄尾部基本豎直的狀態(tài)下，偏心圓孔的圓心在手柄首部的圓心的上方。
[0010]可選的，所述支架的上彎折端安裝有定位銷，所述支架孔的側(cè)壁底端開有一個正裝定位槽，所述定位銷嵌入到所述正裝定位槽時，所述正裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊；所述支架孔的側(cè)壁頂端開有一個反裝定位槽，所述定位銷嵌入到所述反裝定位槽時，所述反裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊。
[0011]可選的，所述支架的上彎折端安裝有定位銷，所述支架孔的側(cè)壁頂端開有一個正裝定位槽和一個反裝定位槽，所述支架孔的側(cè)壁底端也開有一個正裝定位槽和一個反裝定位槽；所述定位銷嵌入到所述任一正裝定位槽時，所述正裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊，所述定位銷嵌入到所述任一反裝定位槽時，所述反裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊。
[0012]可選的，所述正裝鎖緊螺孔和反裝鎖緊螺孔的軸心線相互垂直。
[0013]可選的，所述車架的座管接口處安裝有快拆座管夾碼，用于在所述坐墊組的座桿插入所述座管中后，夾緊所述座桿。
[0014]可選的，所述腳踏的軸心上套有快捷解鎖片，所述快捷解鎖片用于在所述腳踏軸心對準(zhǔn)所述車架上的曲柄孔后，旋轉(zhuǎn)鎖緊所述腳踏。
[0015]可選的，所述前輪的軸心上兩邊各套有一個手柄螺母，用于在所述前輪套入前叉鉤內(nèi)后，旋緊在所述前輪的軸心上。
[0016]從上面所述可以看出，本實用新型提供的免工具安裝的兒童自行車，將車把組、座墊組、腳踏、平衡輪組、前輪與自行車架通過可徒手組裝的零部件組裝在一起?？觳鸢蚜⒗闷膱A的圓心到圓邊不同位置距離不同的原理，通過手柄的按壓和提起輕松實現(xiàn)車把組的快速鎖緊和解鎖；平衡輪組通過手柄螺絲固定兩大分體實現(xiàn)免工具安裝。這些部件均免除了消費者使用工具的不便和困難，更不用專門為工具設(shè)置收納的地方，方便實用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的組裝狀態(tài)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的快拆把立的部件連接示意圖；
[0020]圖4為本實用新型免工具安裝的兒童自行車快拆把立手柄結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的快拆把立手柄的首部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的快拆把立拉桿螺絲結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為本實用新型免工具安裝的兒童自行車快拆把立鎖緊狀態(tài)示意圖；
[0024]圖8為本實用新型免工具安裝的兒童自行車快拆把立的弧口立柱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的快拆把立的弧形墊片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖10為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的平衡輪組安裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0027]圖11為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的平衡輪正裝示意圖；
[0028]圖12為本實用新型免工具安裝的兒童自行車的平衡輪反裝示意圖。
【具體實施方式】
[0029]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參照附圖，對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0030]如圖1和圖2所示的免工具安裝的兒童自行車，包括車架1、坐墊組2、車把組3、平衡輪組4、腳踏5和前輪6，這些部件組裝在一起成為一輛兒童自行車。
[0031]所述車把組3通過快拆把立7與車架I連接，所述平衡輪組4通過手柄螺絲405安裝在后輪的兩側(cè)。
[0032]所述快拆把立7的結(jié)構(gòu)參見圖3。主體部分包括手柄701和拉桿螺絲704，通過連接鉚釘702連接在一起。手柄701的結(jié)構(gòu)參考圖4和圖5，手柄701的首部作為旋轉(zhuǎn)支點，尾部作為旋轉(zhuǎn)的力矩桿。手柄701首部的側(cè)面開有偏心圓孔710，本實施例采用優(yōu)選方案，在手柄701尾部基本豎直的狀態(tài)下，偏心圓孔710的圓心在手柄701的首部的圓心的上方。手柄701首部的垂直面(旋轉(zhuǎn)滑動面)的中間開有直面槽711，直面槽711的深度超過偏心圓孔710的位置，將偏心圓孔710分為兩個同軸的偏心圓孔。拉桿螺絲704的結(jié)構(gòu)參考圖6，拉桿螺絲704的頂端為扁型頭712，中間開有圓孔713。安裝狀態(tài)下，扁型頭712插入到直面槽711中，圓孔713與手柄701的偏心圓孔710通過連接鉚釘702串接在一起。拉桿螺絲704的下端外表面設(shè)有螺紋714，用于與自行車的前叉旋緊。
[0033]參見圖3和圖7，當(dāng)需要將把立固定在前叉管上時，先將把砣709與把立管708放入前叉管指定深度，將拉桿螺絲704的下端依次穿過把立頭706、把立管708和把砣709。把立管708的頂端是把立頭706，用于安裝自行車把，車把鎖緊螺絲707用于鎖緊或者拆卸車把。本實施例采用優(yōu)選方案，拉桿螺絲704先穿過弧口立柱705再穿過把立頭706，弧口立柱705的頂端為下凹弧狀，設(shè)置于扁型頭712的下方，與手柄701首部的邊緣形狀相匹配，用于墊襯手柄701首部，鎖緊把立(弧口立柱705的結(jié)構(gòu)參見圖8)抬起手柄701尾部(手柄701與把立管708夾角大等等于90度)，以螺紋旋緊的方向旋轉(zhuǎn)手柄701，以使拉桿螺絲704下端與前叉管通過螺紋擰緊，直到感覺手柄701略有緊迫感時，調(diào)整好手柄701的方向并向下壓。直到手柄701尾部與把立管708接觸為止。由于偏心圓孔710的圓心距手柄701首部邊緣上不同位置的距離不同，因此在壓下手柄701時首部以連接鉚釘702為軸轉(zhuǎn)動，與弧口立柱705接觸的部分逐漸增寬，阻力也逐漸加大，直至手柄701尾部與把立管708接觸，阻力達(dá)到最大，手柄701壓緊弧口立柱705，將手柄701的位置固定住，把立即被鎖緊。
[0034]若需要將把立與前叉管拆開，用力抬起手柄701的尾部，手柄701首部較寬部分旋出與弧口立柱705接觸的空隙，以螺紋旋開的方向旋轉(zhuǎn)手柄701，直到可以將把立管708與把砣709從前叉管里取出為止。
[0035]可選的，為減輕手柄701在抬起與壓下時的首部與弧口立柱705的摩擦，在扁型頭712與弧口立柱705之間設(shè)置有弧形墊片703，弧形墊片703的形狀與弧口立柱705的頂端形狀相匹配?；⌒螇|片703的形狀參考圖9。
[0036]從上面所述可以看出，本實用新型提供的免工具解鎖把立，利用偏心圓710的圓心到圓邊不同位置距離不同的原理，手柄701 —端采用偏心圓710位移時所產(chǎn)生的距離差，手柄701調(diào)節(jié)到指定位置往下壓時，實現(xiàn)鎖緊，向上提時實現(xiàn)松開，從而達(dá)到免除工具安裝或者拆卸的目的，也確保了把立與前叉的結(jié)合強度。
[0037]所述平衡輪組4的結(jié)構(gòu)參見圖10，包括定位片401、固定座402、支架403、平衡輪404和手柄螺絲405。所述定位片401為雙折邊防轉(zhuǎn)定位片，固定在車架上，固定座402卡在定位片401的雙折邊中，固定座402上開有縱向的支架孔406，支架孔406的側(cè)壁上開有固定孔407。支架403兩端分別具有向上和向下的彎折，上彎折端連接所述固定座402，下彎折端連接平衡輪404。支架403上彎折端的側(cè)面上開有正裝鎖緊螺孔411。安裝狀態(tài)下，上彎折端從支架孔406的底部穿入，正裝鎖緊螺孔411與固定孔407對齊，手柄螺絲405穿過固定孔407和正裝鎖緊螺孔411并擰緊，將支架403固定在支架孔406內(nèi)。支架403下彎折端連接平衡輪404，從而將平衡輪404安裝到車架上。正裝時平衡輪404與自行車的兩個主輪同向，正向安裝支架402完成的示意圖參考圖11。
[0038]在不需使用平衡輪404時，為方便攜帶，支架403上彎折端能夠由上至下穿入支架孔406中固定住，使得平衡輪404反向固定在車架上，方便隨時安裝和攜帶。為此，支架403上彎折端的側(cè)面上還開有與正裝鎖緊螺孔411成一定角度的反裝鎖緊螺孔412，手柄螺絲405穿過固定孔407和反裝鎖緊螺孔412并擰緊，將支架403和平衡輪404固定在固定座402上。反裝時，支架403攏向自行車，使平衡輪404靠近自行車兩個主輪，減少占用空間。反向安裝支架402的示意圖參考圖12。
[0039]可選的，正裝鎖緊螺孔411和反裝鎖緊螺孔412的軸心線相互垂直，反裝時，支架403攏向自行車，使平衡輪404與自行車兩個主輪垂直，減少占用空間。
[0040]可選的，定位片401和固定座402上開有軸心孔416，車輪軸心穿過軸心孔416將定位片401和固定座402固定在車架上。
[0041]可選的，固定座402的軸心孔416位于支架孔406的一側(cè)。在本實施例中，為使支架403與固定座402的連接更加穩(wěn)固也更加便捷，支架孔406側(cè)壁的頂端和底端各開有一個正裝定位槽408，支架403上彎折端安裝有定位銷413。支架403上彎折端從下向上穿入支架孔406，所述定位銷413嵌入到所述正裝定位槽408中時，正裝鎖緊螺孔411與固定孔407對齊，手柄螺絲405固定住支架403。由于正裝定位槽408能夠限制支架403轉(zhuǎn)動，使得支架403與固定座402的連接更穩(wěn)固。同時由于定位銷413卡入正裝定位槽408中時，正裝鎖緊螺孔411與固定孔407剛好對應(yīng)，能夠直接將手柄螺絲405穿入正裝鎖緊螺孔411中鎖緊，不需要摸索定位，方便安裝。在支架孔406側(cè)壁的頂端和底端各開有一個正裝定位槽408是為了不需區(qū)分定位片401和固定座402的左右，在兩側(cè)安裝平衡輪時可以左右通用。在軸心孔416位于支架孔的上側(cè)或下側(cè)的結(jié)構(gòu)中，由于沒有左右之分，只需在支架孔406側(cè)壁的底端開有一個正裝定位槽408。
[0042]可選的，支架孔406側(cè)壁的頂端和底端各開有一個反裝定位槽409，支架403上彎折端從上向下穿入支架孔406，定位銷413嵌入到反裝定位槽409中時，反裝鎖緊螺孔412與固定孔407對齊，手柄螺絲405固定住支架403，使得在攜帶平衡輪時，支架403與固定座402的連接也更加穩(wěn)固和方便。同樣地，在軸心孔416位于支架孔的上側(cè)或下側(cè)的結(jié)構(gòu)中，只需在支架孔406側(cè)壁的頂端開有一個反裝定位槽409。
[0043]可選的，定位片401上安裝有用于卡在車架后勾開口內(nèi)的防轉(zhuǎn)定位齒414，保證定位片401連接在車架上時不會轉(zhuǎn)動。[0044]可選的，定位片401的上下兩端安裝有折邊的防轉(zhuǎn)定位卡415，將固定座402的上下兩端卡住，防止固定座402相對定位片401轉(zhuǎn)動。
[0045]支架403與平衡輪404的連接方式參考圖7。輪胎417安裝在輪轂418上，兩個軸承419分別安裝在輪轂418的兩側(cè)。支架403與平衡輪404通過銷釘螺絲420、鎖緊螺母421、墊片422和防滑鎖緊螺母423固定在一起。
[0046]可選的，支架403與平衡輪404連接的一端開有多個位置調(diào)節(jié)孔424，這些位置調(diào)節(jié)孔424在豎直方向上排列，能夠調(diào)節(jié)平衡輪404的高度，適應(yīng)不同的自行車主輪高度。
[0047]可選的，平衡輪404的輪轂418外側(cè)安裝有防塵蓋410。
[0048]可選的，平衡輪404的輪胎417為EVA胎。
[0049]從上面所述可以看出，固定片401和固定座402構(gòu)成第一個分體，支架3和平衡輪4構(gòu)成第二分體。第一分體通過固定片401固定在自行車車架I上，在需要安裝平衡輪404時，將支架403的上彎折端從支架孔406的下方向上穿入，然后用手柄螺絲405固定住，平衡輪404即安裝完成。不需要使用平衡輪404時，擰開手柄螺絲405，將支架403抽出支架孔406，重新將上彎折端從上方向下穿入支架孔406，再用手柄螺絲405固定住，平衡輪404即被反向固定在車架上，方便攜帶和隨時安裝。同時，平衡輪404為EVA胎，并在輪轂418中置入雙軸承419，有效地降低了兒童騎行時輪子與地面產(chǎn)生的磨擦噪音與輪子自身所產(chǎn)生的噪音。
[0050]坐墊組2、腳踏5和前輪6與車架I的免工具安裝結(jié)構(gòu)如圖2所示，所述車架I的座管接口處安裝有快拆座管夾碼201，用于在所述坐墊組2的座桿插入座管中后，夾緊所述座桿。安裝時先將快拆座管夾碼201的手柄向后打開，再將座墊組2的座桿插入車架座管，然后將快拆座管夾碼201的手柄向前扣上。若取出座墊組2，則直接將快拆座管夾碼201的手柄向后打開即可。
[0051]所述腳踏5的軸心上套有快捷解鎖片501，先將快捷解鎖片501套在腳踏5的軸心，然后對準(zhǔn)曲柄孔，轉(zhuǎn)動快捷解鎖片501即可。若要取下腳踏5，則將快捷解鎖片501按安裝相反的方向轉(zhuǎn)動即可。
[0052]所述前輪6的軸心上兩邊各套有一個手柄螺母601,先將前輪6套入前叉勾內(nèi)，再將兩個手柄螺母601分別旋緊在前輪6的軸心兩側(cè)。若要取出前輪6，同樣按安裝時相反的方向旋掉手柄螺母601即可。
[0053]所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，包括車架、坐墊組、車把組、平衡輪組、腳踏和前輪，所述車把組通過快拆把立安裝在所述車架的把立管內(nèi)，所述平衡輪組通過手柄螺絲安裝在后輪的兩側(cè)； 所述快拆把立包括手柄和旋入自行車把立管的拉桿螺絲，其中:所述手柄圓弧狀的首部作為旋轉(zhuǎn)支點，尾部作為旋轉(zhuǎn)的力矩桿；所述手柄的首部側(cè)面開有偏心圓孔，并且所述首部的垂直面的中間開有直面槽，所述直面槽的深度超過偏心圓孔的位置，將所述偏心圓孔分為兩個同軸的偏心圓孔；所述拉桿螺絲的下端外表面設(shè)有螺紋，用于插入把立管并與自行車前叉旋緊，頂端為中間開有圓孔的扁型頭；所述扁型頭插入到所述直面槽內(nèi)，連接件從所述偏心圓孔與所述扁型頭的圓孔中穿過，將所述手柄和所述拉桿螺絲串接在一起，所述手柄能夠繞所述連接件旋轉(zhuǎn)； 所述平衡輪組包括卡在自行車車架后勾開口內(nèi)的定位片、固定座、平衡輪、連接所述固定座和所述平衡輪的支架和手柄螺絲，其中:所述固定座卡在所述定位片上；所述固定座上開有縱向的支架孔，所述支架孔的側(cè)壁上開有固定孔；所述支架兩端分別具有向上和向下的彎折，所述上彎折端連接所述固定座，所述下彎折端連接所述平衡輪；所述上彎折端的側(cè)面上開有正裝鎖緊螺孔和反裝鎖緊螺孔，所述上彎折端從下方向上穿入所述支架孔為正裝，所述上彎折端從上方向下穿入所述支架孔為反裝；正裝狀態(tài)下，所述正裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊，所述手柄螺絲穿過所述固定孔和所述正裝鎖緊螺孔并擰緊；反裝狀態(tài)下，所述反裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊，所述手柄螺絲穿過所述固定孔和所述反裝鎖緊螺孔并擰緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述扁型頭的下方穿有弧口立柱，所述弧口立柱的頂端為下凹弧狀，用于墊襯所述手柄的轉(zhuǎn)動軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述扁型頭與所述弧口立柱之間穿有弧形墊片，所述弧形墊片的形狀與所述弧口立柱的頂端形狀相匹配，用于降低所述手柄的首部與所述弧口立柱間的摩擦。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，在手柄尾部基本豎直的狀態(tài)下，偏心圓孔的圓心在手柄首部的圓心的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述支架的上彎折端安裝有定位銷，所述支架孔的側(cè)壁底端開有一個正裝定位槽，所述定位銷嵌入到所述正裝定位槽時，所述正裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊；所述支架孔的側(cè)壁頂端開有一個反裝定位槽，所述定位銷嵌入到所述反裝定位槽時，所述反裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述支架的上彎折端安裝有定位銷，所述支架孔的側(cè)壁頂端開有一個正裝定位槽和一個反裝定位槽，所述支架孔的側(cè)壁底端也開有一個正裝定位槽和一個反裝定位槽；所述定位銷嵌入到所述任一正裝定位槽時，所述正裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊，所述定位銷嵌入到所述任一反裝定位槽時，所述反裝鎖緊螺孔與所述固定孔對齊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述正裝鎖緊螺孔和反裝鎖緊螺孔的軸心線相互垂直。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述車架的座管接口處安裝有快拆座管夾碼，用于在所述坐墊組的座桿插入所述座管中后，夾緊所述座桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述腳踏的軸心上套有快捷解鎖片，所述快捷解鎖片用于在所述腳踏軸心對準(zhǔn)所述車架上的曲柄孔后，旋轉(zhuǎn)鎖緊所述腳踏。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具安裝的兒童自行車，其特征在于，所述前輪的軸心上兩邊各套有一個手 柄螺母，用于在所述前輪套入前叉鉤內(nèi)后，旋緊在所述前輪的軸心上。
【文檔編號】B62K9/00GK203753315SQ201420078613
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】甄力平 申請人:河北小海豚童車有限公司