一種可折疊兒童車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可折疊兒童車(chē)，包括，左前車(chē)架、右前車(chē)架、左后車(chē)架、右后車(chē)架、前橫支架、左橫支架、右橫支架、后橫支架、左推桿、右推桿、左扶手、右扶手、坐板及一用于控制童車(chē)折疊或展開(kāi)的控制裝置，設(shè)在左橫支架與右橫支架之間，控制裝置包括設(shè)在坐板下方的支撐板和設(shè)在后橫支架兩端的控制盒，兩個(gè)控制盒分別與左推架和右推架連接，兩個(gè)控制盒上分別鉸接有拉桿，兩根拉桿另一端分別鉸接在左前車(chē)架和右前車(chē)架的中部，支撐板與坐板之間設(shè)有能相對(duì)二者滑行的滑板和在滑板滑行驅(qū)動(dòng)下能與設(shè)在控制盒內(nèi)的卡鎖件相互脫離的鎖定件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，折疊后體積小。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種可折疊兒童車(chē)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可折疊兒童車(chē)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，童車(chē)已成為小孩在成長(zhǎng)過(guò)程中不可或缺的物品。市場(chǎng)上的一般都能進(jìn)行折疊或展開(kāi)，但是現(xiàn)有的童車(chē)的折疊結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，造成童車(chē)笨重，折疊后體積仍然較大，制造成本高，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，人們?cè)谡郫B的時(shí)非常費(fèi)力，而且容易損壞童車(chē)。因此，人們非?？释环N使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且折疊后體積小的童車(chē)出現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，折疊后體積小的可折疊童車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種可折疊兒童車(chē)，其特征在于:包括:
[0006]一左前車(chē)架，其上連接有左前輪；
[0007]一右前車(chē)架，其上連接有右前輪；
[0008]一左后車(chē)架，其上連接有左后輪；
[0009]一右后車(chē)架，其上連接有右后輪；
[0010]一前橫支架，其兩端分別與所述的左前車(chē)架和所述的右前車(chē)架的上端鉸接；
[0011]一左橫支架，其一端與所述的前橫支架一端連接，另一端鉸接在所述的左后車(chē)架中部;
[0012]一右橫支架，其一端與所述的前橫支架另一端連接，另一端鉸接在所述的右后車(chē)架中部；
[0013]一左推架，其中部鉸接在所述的左后車(chē)架上端；
[0014]一右推架，其中部鉸接在所述的右后車(chē)架上端；
[0015]一左扶手，其一端鉸接在所述的左前車(chē)架與所述的前橫支架的鉸接點(diǎn)上，另一端鉸接在所述的左推架上，其與所述的左推架的鉸接點(diǎn)位于所述的左推架與所述的左后車(chē)架的鉸接點(diǎn)上方；
[0016]一右扶手，其一端鉸接在所述的右前車(chē)架與所述的前橫支架的鉸接點(diǎn)上，另一端鉸接在所述的右推架上，其與所述的右推架的鉸接點(diǎn)位于所述的右推架與所述的右后車(chē)架的鉸接點(diǎn)上方；
[0017]一坐板，與所述的左橫支架、所述的右橫支架和所述的前橫支架固定連接；
[0018]一后橫支架，其兩端連接在所述的左推架和所述的右推架下端；
[0019]一用于控制童車(chē)折疊或展開(kāi)的控制裝置，設(shè)在所述的左橫支架與所述的右橫支架之間，所述的控制裝置包括設(shè)在所述的坐板下方的支撐板和設(shè)在所述的后橫支架兩端的控制盒，所述的兩個(gè)控制盒分別與所述的左推架和所述的右推架連接，所述的兩個(gè)控制盒上分別鉸接有拉桿，所述的兩根拉桿的另一端分別鉸接在所述的左前車(chē)架和所述的右前車(chē)架的中部，所述的支撐板與所述的坐板之間設(shè)有能相對(duì)二者滑行的滑板和在所述的滑板滑行驅(qū)動(dòng)下能與設(shè)在所述的控制盒內(nèi)的卡鎖件相互脫離的鎖定件。
[0020]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的卡鎖件為設(shè)在所述的控制盒內(nèi)的圓柱橫軸，所述的鎖定件包括鎖定板，所述的鎖定板中部設(shè)有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)有與所述的支撐板固定連接并供所述的鎖定板繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接軸，所述的鉸接軸上套設(shè)有一端插入所述的鎖定板，另一端抵靠在所述的坐板內(nèi)壁上的扭簧，所述的鎖定板一端設(shè)有具有圓弧表面的推動(dòng)部，另一端設(shè)有能與所述的圓柱橫軸卡合的鎖定槽，所述的滑板上設(shè)有推動(dòng)凸臺(tái)，所述的推動(dòng)凸臺(tái)上設(shè)有在所述的滑板向外滑行時(shí)推動(dòng)所述的鎖定板繞所述的鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述的鎖定槽與所述的圓柱橫軸卡合的推動(dòng)弧面。
[0021]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:在所述的鎖定板上遠(yuǎn)離所述的鎖定槽一側(cè)設(shè)有具有弧面的凸起，所述的凸起與所述的鎖定板之間形成卡槽，所述的卡槽的槽壁為弧面，所述的控制盒內(nèi)鉸接有鎖定桿，所述的鎖定桿上設(shè)有能鉤住所述的卡槽的卡鉤，所述的卡鉤上設(shè)有與所述的卡槽的弧面槽壁相配合的弧面，所述的鎖定桿與所述的控制盒之間的第二鉸接軸上套設(shè)有第二扭簧，所述的第二扭簧一端抵靠在所述的鎖定桿上，另一端抵靠在所述的控制盒內(nèi)壁上，所述的控制盒內(nèi)還設(shè)有抵住所述的鎖定桿而使所述的鎖定桿壓住所述的第二扭簧的抵擋塊。
[0022]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的坐板上設(shè)有條形槽，所述的條形槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧，所述的條形槽一端的槽壁上設(shè)有開(kāi)口，所述的滑板上設(shè)有能在所述的開(kāi)口內(nèi)滑行并壓縮所述的復(fù)位彈簧的滑動(dòng)片。
[0023]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的坐板與滑板之間設(shè)有使所述的滑板保持位置鎖定的鎖定裝置。
[0024]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的鎖定裝置包括設(shè)在所述的滑板一側(cè)的按鈕沉孔和設(shè)在所述的滑板另一側(cè)的條形槽，所述的條形槽與所述的按鈕沉孔相通，所述的條形槽的槽底向上延伸設(shè)有低于其槽口并將其分成下鎖定槽和上條形滑槽的凸臺(tái)，所述的坐板上設(shè)有與所述的條形槽相通的坐板孔，所述的坐板孔和所述的條形槽內(nèi)設(shè)有能在二者內(nèi)上下移動(dòng)的鎖定銷(xiāo)，所述的按鈕沉孔內(nèi)設(shè)有能將所述的鎖定銷(xiāo)推出所述的下鎖定槽的按鈕，所述的鎖定銷(xiāo)與所述的坐板之間設(shè)有能使所述的鎖定銷(xiāo)向下移動(dòng)至所述的下鎖定槽內(nèi)的彈簧。
[0025]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的按鈕包括按壓部和與所述的按壓部固定連接并能在所述的下鎖定槽內(nèi)上下移動(dòng)的頂壓塊。
[0026]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的滑板上設(shè)有用于將其拉出的拉板。
[0027]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的左推架和所述的右推架上方設(shè)有U型手推把，所述的手推把的兩端與所述的左推架和所述的右推架之間分別設(shè)有能使所述的手推把折疊或展開(kāi)的控制件，所述的控制件包括控制外殼和與所述的控制外殼連接的控制內(nèi)殼，所述的控制外殼內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)第一卡槽，所述的控制內(nèi)殼內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)與所述的第一卡槽相對(duì)的第二卡槽，所述的第一卡槽和所述的第二卡槽內(nèi)設(shè)有能上下滑動(dòng)的花鍵，所述的控制外殼與所述的花鍵之間設(shè)有頂壓所述的花鍵的支撐彈簧，所述的控制內(nèi)殼上設(shè)有通過(guò)按壓而使所述的花鍵滑動(dòng)的控制按鈕。[0028]如上所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的左前車(chē)架和所述的右前車(chē)架之間設(shè)有與二者中部鉸接的腳踏板，所述的拉桿與所述的腳踏板固定連接。
[0029]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):
[0030]1、本實(shí)用新型的滑板能向后運(yùn)動(dòng)，滑板在向后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中驅(qū)動(dòng)鎖定件與設(shè)在控制盒內(nèi)的卡鎖件相脫離，然后向后拉動(dòng)后橫支架，這樣就牽引與控制盒鉸接的拉桿向后運(yùn)動(dòng)，這時(shí)童車(chē)車(chē)架上的各個(gè)鉸接處就發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)童車(chē)的折疊，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊后體積小，操作非常簡(jiǎn)單。
[0031 ] 2、本實(shí)用新型的滑板在拉出并使鎖定板上的鎖定槽與圓柱橫軸脫離后，控制盒內(nèi)的鎖定桿上的卡鉤能夠勾住鎖定板上的卡槽而使鎖定件與卡鎖件保持脫離狀態(tài)，這樣的結(jié)構(gòu)使用戶(hù)在拉出滑板但沒(méi)有及時(shí)折疊兒童車(chē)時(shí)能使鎖定件與卡鎖件的脫離狀態(tài)保持，避免了在拉出滑板的同時(shí)就需要馬上折疊兒童車(chē)的缺陷，設(shè)計(jì)更加合理，使得操作更加便捷，更加省力。
[0032]3、本實(shí)用新型的坐板與滑板之間設(shè)有使滑板保持位置鎖定的鎖定裝置，該裝置能夠阻止滑板因誤動(dòng)作而向后滑出，避免了滑板向后誤滑出而導(dǎo)致鎖定件與卡鎖件相互脫離，從而保證童車(chē)在展開(kāi)狀態(tài)時(shí)鎖定，不會(huì)出現(xiàn)誤折疊。
【【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0033]圖1是本實(shí)用新型展開(kāi) 時(shí)的立體圖；
[0034]圖2是本實(shí)用新型的部件的立體圖之一；
[0035]圖3是本實(shí)用新型的部件的立體圖之二 ；
[0036]圖4是本實(shí)用新型的部件的正視圖；
[0037]圖5是沿圖4中A-A線的剖面圖；
[0038]圖6是圖5中B處的放大視圖；
[0039]圖7是本實(shí)用新型的部件的立體圖之三；
[0040]圖8是本實(shí)用新型的部件的立體圖之四；
[0041]圖9是本實(shí)用新型的部件的立體圖之五；
[0042]圖10是本實(shí)用新型的零件的立體圖；
[0043]圖11是本實(shí)用新型的坐板的立體圖；
[0044]圖12是本實(shí)用新型的滑板的立體圖；
[0045]圖13是本實(shí)用新型的支撐板的立體圖；
[0046]圖14是本實(shí)用新型的鎖定桿的立體圖；
[0047]圖15是本實(shí)用新型的控制件的分解圖；
[0048]圖16是本實(shí)用新型的控制內(nèi)殼的立體圖；
[0049]圖17是本實(shí)用新型的控制件的剖面圖；
[0050]圖18是本實(shí)用新型折疊時(shí)的立體圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0051]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0052]如圖1至圖4、圖7至圖9所示，一種可折疊兒童車(chē)，包括:一左前車(chē)架1，其上連接有左前輪101 ;—右前車(chē)架2，其上連接有右前輪201 ;—左后車(chē)架3，其上連接有左后輪301 ;—右后車(chē)架4，其上連接有右后輪401 ;—前橫支架5，其兩端分別與所述的左前車(chē)架I和所述的右前車(chē)架2的上端鉸接；一左橫支架6，其一端與所述的前橫支架5 —端連接，另一端鉸接在所述的左后車(chē)架3中部；一右橫支架7，其一端與所述的前橫支架5另一端連接，另一端鉸接在所述的右后車(chē)架4中部；一左推架8，其中部鉸接在所述的左后車(chē)架3上端；一右推架9，其中部鉸接在所述的右后車(chē)架4上端；一左扶手10，其一端鉸接在所述的左前車(chē)架I與所述的前橫支架5的鉸接點(diǎn)上，另一端鉸接在所述的左推架8上，其與所述的左推架8的鉸接點(diǎn)位于所述的左推架8與所述的左后車(chē)架3的鉸接點(diǎn)上方；一右扶手11，其一端鉸接在所述的右前車(chē)架2與所述的前橫支架5的鉸接點(diǎn)上，另一端鉸接在所述的右推架9上，其與所述的右推架9的鉸接點(diǎn)位于所述的右推架9與所述的右后車(chē)架4的鉸接點(diǎn)上方；一坐板12,與所述的左橫支架6、所述的右橫支架7和所述的前橫支架5固定連接；一后橫支架13，其兩端連接在所述的左推架8和所述的右推架9下端；一用于控制童車(chē)折疊或展開(kāi)的控制裝置14，設(shè)在所述的左橫支架6與所述的右橫支架之間7，所述的控制裝置14包括設(shè)在所述的坐板12下方的支撐板141和設(shè)在所述的后橫支架13兩端的控制盒142，所述的兩個(gè)控制盒142分別與所述的左推架8和所述的右推架9連接，所述的兩個(gè)控制盒142上分別鉸接有拉桿143，所述的兩根拉桿143的另一端分別鉸接在所述的左前車(chē)架I和所述的右前車(chē)架2的中部，所述的支撐板141與所述的坐板12之間設(shè)有能相對(duì)二者滑行的滑板144和在所述的滑板144滑行驅(qū)動(dòng)下能與設(shè)在所述的控制盒142內(nèi)的卡鎖件145相互脫離的鎖定件146。向后拉動(dòng)滑板144，滑板144在向后運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中驅(qū)動(dòng)鎖定件146與設(shè)在控制盒142內(nèi)的卡鎖件145相互脫離，然后向后拉動(dòng)后橫支架13，這樣就牽引與控制盒142鉸接的拉桿143向后運(yùn)動(dòng)，這時(shí)童車(chē)車(chē)架上的各個(gè)鉸接處就發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)童車(chē)的折疊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊后體積小，操作非常簡(jiǎn)單。
[0053]如圖7至圖10及圖12所示，所述的卡鎖件145為設(shè)在所述的控制盒142內(nèi)的圓柱橫軸，所述的鎖定件146包括鎖定板1461，所述的鎖定板1461中部設(shè)有通孔1462，所述的通孔1462內(nèi)設(shè)有與所述的支撐板141固定連接并供所述的鎖定板1461繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接軸1463，所述的鉸接軸1463上套設(shè)有一端插入所述的鎖定板1461，另一端抵靠在所述的坐板12內(nèi)壁上的扭簧1464,所述的鎖定板1461 —端設(shè)有具有圓弧表面的推動(dòng)部1465,另一端設(shè)有能與所述的圓柱橫軸卡合的鎖定槽1466，所述的滑板144上設(shè)有推動(dòng)凸臺(tái)1441，所述的推動(dòng)凸臺(tái)1441上設(shè)有在所述的滑板144向外滑行時(shí)推動(dòng)所述的鎖定板1461繞所述的鉸接軸1463轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述的鎖定槽1466與所述的圓柱橫軸卡合的推動(dòng)弧面1442。
[0054]如圖8至圖10及圖14所示，在所述的鎖定板1461上遠(yuǎn)離所述的鎖定槽1466 —側(cè)設(shè)有具有弧面的凸起1467，所述的凸起1467與所述的鎖定板1461之間形成卡槽1468，所述的卡槽1468的槽壁為弧面，所述的控制盒142內(nèi)鉸接有鎖定桿147，所述的鎖定桿147上設(shè)有能鉤住所述的卡槽1468的卡鉤1471，所述的卡鉤1471上設(shè)有與所述的卡槽1468的弧面槽壁相配合的弧面，所述的鎖定桿147與所述的控制盒142之間的第二鉸接軸148上套設(shè)有第二扭簧149，所述的第二扭簧149 一端抵靠在所述的鎖定桿147上，另一端抵靠在所述的控制盒142內(nèi)壁上，所述的控制盒142內(nèi)還設(shè)有抵住所述的鎖定桿147而使所述的鎖定桿147壓住所述的第二扭簧149的抵擋塊1421?；?44在拉出并使鎖定板1461上的鎖定槽1466與圓柱橫軸脫離后，控制盒142內(nèi)的鎖定桿147上的卡鉤1471能夠勾住鎖定板1461上的卡槽1468而使鎖定件146與卡鎖件145保持脫離狀態(tài)，這樣的結(jié)構(gòu)使用戶(hù)在拉出滑板144但沒(méi)有及時(shí)折疊兒童車(chē)時(shí)能使鎖定件146與卡鎖件145的脫離狀態(tài)保持，避免了在拉出滑板144的同時(shí)就需要馬上折疊兒童車(chē)的缺陷，設(shè)計(jì)更加合理，使得操作更加便捷，更加省力
[0055]如圖5、圖11及圖12所示，所述的坐板12上設(shè)有條形槽121，所述的條形槽121內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧15，所述的條形槽121 —端的槽壁上設(shè)有開(kāi)口 122，所述的滑板144上設(shè)有能在所述的開(kāi)口 122內(nèi)滑行并壓縮所述的復(fù)位彈簧15的滑動(dòng)片1443。
[0056]如圖2、圖3及圖5所示，所述的坐板12與滑板144之間設(shè)有使所述的滑板144保持位置鎖定的鎖定裝置16。鎖定裝置16能夠阻止滑板144因誤動(dòng)作而向后滑出，避免了滑板144向后誤滑出而導(dǎo)致鎖定件146與卡鎖件145相互脫離，從而保證童車(chē)在展開(kāi)狀態(tài)時(shí)鎖定，不會(huì)出現(xiàn)誤折疊
[0057]如圖5、圖6、圖11及圖12所示所述的鎖定裝置16包括設(shè)在所述的滑板144 一側(cè)的按鈕沉孔161和設(shè)在所述的滑板144另一側(cè)的條形槽162，所述的條形槽162與所述的按鈕沉孔161相通，所述的條形槽162的槽底向上延伸設(shè)有低于其槽口并將其分成下鎖定槽1621和上條形滑槽1622的凸臺(tái)163，所述的坐板12上設(shè)有與所述的條形槽162相通的坐板孔123，所述的坐板孔123和所述的條形槽162內(nèi)設(shè)有能在二者內(nèi)上下移動(dòng)的鎖定銷(xiāo)164，所述的按鈕沉孔161內(nèi)設(shè)有能將所述的鎖定銷(xiāo)164推出所述的下鎖定槽1621的按鈕165，所述的鎖定銷(xiāo)164與所述的坐板12之間設(shè)有能使所述的鎖定銷(xiāo)164向下移動(dòng)至所述的下鎖定槽1621內(nèi)的彈簧166。 [0058]如圖6所示，所述的按鈕165包括按壓部1651和與所述的按壓部1651固定連接并能在所述的下鎖定槽1621內(nèi)上下移動(dòng)的頂壓塊1652。
[0059]如圖2、圖6所示，所述的滑板144上設(shè)有用于將其拉出的拉板17。拉板17的設(shè)置可以方便用戶(hù)向后拉出滑板144。
[0060]如圖1及圖15至圖17所示，所述的左推架8和所述的右推架9上方設(shè)有U型手推把18，所述的手推把18的兩端與所述的左推架8和所述的右推架9之間分別設(shè)有能使所述的手推把18折疊或展開(kāi)的控制件19，所述的控制件19包括控制外殼191和與所述的控制外殼191連接的控制內(nèi)殼193，所述的手推把18與所述的左推架8之間的控制件19的控制外殼191與左推架8連接，控制內(nèi)殼193與手推把18連接；所述的手推把18與右推架9之間的控制件19的控制外殼191與右推架9連接，控制內(nèi)殼193與手推把18連接。所述的控制外殼191內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)第一卡槽194，所述的控制內(nèi)殼193內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)與所述的
第--^槽194相對(duì)的第二卡槽195,所述的第--^槽194和所述的第二卡槽195內(nèi)設(shè)有能
上下滑動(dòng)的花鍵196，所述的控制外殼191與所述的花鍵196之間設(shè)有頂壓所述的花鍵196的支撐彈簧197，所述的控制內(nèi)殼193上設(shè)有通過(guò)按壓而使所述的花鍵196滑動(dòng)的控制按鈕198。手推把18展開(kāi)時(shí)，花鍵196與第一卡槽194和第二卡槽195同時(shí)卡合。當(dāng)需要折疊手推把18時(shí)，按動(dòng)控制按鈕198，控制按鈕198推動(dòng)花鍵196滑動(dòng)，此時(shí)支撐彈簧197受壓縮，花鍵196從第二卡槽195內(nèi)脫出，完全卡入第一卡槽194內(nèi)，接著轉(zhuǎn)動(dòng)手推把18就完成了折疊。
[0061]如圖1、圖2所示，所述的左前車(chē)架I和所述的右前車(chē)架2之間設(shè)有與二者中部鉸接的腳踏板20，所述的拉桿133與所述的腳踏板20固定連接。[0062]工作原理:
[0063]當(dāng)需要折疊兒童車(chē)時(shí)，向上按動(dòng)按壓部1651，頂壓塊1652則向上頂鎖定銷(xiāo)164，此時(shí)彈簧166受到壓縮，當(dāng)鎖定銷(xiāo)164被向上頂出下鎖定槽1621時(shí)(即鎖定銷(xiāo)164的底面高于凸臺(tái)163時(shí))，向后拉動(dòng)滑板144，此時(shí)，復(fù)位彈簧15受壓縮，推動(dòng)凸臺(tái)1441則推動(dòng)鎖定板1461，推動(dòng)弧面1442與推動(dòng)部1465接觸并在接觸面上發(fā)生相對(duì)滑行，鎖定板1461則繞鉸接軸1463轉(zhuǎn)動(dòng)，扭簧1464受壓縮，鎖定槽1466與圓柱橫軸相脫離。脫離后，鎖定板1461上的凸起1467的弧面與鎖定桿147上的卡鉤1471的弧面相接觸，并在接觸面上相對(duì)滑動(dòng)，最終卡勾1471卡進(jìn)卡槽1468內(nèi)，使鎖定槽1466與圓柱橫軸相脫離的狀態(tài)得以保持，這時(shí)可以松開(kāi)拉動(dòng)著的滑板144，滑板144在復(fù)位彈簧15的作用下向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下鎖定槽1621與鎖定銷(xiāo)164相對(duì)時(shí)，鎖定銷(xiāo)164在彈簧166的作用下向下運(yùn)動(dòng)至下鎖定槽1621內(nèi)，在滑板144向前運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中向后拉動(dòng)后橫支架13，這時(shí)兒童車(chē)的各個(gè)鉸接處就發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)鎖定桿147上的卡鉤1471從卡槽1468內(nèi)脫出，扭簧1464復(fù)位，兒童車(chē)完成折疊。
[0064]當(dāng)需要展開(kāi)兒童車(chē)時(shí)，只需扳動(dòng)車(chē)架，兒童車(chē)外部車(chē)架上各鉸接處發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖定板1461的端部與圓柱橫軸接觸，并與圓柱橫軸在接觸面上相對(duì)滑動(dòng)，最終圓柱橫軸卡進(jìn)鎖定槽1466內(nèi)，兒童車(chē)就展開(kāi)并完成了鎖定。
【權(quán)利要求】
1.一種可折疊兒童車(chē)，其特征在于:包括: 一左前車(chē)架(1)，其上連接有左前輪(101); 一右前車(chē)架(2)，其上連接有右前輪(201)； 一左后車(chē)架(3)，其上連接有左后輪(301)； 一右后車(chē)架(4)，其上連接有右后輪(401)； 一前橫支架(5)，其兩端分別與所述的左前車(chē)架(1)和所述的右前車(chē)架(2)的上端鉸接； 一左橫支架 (6)，其一端與所述的前橫支架(5)—端連接，另一端鉸接在所述的左后車(chē)架(3)中部； 一右橫支架(7)，其一端與所述的前橫支架(5)另一端連接，另一端鉸接在所述的右后車(chē)架(4)中部； 一左推架(8)，其中部鉸接在所述的左后車(chē)架(3)上端； 一右推架(9)，其中部鉸接在所述的右后車(chē)架(4)上端； 一左扶手(10)，其一端鉸接在所述的左前車(chē)架(1)與所述的前橫支架(5)的鉸接點(diǎn)上，另一端鉸接在所述的左推架(8)上，其與所述的左推架(8)的鉸接點(diǎn)位于所述的左推架(8)與所述的左后車(chē)架(3)的鉸接點(diǎn)上方； 一右扶手(11)，其一端鉸接在所述的右前車(chē)架(2)與所述的前橫支架(5)的鉸接點(diǎn)上，另一端鉸接在所述的右推架(9)上，其與所述的右推架(9)的鉸接點(diǎn)位于所述的右推架(9)與所述的右后車(chē)架(4)的鉸接點(diǎn)上方； 一坐板(12),與所述的左橫支架(6)、所述的右橫支架(7)和所述的前橫支架(5)固定連接； 一后橫支架(13 )，其兩端連接在所述的左推架(8 )和所述的右推架(9 )下端； 一用于控制童車(chē)折疊或展開(kāi)的控制裝置(14)，設(shè)在所述的左橫支架(6)與所述的右橫支架之間(7)，所述的控制裝置(14)包括設(shè)在所述的坐板(12)下方的支撐板(141)和設(shè)在所述的后橫支架(13)兩端的控制盒(142)，所述的兩個(gè)控制盒(142)分別與所述的左推架(8)和所述的右推架(9)連接，所述的兩個(gè)控制盒(142)上分別鉸接有拉桿(143)，所述的兩根拉桿(143)的另一端分別鉸接在所述的左前車(chē)架(1)和所述的右前車(chē)架(2)的中部，所述的支撐板(141)與所述的坐板(12)之間設(shè)有能相對(duì)二者滑行的滑板(144)和在所述的滑板(144)滑行驅(qū)動(dòng)下能與設(shè)在所述的控制盒(142)內(nèi)的卡鎖件(145)相互脫離的鎖定件(146)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的卡鎖件(145)為設(shè)在所述的控制盒(142)內(nèi)的圓柱橫軸，所述的鎖定件(146)包括鎖定板(1461)，所述的鎖定板(1461)中部設(shè)有通孔(1462)，所述的通孔(1462)內(nèi)設(shè)有與所述的支撐板(141)固定連接并供所述的鎖定板(1461)繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸接軸(1463)，所述的鉸接軸(1463)上套設(shè)有一端插入所述的鎖定板(1461 )，另一端抵靠在所述的坐板(12)內(nèi)壁上的扭簧(1464)，所述的鎖定板(1461)—端設(shè)有具有圓弧表面的推動(dòng)部(1465)，另一端設(shè)有能與所述的圓柱橫軸卡合的鎖定槽(1466)，所述的滑板(144)上設(shè)有推動(dòng)凸臺(tái)(1441)，所述的推動(dòng)凸臺(tái)(1441)上設(shè)有在所述的滑板(144)向外滑行時(shí)推動(dòng)所述的鎖定板(1461)繞所述的鉸接軸(1463)轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述的鎖定槽(1466)與所述的圓柱橫軸卡合的推動(dòng)弧面(1442)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:在所述的鎖定板(1461)上遠(yuǎn)離所述的鎖定槽(1466)—側(cè)設(shè)有具有弧面的凸起(1467)，所述的凸起(1467)與所述的鎖定板(1461)之間形成卡槽(1468)，所述的卡槽(1468)的槽壁為弧面，所述的控制盒(142)內(nèi)鉸接有鎖定桿(147)，所述的鎖定桿(147)上設(shè)有能鉤住所述的卡槽(1468)的卡鉤(1471 )，所述的卡鉤(1471)上設(shè)有與所述的卡槽(1468)的弧面槽壁相配合的弧面，所述的鎖定桿(147)與所述的控制盒(142)之間的第二鉸接軸(148)上套設(shè)有第二扭簧(149)，所述的第二扭簧(149) 一端抵靠在所述的鎖定桿(147)上，另一端抵靠在所述的控制盒(142)內(nèi)壁上，所述的控制盒(142)內(nèi)還設(shè)有抵住所述的鎖定桿(147)而使所述的鎖定桿(147)壓住所述的第二扭簧(149)的抵擋塊(1421)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的坐板(12)上設(shè)有條形槽(121)，所述的條形槽(121)內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧(15)，所述的條形槽(121)—端的槽壁上設(shè)有開(kāi)口(122)，所述的滑板(144)上設(shè)有能在所述的開(kāi)口(122)內(nèi)滑行并壓縮所述的復(fù)位彈簧(15)的滑動(dòng)片(1443)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的坐板(12)與滑板(144)之間設(shè)有使所述的滑板(144)保持位置鎖定的鎖定裝置(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的鎖定裝置(16)包括設(shè)在所述的滑板(144) 一側(cè)的按鈕沉孔(161)和設(shè)在所述的滑板(144)另一側(cè)的條形槽(162)，所述的條形槽(162)與所述的按鈕沉孔(161)相通，所述的條形槽(162)的槽底向上延伸設(shè)有低于其槽口并將其分成下鎖定槽(1621)和上條形滑槽(1622 )的凸臺(tái)(163 )，所述的坐板(12)上設(shè)有與所述的條形槽(162)相通的坐板孔(123)，所述的坐板孔(123)和所述的條形槽(162)內(nèi)設(shè)有能在二者內(nèi)上下移動(dòng)的鎖定銷(xiāo)(164)，所述的按鈕沉孔(161)內(nèi)設(shè)有能將所述的鎖定銷(xiāo)(164)推出所述的下鎖定槽(1621)的按鈕(165)，所述的鎖定銷(xiāo)(164)與所述的坐板(12)之間設(shè)有能使所述的鎖定銷(xiāo)(164)向下移動(dòng)至所述的下鎖定槽(1621)內(nèi)的彈簧(166)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的按鈕(165)包括按壓部(1651)和與所述的按壓部(1651)固定連接并能在所述的下鎖定槽(1621)內(nèi)上下移動(dòng)的頂壓塊(1652)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的滑板(144)上設(shè)有用于將其拉出的拉板(17)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的左推架(8)和所述的右推架(9)上方設(shè)有U型手推把(18)，所述的手推把(18)的兩端與所述的左推架(8)和所述的右推架(9)之間分別設(shè)有能使所述的手推把(18)折疊或展開(kāi)的控制件(19)，所述的控制件(19)包括控制外殼(191)和與所述的控制外殼(191)連接的控制內(nèi)殼(193)，所述的控制外殼(191)內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)第 ^槽(194),所述的控制內(nèi)殼(193)內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)與所述的第—^槽(194)相對(duì)的第二卡槽(195),所述的第—^槽(194)和所述的第二卡槽(195)內(nèi)設(shè)有能上下滑動(dòng)的花鍵(196)，所述的控制外殼(191)與所述的花鍵(196)之間設(shè)有頂壓所述的花鍵(196)的支撐彈簧(197)，所述的控制內(nèi)殼(193)上設(shè)有通過(guò)按壓而使所述的花鍵(196)滑動(dòng)的控制按鈕(198)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊兒童車(chē)，其特征在于:所述的左前車(chē)架(1)和所述的右前車(chē)架(2)之間設(shè)有與二者中部鉸接的腳踏板(20)，所述的拉桿(143)與所述的腳踏板(20)固定 連接。
【文檔編號(hào)】B62B7/06GK203766858SQ201420162000
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】唐凌勇 申請(qǐng)人:唐啟佑