新型自行車坐墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種乘坐舒適的，不會對會陰部造成擠壓的，同時又能適應(yīng)不同使用者臀圍大小和雙腿長短的，騎行舒適的新型自行車坐墊。它包括左坐墊本體、右坐墊本體、固定轉(zhuǎn)動軸、連接調(diào)整機(jī)構(gòu)；左坐墊本體、右坐墊本體分別支承騎行者的左右兩邊臀部，左坐墊本體、右坐墊本體可以沿固定轉(zhuǎn)動軸的軸向轉(zhuǎn)動，左坐墊本體、右坐墊本體會通過連接調(diào)整機(jī)構(gòu)相互作用，從而實(shí)現(xiàn)交替上下擺動。本實(shí)用新型的有益效果是：它不會對會陰部造成擠壓的，不會影響泌尿生殖系統(tǒng)健康，同時又能適應(yīng)不同使用者臀圍大小和雙腿長短，使騎行者在騎行時臀部、會陰部、大腿都更加舒適。
【專利說明】新型自行車坐墊

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型自行車坐墊，屬于坐墊裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
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[0002]自行車坐墊的功能是支承騎行者的重量，同時便于踩踏自行車。傳統(tǒng)的自行車坐墊大多呈凸?fàn)钊切?，除了臀部承受部分體重，主要的體重都受力于會陰部，會對會陰部及尾椎骨造成擠壓，造成傷害，進(jìn)而影響泌尿生殖系統(tǒng)的健康；還有一些改進(jìn)型的自行車坐墊，如凳式自行車坐墊，可以減小對會陰部的壓迫，但是會對踩踏動作帶來不便，影響使用舒適度。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種乘坐舒適的，不會對會陰部造成擠壓的，同時又能適應(yīng)不同使用者臀圍大小和雙腿長短的，騎行舒適的，易于推廣的新型自行車坐墊。它包括左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)、固定轉(zhuǎn)動軸(3)、連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于:左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)分別支承騎行者的左右兩邊臀部，左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)分別固定在固定轉(zhuǎn)動軸(3)兩端，固定轉(zhuǎn)動軸(3)兩端可以分別軸向轉(zhuǎn)動，左坐墊本體
(1)、右坐墊本體(2)可以沿固定轉(zhuǎn)動軸(3)的軸向轉(zhuǎn)動，固定轉(zhuǎn)動軸(3)中部與車架固定，左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)與連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)相連。左坐墊本體(I)、右坐墊本體
(2)固定在轉(zhuǎn)動軸(3)兩端的位置可以左右調(diào)整，從而調(diào)節(jié)左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)之間的距離。連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)可以有兩種連接結(jié)構(gòu):一種是連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)兩端分別連接左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)，連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)的中部有一支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)固定于車架上，從而使連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)形成一個以支撐點(diǎn)為中心，以左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)為兩端的蹺蹺板結(jié)構(gòu)。另一種是連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)為兩根雙節(jié)桿，雙節(jié)桿中部為可活動關(guān)節(jié)，兩根雙節(jié)桿上端分別與左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)相連，下端分別與自行車左右腳踏板相連。連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)與左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)連接處有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠調(diào)整左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)相對于地平面的角度。左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)加工成碟形帶包裹效果的形狀。左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)由基本為剛性的材料制成，該材料從包括熱塑材料、木材、金屬、碳素纖維、玻璃鋼及它們的組合物在內(nèi)的一組材料中選用。本實(shí)用新型的有益效果是:它不會對會陰部造成擠壓的，不會影響泌尿生殖系統(tǒng)健康，同時又能適應(yīng)不同使用者臀圍大小和雙腿長短，使騎行者在騎行時臀部、會陰部、大腿都更加舒適。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0004]圖1為本實(shí)用新型俯視圖
[0005]圖2為本實(shí)用新型的其中的連接調(diào)整機(jī)構(gòu)為第一種結(jié)構(gòu)的前視圖
[0006]圖3為本實(shí)用新型的其中的連接調(diào)整機(jī)構(gòu)為第一種結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖
[0007]圖4為本實(shí)用新型的其中的連接調(diào)整機(jī)構(gòu)為第二種結(jié)構(gòu)的前視圖
[0008]圖5為本實(shí)用新型的其中的連接調(diào)整機(jī)構(gòu)為第二種結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖

【具體實(shí)施方式】
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[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0010]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)用新型包括左坐墊本體(1)、右坐墊本體
(2)、固定轉(zhuǎn)動軸(3)、連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于:左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)分別支承騎行者的左右兩邊臀部，左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)分別固定在固定轉(zhuǎn)動軸
(3)兩端，固定轉(zhuǎn)動軸(3)兩端可以分別軸向轉(zhuǎn)動，左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)可以沿固定轉(zhuǎn)動軸(3)的軸向轉(zhuǎn)動，固定轉(zhuǎn)動軸(3)中部與車架固定，左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)固定在轉(zhuǎn)動軸(3)兩端的位置可以左右調(diào)整，從而調(diào)節(jié)左坐墊本體(1)、右坐墊本體
(2)之間的距離。左坐墊本體(1)、右坐墊本體⑵與連接調(diào)整機(jī)構(gòu)⑷相連。連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)可以有兩種連接結(jié)構(gòu):一種如圖2、圖3所示，連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)兩端分別連接左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)，連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)的中部有一支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)固定于車架上，從而使連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)形成一個以支撐點(diǎn)為中心，以左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)為兩端的蹺蹺板結(jié)構(gòu)。另一種如圖4、圖5所示，連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)為兩根雙節(jié)桿，雙節(jié)桿中部為可活動關(guān)節(jié)，兩根雙節(jié)桿上端分別與左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)相連，下端分別與自行車左右腳踏板相連。連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)與左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)連接處有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠調(diào)整左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)相對于地平面的角度。左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)加工成碟形帶包裹效果的形狀。左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)由基本為剛性的材料制成，該材料從包括熱塑材料、木材、金屬、碳素纖維、玻璃鋼及它們的組合物在內(nèi)的一組材料中選用。
[0011]騎行前需根據(jù)騎行者的臀圍，將左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)的距離作調(diào)整，根據(jù)騎行者的雙腿長度調(diào)整左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)與地平面之間的角度。騎行時左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)會貼緊騎行者臀部和大腿根部，并伴隨騎行者雙腿的騎行上下擺動。當(dāng)騎行者右腿發(fā)力向下蹬自行車踏板時，右坐墊本體(2)的前端會繞著固定轉(zhuǎn)動軸(3)右側(cè)的旋轉(zhuǎn)端，向下擺動。當(dāng)騎行者左腳發(fā)力向下蹬自行車踏板時，騎行者右腳會向上抬，這時右坐墊本體(2)前端會在接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)的作用下隨著騎行者的大腿根部向上抬起。當(dāng)騎行者左腿發(fā)力向下蹬自行車踏板時，左坐墊本體(2)的前端會繞著固定轉(zhuǎn)動軸(3)右側(cè)的旋轉(zhuǎn)端，向下擺動。當(dāng)騎行者右腳發(fā)力向下蹬自行車踏板時，騎行者左腳會向上抬，這時左坐墊本體(2)前端會在接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)的作用下隨著騎行者的大腿根部向上抬起，如此交替往復(fù)，左坐墊本體(1)、右坐墊本體(2)始終貼合騎行者的臀部和大腿根部，從而能提供連續(xù)舒適的支承，并且不會對會陰部及生殖泌尿系統(tǒng)造成傷害。
【權(quán)利要求】
1.一種新型自行車坐墊，包括左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)、固定轉(zhuǎn)動軸(3)、連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于:左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)分別支承騎手的左右兩邊臀部，左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)分別固定在固定轉(zhuǎn)動軸(3)兩端，固定轉(zhuǎn)動軸(3)兩端可以分別軸向轉(zhuǎn)動，左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)可以沿固定轉(zhuǎn)動軸(3)的軸向轉(zhuǎn)動，固定轉(zhuǎn)動軸(3)中部與車架固定，左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)分別與連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車坐墊，其特征在于:左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)固定在轉(zhuǎn)動軸(3)兩端的位置可以左右調(diào)整，從而調(diào)節(jié)左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車坐墊，其特征在于:連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)可以有兩種結(jié)構(gòu)，一種結(jié)構(gòu)為連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)兩端分別連接左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)，連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)的中部有一支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)固定于車架上，從而使連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)形成一個以支撐點(diǎn)為中心的蹺蹺板結(jié)構(gòu)；另一種結(jié)構(gòu)為連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)為兩根雙節(jié)桿，雙節(jié)桿中部為活動關(guān)節(jié)，兩根雙節(jié)桿上端分別與左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)相連，下端分別與自行車左右腳踏板相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車坐墊，其特征在于:連接調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)與左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)連接處有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠調(diào)整左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)相對于地平面的角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車坐墊，其特征在于:左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)加工成碟形帶包裹效果的形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車坐墊，其特征在于:左坐墊本體(I)、右坐墊本體(2)由基本為剛性的材料制成，該材料從包括熱塑材料、木材、金屬、碳素纖維、玻璃鋼及它們的組合物在內(nèi)的一組材料中選用。
【文檔編號】B62J1/00GK204077872SQ201420295217
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】費(fèi)珂 申請人:費(fèi)珂