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      胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器及采用這種助力器的自行車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):4088330閱讀:580來(lái)源:國(guó)知局
      胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器及采用這種助力器的自行車(chē)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器以及安裝有該胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器的自行車(chē)。本實(shí)用新型公開(kāi)的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器包括輪轂電機(jī)輪和輪轂電機(jī)輪固定架,所述輪轂電機(jī)輪包括輪轂電機(jī)和輪轂電機(jī)外胎,所述輪轂電機(jī)外胎安裝于所述所述輪轂電機(jī)輪上,所述輪轂電機(jī)外胎具有胎紋,所述電機(jī)可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述輪轂電機(jī)輪固定架內(nèi)。安裝該胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器的自行車(chē)采用外胎之間的嚙合傳動(dòng),這樣電機(jī)需要的扭矩小,可以不需要變速箱,電機(jī)重量輕,整車(chē)重量輕,該助力器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用便捷。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器及采用這種助力器的自行車(chē)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及自行車(chē)用助力裝置領(lǐng)域,具體地,涉及一種胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力裝置,本實(shí)用新型同時(shí)還涉及安裝有該助力裝置的自行車(chē)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]自行車(chē)是一種環(huán)保的交通工具,又是具有保健功能的健身工具。隨著時(shí)代的發(fā)展,為了滿(mǎn)足騎行的舒適性和騎行省力的需求,產(chǎn)生了電動(dòng)輔助的自行車(chē)。
      [0003]目前,電動(dòng)輔助的自行車(chē)的基本結(jié)構(gòu)有以下3種基本方式:
      [0004]第一種結(jié)構(gòu)將電機(jī)安裝在輪轂上,在車(chē)架上安裝電池來(lái)完成電動(dòng)輔助。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝。缺點(diǎn)是需要電機(jī)扭矩大,電機(jī)內(nèi)部需要設(shè)置變速箱,電機(jī)重量增加。同時(shí),由于電機(jī)本身的磁能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換,在不通電的狀況下,輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生電能,同時(shí)增加輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的騎行阻力,影響自行車(chē)的輕便性的騎行效果。
      [0005]第二種結(jié)構(gòu)利用中置電機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)后輪。該結(jié)構(gòu)可以解決電機(jī)影響自行車(chē)騎行磁性阻力的問(wèn)題,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,同樣存在需要電機(jī)扭矩大,電機(jī)內(nèi)部需要設(shè)置變速箱,電機(jī)重量大等問(wèn)題。
      [0006]第三種結(jié)構(gòu)采用輪圈驅(qū)動(dòng)。該結(jié)構(gòu)是在輪圈上設(shè)置齒,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)輪圈上的齒來(lái)帶動(dòng)輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是需要的扭矩小,電機(jī)可以不需要變速箱,電機(jī)重量可以減輕;缺點(diǎn)是電機(jī)與輪圈齒之間的咬合噪音比較大,輪圈如果變形,容易出現(xiàn)傳動(dòng)問(wèn)題。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0007]為了解決上述問(wèn)題及缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器及采用這種助力器的自行車(chē)。該助力器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。特別山地自行車(chē)旅游休閑加裝。
      [0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0009]一種胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器,其特征在于:包括輪轂電機(jī)輪和輪轂電機(jī)輪固定架;其中:
      [0010]所述輪轂電機(jī)輪包括輪轂電機(jī)和輪轂電機(jī)外胎;
      [0011]所述輪轂電機(jī)外胎安裝于所述所述輪轂電機(jī)輪上;
      [0012]所述輪轂電機(jī)外胎具有胎紋;
      [0013]所述電機(jī)可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述輪轂電機(jī)輪固定架內(nèi)。
      [0014]進(jìn)一步地,所述輪轂電機(jī)外胎紋為齒牙式。
      [0015]進(jìn)一步地,所述輪轂電機(jī)輪固定架內(nèi)設(shè)置有裝載電池的殼體結(jié)構(gòu)。
      [0016]本實(shí)用新型還提供一種自行車(chē),所述自行車(chē)安裝有權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器,其中:
      [0017]所述輪轂電機(jī)外胎紋與所述自行車(chē)的輪胎外胎紋相嚙合;
      [0018]所述胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器固定于所述自行車(chē)的車(chē)架上。
      [0019]進(jìn)一步地,所述胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器采用掛鉤裝置鉤掛于所述自行車(chē)的車(chē)架上。
      [0020]進(jìn)一步地,所述胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器通過(guò)限位螺絲固定于自行車(chē)前叉上的U型固定架的掛軸上。
      [0021]由于采用以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
      [0022]由于外胎之間驅(qū)動(dòng),這樣電機(jī)需要的扭矩小,可以不需要變速箱,電機(jī)重量輕,整車(chē)重量輕;該助力器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝使用便捷,無(wú)需改變自行車(chē)的原有結(jié)構(gòu)便可安裝使用本助力器。助力器可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)安裝、拆除和無(wú)阻力騎行,不會(huì)影響自行車(chē)輕快的騎行效果。特別適合山地自行車(chē)旅游休閑加裝。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0023]圖1是本實(shí)用新型的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器的示意圖;
      [0024]圖2是輪轂電機(jī)輪固定架內(nèi)設(shè)置有裝載電池的殼體結(jié)構(gòu)的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器的示意圖;
      [0025]圖3是本實(shí)用新型安裝有胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器的自行車(chē)的示意圖;
      [0026]圖4是本實(shí)用新型的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器與自行車(chē)外胎嚙合的局部的示意圖;
      [0027]圖5是將胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器安裝于自行車(chē)前叉上的U型固定架的掛軸上的示意圖。
      [0028]附圖標(biāo)記說(shuō)明
      [0029]13胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器、2自行車(chē)前叉、3自行車(chē)外胎、16電池、131助力器掛鉤裝置、132輪轂電機(jī)輪、133輪轂電機(jī)輪固定架、1322輪轂電機(jī)、1323輪轂電機(jī)外胎、13231輪轂電機(jī)外胎紋、21自行車(chē)前叉U型固定架、211U型固定架掛軸、211U型固定架限位螺絲、31自行車(chē)外胎紋。

      【具體實(shí)施方式】
      [0030]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0031]如圖1與圖2所示,本實(shí)用新型的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器包括輪轂電機(jī)輪132和輪轂電機(jī)輪固定架133,輪轂電機(jī)輪132包括輪轂電機(jī)1322和輪轂電機(jī)外胎1323,輪轂電機(jī)外胎1323位于輪轂電機(jī)1322上,輪轂電機(jī)外胎1323上有胎紋13231,輪轂電機(jī)輪132可旋轉(zhuǎn)地安裝于輪轂電機(jī)輪固定架內(nèi)。
      [0032]在一優(yōu)選實(shí)施例中,輪轂電機(jī)外胎紋13231是齒牙式。
      [0033]在一優(yōu)選實(shí)施例中,如圖2所示,輪轂電機(jī)輪固定架133內(nèi)設(shè)置有裝載電池的殼體結(jié)構(gòu),用于裝載電池16。
      [0034]如圖3-4所示,本實(shí)用新型還提供一種安裝有本實(shí)用新型的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器的自行車(chē),胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器13固定在自行車(chē)的車(chē)架上,輪轂電機(jī)外胎紋13231與自行車(chē)的輪胎外胎紋31相嚙合,這在圖3中可以清楚地看到。
      [0035]在一優(yōu)選實(shí)施例中,如圖5所示,胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器13采用掛鉤裝置131鉤掛于所述自行車(chē)前叉2上的U型固定架21的掛軸211上,采用限位螺絲212固定。
      [0036]安裝有本實(shí)用新型的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器的自行車(chē)在使用中,電池供電給輪轂電機(jī)輪使其轉(zhuǎn)動(dòng),輪轂電機(jī)輪的齒牙式外胎紋與自行車(chē)外胎上的齒牙式輪胎紋相互嚙合,輪轂電機(jī)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)這種外胎齒牙之間的嚙合帶動(dòng)自行車(chē)外胎轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)整個(gè)自行車(chē)的助力行駛。由于外胎之間驅(qū)動(dòng),這樣電機(jī)需要的扭矩小,可以不需要變速箱,整車(chē)重量輕。
      [0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍;如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
      【權(quán)利要求】
      1.一種胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器,其特征在于:包括輪轂電機(jī)輪和輪轂電機(jī)輪固定架;其中: 所述輪轂電機(jī)輪包括輪轂電機(jī)和輪轂電機(jī)外胎; 所述輪轂電機(jī)外胎安裝于所述所述輪轂電機(jī)輪上; 所述輪轂電機(jī)外胎具有胎紋; 所述電機(jī)可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述輪轂電機(jī)輪固定架內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器,其特征在于,所述輪轂電機(jī)外胎紋為齒牙式。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器,其特征在于,所述輪轂電機(jī)輪固定架內(nèi)設(shè)置有裝載電池的殼體結(jié)構(gòu)。
      4.一種自行車(chē),其特征在于,所述自行車(chē)安裝有權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器,其中: 所述輪轂電機(jī)外胎紋與所述自行車(chē)的輪胎外胎紋相嚙合; 所述胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器固定于所述自行車(chē)的車(chē)架上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車(chē),其特征在于,所述胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器采用掛鉤裝置鉤掛于所述自行車(chē)的車(chē)架上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車(chē),其特征在于,所述胎紋咬合式自行車(chē)電動(dòng)助力器通過(guò)限位螺絲固定于自行車(chē)前叉上的U型固定架的掛軸上。
      【文檔編號(hào)】B62M6/40GK203996726SQ201420450408
      【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
      【發(fā)明者】廖張華 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市哲泰天產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
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