上下腳踏老年車的制作方法
【專利摘要】一種上下腳踏老年車。這款車設計主要供家庭私人使用。該車主要由座椅、轉盤柱、后車架、后橋、連接棒、上下腳踏箱、張緊器、前車架、前叉、小前輪所組成。其主要結構，在后車架和前車架之間用連接棒調(diào)整相互間的距離并連接。改進后車更為完善合理，并降低重量和成本。該車適于網(wǎng)絡銷售。目前國內(nèi)外還沒有這種車。
【專利說明】 上下腳踏老年車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種人力車。具體地說:是一種能調(diào)整座椅方位和前、后車架相互間距離的上下腳踏老年車。

【背景技術】
[0002]申請?zhí)?01420118842.2，這款車設計主要供家庭私人使用，因此車不需經(jīng)常調(diào)整，其調(diào)整螺桿等就有點多余，可改為簡單調(diào)整結構。更大問題是前車架懸臂過長，制作有難度，很不合理。這需要改進。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:使該車更為完善合理，并降低重量和成本。具體方案是這樣的:在后車架和前車架之間用連接棒調(diào)整相互間的距離并連接。該車主要由座椅1、轉盤柱
2、后車架3、后橋4、連接棒5、前車架6、上下腳踏箱7、前叉8、小前輪9、張緊器10所組成。其座椅I的底面連接固定在轉盤柱2的上面，轉盤柱2下端的柱頭插入后車架3上面的柱座孔內(nèi)。后車架3的下端連接固定后橋4的中部。連接棒5的后端連接在后車架3如端孔內(nèi)，連接棒5前端連接前車架6后端孔內(nèi)。前車架6中部的扳座連接固定上下腳踏箱7上的后端。前車架6前立管上的扳座連接固定上下腳踏箱7前端。前叉8上管插入前車架6前立管內(nèi)相連接。二個小前輪9的軸向后偏離前叉8的轉動中心，并分別連接在前叉8下管的下端。張緊器10連接固定在前車架6中部的扳座右邊。
[0004]本實用新型車，用手拉動手柄11就能使座椅轉動方位。座椅I可幾個方位轉動，方便老年人外出娛樂，有座椅可坐。改進后的車結構更為完善合理。重量和成本都減少了。車能更多收攏便于包裝和網(wǎng)絡銷售。目前國內(nèi)外還沒有這種車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1、本實用新型的主視圖。
[0006]圖2、本實用新型的AA視圖。

【具體實施方式】
[0007]該車的車把12通常方法下管插入前叉8內(nèi)并連接，操作排擋手柄14轉換上下腳踏箱7快、慢、空擋，車只有在空擋時，才能后退。駐地剎把15控制鼓剎的剎車和駐地止動。鏈條13分別嚙合后橋4上的飛和上下腳踏排擋箱7上的輸出鏈輪及張緊器10上的三個張緊輪。張緊器10用于鏈條的自動張緊。
【權利要求】
1.一種上下腳踏老年車，主要由座椅(I)、轉盤柱(2)、后車架(3)、后橋(4)、連接棒(5)、前車架(6)、上下腳踏箱(7)、前叉⑶、小前輪(9)、張緊器(10)所組成；其特征是:座椅(I)的底面連接固定在轉盤柱(2)的上面，轉盤柱(2)下端的柱頭插入后車架(3)上面的柱座孔內(nèi)，后車架(3)的下端連接固定后橋(4)的中部，連接棒(5)的后端連接在后車架(3)前端孔內(nèi)，連接棒(5)前端連接前車架(6)后端孔內(nèi)，前車架￠)中部的扳座連接固定上下腳踏箱(7)上的后端，前車架(6)前立管上的扳座連接固定上下腳踏箱(7)前端，前叉(8)上管插入前車架(6)前立管內(nèi)相連接,二個小前輪(9)的軸向后偏離前叉(8)的轉動中心，并分別連接在前叉(8)下管的下端，張緊器(10)連接固定在前車架(6)中部的扳座右邊。
【文檔編號】B62K5/00GK203996626SQ201420453998
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權日:2014年8月5日
【發(fā)明者】徐奇凡 申請人:徐奇凡