專利名稱：腳踏老年車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種人力車，具體地說是一種上下腳踏三輪椅子車。
目前在國內(nèi)外市場還沒有這種車。老年人(包括不會騎車的人)只要坐在椅子上，上下腳踏，就能使用，而且可隨用力情況任意改變踏柄擺動角，可以減少用力。
本發(fā)明目的，為老年人提供安全、可靠，集老年人代步、健身、休閑于一體的腳踏老年車。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的關(guān)鍵是上下腳踏裝置，由上下腳踏運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其技術(shù)方案是這樣的在左、右踏柄上的傘齒塊之間的傘齒輪相互嚙合傳動下，施力踏腳一只向下，另一只向上擺動，由左、右踏柄的直齒塊分別帶動轉(zhuǎn)動軸上的齒輪和棘輪。在兩棘輪分別作用下，使轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，由裝在轉(zhuǎn)動軸上的鏈輪通過鏈條帶動后輪軸，使車輪向前滾動。由于轉(zhuǎn)動軸只能單方向轉(zhuǎn)動，當(dāng)車要向后倒退，調(diào)速器拉動桿杠，推動頂銷，使齒輪脫離和左、右踏柄上直齒塊嚙合，轉(zhuǎn)動軸就能自由轉(zhuǎn)動。車輪可向后倒退。該車包括有車把1、調(diào)速器2、椅子3、前叉4、前輪5、前剎車6、車架7、上下腳踏裝置8、鏈條9、后輪軸10、后剎車11。該車上下腳踏裝置8連接在車架7上，上下腳踏裝置8由上箱體80和下箱體81之間，共同連接軸向平行設(shè)置的固定軸82，轉(zhuǎn)動軸83，軸承套84，連接垂直方向的釘軸85，連接在釘軸85上的傘齒輪86，連接固定軸82兩端的左踏柄87。右踏柄88和腳蹬89、89′，連接在轉(zhuǎn)動軸83中間兩側(cè)軸套90、91及齒輪92、92′和棘輪93、93′。轉(zhuǎn)動軸83一端連接彈簧94，轉(zhuǎn)動軸83一端外側(cè)還連接鏈輪95。還有銷釘96連接軸套90、91和轉(zhuǎn)動軸83。軸承套84外側(cè)連接銷子97，桿杠98，推銷99所構(gòu)成。傘齒輪86分別嚙合左踏柄87、右踏柄88上的傘齒塊，左踏柄87、右踏柄88上的直齒塊分別嚙合齒輪92、92′和棘輪93、93′動作。桿杠98推動頂銷99，頂銷99一端插入轉(zhuǎn)動軸83孔內(nèi)頂著銷釘96，使軸套90、91以及齒輪92、92′移動。另外彈簧94壓著軸套90、91，能使齒輪92、92′復(fù)位。還有左踏柄87、右踏柄88上的傘齒塊和直齒塊分別同為一體。棘輪93、93′上的外圈分別有齒輪92、92′。
本發(fā)明腳踏老年車，車可隨用車情況任意改變踏柄擺動角，以減少用力。而且車在坡上不踏，車也不會自動下滑的安全措施等長處。


圖一本發(fā)明車的主視圖；圖二本發(fā)明車的俯視圖；圖三是本發(fā)明關(guān)鍵部件上下腳踏裝置的實(shí)施例主視圖；圖四是本發(fā)明關(guān)鍵部件上下腳踏裝置的實(shí)施例A-A剖視圖。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明腳踏老年車作進(jìn)一步說明。
如圖1-圖4的所示，該車包括有車把1、調(diào)速器2、椅子3、前叉4、前輪5、前剎車6、車架7、上下腳踏裝置8、鏈條9、后輪軸10、后剎車11。該車上下腳踏裝置8連接在車架7上，上下腳踏裝置8由上箱體80和下箱體81之間，共同連接軸向平行設(shè)置的固定軸82，轉(zhuǎn)動軸83，軸承套84，連接垂直方向的釘軸85，連接在釘軸85上的傘齒輪86，連接固定軸82兩端的左踏柄87、右踏柄88和腳蹬89、89′，連接在轉(zhuǎn)動軸83中間兩側(cè)軸套90、91及齒輪92、92′和棘輪93、93′。轉(zhuǎn)動軸83一端連接彈簧94，轉(zhuǎn)動軸83一端外側(cè)還連接鏈輪95。還有銷釘96連接軸套90、91和轉(zhuǎn)動軸83。軸承套84外側(cè)連接銷子97，桿杠98，推銷99所構(gòu)成。傘齒輪86分別嚙合左踏柄87、右踏柄88上的傘齒塊，左踏柄87，右踏柄88上的直齒塊分別嚙合齒輪92、92′和棘輪93、93′動作。桿杠98推動頂銷99，頂銷99一端插入轉(zhuǎn)動軸83孔內(nèi)頂著銷釘96，使軸套90、91以及齒輪92、92′移動。另外彈簧94壓著軸套90、91，能使齒輪92、92′復(fù)位。還有左踏柄87、右踏柄88上的傘齒塊和直齒塊分別同為一體。棘輪93、93′上的外圈分別有齒輪92、92′。
應(yīng)指出棘輪93、93′是內(nèi)棘輪，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和自行車飛輪相同。其關(guān)鍵部件上下腳踏裝置8的另部件都在上、下箱體內(nèi)，并由潤滑脂潤滑，以減少傳動阻力，在轉(zhuǎn)動處都裝有滾動軸承，減少磨擦阻力。
本車的使用運(yùn)行過程是這樣的當(dāng)人腳踩腳蹬89向下，左踏柄87上的直齒塊帶動齒輪92，而棘輪93無作用空轉(zhuǎn)。另外左踏柄87上的傘齒塊帶動傘齒輪86和右踏柄88上的傘齒塊使腳蹬89′向上擺動，右踏柄88上的直齒塊帶動齒輪92′和棘輪93′，在棘輪93′作用下，使轉(zhuǎn)動軸83轉(zhuǎn)動，使鏈輪95通過鏈條9帶動后輪軸10，使車輪向前滾動。同樣原理，當(dāng)人腳踩腳蹬89′后，也可以使鏈輪95轉(zhuǎn)動。于是二側(cè)交替腳踩腳蹬89、89′，就能使車連續(xù)向前滾動。當(dāng)車要倒退時(shí)，由人手板動調(diào)速器2上的手柄，由桿杠98壓著推銷99，頂著鎖釘96，使軸套90、91在轉(zhuǎn)動軸83上移動，使齒輪92、92′分別脫離左、右踏柄上的直齒塊，車就能向后倒退，自由滾動。倒退好后，把調(diào)速器2板到原位，彈簧94壓著軸套90，以及軸套91移動，使齒輪92、92′分別嚙合左、右踏柄97、88上的直齒塊，車就能踏行了。
權(quán)利要求
1.一種腳踏老年車，包括有車把1、調(diào)速器2、椅子3、前叉4、前輪5、前剎車6、車架7、上下腳踏裝置8、鏈條9、后輪軸10、后剎車11，其特征在于該車上下腳踏裝置8連接在車架7上，上下腳踏裝置8由上箱體80和下箱體81之間，共同連接軸向平行設(shè)置的固定軸82，轉(zhuǎn)動軸83，軸承套84，連接垂直方向的釘軸85，連接在釘軸85上的傘齒輪86，連接固定軸82兩端的左踏柄87、右踏柄88和腳蹬89、89′，連接在轉(zhuǎn)動軸83中間兩側(cè)軸套90、91及齒輪92、92′和棘輪93、93′，轉(zhuǎn)動軸83一端連接彈簧94，轉(zhuǎn)動軸83一端外側(cè)還連接鏈輪95，還有銷釘96連接軸套90、91和轉(zhuǎn)動軸83，軸承套84外側(cè)連接銷子97，桿杠98，推銷99所構(gòu)成；傘齒輪86分別嚙合左踏柄87、右踏柄88上的傘齒塊，左踏柄87、右踏柄88上的直齒塊分別嚙合齒輪92、92′和棘輪93、93′動作，桿杠98推動頂銷99，頂銷99一端插入轉(zhuǎn)動軸83孔內(nèi)頂著銷釘96，使軸套90、91以及齒輪92、92′移動，另外彈簧94壓著軸套90、91，能使齒輪92、92′復(fù)位。
2.僅利要求1所述的一種腳踏老年車，其特征在于所述的左踏柄87，右踏柄88上的傘齒塊和直齒塊分別同為一體。
3.權(quán)利要求1所述的一種腳踏老年車，其特征在于所述的棘輪93、93′上的外圈分別有齒輪92、92′。
全文摘要
本發(fā)明車，目前國內(nèi)外市場上還沒有這種車，具有獨(dú)特首創(chuàng)設(shè)計(jì)，老年人(包括不會騎車的人)只要坐上舒適的椅子，上下腳就能使用。其主要構(gòu)成有車架、車把、車輪、椅子、后輪軸、上下腳踏裝置，其關(guān)鍵部件上下腳踏裝置由踏蹬、踏柄、棘輪、各種齒輪構(gòu)成。車可隨用力情況任意改變踏柄擺動角，以減少用力。而且車在坡上不踏，車也不會下滑的安全措施。集老年人代步、健身、休閑于一體的腳踏老年車。
文檔編號B62M1/24GK1663870SQ200510023359
公開日2005年9月7日 申請日期2005年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月9日
發(fā)明者徐奇凡 申請人:徐奇凡