一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構。傳統(tǒng)的電動車或自行車的座位結構固定不可調(diào)節(jié)，難以滿足不同人群的騎行需求，舒適性較差。本實用新型其特征在于包括設置在車架上的固定塊，所述的固定塊上設置一斜向的伸縮機構，所述的伸縮機構包括動模塊和定模塊，所述的動模塊上設置座位，還包括用于鎖定動模塊移動的定位鈕。本實用新型設置一套斜置的伸縮機構同時解決了座位上下和前后的調(diào)節(jié)問題，結構簡單，調(diào)節(jié)方便，實用性強。
【專利說明】一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動車或自行車的座位結構，尤其是電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構。

【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的電動車或自行車的座位結構固定不可調(diào)節(jié)，難以滿足不同人群的騎行需求，舒適性較差。因此，有人發(fā)明了一類可以調(diào)節(jié)座位高度或前后位置的座椅，這類調(diào)節(jié)機構通常包含一套上下升降機構和一套前后移動機構，結構相對復雜，調(diào)節(jié)也不是非常方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，便于調(diào)節(jié)座位角度，結構簡單，提高行車安全和舒適性。
[0004]為此，本實用新型采取如下技術方案:一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，其特征在于包括設置在車架上的固定塊，所述的固定塊上設置一斜向的伸縮機構，所述的伸縮機構包括動模塊和定模塊，所述的動模塊上設置座位，還包括用于鎖定動模塊移動的定位鈕。本實用新型設置一套斜置的伸縮機構同時解決了座位上下和前后的調(diào)節(jié)問題，結構簡單，調(diào)節(jié)方便，實用性強。
[0005]所述的伸縮機構與車架之間形成的角度為0-15°。該角度的設置人體舒適性較好。
[0006]所述的定模塊上設置滑道，所述的動模塊上設置與定模塊相配的滑軌，所述的動模塊包括一套置在定模塊上的“凹”形套件，套件的下部設置所述的定位鈕。定模塊和動模塊相互間采用滑軌配合，并配置鎖定鈕，解除和鎖定滑動關系。
[0007]所述“凹”形套件的外側安裝拉桿，所述拉桿的后部形成上翹的“U”形結構管?！癠”形結構管的設置便于手握調(diào)節(jié)座位高度，也便于騎行中的背靠。
[0008]所述的“U”形結構管與拉桿為伸縮式套筒結構。將“U”形結構管座位背靠使用時，能進行調(diào)節(jié)。
[0009]所述“凹”形套件的上部設置底座，底座上安裝座椅。
[0010]本實用新型的調(diào)節(jié)機構只包含一套伸縮調(diào)節(jié)結構即解決了座位前后位置和上下位置的調(diào)節(jié)，結構簡單，調(diào)節(jié)方便。還設有可調(diào)節(jié)的背靠，也便于手握調(diào)節(jié)座椅位置，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖具體實施例
[0012]下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1所示的一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，包括設置在車架上的固定塊1，固定塊I上設置一斜向的伸縮機構，伸縮機構包括動模塊和定模塊2，還包括用于鎖定動模塊移動的定位鈕6。伸縮機構與車架之間形成的角度為0-15°。定模塊5上設置滑道，動模塊上設置與定模塊相配的滑軌，動模塊包括一套置在定模塊上的“凹”形套件7，套件7的下部設置定位鈕6?！鞍肌毙翁准?的外側安裝拉桿7，拉桿7的后部形成上翹的“U”形結構管5。“U”形結構管5與拉桿7為伸縮式套筒結構?！鞍肌毙翁准?的上部設置底座3，底座3上安裝座椅。
[0014]需要特別指出的是，上述實施例的方式僅限于描述實施例，但本實用新型不止局限于上述方式，且本領域的技術人員據(jù)此可在不脫離本實用新型的范圍內(nèi)方便的進行修飾，因此本實用新型的范圍應當包括本實用新型所揭示的原理和新特征的最大范圍。
【權利要求】
1.一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，其特征在于包括設置在車架上的固定塊，所述的固定塊上設置一斜向的伸縮機構，所述的伸縮機構包括動模塊和定模塊，所述的動模塊上設置座位，還包括用于鎖定動模塊移動的定位鈕。
2.如權利要求1所述的一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，其特征在于所述的伸縮機構與車架之間形成的角度為0-15°。
3.如權利要求2所述的一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，其特征在于所述的定模塊上設置滑道，所述的動模塊上設置與定模塊相配的滑軌，所述的動模塊包括一套置在定模塊上的“凹”形套件，套件的下部設置所述的定位鈕。
4.如權利要求3所述的一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，其特征在于所述“凹”形套件的外側安裝拉桿，所述拉桿的后部形成上翹的“U”形結構管。
5.如權利要求4所述的一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，其特征在于所述的“U”形結構管與拉桿為伸縮式套筒結構。
6.如權利要求5所述的一種電動車或自行車的座位調(diào)節(jié)機構，其特征在于所述“凹”形套件的上部設置底座，底座上安裝座椅。
【文檔編號】B62J1/00GK204197114SQ201420567427
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權日:2014年9月29日
【發(fā)明者】范志東 申請人:杭州久高科技有限公司