折疊式自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及交通工具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種折疊式自行車，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該折疊式自行車采用三大部件，即車把和前輪車架以及后輪車架，三大部件之間均采用鉸鏈連接，三大部件可以折疊成一體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個豎直體，前輪車架和后輪車架下端固定的車輪折疊后齊平，車把上端與前輪車架上端的座墊齊平，電池內(nèi)置在前輪車架或者后輪車架內(nèi)，整個自行車折疊成一豎直體后，大大縮小了體積，因此放置空間也縮小好幾倍，不但可以放進轎車后備箱，而且可以人為的肩扛或者手提，因此使用和攜帶都非常方便，可以給使用者帶來特別的使用要求。
【專利說明】折疊式自行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種折疊式自行車。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車是無排放、無污染的清潔能源交通工具，越來越普及使用，現(xiàn)有技術(shù)中的自行車不管是是固定結(jié)構(gòu)的還是折疊式的，整車體積大，停放時所占用空間大，特別是需要停放在家里時，所占用的空間大，而且不能用轎車進行車載，給使用者帶來很多不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中自行車所存在的缺陷和問題，提供一種折疊式自行車。
[0004]本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明的折疊式自行車折包括車把、前輪、后輪、腳踏和前輪車架以及后輪車架，前輪安裝在前輪車架上，后輪安裝在后輪車架上，其特征在于:所述的車把鉸鏈在前輪車架下端，并且可以與前輪車架折疊成一豎直體，所述的前輪車架與后輪車架成鉸鏈連接，且前輪車架與后輪車架可以折疊形成一豎直體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個豎直體。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的折疊式自行車采用三大部件，即車把和前輪車架以及后輪車架，三大部件之間均采用鉸鏈連接，三大部件可以折疊成一體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個豎直體，前輪車架和后輪車架下端固定的車輪折疊后齊平，車把上端與前輪車架上端的座墊齊平，整個自行車折疊成一豎直體后，大大縮小了體積，因此放置空間也縮小好幾倍，不但可以放進轎車后備箱，而且可以人為的肩扛或者手提，因此使用和攜帶都非常方便，可以給使用者帶來特別的使用要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明的折疊式自行車作進一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明的折疊式自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本發(fā)明的折疊式自行車折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的折疊式自行車折包括車把1、前輪2、后輪3和前輪車架4以及后輪車架5。前輪2安裝在前輪車架4下端，后輪3安裝在后輪車架5下端，在前輪車架4上端還設(shè)有座墊6，座墊6也可設(shè)置在后輪車架5上端，當(dāng)座墊6設(shè)置在前輪車架4上端時，前輪車架4與后輪車架5形成一 “人”字結(jié)構(gòu)；當(dāng)座墊6設(shè)置在后輪車架5上端時，前輪車架4與后輪車架5形成一 “入”字結(jié)構(gòu)。
[0010]如圖1和圖2所示，車把I鉸鏈在前輪車架4下端，車把I分開為兩根支撐桿，兩根支撐桿分別鉸鏈在前輪車架4下端兩側(cè)，即前輪2的后端，車把I可以通過鉸鏈關(guān)系與前輪車架4折疊成一豎直體。
[0011]如圖1和圖2所示，前輪車架4與后輪車架5成一“人”字結(jié)構(gòu)，前輪車架4與后輪車架5成鉸鏈連接，前輪車架4與后輪車架5可以通過鉸鏈關(guān)系折疊成一豎直體。
[0012]如圖1和圖2所示，在前輪車架4還安裝一腳踏7。腳踏7也可安裝在后輪車架5上，當(dāng)需要將腳踏7安裝在后輪車架5時，要先將車把I通過支撐板往后移至后輪3上方。
[0013]如圖1和圖2所示，由于車把I可以通過鉸鏈關(guān)系與前輪車架4折疊成一豎直體，而且前輪車架4與后輪車架5也可以通過鉸鏈關(guān)系折疊成一豎直體，因此，車把1、前輪車架4和后輪車架5三者均可以折疊成一豎直體，實際上就是整車都可折疊成一豎直體。折疊成一體后，前輪車架4和后輪車架5下端固定的前輪2和后輪3折疊后齊平，車把I上端與前輪車架4上端的座墊6齊平，因此折疊后大大的縮小了所占空間。
[0014]綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的折疊式自行車采用三大部件，即車把和前輪車架以及后輪車架，三大部件之間均采用鉸鏈連接，三大部件可以折疊成一體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個豎直體，整個自行車折疊成一豎直體后，大大縮小了體積，因此放置空間也縮小好幾倍，不但可以放進轎車后備箱，而且可以人為的肩扛或者手提，因此使用和攜帶都非常方便，可以給使用者帶來特別的使用要求。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的實施例已對本發(fā)明進行了說明性而非限制性的描述，但應(yīng)理解，在不脫離由權(quán)利要求所限定的相關(guān)保護范圍的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以做出變更和/或修改。
【權(quán)利要求】
1.折疊式自行車，包括車把、前輪、后輪、腳踏和前輪車架以及后輪車架，前輪安裝在前輪車架上，后輪安裝在后輪車架上，其特征在于:所述的車把鉸鏈在前輪車架下端，并且可以與前輪車架折疊成一豎直體，所述的前輪車架與后輪車架成鉸鏈連接，且前輪車架與后輪車架可以折疊形成一豎直體，即車把和前輪車架以及后輪車架可折疊成一個豎直體。
【文檔編號】B62K15/00GK204197176SQ201420706462
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月22日
【發(fā)明者】朱志明 申請人:朱志明