本實用新型涉及車輛制造領(lǐng)域，具體而言，涉及一種工件物流車。

背景技術(shù)：

工件物流車用于放置和運輸成型的工件，將工件由一個工位運輸至另一個工位。相關(guān)技術(shù)中，工件直接放置在工件物流車的支撐板上，在運輸工件時工件的表面容易相互碰撞摩擦，導(dǎo)致工件在運輸中損傷，降低工件的質(zhì)量。同時，由于工件在運輸中無序地堆積在一起，不便于工件數(shù)量的統(tǒng)計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的目的在于提出一種工件物流車，所述工件物流車至少在某種程度上能防止運輸?shù)墓ぜ嗷ヅ鲎病?/p>

根據(jù)本實用新型所述的工件物流車，包括框架、多個支撐板、多個卡板和高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述框架的底部設(shè)置有多個滾輪，所述多個支撐板上下間隔開地設(shè)置在所述框架上，每個所述卡板對應(yīng)地設(shè)置在所述支撐板上，所述卡板上設(shè)置有工件定位孔，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述卡板與所述支撐板之間且用于調(diào)節(jié)所述卡板相對所述支撐板的距離。

根據(jù)本實用新型所述的工件物流車，可以將待運輸?shù)墓ぜ胖迷诠ぜㄎ豢字?，避免工件在運輸過程中表面相互碰撞或摩擦，保證了工件運輸時的完好性，且便于統(tǒng)計運輸?shù)墓ぜ?shù)量。

另外，根據(jù)本實用新型上述的工件物流車還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

優(yōu)選地，所述支撐板上設(shè)置有多個漏液孔。

優(yōu)選地，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為螺紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述卡板上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺栓，所述螺栓包括頭部和桿部，所述頭部支撐在所述支撐板上，所述桿部與所述螺紋孔螺紋配合。

更進(jìn)一步地，所述螺紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括鎖緊螺母，所述鎖緊螺母分別與所述桿部螺紋配合且所述鎖緊螺母設(shè)在所述卡板的頂面。

優(yōu)選地，所述卡板為矩形，每個所述卡板的四個角處分別設(shè)置有一個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述支撐板包括支撐板底板和支撐板外周板，所述支撐板外周板從所述支撐板底板的外周邊緣向上延伸。

優(yōu)選地，所述框架上設(shè)置有框架端板，所述支撐板可滑動地設(shè)置在所述框架端板上。

進(jìn)一步地，所述支撐板上設(shè)置有可在所述框架端板上滑動的支撐板滾輪。

更進(jìn)一步地，所述框架端板上還設(shè)置有支撐板滑動行程的限位凸起。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的工件物流車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與卡板的配合示意圖。

附圖標(biāo)記：

工件物流車100，框架1，滾輪11，框架端板12，支撐板2，支撐板底板21，支撐板外周板22，漏液孔23，卡板3，工件定位孔31，螺紋孔32，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，螺栓41，桿部411，頭部412，鎖緊螺母42，工件200。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面結(jié)合附圖并參考具體實施例描述本實用新型。

下面結(jié)合圖1和圖2描述本實用新型實施例的工件物流車100。

下面以運輸?shù)墓ぜ?00為一端外徑大于另一端外徑的柱狀工件(螺栓狀)為例描述本實用新型，本實用新型中的工件200形狀是示例性的，旨在用于示意說明本實用新型，而不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。需要說明的是，本實用新型實施例的工件物流車100還可以運輸其他形狀的長桿狀工件或者長柱狀工件。

如圖1所示，本實用新型實施例的工件物流車100可以包括框架1、多個支撐板2、多個卡板3和高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，框架1的底部可以為矩形，框架1的底部可以設(shè)置有多個滾輪11。具體地，滾輪11可以為四個，四個滾輪11可以分別框架1的矩形的底部的四個角處，滾輪11可以便于工件物流車100移動。

如圖1和圖2所示，框架1上可以設(shè)有多個支撐板2，多個支撐板2可以上下間隔開地設(shè)置在框架1上，每個卡板3可以對應(yīng)地設(shè)置在支撐板2上。具體地，框架1上可以設(shè)有三個支撐板2，三個支撐板2可以在上下方向?qū)⒖蚣?分為三層，每層的支撐板2上方均可以沿左右方向并排設(shè)置兩個卡板3，從而使工件物流車100能運送更多工件200。

如圖2所示，卡板3上可以設(shè)置有沿上下方向貫穿卡板3的工件定位孔31，待運輸?shù)墓ぜ?00可以一一對應(yīng)地放入工件定位孔31中。具體地，工件定位孔31的孔徑可以小于待運輸?shù)墓ぜ?00外徑較大的一端的外徑，且工件定位孔31的孔徑可以大于待運輸?shù)墓ぜ?00外徑較小的一端的外徑。具體地，每層卡板3中的工件定位孔31的孔徑可以不同，從而工件物流車100可以同時運輸多個規(guī)格的工件200，提高了運輸效率。

工件200可以將外徑較小的一端通過工件定位孔31伸入相鄰的卡板3與支撐板2之間的空間內(nèi)，工件200外徑較大的一端可以被卡板3支撐在卡板3上部，從而在運輸中工件200不會在工件定位孔31內(nèi)大幅晃動，避免相鄰工件200在運輸中發(fā)生磕碰而損壞。

具體地，如圖2所示，每個卡板3上的工件定位孔31可以整齊排列為四行四列，即每個卡板3上可以有16個工件定位孔31，工件200可以沿每行依次放置在工件定位孔31內(nèi)，人員可以通過讀出工件200的行數(shù)計算運輸?shù)墓ぜ?00數(shù)量，計算方便。

高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4可以設(shè)置在卡板3與支撐板2之間，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4可以調(diào)節(jié)卡板3相對支撐板2的距離，使卡板3與支撐板2的距離大于工件200能伸入工件定位孔31的最大長度，由此可以工件200外徑較小的一端可以懸空放置，即工件200與支撐板2之間有一定距離，從而避免運輸過程中工件200表面與支撐板2摩擦而影響工件200的質(zhì)量。

根據(jù)本實用新型實施例的工件物流車100，通過設(shè)置卡板3，可以將待運輸?shù)墓ぜ?00放置在卡板3的工件定位孔31中，避免工件200在運輸過程中表面相互碰撞或摩擦，保證了工件200運輸時的完好性，且便于統(tǒng)計運輸?shù)墓ぜ?00數(shù)量。同時，通過設(shè)置高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4可以調(diào)節(jié)卡板3與支撐板2之間的距離，使工件200外徑較小的一端能懸空放置，從而避免運輸過程中工件200表面與支撐板2摩擦而影響工件200的質(zhì)量。

優(yōu)選地，如圖1所示，支撐板2上可以設(shè)置有多個漏液孔23，多個漏液孔23可以沿前后方向和左右方向分別均勻密集排列，漏液孔23用于將放置于支撐板2上部的工件200表面滴落的油液引流至地面，防止油液堆積在支撐板2上。

優(yōu)選地，如圖2所示，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4可以為螺紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。在一些具體的實施例中，如圖2所示，卡板3上可以設(shè)置有多個螺紋孔32，多個螺紋孔32可以分別設(shè)置在矩形的卡板3的多個角處。

如圖2所示，螺紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以包括螺栓41，螺栓41可以包括頭部412和桿部411，頭部412的外徑可以大于桿部411的直徑，頭部412可以位于桿部411的一端，頭部412可以支撐在支撐板2上，桿部411可以與螺紋孔32螺紋配合。由此，頭部412可以穩(wěn)定地支撐與桿部411連接的卡板3，通過令桿部411旋入或旋出螺紋孔32，可以調(diào)節(jié)卡板3與支撐板2之間的距離。

更加具體地，如圖2所示，螺紋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還可以包括鎖緊螺母42，鎖緊螺母42可以分別與桿部411螺紋配合，在另一些具體的實施例中，且鎖緊螺母42可以設(shè)在卡板3的頂面，從而鎖緊螺母42可以固定螺栓41，且鎖緊螺母42可以防止螺栓41從卡板3脫出，進(jìn)而使卡板3與支撐板2之間的距離固定。

優(yōu)選地，卡板3可以為矩形，每個卡板3的四個角處分別可以設(shè)置有一個高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，從而可以保證卡板3各處與支撐板2之間的距離相同，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4可以更穩(wěn)定地支撐卡板3。

優(yōu)選地，工件定位孔31的內(nèi)表面的粗糙度可以小于3.2，由此可避免工件200放入工件定位孔31時被劃傷。

優(yōu)選地，如圖1所示，支撐板2可以包括支撐板底板21和支撐板外周板22，支撐板外周板22可以從支撐板底板21的外周邊緣向上延伸，支撐板外周板22可以防止支撐板2上的卡板3在運輸中滑離支撐板2。

優(yōu)選地，如圖1所示，框架1上可以設(shè)置有兩個框架端板12，兩個框架端板12可以沿前后方向分別設(shè)置在框架1每層的左右兩端，支撐板2可滑動地設(shè)置在框架端板12上，當(dāng)需要在某層取放工件200時，可以將該層的支撐板2從框架端板12上滑出后在將工件200從位于支撐板2的卡板3內(nèi)取放，取放工件200更加方便。

具體地，支撐板2上可以設(shè)置有可在框架端板12上滑動的多個支撐板滾輪，可以理解的是，多個支撐板滾輪可以分別設(shè)置在支撐板2的底壁面對應(yīng)框架端板12的左右兩端。支撐板滾輪可以使支撐板2更方便從框架端板12滑出，降低了操作者的勞動強(qiáng)度。

更進(jìn)一步地，框架端板12上還可以設(shè)置有支撐板2滑動行程的限位凸起，每個框架端板12的前后兩端均可以設(shè)置一個限位突起，由此可以防止支撐板2滑離框架端板12。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進(jìn)行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。