本實用新型涉及公共自行車領(lǐng)域，更具體地說涉及一種多鎖頭的公共自行車鎖車樁。

背景技術(shù)：
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公共自行車，又稱為公交自行車。存在于公共自行車系統(tǒng)的服務(wù)站點。這些站點是根據(jù)城市公共交通規(guī)劃隔一定距離布設(shè)在地鐵出口、社區(qū)大門口、旅游景點等人流集中區(qū)域的租賃站點，每個站點配置20～50輛左右的公共自行車，通過公共自行車管理系統(tǒng)可以管理租賃站服務(wù)點的公共自行車。每輛公共自行車單獨配置鎖車樁和讀卡器，而車體上則安裝了鎖桿，市民通過辦理借車卡來進行公共自行車的租賃服務(wù)，各個站點之間互通互聯(lián)，在方便市民租借的同時也方便歸還服務(wù)，隨著公共自行車的推車，越來越多的人群選擇公共自行車出行，有時會發(fā)生一個熱門站點的公共自行車停車位不夠，這時需要停車的人們就會遇到麻煩，只能選擇旁邊的停車點去停車，給停車者帶來了不便，也容易引發(fā)車輛被盜，如果能設(shè)計一種能鎖多輛公共自行車的裝置就可以解決這個問題，所以設(shè)計一種多鎖頭的公共自行車鎖車樁是十分有益的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種多鎖頭的公共自行車鎖車樁。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在固定鎖車裝置停有車時，拉出活動鎖車裝置即可進行停車，緩解了人們公共自行車停車難的問題，為人們使用公共自行車提供了便利的優(yōu)點。

本實用新型的技術(shù)解決措施如下：

一種多鎖頭的公共自行車鎖車樁，包括鎖車樁主體及活動鎖車裝置，所述鎖車樁主體的中間位置設(shè)有一個固定鎖車裝置，鎖車樁主體外側(cè)設(shè)有四個活動鎖車裝置，活動鎖車裝置背面固定有一根牽引線，牽引線穿過鎖車樁主體外側(cè)表面的通孔與內(nèi)部的滾軸相連接，活動鎖車裝置背面的磁鐵吸合在通孔四周的方塊區(qū)域。

所述鎖車樁主體的正面設(shè)有一個固定鎖車裝置刷卡處；鎖車樁主體的上表面設(shè)有四個活動鎖車裝置刷卡處。

所述活動鎖車裝置的正面設(shè)有一個開口，內(nèi)壁上設(shè)有一個鎖車電磁鐵。

所述滾軸兩側(cè)固定在軸承座內(nèi)，一端軸承座內(nèi)設(shè)有一條發(fā)條彈簧，發(fā)條彈簧的末端固定在滾軸的一端。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在固定鎖車裝置停有車時，拉出活動鎖車裝置即可進行停車，緩解了人們公共自行車停車難的問題，為人們使用公共自行車提供了便利。

附圖說明：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為鎖車樁主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為活動鎖車裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為滾軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：10、鎖車樁主體；101、固定鎖車裝置；102、固定鎖車裝置刷卡處；103、活動鎖車裝置刷卡處；104、通孔；1041、方塊區(qū)域；105、滾軸；1051、軸承座；1052、發(fā)條彈簧；20、活動鎖車裝置；201、牽引線；202、磁鐵；203、開口。

具體實施方式：

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進行限定。

實施例：見圖1、圖2、圖3及圖4所示，一種多鎖頭的公共自行車鎖車樁，包括鎖車樁主體10及活動鎖車裝置20，所述鎖車樁主體10的中間位置設(shè)有一個固定鎖車裝置101，鎖車樁主體10外側(cè)設(shè)有四個活動鎖車裝置20，活動鎖車裝置20背面固定有一根牽引線201，牽引線201穿過鎖車樁主體10外側(cè)表面的通孔104與內(nèi)部的滾軸105相連接，活動鎖車裝置20背面的磁鐵202吸合在通孔104四周的方塊區(qū)域1041。

所述鎖車樁主體10的正面設(shè)有一個固定鎖車裝置刷卡處102；鎖車樁主體10的上表面設(shè)有四個活動鎖車裝置刷卡處103。

所述活動鎖車裝置20的正面設(shè)有一個開口203，內(nèi)壁上設(shè)有一個鎖車電磁鐵。

所述滾軸105兩側(cè)固定在軸承座1051內(nèi)，一端軸承座1051內(nèi)設(shè)有一條發(fā)條彈簧1052，發(fā)條彈簧1052的末端固定在滾軸105的一端。工作原理：

一種多鎖頭的公共自行車鎖車樁，鎖車樁主體10的中間位置設(shè)有一個固定鎖車裝置101，鎖車樁主體10外側(cè)設(shè)有四個活動鎖車裝置20，活動鎖車裝置20背面固定有一根牽引線201，牽引線201穿過鎖車樁主體10外側(cè)表面的通孔104與內(nèi)部的滾軸105相連接，活動鎖車裝置20背面的磁鐵202吸合在通孔104四周的方塊區(qū)域1041，鎖車樁主體10的正面設(shè)有一個固定鎖車裝置刷卡處102；鎖車樁主體10的上表面設(shè)有四個活動鎖車裝置刷卡處103，活動鎖車裝置20的正面設(shè)有一個開口203，內(nèi)壁上設(shè)有一個鎖車電磁鐵，滾軸105兩側(cè)固定在軸承座1051內(nèi)，一端軸承座1051內(nèi)設(shè)有一條發(fā)條彈簧1052，發(fā)條彈簧1052的末端固定在滾軸105的一端，在固定鎖車裝置停有車時，即可取下活動鎖車裝置20，并且拉出其內(nèi)部的牽引線201，牽引線201內(nèi)含有數(shù)據(jù)線，牽引線201拉至需要的位置，將開口203套在公共自行車的鎖車塊上，在上表面的四個活動鎖車裝置刷卡處103中的指定位置刷卡即可完成還車。