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      一種帶平衡裝置的電動車的制作方法

      文檔序號:12765525閱讀:422來源:國知局
      一種帶平衡裝置的電動車的制作方法

      本實(shí)用新型涉及一種電動車,特別是一種帶平衡裝置的電動車。



      背景技術(shù):

      兩輪電動車是人們生活中最為常見的交通工具,因具有綠色節(jié)能、方便快捷以及靈活性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)而受到廣泛歡迎。

      眾所周知,兩輪電動車重量相比普通自行車大,推動或者低速行駛時左右平衡難以掌控,由其在遇到雨雪天氣時,由于地面濕滑在騎乘電動車時容易失去平衡而摔倒,對騎乘者的安全及電動車本身造成隱患。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種帶平衡裝置的電動車,其能夠更加有效的保證左右平衡,且使用更加靈活。

      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶平衡裝置的電動車,包括車輪、車架、后座、電動車控制系統(tǒng)及電源,其特征在于:所述車架中部設(shè)有踏板,踏板下方設(shè)有腔室,腔室底部設(shè)有伺服電機(jī)驅(qū)動的伸縮桿,伸縮桿上端連接第一固定盒,第一固定盒內(nèi)設(shè)有陀螺平衡裝置,第一固定盒上方踏板處為可打開的蓋體,所述陀螺平衡裝置包括殼體及殼體內(nèi)部的陀螺盤,殼體上安裝有與陀螺盤相連的驅(qū)動電機(jī),殼體兩側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝在第一固定盒內(nèi),所述轉(zhuǎn)軸的軸線與所述陀螺盤的軸線垂直交叉,所述轉(zhuǎn)軸的軸線與后車輪的軸向平行。

      優(yōu)選的,所述第一固定盒內(nèi)設(shè)有兩個陀螺平衡裝置,且通過豎直隔板相互隔離。

      優(yōu)選的,所述后座上固定有第二固定盒,所述第二固定盒內(nèi)也設(shè)有所述陀螺平衡裝置。

      優(yōu)選的,所述第二固定盒以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在后座上。

      本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型在原有兩輪電動車的基礎(chǔ)上加設(shè)了陀螺平衡裝置,且位于車架中部的陀螺平衡裝置設(shè)置在可升降的第一固定盒內(nèi),當(dāng)需要使用平衡功能時,將第一固定盒抬高,即將陀螺平衡裝置的中心提高,這樣更有利于保持電動車的左右平衡穩(wěn)定性,且也可以結(jié)合后座上的陀螺平衡裝置加強(qiáng)左右平衡的調(diào)節(jié),使電動車在被推動或者低速前行的過程中穩(wěn)定性更強(qiáng),從而提高電動車的安全性能。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型所述帶平衡裝置的電動車的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型所述腔室的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本實(shí)用新型所述陀螺平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

      參照圖1至圖3,本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例提供一種帶平衡裝置的電動車,包括車輪1、車架2、后座3、電動車控制系統(tǒng)及電源,其特征在于:所述車架2中部設(shè)有踏板4,踏板4下方設(shè)有腔室5,腔室5底部設(shè)有伺服電機(jī)6驅(qū)動的伸縮桿7,伸縮桿7上端連接第一固定盒8,第一固定盒8內(nèi)設(shè)有陀螺平衡裝置9,第一固定盒8上方踏板處為可打開的蓋體10,所述陀螺平衡裝置9包括殼體11及殼體內(nèi)部的陀螺盤12,殼體11上安裝有與陀螺盤12相連的驅(qū)動電機(jī)13,殼體11兩側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝在第一固定盒8內(nèi),所述轉(zhuǎn)軸的軸線與所述陀螺盤的軸線垂直交叉,所述轉(zhuǎn)軸的軸線與后車輪的軸向平行。

      所述第一固定盒8內(nèi)設(shè)有兩個陀螺平衡裝置,且通過豎直隔板相互隔離。

      所述后座3上固定有第二固定盒14,所述第二固定盒14內(nèi)也設(shè)有所述陀螺平衡裝置。所述第二固定盒14以可旋轉(zhuǎn)方式設(shè)置在后座上,即第二固定盒14可以處于水平或豎直狀態(tài),當(dāng)其處于豎直狀態(tài)時不影響后座攜帶物品需要。

      當(dāng)使用本實(shí)用新型時,打開踏板處的蓋板,將第一固定盒升起,提升陀螺平衡裝置的重心,通過陀螺盤自身高速轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的陀螺儀原理來產(chǎn)生對抗車架發(fā)生左右偏轉(zhuǎn)的力,以使電動車更加穩(wěn)定。

      以上所述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,所應(yīng)理解的是,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想,并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在本實(shí)用新型的思想和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換等等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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