本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種加強板和具有它的車輛。

背景技術(shù)：

對于現(xiàn)有車輛的加強板，為了能夠順利地將氣體排出，在產(chǎn)品造型封閉末端需要沖壓尺寸為φ6mm的圓形通氣孔，實現(xiàn)排氣功能。在沖壓通氣孔時，沖孔的局部位置屬于鈍角修邊，存在毛刺大的質(zhì)量問題，并且沖壓角度大，導(dǎo)致沖頭容易折斷，這不僅導(dǎo)致模具保養(yǎng)費用高，而且影響生產(chǎn)節(jié)拍。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種加強板，在產(chǎn)品造型封閉段采用切除工藝替代沖孔工藝，有利于保證生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定性，提高生產(chǎn)效率，同時降低了模具維護費用。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述加強板的車輛。

根據(jù)本實用新型實施例的加強板包括加強板本體，所述加強板本體上設(shè)置有加強筋，所述加強筋包括加強筋本體和設(shè)置在所述加強筋本體的兩端的端部連接部，所述端部連接部用于連接所述加強筋本體和所述加強板本體，所述加強筋上形成有通氣孔，所述通氣孔由切除所述加強筋的一部分形成。

根據(jù)本實用新型實施例的加強板，通過切除加強筋的切除工藝得到通氣孔，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的沖壓工藝，由此得到的通氣孔可以滿足空氣流通順暢的要求，并且切除加強筋的工藝容易實現(xiàn)。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的加強板還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述通氣孔由切除所述端部連接部形成。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述通氣孔為上窄下寬的通孔。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述通氣孔的外周邊緣為光滑邊緣。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述通氣孔由凹模刀刃和凸模刀刃配合切除所述端部連接部形成。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述加強筋通過對所述加強板本體沖壓形成。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述加強板為鋼板或鋁板。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的加強板。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的加強板的示意圖；

圖2是通氣孔的示意圖；

圖3是通氣孔的形成過程示意圖。

附圖標(biāo)記：

加強板10、加強板本體1、加強筋2、加強筋本體21、通氣孔22、凹模刀刃20、凸模刀刃30。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面結(jié)合圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的加強板10。

參照圖1、圖2所示，根據(jù)本實用新型實施例的加強板10包括加強板本體1，加強板本體1上設(shè)置有加強筋2，加強筋2包括加強筋本體21和設(shè)置在加強筋本體21的兩端的端部連接部(圖中未示出)，端部連接部用于連接加強筋本體21和加強板本體1，加強筋2上形成有通氣孔22，通氣孔22由切除加強筋2的一部分形成。

根據(jù)本實用新型實施例的加強板10，通過切除加強筋2的切除工藝得到通氣孔22，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的沖壓工藝，由此得到的通氣孔22可以滿足空氣流通順暢的要求，并且切除加強筋2的工藝容易實現(xiàn)，避免了沖壓時因沖頭折斷而影響生產(chǎn)節(jié)拍，同時降低了模具維護費用。

在一些優(yōu)選的實施例中，通氣孔22由切除端部連接部形成。

參照圖2所示，通氣孔22為上窄下寬的通孔，通氣孔22可使空氣順暢流通，以達到加強板10的通氣要求。需要指出的是，對于通氣孔22的形狀無特殊要求，不限于圖2中所示的上窄下寬的形狀。

進一步地，由切除工藝得到的通氣孔22的外周邊緣為光滑邊緣。換言之，通氣孔22的外周邊緣沒有毛刺，從而避免劃傷周圍零部件或安裝人員。

參照圖3所示，通氣孔22由凹模刀刃20和凸模刀刃30配合切除端部連接部形成，凹模刀刃20和凸模刀刃30同步向右移動，完成切除端部連接部的動作，切除過程簡單，從而提高了加強板10的生產(chǎn)效率。

加強筋2通過對加強板本體1沖壓形成，加強筋2可顯著增加加強板本體1的強度。進一步地，加強筋2可以為多條，分布在加強板本體1的不同位置，從而進一步提升了加強板本體1的強度。例如，在圖1的具體示例中，加強筋2為兩條，對稱分布在加強板本體1上?？蛇x地，加強板10為鋼板或鋁板。

根據(jù)本實用新型另一方面實施例的車輛，包括上述實施例的加強板10。而對于車輛的其它構(gòu)造，如底盤、變速器等均已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的公知技術(shù)，因此這里不再一一贅述。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。