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      一種步行式搬運(yùn)車的制作方法

      文檔序號(hào):11539380閱讀:214來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及一種步行式搬運(yùn)車,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      當(dāng)今時(shí)代對(duì)空間的利用率要求越來(lái)越高,在狹窄區(qū)域工作時(shí),目前的搬運(yùn)車無(wú)法進(jìn)行操作,不能很好的滿足生產(chǎn)需要,不利于生產(chǎn)的進(jìn)行。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種具有手柄直立行走功能的步行式搬運(yùn)車。

      為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種步行式搬運(yùn)車,包括車架和驅(qū)動(dòng)架;所述車架上方設(shè)有上蓋,前端對(duì)稱設(shè)有車腿;所述車腿前端設(shè)有前輪組件;所述驅(qū)動(dòng)架兩側(cè)設(shè)有平衡支撐塊;所述車架和驅(qū)動(dòng)架通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)連接;所述驅(qū)動(dòng)架上方設(shè)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng);所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄;所述轉(zhuǎn)向手柄的背面設(shè)有直立行走按鈕和龜速按鈕。

      優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)架下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)罩。

      優(yōu)選的,所述車架可相對(duì)驅(qū)動(dòng)架上下運(yùn)動(dòng)。

      由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):

      本實(shí)用新型方案的一種步行式搬運(yùn)車,通過(guò)在驅(qū)動(dòng)架設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上設(shè)轉(zhuǎn)向手柄,轉(zhuǎn)向手柄的背面設(shè)有直立行走按鈕和龜速按鈕,當(dāng)車輛行走在空間受限制的狹窄區(qū)域中時(shí),駕駛員可通過(guò)按下直立行走按鈕,在不拉下轉(zhuǎn)向手柄的情況下即轉(zhuǎn)向手柄處于豎直情況下,保證車輛仍可行走;通過(guò)按下龜速按鈕,車輛可以龜速行駛;通過(guò)這種操縱方式,可滿足不同操作環(huán)境的使用需求。

      附圖說(shuō)明

      下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:

      附圖1為本實(shí)用新型的一種步行式搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖;

      其中:1、車架;2、驅(qū)動(dòng)架;3、上蓋;4、車腿;5、前輪組件;6、平衡支撐塊;7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng);8、轉(zhuǎn)向手柄;9、直立行走按鈕;10、龜速按鈕;11、驅(qū)動(dòng)罩。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

      附圖1為本實(shí)用新型所述的一種步行式搬運(yùn)車,包括車架1和驅(qū)動(dòng)架2;所述車架1上方設(shè)有上蓋3,前端對(duì)稱設(shè)有車腿4;所述車腿4前端設(shè)有前輪組件5;所述驅(qū)動(dòng)架2兩側(cè)設(shè)有平衡支撐塊6;所述車架1和驅(qū)動(dòng)架2通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)連接;所述驅(qū)動(dòng)架2上方設(shè)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)7;所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)7上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄8;所述轉(zhuǎn)向手柄8的背面設(shè)有直立行走按鈕9和龜速按鈕10;所述驅(qū)動(dòng)架2下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)罩11;所述車架1可相對(duì)驅(qū)動(dòng)架2上下運(yùn)動(dòng)。

      使用時(shí),通過(guò)在驅(qū)動(dòng)架2設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)7,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)7上設(shè)轉(zhuǎn)向手柄8,轉(zhuǎn)向手柄8的背面設(shè)有直立行走按鈕9和龜速按鈕10,當(dāng)車輛行走在空間受限制的狹窄區(qū)域中時(shí),駕駛員可通過(guò)按下直立行走按鈕9,在不拉下轉(zhuǎn)向手柄8的情況下即轉(zhuǎn)向手柄8處于豎直情況下,保證車輛仍可行走;通過(guò)按下龜速按鈕10,車輛可以龜速行駛;通過(guò)這種操縱方式,可滿足不同操作環(huán)境的使用需求。

      以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例,對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。

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