本實用新型涉及一種手推車，具體涉及一種可折疊式手推車。

背景技術(shù)：

在小型倉庫、工廠等貨流量較多的場合中，手推車作為以人力推、拉的搬運(yùn)工具，由于其自身的實用性、靈活性及低成本而得到了廣泛的應(yīng)用。手推車，主要由支撐架、托板、車輪等裝置組成，其中托板與支撐架呈垂直結(jié)構(gòu)。然而現(xiàn)有手推車中托板與支撐架的垂直結(jié)構(gòu)形式使其存放時占用的空間較大。同時由于手推車生產(chǎn)廠商所在地域較為集中，在銷售過程中需通過物流運(yùn)送至消費者所在地區(qū)，而現(xiàn)有的這種垂直結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸過程中同樣需要占用較大的空間，給運(yùn)輸帶來不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可折疊式手推車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案：一種可折疊式手推車，包括車架、支撐板裝置、托板裝置、車輪、車軸；

所述車架包括支撐架，所述支撐架包括兩根平行設(shè)置的豎桿和四根平行設(shè)置的橫桿，所述橫桿和豎桿垂直固定連接，所述支撐架成長方形；所述支撐架底端橫桿兩端固定連接限位件，所述限位件成L型；所述支撐架豎桿上固定連接承重桿，兩個承重桿之間固定連接車軸放置管，所述承重桿前端設(shè)置防護(hù)車把；

所述托板裝置包括托板套、托板齒輪和托板；所述托板套為圓筒型結(jié)構(gòu)，所述托板固定于托板套一側(cè)；所述托板齒輪呈圓筒結(jié)構(gòu)，所述圓筒結(jié)構(gòu)下端沿徑向向外設(shè)置半圓形齒輪結(jié)構(gòu)，所述托板齒輪套進(jìn)托板套兩端與托板套固定連接；

所述支撐板裝置包括支撐套、支撐齒輪和支撐板；所述支撐套為圓筒型結(jié)構(gòu)，所述支撐板固定于支撐套一側(cè)；所述支撐齒輪呈圓筒結(jié)構(gòu)，所述圓筒結(jié)構(gòu)下端沿徑向向外設(shè)置半圓形齒輪結(jié)構(gòu)，所述支撐齒輪套進(jìn)支撐套下端與支撐套固定連接；

所述托板齒輪與支撐齒輪能夠進(jìn)行齒輪嚙合；

所述車輪共有兩個；

所述托板裝置通過將托板套套在支撐架底端橫桿與底端橫桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接；所述支撐板裝置通過將支撐套套在支撐架豎桿下端與豎桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接；所述托板裝置和支撐板裝置通過托板齒輪與支撐齒輪的齒輪嚙合作用進(jìn)行齒輪連接；所述車軸套進(jìn)車軸放置管，所述車輪連接至車軸兩端。

優(yōu)選的，所述承重桿所在平面與支撐架所在平面垂直。

優(yōu)選的，所述車軸放置管與承重桿垂直。

優(yōu)選的，所述承重桿上包覆橡膠保護(hù)層。

優(yōu)選的，所述托板前端進(jìn)行倒角工藝。

本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型通過一種可折疊式手推車的結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用齒輪嚙合的方法使托板裝置的折疊與支撐板裝置的折疊聯(lián)動，該裝置的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，其托板裝置與支撐板裝置的聯(lián)動折疊功能大大縮小了手推車的占用空間。

(2)本實用新型限位件結(jié)構(gòu)簡單，它的設(shè)置對托板裝置起到限位作用，防止因貨物過重將托板裝置的托板壓下，使托板失去對貨物的支撐作用。

(3)本實用新型在車軸的基礎(chǔ)上增加了車軸放置管，從而形成雙層車軸的結(jié)構(gòu)，提高了手推車的承重作用。

附圖說明

圖1是本實用新型可折疊式手推車折疊前的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型可折疊式手推車折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型車架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型支撐板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型托板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖1A的局部放大示意圖；

其中1–車架，101-支撐架，102-限位件，103-承重桿，104-車軸放置管，105-橡膠保護(hù)層，106-防護(hù)車把；2–支撐板裝置，201-支撐套，202-支撐齒輪，203-支撐板，3–托板裝置，301-托板套，302-托板齒輪，303-托板，4-車輪，5-車軸，

托板裝置移動方向→，支撐板裝置轉(zhuǎn)動方向

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

一種可折疊式手推車，包括車架1、支撐板裝置2、托板裝置3、車輪4、車軸5；

所述車架1包括支撐架101，所述支撐架101包括兩根平行設(shè)置的豎桿和四根平行設(shè)置的橫桿，所述橫桿和豎桿垂直固定連接，所述支撐架101成長方形；所述支撐架101底端橫桿兩端固定連接限位件102，所述限位件102成L型；所述支撐架101豎桿上固定連接承重桿103，兩個承重桿103之間固定連接車軸放置管104，所述承重桿103前端設(shè)置防護(hù)車把106；

所述托板裝置3包括托板套301、托板齒輪302和托板303；所述托板套301為圓筒型結(jié)構(gòu)，所述托板303固定于托板套301一側(cè)；所述托板齒輪302呈圓筒結(jié)構(gòu)，所述圓筒結(jié)構(gòu)下端沿徑向向外設(shè)置半圓形齒輪結(jié)構(gòu)，所述托板齒輪302套進(jìn)托板套301兩端與托板套301固定連接；

所述支撐板裝置2包括支撐套201、支撐齒輪202和支撐板203；所述支撐套201為圓筒型結(jié)構(gòu)，所述支撐板203固定于支撐套201一側(cè)；所述支撐齒輪202呈圓筒結(jié)構(gòu)，所述圓筒結(jié)構(gòu)下端沿徑向向外設(shè)置半圓形齒輪結(jié)構(gòu)，所述支撐齒輪202套進(jìn)支撐套201下端與支撐套201固定連接；

所述托板齒輪302與支撐齒輪202能夠進(jìn)行齒輪嚙合；

所述車輪4共有兩個；

所述托板裝置3通過將托板套301套在支撐架101底端橫桿與底端橫桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接；所述支撐板裝置2通過將支撐套201套在支撐架101豎桿下端與豎桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接；所述托板裝置3和支撐板裝置2通過托板齒輪302與支撐齒輪202的齒輪嚙合作用進(jìn)行齒輪連接；所述車軸5套進(jìn)車軸放置管104，所述車輪4連接至車軸5兩端，車軸放置管104與車軸5形成雙層車軸結(jié)構(gòu)，提高了手推車的承重作用。

優(yōu)選的，所述承重桿103所在平面與支撐架101所在平面垂直。

優(yōu)選的，所述車軸放置管104與承重桿103垂直。

優(yōu)選的，所述承重桿103上包覆橡膠保護(hù)層105，對承重桿103起到保護(hù)作用。

優(yōu)選的，所述托板303前端進(jìn)行倒角工藝。

一種可折疊式手推車，其具體實施方式為：使用者正常使用手推車時，如圖1所示，支撐板203與支撐架101所在平面平行，托板303與支撐架101所在平面成90°，限位件102對托板303進(jìn)行支撐，使用時將貨物放在支撐架101上，同時支撐板203和托板303對貨物起到支撐作用，利用防護(hù)車把推動手推車對貨物進(jìn)行搬運(yùn)。當(dāng)需要存放手推車時，將托板303向支撐架101方向移動，由于托板齒輪302與支撐齒輪202的嚙合作用，托板303向支撐架101移動的同時，支撐板203同樣向支撐架101移動，最終托板303、支撐板203與支撐架101所在平面平行，如圖2所示，完成手推車的折疊。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。