技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動液壓助力轉(zhuǎn)向的控制系統(tǒng)及其控制方法，所述電動液壓助力轉(zhuǎn)向的控制系統(tǒng)包括：雙集成控制器、雙繞組集成助力電機、電動液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成和整車控制器；所述雙集成控制器包括永磁同步控制器和直流無刷控制器；所述雙繞組集成助力電機由共用轉(zhuǎn)子的高壓永磁同步電機和低壓直流直流電機組成，所述雙繞組集成助力電機的輸出與電動液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成連接；所述雙集成控制器用于當(dāng)整車控制器采集到汽車發(fā)出異常信息時，將高壓永磁同步電機提供方向助力轉(zhuǎn)換成低壓無刷直流電機提供方向助力。

技術(shù)研發(fā)人員：楊炫松;黃清河;林宗劍
受保護的技術(shù)使用者：廈門市福工動力技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.01
技術(shù)公布日：2017.07.04