本實用新型涉及一種音響，特別是一種便于裝卸的摩托車音響及其音響系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

很多有車人都喜歡邊開車邊聽音樂，讓駕駛變得更有樂趣?？墒锹犚魳芬灿行┬÷闊?，用收音機聽廣播不確定性較大，可能一個小時的播音沒有一首自己愛聽的歌；用CD機聽音樂碰到不愛聽的歌還得跳過去，而且車里的置物箱放上一大堆CD盒也很占空間，于是摩托車音響應(yīng)運而生。但是傳統(tǒng)的摩托車音響普遍是在摩托車上固定死的，不便于安裝和拆卸。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種便于裝卸的摩托車音響及其音響系統(tǒng)。

本實用新型解決其問題所采用的技術(shù)方案是：一種便于裝卸的摩托車音響，包括音響本體，音響本體的下方設(shè)置有固定件，固定件設(shè)置有彈性臂以及固定板，固定板設(shè)置有多個第一螺孔，固定件通過彈性臂卡扣固定在摩托車上，固定板通過第一螺孔將音響本體固定在固定件上，固定板下方設(shè)置有用于增強固定板承受力的三角塊。

進一步，所述彈性臂設(shè)置有用于收緊彈性臂的第二螺孔，固定件通過彈性臂卡扣固定在摩托車上，第二螺孔插入螺栓收緊彈性臂，加強固定件與摩托車之間的固定效果。本實用新型設(shè)置的第二螺孔有效加強了固定件與摩托車之間的固定效果，避免了固定件的晃動。

進一步，所述三角塊一共有六塊，六塊三角塊對稱地設(shè)置于固定板的下方兩側(cè)，每一側(cè)的三角塊與三角塊之間均設(shè)置有所述彈性臂。本實用新型這樣設(shè)置不但布局合理，充分利用了空間，而且三角塊的對稱分布使得固定件受力均勻。

進一步，固定板設(shè)置有便于第一螺孔對準音響本體上的螺孔的定位槽，音響本體設(shè)置有定位凸塊，定位凸塊嵌入定位槽中。第一螺孔在進行裝螺絲固定時往往難以對準，定位槽和定位凸塊的設(shè)置大大方便了第一螺孔的對準，便于進行螺絲固定。

進一步，所述音響本體設(shè)置為圓柱形。在周長相同的情況下，圓形的面積最大，本實用新型將音響本體設(shè)置為圓柱形可以在保證內(nèi)部元件所需空間的前提下，減少安裝音響本體所占用的面積。

進一步，所述固定件與三角塊和固定板一體成型，本實用新型這樣設(shè)置可以有效加強固定件的強度，從而進一步增加固定件的承受力。

一種便于裝卸的摩托車音響系統(tǒng)，包括一個三寸低音音響和兩個二點五寸內(nèi)磁高音音響，所述三寸低音音響和二點五寸內(nèi)磁高音音響均包括音響本體，所述音響本體設(shè)置有用于固定在摩托車上的固定件，固定件設(shè)置有彈性臂以及固定板，固定板設(shè)置有多個第一螺孔，固定件通過彈性臂卡扣固定在摩托車上，固定板通過第一螺孔將音響本體固定在固定件上，固定板下方設(shè)置有用于增強固定板承受力的三角塊。

進一步，所述三寸低音音響的音響本體上設(shè)置有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽設(shè)置有TF卡讀取口和用于蓋住第一凹槽的第一蓋片，第二凹槽設(shè)置有控制按鍵和用于蓋住第二凹槽的第二蓋片。TF卡讀取口和控制按鍵的設(shè)置便于使用人員對音響進行控制，第一蓋片和第二蓋片的設(shè)置可以防水防塵。所述第二蓋片為可以按壓的柔性蓋片。

進一步，所述第一蓋片設(shè)置有裝卸凸塊、第一固定塊和第二固定塊，第一凹槽設(shè)置有第一固定槽和第二固定槽，第一固定塊嵌入第一固定槽，第二固定塊嵌入第二固定槽。本實用新型設(shè)置的裝卸凸塊便于使用人員對第一蓋片進行裝卸；本實用新型設(shè)置的第一固定塊、第二固定塊、第一固定槽以及第二固定槽可以有效加強第一蓋片與音響本體之間的固定牢固性。

進一步，第一固定塊的上端為草帽形，下端為圓柱形，并且上端的直徑大于下端的直徑；第二固定塊的上端為梯形，下端為長方形，梯形的下底邊長度大于梯形的上底邊長度，梯形的下底邊長度大于長方形的寬邊長度，梯形的下底邊與長方形的寬邊連接。本實用新型這樣設(shè)置不但布局合理，而且進一步加強了第一蓋片與音響本體之間的固定牢固性。

進一步，本實用新型的音響采用防水技術(shù)處理,防水性能達到三級，十分適合安裝在摩托車上進行戶外露天工作。

本實用新型的有益效果是：本實用新型是一種便于裝卸的摩托車音響及其音響系統(tǒng)，本實用新型設(shè)置的固定件可以通過彈性臂卡扣的方式固定音響，不僅使得摩托車上的音響便于安裝和拆卸，而且固定板下設(shè)置的三角塊有效加強了固定件的承受力，防止了固定件發(fā)生形變；本實用新型的一種便于裝卸的摩托車音響系統(tǒng)包括一個三寸低音音響和兩個二點五寸內(nèi)磁高音音響，不僅便于安裝和拆卸，而且由于多個音響配合可以營造出更加好的音樂氛圍，給使用者更完美的音樂享受。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

圖1是音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是低音音響的爆炸圖；

圖3是固定件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是第一蓋片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1是音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是低音音響的爆炸圖，圖3是固定件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是第一蓋片的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1至圖4所示，一種便于裝卸的摩托車音響，包括音響本體1，音響本體1的下方設(shè)置有固定件2，固定件2設(shè)置有彈性臂3以及固定板4，固定板4設(shè)置有多個第一螺孔5，固定件2通過彈性臂3卡扣固定在摩托車上，固定板4通過第一螺孔5將音響本體1固定在固定件2上，固定板4下方設(shè)置有用于增強固定板4承受力的三角塊6。所述彈性臂3設(shè)置有用于收緊彈性臂3的第二螺孔7，固定件2通過彈性臂3卡扣固定在摩托車上，第二螺孔7插入螺栓收緊彈性臂3，加強固定件2與摩托車之間的固定效果。本實用新型設(shè)置的第二螺孔7有效加強了固定件2與摩托車之間的固定效果，避免了固定件2的晃動。

優(yōu)選的，本實用新型的三角塊6一共有六塊，六塊三角塊6對稱地設(shè)置于固定板4的下方兩側(cè)，每一側(cè)的三角塊6與三角塊6之間均設(shè)置有所述彈性臂3。本實用新型這樣設(shè)置不但布局合理，充分利用了空間，而且三角塊6的對稱分布使得固定件2受力均勻。固定板4設(shè)置有便于第一螺孔5對準音響本體1上的螺孔的定位槽8，音響本體1設(shè)置有定位凸塊9，定位凸塊9嵌入定位槽8中。第一螺孔5在進行裝螺絲固定時往往難以對準，定位槽8和定位凸塊9的設(shè)置大大方便了第一螺孔5的對準，便于進行螺絲固定。音響本體1設(shè)置為圓柱形。在周長相同的情況下，圓形的面積最大，本實用新型將音響本體1設(shè)置為圓柱形可以在保證內(nèi)部元件所需空間的前提下，減少安裝音響本體1所占用的面積。固定件2與三角塊6和固定板4一體成型，本實用新型這樣設(shè)置可以有效加強固定件2的強度，從而進一步增加固定件2的承受力。

一種便于裝卸的摩托車音響系統(tǒng)，包括一個三寸低音音響10和兩個二點五寸內(nèi)磁高音音響11，所述三寸低音音響10和二點五寸內(nèi)磁高音音響11均包括音響本體1，所述音響本體1設(shè)置有用于固定在摩托車上的固定件2，固定件2設(shè)置有彈性臂3以及固定板4，固定板4設(shè)置有多個第一螺孔5，固定件2通過彈性臂3卡扣固定在摩托車上，固定板4通過第一螺孔5將音響本體1固定在固定件2上，固定板4下方設(shè)置有用于增強固定板4承受力的三角塊6。所述三寸低音音響10的音響本體1上設(shè)置有第一凹槽12和第二凹槽13，第一凹槽12設(shè)置有TF卡讀取口14和用于蓋住第一凹槽12的第一蓋片15，第二凹槽13設(shè)置有控制按鍵16和用于蓋住第二凹槽13的第二蓋片17。TF卡讀取口14和控制按鍵16的設(shè)置便于使用人員對音響進行控制，第一蓋片15和第二蓋片17的設(shè)置可以防水防塵。低音音響10和兩個內(nèi)磁高音音響11均設(shè)置有音頻連接口，低音音響10的音頻連接口與兩個內(nèi)磁高音音響11的音頻連接口有線連接，將低音音響10的音頻信號傳到兩個內(nèi)磁高音音響11。

優(yōu)選的，本實用新型的第一蓋片15設(shè)置有裝卸凸塊18、第一固定塊19和第二固定塊20，第一凹槽12設(shè)置有第一固定槽和第二固定槽，第一固定塊19嵌入第一固定槽，第二固定塊20嵌入第二固定槽。本實用新型設(shè)置的裝卸凸塊18便于使用人員對第一蓋片15進行裝卸；本實用新型設(shè)置的第一固定塊19、第二固定塊20、第一固定槽以及第二固定槽可以有效加強第一蓋片15與音響本體1之間的固定牢固性。第一固定塊19的上端為草帽形，下端為圓柱形，并且上端的直徑大于下端的直徑；第二固定塊20的上端為梯形，下端為長方形，梯形的下底邊長度大于梯形的上底邊長度，梯形的下底邊長度大于長方形的寬邊長度，梯形的下底邊與長方形的寬邊連接。本實用新型這樣設(shè)置不但布局合理，而且進一步加強了第一蓋片15與音響本體1之間的固定牢固性。所述第二蓋片17為可以按壓的柔性蓋片。

優(yōu)選的，本實用新型的音響采用防水技術(shù)處理,防水性能達到三級，十分適合安裝在摩托車上進行戶外露天工作。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達到本實用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。