本發(fā)明涉及一種用于將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件對準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的對準(zhǔn)系統(tǒng)。此外，本發(fā)明涉及一種帶有這種類型的對準(zhǔn)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車以及一種用于將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件裝配在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的方法。

背景技術(shù)：

1、已知的是，在將彈簧支柱自動(dòng)裝配在車身處時(shí)使用對準(zhǔn)系統(tǒng)。例如由文獻(xiàn)de102018211525?a1已知一種對準(zhǔn)系統(tǒng)。為了對準(zhǔn)，彈簧支柱的彈簧支柱軸承例如具有對準(zhǔn)錐體，其在將彈簧支柱和車身結(jié)合時(shí)可被引入到車身的彈簧支柱容納部的定心鉆孔中。對準(zhǔn)錐體例如由鋁構(gòu)成且被鑄造到彈簧支柱軸承處。

2、在對準(zhǔn)過程期間有時(shí)發(fā)生如下，即，對準(zhǔn)錐體咬住在定心鉆孔的沖裁毛刺處。因?yàn)槎ㄐ你@孔的沖裁方向由于制造技術(shù)原因僅可從上向下實(shí)現(xiàn)，所以沖裁毛刺處于彈簧支柱軸承的側(cè)面上。為了自動(dòng)擰緊額外需要對準(zhǔn)錐體的配合軸肩相對白車身對準(zhǔn)孔的無間隙且無應(yīng)力的圓孔-長孔配合。由于對準(zhǔn)錐體的咬住，配合軸肩經(jīng)常額外地由于被推上的材料而變形且在直徑上增大，從而使得用于無間隙匹配的緊密配合在初次使用時(shí)經(jīng)常卡住。

3、為了避免工藝誤差(在連接面中沒有構(gòu)件設(shè)施)，因此在白車身部件中的配合孔須以連接精度為代價(jià)且相反于公差鏈分析的結(jié)果被擴(kuò)寬。兩者降低了自動(dòng)的彈簧支柱裝配的過程可靠性和預(yù)定義的底盤外傾值的精度。此外，車身的重力在連接過程中經(jīng)常不足以克服由于被咬住的對準(zhǔn)芯軸的被升起的鋁隆起物引起的連接阻力且不足以將彈簧支柱軸承按壓到其中軸承平面平行地貼靠在白車身處的明確配合位置中。車身在連接過程中甚至從底盤框架被抬起若干厘米。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、因此，本發(fā)明的目的是在用于將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件對準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的對準(zhǔn)系統(tǒng)中消除或至少部分消除上面所描述的缺點(diǎn)。尤其地，本發(fā)明的目的是提供一種對準(zhǔn)系統(tǒng)、一種機(jī)動(dòng)車和一種用于將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件裝配在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的方法，其以簡單且成本有利的形式和方式避免在對準(zhǔn)器件處的材料侵蝕(materialfraβ)且因此確保構(gòu)件的更可靠的對準(zhǔn)。

2、上述目的通過根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)地，該目的通過一種根據(jù)本發(fā)明的用于將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件對準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的對準(zhǔn)系統(tǒng)、通過一種根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車、通過一種根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)以及通過一種根據(jù)本發(fā)明的用于將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件裝配在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的方法來實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的另外的特征和細(xì)節(jié)由根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方案、說明書和附圖得出。在此，與根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)地描述的特征和細(xì)節(jié)自然也與根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車以及根據(jù)本發(fā)明的方法相關(guān)聯(lián)地適用且相應(yīng)地反之亦然，從而關(guān)于相對各個(gè)發(fā)明方面的公開內(nèi)容始終被相互參考或可被相互參考。

3、根據(jù)本發(fā)明的第一方面，該目的通過一種用于將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件對準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的對準(zhǔn)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。該對準(zhǔn)系統(tǒng)具有布置在第一構(gòu)件處的帶有第一穿引部的第一對準(zhǔn)器件、布置在第二構(gòu)件處的帶有第二引入部的第二對準(zhǔn)器件和獨(dú)立于第一構(gòu)件和第二構(gòu)件構(gòu)造的第三對準(zhǔn)器件。第三對準(zhǔn)器件具有用于穿引通過第一穿引部且用于引入到第二引入部中的端部區(qū)域、用于引入到第一穿引部中的中間區(qū)域和用于形狀配合地限制到第一穿引部中的引入的頭部區(qū)域。中間區(qū)域構(gòu)造用于將第三對準(zhǔn)器件與第一對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)。端部區(qū)域構(gòu)造用于將第三對準(zhǔn)器件與第二對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)。

4、第一構(gòu)件可例如構(gòu)造成機(jī)動(dòng)車的白車身或者車身的彈簧支柱容納部。第二構(gòu)件可例如構(gòu)造成機(jī)動(dòng)車的底盤的彈簧支柱的彈簧支柱軸承。

5、第一對準(zhǔn)器件布置在第一構(gòu)件處且具有第一穿引部。在本發(fā)明的框架內(nèi)，穿引部被例如理解為通孔。第一穿引部可例如構(gòu)造成圓孔或長孔。優(yōu)選地，第一構(gòu)件具有多個(gè)第一對準(zhǔn)器件，其在第一構(gòu)件上分布地布置。第一對準(zhǔn)器件優(yōu)選均勻地在第一構(gòu)件上、優(yōu)選關(guān)于第一構(gòu)件的平面分布地布置。第一穿引部具有大于第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域的直徑且小于第三對準(zhǔn)器件的頭部區(qū)域的直徑。第一穿引部可例如通過鉆孔、銑削、沖裁等等產(chǎn)生在第一構(gòu)件中。

6、第二對準(zhǔn)器件布置在第二構(gòu)件處且具有第二引入部。在本發(fā)明的框架內(nèi)，引入部例如被理解為通孔或盲孔。第二引入部優(yōu)選構(gòu)造成圓孔。優(yōu)選地，第二構(gòu)件具有多個(gè)第二對準(zhǔn)器件，其在第二構(gòu)件上分布地布置。第二對準(zhǔn)器件優(yōu)選均勻地在第二構(gòu)件上、優(yōu)選關(guān)于第二構(gòu)件的平面分布地布置。第二引入部具有優(yōu)選與第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域的直徑相應(yīng)的直徑，從而使得端部區(qū)域可被引入到第二引入部中。第二引入部可例如通過鉆孔、銑削、沖裁等等被產(chǎn)生在第二構(gòu)件中。備選地，第二引入部也可構(gòu)造在襯套中，其例如通過焊接、擠壓、成型等等被緊固在第二構(gòu)件處。襯套可例如布置在第二構(gòu)件的第二穿引部中。優(yōu)選地，襯套在第二構(gòu)件的背對第一構(gòu)件的側(cè)面上具有大于第二穿引部的直徑且/或側(cè)向上伸出超過第二穿引部的外尺寸，從而可形狀配合地防止襯套通過第二穿引部在至少一個(gè)方向上的滑動(dòng)。

7、第三對準(zhǔn)器件獨(dú)立于第一構(gòu)件和第二構(gòu)件構(gòu)造。這例如意味著如下，即，第三對準(zhǔn)器件可與第一構(gòu)件和第二構(gòu)件分開地來提供。第三對準(zhǔn)器件優(yōu)選根據(jù)螺栓來構(gòu)造且優(yōu)選旋轉(zhuǎn)對稱地或至少大致上旋轉(zhuǎn)對稱地構(gòu)造。在本發(fā)明的框架內(nèi)，大致旋轉(zhuǎn)對稱的構(gòu)造被理解為可具有額外的非旋轉(zhuǎn)對稱的元件、例如用于工具的形狀配合凸出部等等的構(gòu)造。第三對準(zhǔn)器件具有端部區(qū)域、頭部區(qū)域和布置在端部區(qū)域與頭部區(qū)域之間的中間區(qū)域。頭部區(qū)域優(yōu)選具有大于中間區(qū)域的外徑。中間區(qū)域優(yōu)選具有大于端部區(qū)域的外徑。端部區(qū)域具有小于第一穿引部的外徑且因此可被完全穿引通過第一穿引部。頭部區(qū)域具有大于第一穿引部的外徑。備選地或額外地，第三對準(zhǔn)器件通過第一穿引部的滑動(dòng)也可通過墊片來實(shí)現(xiàn)，其也可構(gòu)造成獨(dú)立的構(gòu)件，其為了簡單起見在本發(fā)明的框架內(nèi)被歸于頭部區(qū)域。

8、第三對準(zhǔn)器件構(gòu)造用于同時(shí)提供多種技術(shù)功能。第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域構(gòu)造用于在與第二對準(zhǔn)器件的共同作用中將第三對準(zhǔn)器件與第二構(gòu)件對準(zhǔn)。第三對準(zhǔn)器件的中間區(qū)域構(gòu)造用于在與第一對準(zhǔn)器件的共同作用中將第三對準(zhǔn)器件與第一構(gòu)件對準(zhǔn)。以該方式，第一構(gòu)件可經(jīng)由第三對準(zhǔn)器件與第二構(gòu)件對準(zhǔn)。優(yōu)選地，第三對準(zhǔn)器件被額外地構(gòu)造用于將第一構(gòu)件固定在第二構(gòu)件處。第三對準(zhǔn)器件優(yōu)選由鋼或帶有高于鋁的強(qiáng)度的材料制成。

9、根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)相對傳統(tǒng)對準(zhǔn)系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式改善兩個(gè)構(gòu)件的自動(dòng)對準(zhǔn)。通過使用第三對準(zhǔn)器件可減少與在第一對準(zhǔn)器件處的毛刺的相互作用，主要因?yàn)榈谌龑?zhǔn)器件在第一對準(zhǔn)器件的無毛刺的側(cè)面上可與其結(jié)合。因此在對準(zhǔn)過程期間也可防止材料侵蝕。

10、根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選的改進(jìn)方案，在一種對準(zhǔn)系統(tǒng)中可設(shè)置成，第二對準(zhǔn)器件具有內(nèi)螺紋，其中，端部區(qū)域具有相對第二對準(zhǔn)器件的內(nèi)螺紋兼容的外螺紋。內(nèi)螺紋可例如被直接切割到第二構(gòu)件的第二引入部中。備選地，內(nèi)螺紋可被切割到第二引入部中，其中，第二引入部構(gòu)造在襯套中。襯套例如通過焊接、擠壓、成型等等被固定在第二構(gòu)件處。襯套可例如布置在第二構(gòu)件的第二穿引部中。優(yōu)選地，襯套在第二構(gòu)件的背對第一構(gòu)件的側(cè)面上具有大于第二穿引部的直徑且/或側(cè)向上伸出超過第二穿引部的外尺寸，從而使得可形狀配合地防止襯套通過第二穿引部在至少一個(gè)方向上的滑動(dòng)。內(nèi)螺紋和外螺紋優(yōu)選構(gòu)造成細(xì)螺紋，從而通過將第三對準(zhǔn)器件與第二對準(zhǔn)器件擰緊可產(chǎn)生在第一構(gòu)件與第二構(gòu)件之間特別高的壓緊力。用于拉緊第三對準(zhǔn)器件的力因此可降低。因此通過在擰入到內(nèi)螺紋中時(shí)第三對準(zhǔn)器件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，有助于滑動(dòng)的對準(zhǔn)。此外因此可更好地避免第三對準(zhǔn)器件咬住在第一對準(zhǔn)器件處。此外，用于第一構(gòu)件與第二構(gòu)件對準(zhǔn)的力可經(jīng)由旋擰過程來提供且因此獨(dú)立于第一構(gòu)件的重力，該第一構(gòu)件在已知過程中被下降到第二構(gòu)件上。這具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式進(jìn)一步改善第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的對準(zhǔn)和裝配。

11、進(jìn)一步優(yōu)選地，第二對準(zhǔn)器件在連接方向上在內(nèi)螺紋之前具有用于使端部區(qū)域相對內(nèi)螺紋對準(zhǔn)的擴(kuò)寬區(qū)域。該擴(kuò)寬區(qū)域例如被理解為環(huán)形的倒角等等。該擴(kuò)寬區(qū)域相應(yīng)優(yōu)選地呈截錐狀地構(gòu)造。通過擴(kuò)寬區(qū)域，在第三對準(zhǔn)器件與第二對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)時(shí)允許第三縱向軸線相對第二縱向軸線的較大的位置偏差。第三對準(zhǔn)器件的端部在對準(zhǔn)時(shí)僅須浸入到擴(kuò)寬區(qū)域中且從該擴(kuò)寬區(qū)域在進(jìn)一步移入到第二引入部中時(shí)朝向第二縱向軸線對準(zhǔn)。優(yōu)選地，擴(kuò)寬區(qū)域具有最大直徑，其大于第一穿引部的直徑或?qū)挾龋瑥亩沟玫谝淮┮康拿淘诮雍显谝黄饡r(shí)可被擴(kuò)寬區(qū)域容納。這具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式進(jìn)一步改善第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的對準(zhǔn)和裝配。

12、根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的是，端部區(qū)域具有從中間區(qū)域指離的用于使第三對準(zhǔn)器件相對第二對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)的第一變細(xì)部。第一變細(xì)部優(yōu)選構(gòu)成第三對準(zhǔn)器件的端部。優(yōu)選地，該變細(xì)部可構(gòu)造成尖錐或截錐。備選地，該變細(xì)部也可構(gòu)造成倒圓。通過變細(xì)部可在對準(zhǔn)過程期間補(bǔ)償在第三對準(zhǔn)器件與第二對準(zhǔn)器件之間的位置公差。因此，第三對準(zhǔn)器件的第三縱向軸線可布置在第二對準(zhǔn)器件的第二縱向軸線旁邊，其中，如下須被確保，即，第三對準(zhǔn)器件的端部在移動(dòng)至第二構(gòu)件時(shí)朝第二引入部指向且因此可被容納到其中。通過變細(xì)部可實(shí)現(xiàn)第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域單側(cè)貼靠在第二對準(zhǔn)器件處，通過第二對準(zhǔn)器件在第三對準(zhǔn)器件進(jìn)一步移動(dòng)到第二引入部中時(shí)可引起用于使第三縱向軸線相對第二縱向軸線對準(zhǔn)的橫向力。這具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式進(jìn)一步改善第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的對準(zhǔn)和裝配。

13、在本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案中，中間區(qū)域具有相對端部區(qū)域指向的用于第三對準(zhǔn)器件相對第一對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)的第二變細(xì)部。第二變細(xì)部例如構(gòu)造成環(huán)形的倒角等等。相應(yīng)地，第二變細(xì)部優(yōu)選呈截錐狀地構(gòu)造。通過第二變細(xì)部，在第三對準(zhǔn)器件與第一對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)時(shí)允許第三縱向軸線相對第一縱向軸線的較大的位置偏差。第三對準(zhǔn)器件的中間區(qū)域的逐漸變細(xì)的部分在對準(zhǔn)時(shí)僅須浸入到第一穿引部中且由該穿引部在進(jìn)一步移動(dòng)到第一穿引部中時(shí)朝向第一縱向軸線被對準(zhǔn)。這具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式進(jìn)一步改善第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的對準(zhǔn)和裝配。

14、優(yōu)選地，在頭部區(qū)域旁邊的中間區(qū)域具有被適配于第一穿引部的配合軸肩。特別優(yōu)選地，第二變細(xì)部持續(xù)地通到配合軸肩處，從而改善配合軸肩與第一穿引部的對準(zhǔn)。配合軸肩與第一穿引部的匹配在本發(fā)明的框架內(nèi)理解成，配合軸肩具有與第一穿引部的直徑相應(yīng)的直徑。在該情況中，在一個(gè)平面中的相對運(yùn)動(dòng)可被形狀配合地防止。在構(gòu)造成長孔的第一穿引部中，配合軸肩優(yōu)選與長孔的寬度相應(yīng)。在該情況中，橫向于長孔的縱向伸展的相對運(yùn)動(dòng)可形狀配合地被防止。在多個(gè)第一穿引部的情況下，配合軸肩優(yōu)選與最小的第一穿引部的直徑且/或長孔的寬度相應(yīng)。經(jīng)由配合軸肩，在對準(zhǔn)和裝配過程時(shí)可實(shí)現(xiàn)第三對準(zhǔn)器件相對第一對準(zhǔn)器件的定義的位置。這具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式進(jìn)一步改善第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的對準(zhǔn)和裝配。

15、根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選的實(shí)施方式，對準(zhǔn)系統(tǒng)具有三個(gè)第一對準(zhǔn)器件、三個(gè)第二對準(zhǔn)器件和三個(gè)第三對準(zhǔn)器件。優(yōu)選地，第一對準(zhǔn)器件如此地布置在第一構(gòu)件處而第二對準(zhǔn)器件如此地布置在第二構(gòu)件處，收到第一對準(zhǔn)器件可同時(shí)相對第二對準(zhǔn)器件中的各一個(gè)齊平地布置。此外，優(yōu)選地第一對準(zhǔn)器件中的兩個(gè)構(gòu)造用于補(bǔ)償制造公差以及用于避免在對準(zhǔn)時(shí)的靜態(tài)超定。這具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式進(jìn)一步改善第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的對準(zhǔn)和裝配。

16、特別優(yōu)選地，三個(gè)第一對準(zhǔn)器件具有一個(gè)長孔和兩個(gè)帶有不同直徑的圓孔。長孔優(yōu)選具有與較小圓孔的直徑相應(yīng)的寬度。該直徑優(yōu)選與第三對準(zhǔn)器件的可能的配合軸肩的直徑相應(yīng)。長孔的縱向軸線優(yōu)選伸延穿過較小圓孔的中心點(diǎn)。備選地，三個(gè)第一對準(zhǔn)器件具有三個(gè)長孔，其中，三個(gè)長孔中的兩個(gè)長孔彼此平行地布置。三個(gè)長孔優(yōu)選具有與第三對準(zhǔn)器件的可能的配合軸肩的直徑相應(yīng)的寬度。在此優(yōu)選的是，第三長孔以90°傾斜于平行的長孔布置。平行的長孔優(yōu)選具有共同的縱向軸線。備選地，平行的長孔具有并排伸延的縱向軸線。在此優(yōu)選的是，這些縱向軸線中的其中一個(gè)伸延穿過第三長孔、優(yōu)選地第三長孔的中心。在所有情況中優(yōu)選的是，三個(gè)第一對準(zhǔn)器件彼此間隔地布置。這具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式進(jìn)一步改善第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的對準(zhǔn)和裝配。

17、根據(jù)本發(fā)明的第二方面，該目的通過一種用于使機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件對準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的對準(zhǔn)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。該對準(zhǔn)系統(tǒng)具有布置在第一構(gòu)件處的帶有第一穿引部的第一對準(zhǔn)器件、布置在第二構(gòu)件處的帶有外螺紋的第二對準(zhǔn)器件和獨(dú)立于第一構(gòu)件和第二構(gòu)件構(gòu)造的帶有內(nèi)螺紋的第三對準(zhǔn)器件。第二對準(zhǔn)器件具有用于穿引通過第一穿引部的端部區(qū)域。第二對準(zhǔn)器件或第三對準(zhǔn)器件具有用于引入到第一穿引部中的中間區(qū)域。第三對準(zhǔn)器件具有用于安放到第一穿引部處的頭部區(qū)域。中間區(qū)域構(gòu)造用于與第一對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)而端部區(qū)域構(gòu)造用于將第三對準(zhǔn)器件與第二對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)。

18、優(yōu)選地，第三對準(zhǔn)器件在連接方向上在內(nèi)螺紋之前具有用于使端部區(qū)域相對內(nèi)螺紋對準(zhǔn)的擴(kuò)寬區(qū)域。進(jìn)一步優(yōu)選地，端部區(qū)域具有從第二構(gòu)件指離的用于使第三對準(zhǔn)器件相對第二對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)的第一變細(xì)部。優(yōu)選地，中間區(qū)域具有相對端部區(qū)域指向的用于使第一對準(zhǔn)器件相對第二對準(zhǔn)器件或第三對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)的第二變細(xì)部。進(jìn)一步優(yōu)選地，中間區(qū)域在第二變細(xì)部旁邊具有被適配于第一穿引部的配合軸肩。特別優(yōu)選地，對準(zhǔn)系統(tǒng)具有三個(gè)第一對準(zhǔn)器件、三個(gè)第二對準(zhǔn)器件和三個(gè)第三對準(zhǔn)器件。優(yōu)選地，三個(gè)第一對準(zhǔn)器件具有一個(gè)長孔和兩個(gè)帶有不同直徑的圓孔。備選地優(yōu)選的是，三個(gè)第一對準(zhǔn)器件具有三個(gè)長孔，其中，三個(gè)長孔中的兩個(gè)長孔彼此平行地布置。

19、在根據(jù)本發(fā)明的第二方面的根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)中得出所有已相對根據(jù)本發(fā)明的第一方面的對準(zhǔn)系統(tǒng)被描述的優(yōu)點(diǎn)。因此，根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)相對傳統(tǒng)對準(zhǔn)系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式改善兩個(gè)構(gòu)件的自動(dòng)對準(zhǔn)。通過使用第三對準(zhǔn)器件可減少與在第一對準(zhǔn)器件處的毛刺的相互作用，主要因?yàn)榈谌龑?zhǔn)器件在第一對準(zhǔn)器件的無毛刺的側(cè)面上可與其結(jié)合。因此在對準(zhǔn)過程期間也可防止材料侵蝕。

20、根據(jù)本發(fā)明的第三方面，該目的通過一種機(jī)動(dòng)車來實(shí)現(xiàn)。該機(jī)動(dòng)車具有第一構(gòu)件和第二構(gòu)件。根據(jù)本發(fā)明，該機(jī)動(dòng)車具有根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)，第一構(gòu)件經(jīng)由其被對準(zhǔn)且被固定在第二構(gòu)件處。相應(yīng)地，第一對準(zhǔn)器件布置在第一構(gòu)件處而第二對準(zhǔn)器件布置在第二構(gòu)件處。優(yōu)選地，第一構(gòu)件經(jīng)由第三對準(zhǔn)器件被緊固在第二構(gòu)件處。

21、在根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車中得出所有已相對根據(jù)本發(fā)明的第一方面和本發(fā)明的第二方面的對準(zhǔn)系統(tǒng)所描述的優(yōu)點(diǎn)。相應(yīng)地，根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車相對傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式改善兩個(gè)構(gòu)件的自動(dòng)對準(zhǔn)。通過使用第三對準(zhǔn)器件可減少與在第一對準(zhǔn)器件處的毛刺的相互作用，主要因?yàn)榈谌龑?zhǔn)器件在第一對準(zhǔn)器件的無毛刺的側(cè)面上可與其被結(jié)合。因此在對準(zhǔn)過程期間也可防止材料侵蝕。

22、根據(jù)本發(fā)明的第四方面，該目的通過一種用于借助于根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)將機(jī)動(dòng)車的第一構(gòu)件裝配在機(jī)動(dòng)車的第二構(gòu)件處的方法來實(shí)現(xiàn)。該方法具有：

23、-將第一構(gòu)件如此地布置在第二構(gòu)件處，使得第一構(gòu)件的第一對準(zhǔn)器件布置成相應(yīng)地相鄰于第二構(gòu)件的第二對準(zhǔn)器件，

24、-將第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域穿引通過第一對準(zhǔn)器件，

25、-將端部區(qū)域接合到第二對準(zhǔn)器件中，

26、-將端部區(qū)域進(jìn)一步移動(dòng)到第二對準(zhǔn)器件中，其中，由此實(shí)現(xiàn)第二對準(zhǔn)器件相對第三對準(zhǔn)器件的側(cè)向?qū)?zhǔn)以及第二構(gòu)件相對第一構(gòu)件的移近，

27、-將第三對準(zhǔn)器件的中間區(qū)域如此地移入到第一對準(zhǔn)器件中，使得第三對準(zhǔn)器件相對第一對準(zhǔn)器件被對準(zhǔn)，且

28、-將第三對準(zhǔn)器件的頭部區(qū)域安放在第一對準(zhǔn)器件旁邊的第一構(gòu)件處。

29、作為第一構(gòu)件例如提供機(jī)動(dòng)車的白車身的彈簧支柱容納部。彈簧支柱容納部優(yōu)選作為白車身的整體的組成部分與白車身一起被提供。作為第二構(gòu)件例如提供機(jī)動(dòng)車的底盤的彈簧支柱的彈簧支柱軸承。彈簧支柱軸承優(yōu)選被裝配在彈簧支柱處且與彈簧支柱一起被提供。作為第三對準(zhǔn)器件優(yōu)選提供專用螺釘。

30、第一構(gòu)件首先與第二構(gòu)件被粗略對準(zhǔn)。該粗略對準(zhǔn)如此地實(shí)現(xiàn)，使得第一構(gòu)件的第一對準(zhǔn)器件布置成相應(yīng)地相鄰于第二構(gòu)件的第二對準(zhǔn)器件。在該對準(zhǔn)狀態(tài)中如下被確保，即，第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的最終的、更精確的對準(zhǔn)可經(jīng)由根據(jù)本發(fā)明的對準(zhǔn)系統(tǒng)被可靠地實(shí)現(xiàn)。這意味著如下，即，在該狀態(tài)中至少一個(gè)第三對準(zhǔn)器件與第一對準(zhǔn)器件和第二對準(zhǔn)器件可被帶到接合中而另外的第三對準(zhǔn)器件至少通過由于這一個(gè)第三對準(zhǔn)器件的對準(zhǔn)過程相應(yīng)地與第一對準(zhǔn)器件和第二對準(zhǔn)器件可被帶到接合中。優(yōu)選地如此實(shí)現(xiàn)粗略的對準(zhǔn)，使得所有第三對準(zhǔn)器件相應(yīng)地與第一對準(zhǔn)器件中的其中一個(gè)和第二對準(zhǔn)器件中的其中一個(gè)可被帶到接合中。為此優(yōu)選僅需要第三對準(zhǔn)器件的純平移的運(yùn)動(dòng)。

31、第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域優(yōu)選通過平移運(yùn)動(dòng)被穿引通過第一對準(zhǔn)器件，優(yōu)選地通過第一對準(zhǔn)器件的為此設(shè)置的第一穿引部。該穿引優(yōu)選如此地實(shí)現(xiàn)，使得第三對準(zhǔn)器件的中間區(qū)域布置在第一對準(zhǔn)器件的第一穿引部中而第三對準(zhǔn)器件的頭部區(qū)域相鄰于第一穿引部布置。

32、通過將端部區(qū)域穿引通過第一穿引部，第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域與第二對準(zhǔn)器件的第二引入部達(dá)到接合。這優(yōu)選通過第三對準(zhǔn)器件圍繞第三縱向軸線的額外轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。達(dá)到接合在本發(fā)明的框架內(nèi)可例如理解成，端部區(qū)域的外螺紋接合到第二引入部的內(nèi)螺紋中，從而通過第三對準(zhǔn)器件圍繞第三縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)可引起第三對準(zhǔn)器件到第二引入部中的拉入。第三縱向軸線與相鄰的第二縱向軸線對準(zhǔn)。在將端部區(qū)域接合到第二引入部中時(shí)，第三縱向軸線可具有相對相鄰的第一縱向軸線的某一角度。第三對準(zhǔn)器件的端部區(qū)域與第二引入部的達(dá)到接合可對于所有第三對準(zhǔn)器件同時(shí)地或在時(shí)間上偏移地實(shí)現(xiàn)。

33、通過將第三對準(zhǔn)器件的中間區(qū)域進(jìn)一步移入到第一對準(zhǔn)器件中，使第三對準(zhǔn)器件相對第一對準(zhǔn)器件對準(zhǔn)。這通過中間區(qū)域和第一對準(zhǔn)器件的單側(cè)接觸實(shí)現(xiàn)，通過其可引起在第一構(gòu)件與第三對準(zhǔn)器件之間的橫向力。該對準(zhǔn)優(yōu)選如此地實(shí)現(xiàn)，使得第三縱向軸線平行于第一縱向軸線、優(yōu)選同軸地布置。

34、最后，將第三對準(zhǔn)器件的頭部區(qū)域安放在第一構(gòu)件處的第一對準(zhǔn)器件旁邊。通過例如進(jìn)一步拉緊構(gòu)造成專用螺釘?shù)牡谌龑?zhǔn)器件，可因此引起第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的夾緊，從而力配合地防止第一構(gòu)件相對第二構(gòu)件的相對運(yùn)動(dòng)。

35、在根據(jù)本發(fā)明的方法中得出所有已相對根據(jù)本發(fā)明的第一方面和本發(fā)明的第二方面的對準(zhǔn)系統(tǒng)以及相對根據(jù)本發(fā)明的第三方面的機(jī)動(dòng)車所描述的優(yōu)點(diǎn)。相應(yīng)地，根據(jù)本發(fā)明的方法相對傳統(tǒng)方法具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，利用簡單的器件以及以成本有利的形式和方式改善兩個(gè)構(gòu)件的自動(dòng)對準(zhǔn)。通過使用第三對準(zhǔn)器件可減少與在第一對準(zhǔn)器件處的毛刺的相互作用，主要因?yàn)榈谌龑?zhǔn)器件在第一對準(zhǔn)器件的無毛刺的側(cè)面上可與其被結(jié)合。因此在對準(zhǔn)過程期間也可防止材料侵蝕。