專利名稱：重物移運(yùn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移動重載荷的裝置。
重物的移運(yùn)通常采用棍棒或平板車作為移運(yùn)機(jī)具。采用棍棒移運(yùn)效率很低，安全性差，往往還受到場地限制；最常用的重物移運(yùn)機(jī)具是平板車，但普通的平板車載重量有限，對于重量超過數(shù)百噸的重物則難以信任，同時在短距離移運(yùn)重物采用平板車也很不經(jīng)濟(jì)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自重輕、高度低、承載能力大、結(jié)構(gòu)合理、使用方便的重物移運(yùn)器，適合于不同級別重物的短距離移運(yùn)。
圖1為本設(shè)計的重物移運(yùn)器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為重物移運(yùn)器的固定架結(jié)構(gòu)圖。
圖3為轉(zhuǎn)蓋剖面圖。
圖4為底座剖面圖。
圖5為插銷結(jié)構(gòu)圖。
圖6為滾柱鏈環(huán)繞平板形滾道板回轉(zhuǎn)運(yùn)動狀態(tài)圖。
圖7為滾柱鏈環(huán)繞滑撬形滾道板回轉(zhuǎn)運(yùn)動狀態(tài)圖。
以下結(jié)合
詳細(xì)描述本設(shè)計的具體內(nèi)容。
本設(shè)計的重物移運(yùn)器包括移運(yùn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和鎖定裝置。如圖1、圖2所示，移運(yùn)機(jī)構(gòu)由滾道板1、支架2、蓋板3以及滾柱鏈4組成，其中滾道板1、支架2、蓋板3固定連接為一體，蓋板3上開有若干個用于布置螺栓10的通孔，滾柱鏈4環(huán)繞滾道板1布置。所述的滾道板1，其兩側(cè)設(shè)有凸緣，滾道板1為平板形或兩端上翹成滑撬狀的滑撬形，滾柱鏈4由滾柱、軸、鏈板組成，滾道板1和滾柱采用合金鋼制成并經(jīng)過必要的熱處理，滾柱選用偶數(shù)。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)蓋5、軸承6、底座7、轉(zhuǎn)軸8、墊圈9以及螺栓10組成，轉(zhuǎn)蓋5下部設(shè)有一個軸向螺孔和一個環(huán)形槽51，其外緣處設(shè)有若干個徑向槽52，示于圖3。底座7上開有一個軸向通孔和一個環(huán)形槽71，其某周徑上開有若干個均勻分布的通孔72，下部凸緣處開有若干個用于布置螺栓10的通孔，示于圖4。軸承6布置在底座7和轉(zhuǎn)蓋8的環(huán)形槽71、51內(nèi)，轉(zhuǎn)軸8為臺肩狀，上部設(shè)有外螺紋，配上墊圈9與轉(zhuǎn)蓋5作螺紋連接，底座7與蓋板3之間采用螺栓10連接。
在實(shí)際裝配時，可將轉(zhuǎn)蓋5的朝向翻轉(zhuǎn)，再依次裝上墊圈9、轉(zhuǎn)軸8、軸承6、底座7等零件較方便。
鎖定裝置是采用帶柄的插銷11通過轉(zhuǎn)蓋5上的徑向槽52插入底座7上合適的通孔72內(nèi)，將轉(zhuǎn)蓋5鎖定，插銷11上部呈方形，其下部是尺寸略小的圓柱體，示于圖5。插銷11采用一個或者兩個。
鎖定裝置的另一種結(jié)構(gòu)是將插銷11沿著徑向直接插入轉(zhuǎn)蓋5的徑向槽52中，該插銷11布置在插銷座內(nèi)，插銷座固定在底座7上。
要求重物作直線移運(yùn)時，可直接采用移運(yùn)機(jī)構(gòu)移運(yùn)；作折線移運(yùn)時，應(yīng)用帶插銷的移運(yùn)器；作曲線移運(yùn)時，應(yīng)用不帶插銷的移運(yùn)器。
圖6為滾柱鏈繞平板形滾道板回轉(zhuǎn)運(yùn)動狀態(tài)圖，圖中L為滾道板節(jié)距，為簡化制作工藝，采用偶數(shù)滾柱的滾柱鏈，此時滾柱鏈繞滾道板回轉(zhuǎn)運(yùn)動軌跡是浮動的，根據(jù)滾道板、滾柱強(qiáng)度要求，通過優(yōu)化設(shè)計確定滾道板厚度和滾柱直徑，由計算機(jī)程序選出合理的浮動軌跡。為避免滾柱鏈脫軌或被卡住，必須滿足L＜Li＜L＋2δ－ 1/2 ∑φmax式中L為滾道板節(jié)距。
Li為滾柱鏈繞滾道板連續(xù)滾動時的浮動節(jié)距，由計算機(jī)計算所得。
δ為滾道板兩側(cè)凸緣高度。
∑△φmax為滾柱鏈所有間隙配合的間隙之和的最大值。
附表1列出滾柱鏈繞平板形滾道板回轉(zhuǎn)運(yùn)動時，不同規(guī)格重物移運(yùn)器的有關(guān)節(jié)距、浮動量、單臺承載能力以及單臺自身質(zhì)量的數(shù)據(jù)。其中ZY后的數(shù)字表示承載噸位。
圖7為滾柱鏈環(huán)繞滑撬形滾道板回轉(zhuǎn)運(yùn)動狀態(tài)圖，這種形式的重物移運(yùn)器能順利克服地面不平整時存在的少量凹坑和凸起造成的障礙。其滾道板節(jié)距用2L1＋L2表示。
附表2列出滾柱鏈繞滑撬形滾道板回轉(zhuǎn)運(yùn)動時，不同規(guī)格的重物移運(yùn)器的有關(guān)數(shù)據(jù)。
同現(xiàn)有技術(shù)比較，本方案具有如下優(yōu)點(diǎn)1、自重輕、高度低、體積小、承載能力大，如承載能力為500KN的重物移運(yùn)器，自重為108kg，長寬高為535×280×161mm。
2、結(jié)構(gòu)合理，制造方便，造價低廉。
3、操作簡便，要求重物作直線移運(yùn)，或折線移運(yùn)，或曲線移運(yùn)均可適用。尤其是用于移運(yùn)超重物體時，采用多臺組合的方式移運(yùn)，更能顯示出其獨(dú)特的優(yōu)越性。
權(quán)利要求1.一種重物移運(yùn)器，包括移運(yùn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鎖定裝置，其特征在于-移運(yùn)機(jī)構(gòu)由滾道板1、支架2、蓋板3以及滾柱鏈4組成，其中滾道板1、支架2、蓋板3固定連接為一體，蓋板3上開有若干個用于布置螺栓10的通孔，滾柱鏈4環(huán)繞滾道板1布置；-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)蓋5、軸承6、底座7、轉(zhuǎn)軸8、墊圈9以及螺栓10組成，轉(zhuǎn)蓋5下部設(shè)有一個軸向螺孔和一個環(huán)形槽51，其外緣處設(shè)有若干個徑向槽52，底座7上開有一個軸向通孔和一個環(huán)形槽71，某周徑上開有若干個均勻分布的通孔72，下部凸緣處開有若干個用于布置螺栓10的通孔，軸承6布置在底座7和轉(zhuǎn)蓋5的環(huán)形槽71、51內(nèi)，轉(zhuǎn)軸8為臺肩狀，上部設(shè)有外螺紋，配上墊圈9與轉(zhuǎn)蓋5作螺紋連接，底座7與蓋板3之間采用螺栓10連接；-鎖定裝置是采用帶柄的插銷11通過轉(zhuǎn)蓋5上的徑向槽52插入底座7上合適的通孔72內(nèi)將轉(zhuǎn)蓋5鎖定，插銷11上部呈方形，其下部是尺寸略小的圓柱體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的重物移運(yùn)器，其特征在于所述的插銷11采用一個或者兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的重物移運(yùn)器，其特征在于所述的滾道板1呈平板形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的重物移運(yùn)器，其特征在于所述的滾道板1是兩端上翹成滑撬狀的滑撬形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的重物移運(yùn)器，其特征在于所述的滾柱鏈采用的滾柱是偶數(shù)的。
專利摘要一種重物移運(yùn)器，由移運(yùn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、鎖定裝置等三部份構(gòu)成，適用于重物短距離移運(yùn)，根據(jù)路況而制成平板形或滑橇形，移運(yùn)途徑可以是直線、折線或曲線，對于重達(dá)數(shù)百噸的超重物體可采用多臺組合連用，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、體積小、自重輕、制造方便、成本低廉、操作簡便。
文檔編號B62D55/00GK2104197SQ91215558
公開日1992年5月13日 申請日期1991年6月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月9日
發(fā)明者薛備芳 申請人:水電部杭州機(jī)械設(shè)計研究所