專利名稱：三輪車護(hù)鏈器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防止腳踏三輪車鏈條脫鏈的護(hù)鏈器。
三輪車在道路上行駛時，由于傳動鏈條與鏈輪工作中的摩損，或鏈條松緊度調(diào)節(jié)不當(dāng)，抑或車輛由于道路不平而顛簸晃動，鏈條很容易從鏈輪上脫落。遇此情況，使用者只好停止騎行并進(jìn)行修理，而三輪車的修理往往令使用者感到不便。
本實用新型的目的在于提供一種防止腳踏三輪車鏈條脫鏈的護(hù)鏈器。
為達(dá)到上述發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是在三輪車的輪軸與鏈輪之間再套裝一副軸套，在軸套上鏈輪的兩側(cè)裝設(shè)有左、右護(hù)板。采用該護(hù)鏈器后，左右兩個護(hù)板能有效地防止鏈條從鏈輪上脫落，免除了使用者在車輛行駛途中修復(fù)鏈條脫落之苦，提高了車輛的使用率。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明附


圖1是該三輪車護(hù)鏈器的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，軸套1為一個具有兩種不同外徑的空心管，管心用以安裝輪軸，在軸套管的較粗段鉆孔并設(shè)有固接軸套1與輪軸的定位頂絲2，在軸套的突緣處裝左護(hù)板3，左護(hù)板3的右邊，通過螺紋連接，將鏈輪總成4裝在軸套1上，鏈輪4上裝傳動鏈條，鏈輪的右邊裝右護(hù)板5，在右護(hù)板5的右側(cè)，既軸套管的較細(xì)端裝有鎖緊螺母6。
權(quán)利要求1.一種三輪車護(hù)鏈器，其特征在于具有一軸套裝于輪軸和鏈輪4之間的軸套1，在軸套1上鏈輪4的兩側(cè)裝設(shè)有左、右護(hù)板3、5。
2.如權(quán)利要求1所述的三輪車護(hù)鏈器，其特征在于軸套1為一個具有兩段不同外徑的空心管，在軸套管的較粗端設(shè)有固接軸套與輪軸的定位頂絲2，在軸套管較細(xì)段外端裝設(shè)有鎖緊螺母6。
專利摘要這種三輪車護(hù)鏈器具有一副套裝于輪軸和鏈輪之間的軸套，在軸套上鏈輪的兩側(cè)裝設(shè)有左、右護(hù)板。護(hù)板能夠有效地防止鏈條從鏈輪上脫落，免除了使用者在三輪車行駛途中因鏈條脫落而行的修復(fù)之累，提高了車輛的使用率。
文檔編號B62J13/00GK2093798SQ9121795
公開日1992年1月22日 申請日期1991年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月6日
發(fā)明者孟保權(quán) 申請人:西安益民三輪車廠