專利名稱:安全自行車的制作方法
本實(shí)用新型是一種騎行安全的自行車。
現(xiàn)有的大小自行車，其車座與腳蹬的位置基本垂直(見(jiàn)圖1)。為騎行舒適，人們一般把車座的高度固定在蹬車時(shí)能伸開(kāi)腿的位置。由于腳蹬的最低位置仍與地面有一定高度，車座到地面的距離(S2)就大于車座到腳蹬的最大距離(S1)，這就使騎車人在遇到特殊情況來(lái)不及下車時(shí)，由于腳夠不著地而摔倒，尤其是老人、婦女和兒童更容易出事故。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，使騎車人既能伸開(kāi)腿騎行，又能在遇到特殊情況時(shí)，雙腳迅速著地。
本實(shí)用新型是將車座和插進(jìn)車座的車架管繞腳蹬旋轉(zhuǎn)中心向后車輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)25°－30°(見(jiàn)圖2)，這樣，車座與腳蹬的距離(S1)沒(méi)有減少，保證蹬車時(shí)能伸開(kāi)腿，但與地面的距離(S2)確減少了。傾斜度越大，與地面的距離(S2)越少。一般設(shè)計(jì)在比車座到腳蹬的最大距離(S1)若小為宜，其傾斜度為25°－30°。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有的自行車相比，突出的優(yōu)點(diǎn)就是，車座到地面的距離(S2)若小于車座到腳蹬的最大距離(S1)。騎車人既能伸開(kāi)腿蹬車，又能在遇到特殊情況來(lái)不及下車時(shí)，雙腳迅速著地，避免發(fā)生事故，對(duì)老人、婦女和兒童尤為適宜。
本實(shí)用新型在制造上沒(méi)有增加任何工續(xù)，只是改變一下結(jié)構(gòu)形狀。
權(quán)利要求
一種騎行安全的自行車其特征是車座和插進(jìn)車座的車架管繞腳蹬旋轉(zhuǎn)中心向后車輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)25°-30°，車座到地的距離(S2)若小于車座到腳蹬的距離(S1)。
專利摘要
本實(shí)用新型是一種騎行安全的自行車。本實(shí)用新型是將車座和插進(jìn)車座的車架管繞腳蹬旋轉(zhuǎn)中心向后車輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)25°—30°，使車座到地的距離(S
文檔編號(hào)B62K3/00GK86202075SQ86202075
公開(kāi)日1986年11月12日 申請(qǐng)日期1986年4月1日
發(fā)明者王慶山 申請(qǐng)人:王慶山導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan