專利名稱：拆掛式兩輪或三輪車附加擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車、摩托車、三輪車用的附加擋泥板。
自行車、摩托車、三輪車等是人們應(yīng)用的輕便的交通、運(yùn)輸工具。在上述車輪的上、側(cè)面都固定安裝有擋泥板，擋泥板的作用是防止車輪帶起的泥土、雨天的雨水等在車輪離心力的作用下拋到車身或騎車人的身體上，以達(dá)到保護(hù)車身和騎車人身體的目的。目前上述車輛上所用的擋泥板由于受到多方面的限制，不能制造過大，也就是說它的最低點(diǎn)不能太低。這樣陰雨天、車輪帶起的雨水仍然有一部分會(huì)落到車身或騎車人的褲、腳上。為了克服上述缺點(diǎn)，人們在車輛原擋泥板的末端用鐵絲或螺栓等固定安裝一塊橡膠板。這樣雖然解決了陰雨天車輪帶起的泥水拋到車身或人身上的問題，但是它增加了擋泥板的長度，給晴天使用車輛帶來許多不便。另外，車輛擋泥板末端固定一塊橡膠板，也會(huì)影響車輛的整體美觀性。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，設(shè)計(jì)的自行車、摩托車和三輪車等陰雨天用的，并且方便拆掛的附加擋泥板。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括一個(gè)附加擋泥板和一個(gè)U型板，U型板的兩端固定安裝在附加擋泥板的上端部，在U型板的兩端還分別固定安裝一個(gè)懸掛器，懸掛器的另一端是一個(gè)掛鉤。使用時(shí)將車輛擋泥板的末端插入到U型板與附加擋泥板形成的U型孔中，U型板兩端的懸掛器上的掛鉤掛在擋泥板的支承桿上，不用時(shí)只要將懸掛器上端的掛鉤與擋泥板支承桿脫開，然后再將附加擋泥板取下即可。
由于本實(shí)用新型在附加擋泥板上裝有懸掛裝置，陰雨天可以方便地裝上，晴天不用時(shí)方便地取下。它不但能起到陰雨天擋泥水的作用，而且平時(shí)可以保證車輛的整體美觀性，同時(shí)它也克服了平時(shí)使用時(shí)由于加長擋泥板而帶來的各種不便。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖；圖3是
圖1的左視圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說明附加擋泥板(3)可以制成長方形、扇形等形狀，它可以由橡膠板、塑料板或其他材料制成，在附加擋泥板的上端部固定安裝一個(gè)U型板(2)，即U型板(2)的兩端部分別與附加擋泥板(3)的兩邊固定連接，此固定連接可以采用鉚接、螺栓連接、粘接等各種形式。U型板(2)也可以用金屬板或非金屬板制造。在U型板(2)的兩端分別安裝一個(gè)懸掛器(1)，懸掛器(1)可以與U型板(2)固定連接，也可以與U型板(2)鉸接，懸掛器(1)與U型板(2)也可以制造成一體，即懸掛器(1)與U型板(2)用一種材料制造成馬蹄型。在懸掛器(1)的另一端加工成掛鉤，該掛鉤最好制造成能緊緊卡在擋泥板支承桿上的彈性掛鉤。懸掛器(1)可以用金屬材料制造，如金屬絲、金屬板等。也可以用非金屬材料制造。
權(quán)利要求1.拆掛式兩輪或三輪車附加擋泥板，它包括一個(gè)附加擋泥板(3)，其特征在于附加擋泥板(3)的上端部安裝有一個(gè)U型板(2)，U型板(2)的兩端部分別與附加擋泥板(3)的兩邊固定連接，在U型板(2)的兩端分別安裝有一個(gè)懸掛器(1)，懸掛器(1)的上端為一個(gè)掛鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆掛式兩輪或三輪車附加擋泥板，其特征在于懸掛器(1)與U型板(2)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆掛式兩輪或三輪車附加擋泥板，其特征在于懸掛器(1)與U型板(2)相鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車、摩托車、三輪車等用的可以方便拆掛的附加擋泥板。它包括一個(gè)附加擋泥板(3)和安裝在附加擋泥板(3)上端部的U型板(2)，U型板的兩端與附加擋泥板固定連接，在U型擋泥板的兩端還分別固定安裝有一個(gè)上端帶有掛鉤的懸掛器(1)，它可以在陰雨天氣擋住車輪上拋出的泥水，有效地防止泥水拋到車身或騎車人的身體上。
文檔編號(hào)B62J15/04GK2126197SQ9221188
公開日1992年12月30日 申請日期1992年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月22日
發(fā)明者于明虎 申請人:于明虎