專利名稱：一種帶拉力的三輪車腳蹬套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶拉力的三輪車腳蹬套，應(yīng)用于人力三輪車。
目前，人力三輪車是由腳蹬帶動鏈條輪盤前進的，構(gòu)成是腳蹬安裝在腳拐上，腳拐與中軸聯(lián)接，帶動鏈條輪盤轉(zhuǎn)動。不足之處，兩腳蹬動腳蹬轉(zhuǎn)動時，左腳蹬右腳閑著，右腳蹬左腳閑著，兩腳用力是間隙性的，達不到同步持續(xù)用力，驅(qū)動力受到限制，遇到逆風、路面坡度大、路途遠、載重量大的情況很費力。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種帶拉力的三輪車腳蹬套，把它安裝在三輪車的腳蹬上，工作時，可實現(xiàn)左腳蹬右腳拉，右腳蹬左腳拉，左右兩只腳蹬持續(xù)受到蹬拉作用，增加驅(qū)動力，提高了三輪車的拉運能力。
本實用新型的目的可通過以下措施來達到。其結(jié)構(gòu)是由腳蹬套、腳套、箅子、鑰匙環(huán)、后帶和卡子組成。腳蹬套套在三輪車腳蹬上，腳套固定在腳蹬套上，兩個箅子各裝一個鑰匙環(huán)分別固定在腳套兩側(cè)，后帶一端與一個鑰匙環(huán)聯(lián)接，后帶另一端與另一個鑰匙環(huán)聯(lián)接，用一個卡子調(diào)整后帶長度。這一種帶拉力的三輪車腳蹬套，腳套、箅子、卡子和后帶類似涼鞋幫子，腳蹬套類似鞋底，腳面通過腳套提拉腳蹬套，腳蹬套帶動腳蹬，實現(xiàn)提拉作用。后帶的作用是固定腳在腳套中的位置，使腳和腳套達到良好的吻合，提高工作的穩(wěn)定性。
附圖圖面說明如下圖中比例為12


圖1本實用新型主視圖圖2本實用新型俯視圖圖3本實用新型左視圖圖2中(1)腳蹬套(2)腳套(3)箅子(4)鑰匙環(huán)(5)后帶(6)卡子。腳套(2)固定在腳蹬套(1)上，箅子(3)各裝一個鑰匙環(huán)(4)分別固定在腳套(2)兩側(cè)，后帶(5)一端與一鑰匙環(huán)(4)聯(lián)接，后帶(5)另一端與另一鑰匙環(huán)(4)聯(lián)接，然后用卡子(6)調(diào)整后帶長度。
本實用新型將結(jié)合(
圖1、圖2、圖3)實施例作進一步詳述。以40碼腳作為實例，備用一塊1.5毫米左右厚的耐用皮革，首先裁長190毫米，寬90毫米一塊，將兩窄邊對齊縫合，即制成腳蹬套(1)，緊套在腳蹬上；裁長180毫米，寬60毫米一塊，將兩窄邊分別縫在腳蹬套(1)左右兩邊中間，制成腳套(2)，箅子(3)裁成長40毫米，寬15毫米兩塊，將兩端折合聯(lián)接一個鑰匙環(huán)(4)縫制在腳套兩側(cè)，后帶(5)裁成長400毫米，寬15毫米的長條，一端折合與鑰匙環(huán)(4)縫制，一端與另一個鑰匙環(huán)(4)聯(lián)接，再通過卡子(6)調(diào)整后帶(5)長度。使用者按腳型大小選擇，每輛三輪車一副，左右腳蹬各一只。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1、在原來基礎(chǔ)上，增加拉的功能，很省力，在逆風、路面坡度大的情況使用，效果尤為明顯；2、裝卸方便、制造容易、造價低，利于推廣。
權(quán)利要求1.一種帶拉力的三輪車腳蹬套，其特征是由腳蹬套、腳套、箅子、鑰匙環(huán)、后帶和卡子組成，腳套與腳蹬套固定，兩個箅子各裝一個鑰匙環(huán)固定在腳套兩側(cè)，后帶一端與一個鑰匙環(huán)聯(lián)接固定，后帶另一端與另一個鑰匙環(huán)聯(lián)接，用一個卡子調(diào)整后帶長度。
專利摘要一種帶拉力的三輪車腳蹬套，其安裝在三輪車的腳蹬上，能夠?qū)崿F(xiàn)左腳蹬右腳拉，右腳蹬左腳拉，左右兩腳同時用力，克服以往只靠蹬驅(qū)使三輪車前進的不足之處。技術(shù)特征是由腳蹬套、腳套、卡子、箅子和后帶組成，腳蹬套和腳套固定，箅子裝有卡子，固定在腳套一側(cè)，后帶一頭固定在腳套另一側(cè)，另一頭根據(jù)需要長度與卡子固定，使用者按腳型及大小選擇，每套兩個，左右腳蹬各一個。它增加了拉的功能，很省力，制造容易，裝卸方便。
文檔編號B62M3/16GK2163785SQ9320870
公開日1994年5月4日 申請日期1993年4月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月2日
發(fā)明者王興 申請人:王興