專利名稱：一種多功能液化氣拖罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種民用液化氣罐托運(yùn)工具，是對(duì)已有液化氣罐托車的改進(jìn)。
目前居民所使用的液化氣罐在更換時(shí)，大都需要到指定地點(diǎn)去更換或灌裝。托運(yùn)液化氣罐已有的，使用較多的，是一種裝有兩個(gè)行走輪的托車。這種托車是由行走輪、支架、拉桿組成。該車能在路面上托罐運(yùn)輸，但是在冰雪路面上托運(yùn)就不方便，尤其是不能完成向樓上的托運(yùn)，因而，仍需要人工搬運(yùn)罐送至樓上。
本實(shí)用新型的目的在于克服以上輪式托車存在的上述不足，是提供一種具有輪行走、滑板滑行，并能在樓梯上滑動(dòng)托運(yùn)的多功能液化氣托罐車。
本實(shí)用新型的主要特征是在支架上裝有的兩個(gè)行走輪，能根據(jù)需要放下轉(zhuǎn)動(dòng)行走和收起；并在支架上還裝有兩個(gè)滑板。當(dāng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)行走時(shí)，滑板抬起；當(dāng)輪收起后，滑板著地。
附圖
是托罐車結(jié)構(gòu)示意圖。
該托罐車的支架是由縱支架2、15、橫支架7、9組成；其中縱支架2前端焊接罐托架6和橫支架7；橫支架7兩側(cè)是兩根滑板11的支桿10，支桿10下端鉸連在滑板11上；滑板兩端各裝有彈簧8、19，兩彈簧用金屬板20連接；縱支架15前端連橫支架9，支架9兩端為兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸套，并由兩個(gè)支桿5連固在行走輪3的軸桿4。支架15中間處設(shè)有鉸接套14，該套14鉸接軸桿4的托桿12，該托桿由拉簧13拉在支架15上；16為拉簧，前端掛在軸桿4的掛勾18上，后端掛在支架15后端，1為拉桿，鉸接在支架2上；17為裝在滑板上的卡塊，使滑板在樓梯上滑行時(shí)不能向后滑動(dòng)。
本實(shí)用新型在無(wú)冰雪路面上，可用行走輪托運(yùn)罐；在冰雪路面上行走時(shí)，可用滑板；在樓梯上仍可托罐向上滑動(dòng)，并設(shè)有卡塊，保證托車不會(huì)后滑，可起到安全保證作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有多種功能，使用方便。
權(quán)利要求一種多功能液化氣托罐車，它的構(gòu)成包括有行走輪3和輪軸4，縱支架2連接拉桿1，縱支架2前端連有罐托架6，該托罐車的特征是托罐車的支架是由縱支架2、15，橫支架7、9組成；其中縱支架2前端焊連的橫支架7，該支架兩側(cè)是兩根支桿10，該支桿下端鉸連在滑板11上；滑板11兩端處各裝有彈簧8、19，彈簧由金屬板20連接，中間處裝有卡塊17；縱支架15前端焊連橫支架9，該支架兩端為兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸套，軸套由支桿5連在行走輪3的軸桿4上；支架15中間處設(shè)有鉸接套14，該套鉸接托桿12，該托桿由拉簧13拉在支架15上；拉簧16前端掛在軸桿4中間的掛勾18上，后端掛在支架15后端。
專利摘要一種多功能液化氣拖罐車，它的主要特征是在支架上裝有滑板和能收起的行走輪。在使用輪行走時(shí)，能將滑板抬起；在冰雪路面及上樓時(shí)，將行走輪收起，可用滑板滑動(dòng)拖運(yùn)，并在滑板上設(shè)有防后滑卡塊，使在樓梯向上滑動(dòng)時(shí)不能后退，安全可靠。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，制作成本低。
文檔編號(hào)B62B1/00GK2161528SQ93227919
公開(kāi)日1994年4月13日 申請(qǐng)日期1993年4月19日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月19日
發(fā)明者趙福元 申請(qǐng)人:趙福元