專利名稱：可拆卸閃光自行車電子尾燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車尾燈，特別是一種閃光自行車電子尾燈，屬于電子技術應用領域。
自行車是現階段我國城鄉(xiāng)的主要交通工具之一，但目前我國道路狀況普遍較差，夜間大多缺乏路燈照明或燈光暗弱，而自行車本身又無燈光信號標志。因此，夜間騎車很不安全，自行車之間相撞，以及自行車被機動車沖撞等事故時有發(fā)生。盡管有少數自行車安裝有小型發(fā)電機，并配有前后燈用以提高夜間騎車的安全性，但是這種裝置除了價格高之外，還存在著不便隨時拆卸，易被偷盜或損壞等問題，因而未被普遍采用。
本實用新型的目的是提供一種能自動閃光警示，又隨時可靈活裝拆的自行車電子尾燈。
本實用新型的技術解決方案是，在間歇振蕩電路的輸出端并聯(lián)一至數個發(fā)光二極管，將電源(電池)及電路固定在由后殼和面蓋構成的燈殼內，在后殼的背面設置一“ ”形空槽，再用一個一端呈“冂”形，另一端呈“∩”形的掛鉤與空槽配合，呈“冂”形的一端可與空槽相互卡插連接，呈“∩”形的一端還有一根螺絲貫穿其兩邊，用以調節(jié)其兩邊的間隙大小，以便將掛鉤固定在自行車書包架或其它可安裝部位。
本實用新型由于將間歇振蕩發(fā)光電路用于自行車尾燈，因而提高了自行車夜間行駛的安全性，又由于采用了通過固定在車架上的掛鉤和設置在燈殼上的空槽間的相互卡插式連接安裝燈體，從而使燈體可隨時靈活裝拆，減少了失竊率和損壞率。
以下結合附圖對本實用新型進行進一步詳細說明。


圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型的后殼及空槽結構示意圖。
圖3是本實用新型的的掛鉤結構示意圖。
圖4是本實用新型面蓋打開后，后殼及電路板結構示意圖。
由附圖可以看出，本實用新型由后殼1、面蓋2、電源3、間歇振蕩發(fā)光電路4和掛鉤5組成。在后殼的背面設有一“ ”形空槽6，該“ ”形空槽可以是通過螺絲或膠固定于殼體，也可以和殼體整體注塑而成；與空槽6配合的掛鉤5一端呈“冂”形，恰好和空槽相互卡插連接，另一端呈“∩”形，且有一根螺絲7貫穿其兩邊，以便調節(jié)其兩邊間隙大小將掛鉤固定在自行車書包架或其它部位；間歇振蕩發(fā)光電路4分布在一塊呈“工”字形的電路板上，一至數個發(fā)光二極管12分布在電路板中部；在后殼1的內部底面兩端還設有二至三個柱狀凸塊8用以固定電路(板)4，后殼1邊緣內側對稱地設有二至四個突出的卡腳9用以和相應設置在面蓋2邊緣內側的卡口配合連接后殼1與面蓋2。在后殼1的背面還開有一小孔10，讓電路的電鍵11從其中露出，以便開關電路。
權利要求1.一種可拆卸閃光自行車電子尾燈，包括后殼、前蓋、電源和間歇振蕩發(fā)光電路，其特征在于后殼的背面設有一“[”形空槽，另外還有一個與空槽配合的掛鉤，掛鉤的一端呈“冂”形，可與空槽相互卡插連接，另一端呈“∩”形，且有一根螺絲貫穿其兩邊，用以調節(jié)其兩邊間隙的大小，以便將掛鉤固定在自行車書包架或其它可安裝部位。
2.根據權利要求1所述的一種可拆卸閃光自行車電子尾燈，其特征在于所述的掛鉤呈“冂”形的一端和呈“∩”形的一端相互正交。
3.根據權利要求1所述的一種可拆卸閃光自行車子電尾燈，其特征在于所述的間歇振蕩發(fā)光電路布置在“工”字形電路板上，且發(fā)光二極管分布于電路板的中部。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種可拆卸閃光自行車電子尾燈，其特征在于所述的后殼內部底面兩端還設有二至三個柱狀凸塊用以固定電路板；后殼邊緣內側對稱地設有二至四個突出的卡腳，用以和相應設置在面蓋邊緣內側的卡口配合連接后殼與面蓋。
5.根據權利要求4所述的一種可拆卸閃光自行車電子尾燈，其特征在于所述的后殼上還開有一小孔，讓電路的電鍵從其中露出，以便開關電路。
專利摘要本實用新型提供了一種能自動閃光警示，又隨時可靈活裝拆的自行車電子尾燈。在間歇振蕩電路的輸出端并聯(lián)一至數個發(fā)光二極管，將電源(電池)及電路固定在由后殼和面蓋構成的燈殼內，在后殼的背面設置一
文檔編號B62J6/00GK2202081SQ9424254
公開日1995年6月28日 申請日期1994年9月12日 優(yōu)先權日1994年9月12日
發(fā)明者田伯平 申請人:田伯平