專利名稱：嬰兒車活動(dòng)扶手的自動(dòng)定位解掣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)定位解掣裝置，特別是涉及一種可配合嬰兒車車體的展收而自動(dòng)定位及便于作水平與垂直向折收的扶手結(jié)構(gòu)的嬰兒車活動(dòng)扶手的自動(dòng)定位解掣裝置。
一般所見(jiàn)的嬰兒車，為防止嬰兒不慎脫離車體，在車體前部設(shè)有圍欄式的防護(hù)型扶手，將嬰兒限制于車體上，以策安全，習(xí)用的嬰兒車扶手一般為活動(dòng)式，以視需要可予裝上或卸下，諸如將嬰兒抱置于車上或抱離時(shí)，即可先卸下扶手再予裝上；再者，于折合嬰兒車收置時(shí)，為求整個(gè)車體不致過(guò)于突兀已及體積過(guò)大，可將扶手卸離分別收置。
就可折收式的嬰兒車而言，其扶手除設(shè)為可拆卸外，亦均設(shè)成可彎折結(jié)構(gòu)，其中該防護(hù)裝置為一可作水平向彎折的扶手設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)僅具有水平向的彎折作用，且本身毫無(wú)任何定位構(gòu)造，不僅體積無(wú)法有效縮短，且單就車體的定位結(jié)構(gòu)維持扶手的展開固定狀態(tài)亦顯固定效果不佳。其缺點(diǎn)如下1、車體在進(jìn)行前后向和左右向的收合時(shí)，其扶手部往往需先卸下或解除其張展的掣定點(diǎn)，方可配合車體的收合；2、車體由收合狀態(tài)展開時(shí)，扶手無(wú)法配合車體自行卡掣，需在車體展開撐固后，另予操作扶手的定位，且其車體與扶手二者的收合、張開操作中，難以達(dá)致“同步”的自動(dòng)收張效果，操作上欠缺便利性與順暢性。
本新型的目的在于提供一種嬰兒車活動(dòng)扶手的自動(dòng)定位解掣裝置，使其利用扶手與嬰兒車支撐臂相樞結(jié)的雙向式關(guān)節(jié)內(nèi)帶可自動(dòng)定位解掣的卡掣塊，令扶手可隨車體自行作收展時(shí)的解掣及定位，且就雙向式關(guān)節(jié)使扶手兼具有水平向與垂直向的彎折作用，而順應(yīng)車體的收合達(dá)致最小的體積。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。主要是在可彎折扶手的兩端各設(shè)有一雙向式關(guān)節(jié)，而該關(guān)節(jié)是用一L型樞座于一端形成一對(duì)樞耳樞結(jié)一與扶手連接的接頭，且于二樞耳間樞設(shè)一受彈性元件頂?shù)值目ǔ笁K，另于樞座另端并形成一帶穿孔的容槽，以容置連結(jié)一帶彈扣體的連結(jié)塊，且令連結(jié)塊與樞座可相對(duì)旋轉(zhuǎn)；又上述接頭與樞座樞耳的連結(jié)端亦形成一上、下對(duì)稱樞耳，且在樞耳間一側(cè)形成一擋止部；另，在嬰兒車支撐臂端的外側(cè)面且相對(duì)連結(jié)塊部位設(shè)有一嵌合槽，槽底面并對(duì)應(yīng)連結(jié)塊的彈扣體形成透空的卡孔，且前端面設(shè)一凹槽；令扶手通過(guò)關(guān)節(jié)的連結(jié)塊嵌結(jié)于支撐臂嵌合槽，并使卡掣塊卡掣于前端面的凹槽，而當(dāng)扶手隨車體水平向收合時(shí)，其兩端接頭可隨之轉(zhuǎn)動(dòng)以樞耳側(cè)的擋止部自動(dòng)推抵卡掣塊脫離凹槽解掣，使扶手可方便的通過(guò)連結(jié)塊與樞座的樞結(jié)而作垂直向的轉(zhuǎn)折。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。嬰兒車活動(dòng)扶手的自動(dòng)定位解掣裝置，通過(guò)令扶手可進(jìn)行水平與垂直向彎折的關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)不僅可配合車體作有效的體積縮減，且關(guān)節(jié)中相對(duì)嬰兒車支撐臂的卡掣構(gòu)造亦可隨車體的收展而自行解掣、定位，其操作簡(jiǎn)單，使用方便。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型的組合示意圖。
圖2是本實(shí)用新型關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的分解圖。
圖3是本實(shí)用新型設(shè)于車體的實(shí)施例圖。
圖4是本實(shí)用新型的張展定位示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的收合解掣示意圖。
圖6是本實(shí)用新型配合車體的收折實(shí)施例圖。
如
圖1，圖2所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括一可彎折的扶手1、二固結(jié)于扶手1兩端的關(guān)節(jié)2及配合二關(guān)節(jié)2相嵌結(jié)樞連的二支撐臂3，其中該扶手1帶有二個(gè)可彎折的樞接點(diǎn)，以作U字形的收合；該關(guān)節(jié)2是由一樞座21、一接頭22、一彈性元件23、一卡掣塊24及一連結(jié)塊25等構(gòu)件所組成，其中樞座21設(shè)計(jì)成一L型體在其一端形成一對(duì)帶樞孔212的樞耳211，且于二樞耳211間以一鉚銷26樞設(shè)卡掣塊24，其卡掣塊24一端設(shè)有一容孔241供一彈性元件23定位撐頂而令該端保持伸露于樞座21外，且樞座21內(nèi)面形成一凸柱213供彈性元件23另端套置定位，又其樞座21另端形成一帶穿孔215的容槽214；接頭22是一端帶套筒221套結(jié)于扶手1并配合鉚釘222鉚固，另端形成一對(duì)帶穿孔224的樞耳223穿置于樞座21二樞耳211間以一鉚銷26穿置樞孔212與穿孔224而予樞連，其二樞耳222間一側(cè)并形成一擋止部225；連結(jié)塊25是一帶平面的拱形內(nèi)空柱狀體，其一端設(shè)有樞孔251可穿置于樞座21的容槽214以鉚銷26穿樞于二者的穿孔215及樞孔251連結(jié)，且于平面端形成一彈扣體252；該支撐臂3是在端部外側(cè)面相對(duì)連結(jié)塊25形成一嵌合槽31，且槽底面對(duì)應(yīng)連結(jié)塊25平面的彈扣體252形成一透空的卡孔32，并于前端緣設(shè)一凹槽33；上述構(gòu)件令扶手1以關(guān)節(jié)2的連結(jié)塊25嵌置于支撐臂3的嵌合槽31中，并使連結(jié)塊25的彈扣體252卡入槽底的卡孔32而相固結(jié)。
而當(dāng)扶手1設(shè)于車體并處于張展定位的狀態(tài)時(shí)，如圖3及圖4所示，該樞座21內(nèi)的卡掣塊24即通過(guò)彈性元件23的撐頂以一端部嵌掣于支撐臂3前端緣的凹槽33予以固定扶手1，而無(wú)法作垂直向(即向上或向下)的彎折；然后當(dāng)支撐臂3隨車體由左右向中央拼攏而帶動(dòng)扶手1以其上樞接點(diǎn)作U字形收合時(shí)，如圖5所示，其扶手1兩端的接頭22也相對(duì)樞座21旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，該接頭22樞耳223間的擋止部225即推抵于卡掣塊24未設(shè)彈性元件23的另端，以令卡掣塊24的卡掣端壓縮彈性元件23同時(shí)自動(dòng)脫離支撐臂3的凹槽33以予解掣，而無(wú)需通過(guò)另道解掣手續(xù)操控扶手1與支撐臂3卡掣狀態(tài)，從而方便的將扶手1順勢(shì)向上或向下作垂直向的轉(zhuǎn)折(如圖6所示)，以避免水平彎折后的扶手1形成突兀的凸出體，不便收置。
另，本實(shí)用新型的扶手1若欲予以拆卸，可由支撐臂3端部底面直接壓抵卡于卡孔32內(nèi)的彈扣體252使之內(nèi)縮，即可迅速將連結(jié)塊25拔離嵌合槽31，使扶手1端連接的關(guān)節(jié)2脫離支撐臂3而予拆卸，其操作過(guò)程十分便捷、容易。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車活動(dòng)扶手的自動(dòng)定位解掣裝置，其特征在于關(guān)節(jié)是以一樞座在一端形成一對(duì)樞耳樞結(jié)一與扶手固結(jié)的接頭，其二個(gè)樞耳間并樞設(shè)一帶彈性元件的卡掣塊，且在樞座另端形成一帶穿孔的容槽，以連結(jié)一帶彈扣體的連結(jié)塊，又上述接頭與樞座樞耳的連結(jié)端也形成一對(duì)樞耳，其二個(gè)樞耳間一側(cè)形成一擋止部；支撐臂是在端部外側(cè)面相對(duì)連結(jié)塊設(shè)有一嵌合槽，且槽底面對(duì)應(yīng)連結(jié)塊的彈扣體形成一卡孔，并在前端緣設(shè)有一凹槽；扶手通過(guò)關(guān)節(jié)的連結(jié)塊可自由活動(dòng)嵌結(jié)于支撐臂的嵌合槽上，其關(guān)節(jié)樞座內(nèi)的卡掣塊可受彈性元件撐頂而卡掣于支撐臂的凹槽。
專利摘要一種嬰兒車活動(dòng)扶手的自動(dòng)定位解掣裝置，其是以可彎折的扶手在其兩端各設(shè)有一關(guān)節(jié)，而配合嬰兒車的支撐臂相連結(jié)予以實(shí)施；其中該關(guān)節(jié)是采用一L型的樞座在一端形成一對(duì)樞耳樞接一與扶手固結(jié)的接頭，上述接頭與樞座樞耳的連結(jié)端亦形成一對(duì)樞耳；使扶手展張時(shí)，關(guān)節(jié)樞座內(nèi)的卡掣塊可卡掣于支撐臂的凹槽，且當(dāng)扶手隨車體水平向折合時(shí)，兩端接頭可隨之轉(zhuǎn)動(dòng)以擋止部自動(dòng)推抵卡掣塊脫離凹槽解掣，而令扶手可方便的再行垂直向的轉(zhuǎn)折。
文檔編號(hào)B62B9/24GK2241661SQ95216449
公開日1996年12月4日 申請(qǐng)日期1995年7月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月17日
發(fā)明者黃永發(fā) 申請(qǐng)人:鋁光企業(yè)股份有限公司