專利名稱：一種自行車座墊立管避震裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種自行車座墊立管避震裝置。
習用的自行車座墊為了使騎乘者在自行車行進遇震時，可獲得緩沖或減震效果，通常在座墊的下方后段兩側設有渦卷彈簧，借以解決上述之缺點，然而，上述對于座墊局部施以減震的方法，在實際上仍難有效且徹底地解次問題；因為騎乘者在作正常騎乘時，其臀部坐落于該座墊上，此時，座墊已承受了該騎乘者重量的70％以上，當于行進間遇震時，其重力加速對座墊造成更大的負荷，因此，上述結構的減震結構實難滿足使用者的需求。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之不足而提供一種結構簡單，減震效果良好，加工、制造、安裝使用方便的自行車座墊立管避震裝置。
本實用新型是采用下述方案實現(xiàn)的在座墊立管及導管之抵環(huán)兩側，分別套設一呈對稱頂?shù)钟诘汁h(huán)上的緩沖壓縮彈簧，以達到騎行遇震時，上、下彈簧分別處于壓縮、伸張狀，減緩震動的目的。
本實用新型結構簡單、合理、減震性能良好，加工制造容易，使用方便，適于與各種類型自行車配套使用。
本實用新型的具體結構，
以下結合附圖
詳細說明附圖為本實用新型主剖視圖。
見附圖，本實用新型由座墊立管1、上彈簧2、下彈簧4、導管3、抵環(huán)33組成，所述座墊立管1頂部的定位座11上樞固有座墊，座墊立管1設有立管部12及設于其一側的導柱13，供插置于導管3立軸孔31及側孔32中，且該導管3系插固與自行車車架結合而形成一座墊立管1，導管3之近頂部內(nèi)側固裝一抵環(huán)33，上彈簧2，下彈簧4分別套裝于立管1之立管部12上并對稱頂靠于抵環(huán)33之兩端，上彈簧2的另一端抵止于立管1頂部之定位座11上，下彈簧4之另一端抵止于立管部12底端螺接的抵環(huán)15的上端緣151。
本實用新型的進一步改進是上彈簧2，下彈簧4可由橡膠或其它彈性體代替。
本實用新型的工作原理簡述于下當座墊立管1之立管部12遇震下壓時，上彈簧2受壓縮，下彈簧4呈伸張狀，而當立管部12呈回復動作時，由于上彈簧2呈強力彈張狀態(tài)，而使立管部12底部螺接的抵環(huán)33上端緣恰可受到下彈簧4的彈性推抵，從而可使立管部12之上彈狀態(tài)得以緩沖，達到減震的目的，提高自行車騎乘的舒適性。
綜上所述，本實用新型結構簡單，動作可靠，加工制造容易，安裝使用方便，減震效果良好，可有效地提高自行車騎乘的舒適性，適于與各種型號自行車配套使用。
權利要求1.一種自行車座墊立管避震裝置，包括座墊立管(1)、上彈簧(2)、下彈簧(4)、導管(3)、抵環(huán)(33)，所述座墊立管(1)頂部的定位座(11)上樞固有座墊，座墊立管(1)設有立管部(12)及設于其一側的導柱(13)，供插置于導管(3)立軸孔(31)及側孔(32)中，且該導管(3)系插固與自行車車架結合而形成一座墊立管(1)，其特征在于導管(3)之近頂部內(nèi)側固裝一抵環(huán)(33)，上彈簧(2)，下彈簧(4)分別套裝于立管(1)之立管部(12)上并對稱頂靠于抵環(huán)(33)之兩端，上彈簧(2)的另一端抵止于立管(1)頂部之定位座(11)上，下彈簧(4)之另一端抵止于立管部(12)底端螺接的抵環(huán)(15)的上端緣(151)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自行車座墊立管避震裝置，其特征在于上彈簧(2)，下彈簧(4)可由橡膠代替。
專利摘要一種自行車座墊立管避震裝置,在座墊立管及導管之抵環(huán)兩側,分別套設一呈對稱頂?shù)钟诘汁h(huán)上的緩沖壓縮彈簧,以達到騎行遇震時,上、下彈簧分別處于壓縮、伸張狀,減緩震動的目的。本實用新型結構簡單、合理、減震性能良好,加工制造容易,使用方便,適于與各種類型自行車配套使用。
文檔編號B62J1/00GK2271988SQ9523806
公開日1998年1月7日 申請日期1995年11月21日 優(yōu)先權日1995年11月21日
發(fā)明者蔡水德 申請人:蔡水德