專利名稱：一種保健鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車或人力三輪車的鞍座。
現(xiàn)行的自行車鞍座均為馬鞍型，這種構(gòu)造有如下主要缺陷1．不舒適，有礙健康。三角形結(jié)構(gòu)雖然契合人體靜止坐姿時(shí)的局部構(gòu)造，但騎者騎坐時(shí)人體受力點(diǎn)為會(huì)陰部及坐骨結(jié)節(jié)內(nèi)側(cè)，這些都是人體的嬌弱部位，時(shí)間稍長便令人不適，更不用說長時(shí)間的擠壓及運(yùn)動(dòng)時(shí)的磨擦對(duì)人體及衣物的損傷。
2．減震效率低?，F(xiàn)行鞍座的減震彈簧多安在鞍座后部或呈三角分布，而事實(shí)上在崎嶇路面或猛烈沖擊的情況下，任何彈性的鞍座都會(huì)對(duì)人體會(huì)陰部造成傷害，已有廠商干脆去掉了減震彈簧。
3．不安全?，F(xiàn)行鞍座的三角形尖頭令人上、下車不方便(尤其是穿著寬大衣裙或緊身“一步裙”的女士及身材矮小的兒童)，而且還是事故中造成傷害(戳傷等)的隱患。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)行鞍座的種種弊端，設(shè)計(jì)一種新型保健鞍座，從根本上改變?nèi)梭w的坐姿(由騎坐變?yōu)槎俗?，改變了人體局部的受力狀態(tài)(由會(huì)陰部受力變?yōu)樽墙Y(jié)節(jié)受力)，根據(jù)臀部與鞍座實(shí)際接觸面，縮減鞍面面積，改為橢圓形或類似形狀，由于接觸部位的改變，相對(duì)提高了減震效率，并消除了造成傷害的隱患。不僅有益于人體健康，還有廣泛的社會(huì)效益。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為鞍座的鞍面緊貼托板通過螺桿、螺帽與鞍梁連接，(兩側(cè)鞍梁由連接桿固定)，由座夾將鞍梁固定在鞍管上。鞍梁與托板之間可加減震彈簧。其特征在于鞍面為橢圓形或類似形狀，還可以在托板下或鞍管上安置能增強(qiáng)保健功效的磁塊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1．舒適·保健。新型保健鞍座改變了騎坐方式，使人體體重落在坐骨結(jié)節(jié)部(如坐凳子一樣)，這里是人體最耐壓、耐磨的部位。而現(xiàn)行的鞍座使騎車人大部分體重落在會(huì)陰部，會(huì)陰部是人體最嬌嫩、易充血、易疲勞且不易恢復(fù)的部位，長時(shí)間騎車擠壓、磨擦使局部不適，并增加前列腺疾患病人、痔瘡病人等的痛苦，令經(jīng)期婦女不便甚至難堪……。設(shè)計(jì)人過去常因騎車致瘡痔經(jīng)久難愈，改用新型鞍座兩年多來未曾復(fù)發(fā)，長時(shí)間騎車不再痛苦。
對(duì)于長途騎車者，新型鞍座使人體會(huì)陰部自然騰空，利于局部通風(fēng)散熱，有益健康。尤其對(duì)于自行車運(yùn)動(dòng)員或騎車健身愛好者，新型鞍座將令他們揮灑自如，提高成績，不再使他們因會(huì)陰部磨難而尷尬卻步。
鞍面下可以安置磁塊以促進(jìn)人體局部氣血流通，消腫止痛，增強(qiáng)保健功效。
新型鞍座不僅有局部保健作用，還有更深層的全身保健作用。新型鞍座令人端坐時(shí)會(huì)陰部虛空，符合氣功基本坐法原則，有助于“周天”循環(huán)；在鞍坐下安置磁塊可以增加會(huì)陰穴及丹田(氣海)能量，激活“昆達(dá)尼”(瑜珈認(rèn)為伏藏在“八髎”中的靈能)，打通命門(關(guān))，可達(dá)到提神醒腦、延年益壽的功效。
2．安全。新型鞍座令騎車人尤其是穿寬大衣袍者上下車方便、安全。由于減少了人與車的“糾纏”，在緊急情況下人易與車分離，減少受傷機(jī)會(huì)。新型鞍座無銳形構(gòu)造，消除了事故中造成傷害的隱患。
3．美觀。新型鞍座使女同志尤其是穿緊身“一步裙”的女同志騎姿優(yōu)雅、美觀，并上下車方便。
4．其他經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。由于結(jié)構(gòu)簡化，用料省，工藝簡化，減少了人力、物力及能源消耗，減少整個(gè)社會(huì)的工業(yè)化污染；由于改變坐姿，減少了衣物的撕拉磨損；并由于解除了騎車健身愛好者的后顧之憂，有助于推廣全民健身運(yùn)動(dòng)。一舉數(shù)得，具有廣泛的社會(huì)效益，是一項(xiàng)“綠色工程”。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例說明如下


圖1鞍座俯視圖圖2鞍座側(cè)視圖實(shí)施例該種自行車鞍座，如圖2，包括鞍面(1)、托板(2)、減震彈簧(5)、鞍梁(3)、連接桿(6)、座夾(4)、鞍管(7)、螺桿螺帽(8)等。鞍面緊貼托板，通過螺桿螺帽與鞍梁連接，兩側(cè)鞍梁由連接桿固定，由座夾將鞍梁固定在鞍管上；鞍梁與托板之間可以有減震彈簧，用螺桿、螺帽固定。其特征在于所述的鞍面為橢圓形或類似形狀，如
圖1鞍面(1)、自行車車架橫杠(2)；還可在托板下或鞍管上安置增強(qiáng)保健功效的磁塊，如圖2(9)。
權(quán)利要求1．一種自行車或人力三輪車保健鞍座，包括鞍面、托板、減震彈簧、鞍梁、連接桿、座夾、鞍管、螺桿、螺帽等，所述的鞍面緊貼托板，通過螺桿螺帽與鞍梁連接，兩側(cè)鞍梁由連接桿固定，由座夾將鞍梁固定在鞍管上；鞍梁與托板之間可以有減震彈簧，用螺桿、螺帽固定，其特征在于其鞍面呈橢圓形或腰圓形、矩形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車或人力三輪車的鞍座。本實(shí)用新型的一種保健鞍座,由鞍面、托板、鞍梁、連接桿、座夾、彈簧等組成,其特征為鞍面成橢圓形或類似形狀,新型鞍座的優(yōu)點(diǎn)是改變了人體局部的受力狀況,相對(duì)提高了減震效率,令騎車者舒適、美觀、方便、安全,具有局部及全身的保健功效;減少了用料,降低了成本,是一項(xiàng)“綠色工程”。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2305349SQ9622240
公開日1999年1月27日 申請(qǐng)日期1996年12月9日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月9日
發(fā)明者王青 申請(qǐng)人:王青