專利名稱：自行車的剎車操縱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車的剎車操縱裝置。
現(xiàn)有的自行車剎車操縱裝置中剎車把手突出在車把之外，通過捏住車把與剎車把手來剎車。這樣剎車須用較大的力氣，容易夾手，而且不太美觀。
本實用新型的目的是提供一種省力、安全、美觀的剎車操縱裝置。
本實用新型的自行車剎車操縱裝置包括車把、內(nèi)有剎車拉索的剎車拉索套，剎車把手套裝在車把上而且能相對車把轉(zhuǎn)動，車把上有限位支架與剎車拉索套固接，固定在剎車把手上的連桿與剎車拉索固接。
采用這種結(jié)構(gòu)之后，只需轉(zhuǎn)動剎車把手，拉動剎車拉索就可以操縱剎車裝置，既美觀又避免了夾手的危險，而且增大連桿與剎車把手之間的距離可以增大力臂，使剎車更省力。
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1是本實用新型自行車的剎車操縱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1所示自行車的剎車操縱裝置包括車把2、內(nèi)有剎車拉索5的剎車拉索套1，剎車把手3套裝在車把2上而且能相對車把2轉(zhuǎn)動，車把2上有限位支架6與剎車拉索套1固接，固定在剎車把手3上的連桿4與剎車拉索5固接。需要剎車時，轉(zhuǎn)動剎車把手，從而拉動剎車拉索使剎車摩擦塊動作，實現(xiàn)剎車動作。
權(quán)利要求1.一種自行車的剎車操縱裝置，包括車把(2)、內(nèi)有剎車拉索(5)的剎車拉索套(1)，其特征在于剎車把手(3)套裝在車把(2)上而且能相對車把(2)轉(zhuǎn)動，車把(2)上有限位支架(6)與剎車拉索套(1)固接，固定在剎車把手(3)上的連桿(4)與剎車拉索(5)固接。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車的剎車操縱裝置,其剎車把手套裝在車把上而且能相對車把轉(zhuǎn)動,剎車拉索套固接在車把的限位支架上,剎車拉索固接在剎車把手的連桿上。這樣轉(zhuǎn)動剎車把手就可以實現(xiàn)剎車動作,既操作簡單、安全也使得自行車更美觀。
文檔編號B62L3/02GK2313835SQ97245968
公開日1999年4月14日 申請日期1997年11月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月21日
發(fā)明者溫錫照 申請人:溫錫照