專利名稱：多功能健身童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車，尤其指一種供兒童騎用又可供家庭用作健身器材的多功能健身童車。
在現(xiàn)有的童車中，通常將童車的車架設(shè)計成用鋼管制成，制成的車架含有兩頭的彎部和中間水平直部，即呈形；叉形架則由帶錐形孔的座板和可以相對轉(zhuǎn)動方式安裝在錐形孔中的錐形桿組成，車架通過叉形架與前車軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接，另外，童車的后車軸上可套置一活動的軸套，為此，童車的一個后車輪裝在后車軸的一頭，另一個后車輪則裝在軸套的一頭上，而軸套的另一頭可裝上鏈輪，另在車架的直部位置裝有可轉(zhuǎn)動的拉桿。這樣，童車可通過拉桿拉動鏈輪轉(zhuǎn)動而使童車向前行駛。童車的轉(zhuǎn)彎等方向控制則依靠腳踏來實(shí)現(xiàn)，所以，這種童車對兒童的手、腳的活動都是有益的。但是，這種童車的車架和叉形架結(jié)構(gòu)和加工工藝復(fù)雜、制造困難、組合一起后在轉(zhuǎn)彎時它就顯得不夠靈活，特別童車在不使用時往往被擱置于家中，既無高的利用率又占地方。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)和制造工藝改進(jìn)的、又可在兒童不用情況下作為體育鍛練的健身器材的多功能健身童車。
依照本實(shí)用新型，上述目的是通過提供這樣的一種多功能健身童車來實(shí)現(xiàn)的，即，該多功能健身童車，包括前后車軸、車架、車輪、座墊、飛輪、鏈條部件、拉桿、所述車架包括一前叉部件和一車身，其中所述前叉部件包括一由具上面的軸桿和下面的叉部構(gòu)成的叉件和一套筒，其中，該套筒可轉(zhuǎn)動地套裝在叉件的軸桿上，所述前叉部件通過叉件安裝在前車軸上，所述車身由兩鋼管構(gòu)成，其包括一大致與地平面平行地延伸的跨部和一分別從跨部向左和向右分離地向下彎曲的后支部，所述車身的前端與前叉部件的套筒外壁固連，所述后支部之一與后車軸固連，另一后支部與后車軸上的軸套滑動連接；所述座墊安裝在車身的跨部后側(cè)；此外，童車還包括一安裝在座墊下車身跨部和拉桿之間的拉力拉簧裝置，該拉簧裝置包括一固定安裝在座墊下的車身上的、帶孔的固定板、若干從上而下均布地安裝在拉桿的銷軸下一側(cè)壁上或兩相對側(cè)壁上的掛耳，若干拉簧，所述拉簧的一端固連于所述固定板的孔，另一端可選擇地連接到所述拉桿的任一掛耳上；如以上所述的童車，其中，所述的拉簧裝置還包括若干安裝在車身跨部中間位置上的掛鉤，所述的拉簧的另一端可連接于該掛鉤上。
如以上所述的童車，其中，童車還包括一鏈罩，該鏈罩由一長條形罩殼和各一與罩殼的壁面固連的條板和定位圓盤組成，所述鏈罩借助條板連接到車身上和借助定位圓盤固定于后車軸上而使罩殼橫向地罩蓋在飛輪和鏈條上方。
如以上所述的童車，其中，所述鏈條部件包括一鏈條和一與鏈條一端相連的拉簧，所述鏈條的另一端與拉桿的下端部相連接，所述鏈條主體部繞過飛輪，而與之相連的拉簧自由端則固定于罩殼的前端。
如以上所述的童車，其中，所述童車還包括一對撐腳，所述撐腳安裝在兩后車輪內(nèi)側(cè)的后車軸軸端上。
由以上闡述可見，本實(shí)用新型的多功能健身童車與現(xiàn)有的相比，本童車增設(shè)了鏈罩、拉力拉簧裝置和撐腳、又對車架的結(jié)構(gòu)以及鏈條的安裝和連接方式作了改進(jìn)，童車不僅仍可供小孩騎座、手拉拉桿驅(qū)動其向前行駛且在轉(zhuǎn)彎時更輕松自如，而且不論用撐腳或其它支承件將后車輪架空，再將拉力拉簧裝置的拉簧鉤掛到拉桿不同位置上的掛耳中，就可改變拉桿拉動鏈輪或驅(qū)動后車輪的力，可對人體的手臂、腰部、腹部、上下腿等各部位進(jìn)行活動和鍛練，起到兒童騎車和家庭健身，一車多用的目的。


圖1是一本實(shí)用新型第一實(shí)施例的童車的主視示意圖；圖2是一
圖1的俯視圖，特別表面拉力拉簧裝置的安裝結(jié)構(gòu)；圖3是一圖2的A-A剖視圖，表示座墊的形狀及安裝結(jié)構(gòu)；圖4是一
圖1的左視圖，表示車架的前叉部件與前車軸的連接關(guān)系；圖5是一
圖1的右視圖，表示車架的車身和后車軸以及飛輪和鏈罩的連接關(guān)系；圖6是一在后車軸上裝有撐腳和拉力拉簧裝置的拉簧鉤掛到拉桿的掛耳上的視圖；圖7是一本實(shí)用性型第二實(shí)施例的童車主視示意圖。
請參閱
圖1至4，本實(shí)用新型的多功能健身童車包括前后車軸1和2、車架3、前后車輪4和5、一飛輪6、一座墊7，兩拉桿8、一鏈條9、一拉簧10、一鏈罩11和一接力拉簧裝置12等，其中，車架3包括一前叉部件和一車身31。這里，前叉部件含有一叉件32和一套筒33，叉件32由處于上面的軸桿和處于下面的叉部組合而成，所述套筒33系可轉(zhuǎn)動地套裝在叉件32的軸桿上。此外，在軸桿延伸出套筒33的部分可車有螺紋并可借螺母34加以連接，以免套筒33滑出叉件的軸桿。采用這種形式的前叉部件，為的是使叉件32可以輕松地相對套筒33任意轉(zhuǎn)動。
車身31由兩根鋼管彎制而成，其包括一大致地與地平面平行地延伸的跨部和一從跨部各自向左和向右再向下彎曲而成的左右分離的后支部。車身31的兩根鋼管通常在其跨部處用螺栓或銷釘35加以彼此固連，此外，車身31借助其前端與前叉部件的套筒33外壁相固連，從而構(gòu)成上述命名的車架3。
前車軸1在其兩端各裝設(shè)一前車輪4。后車軸2在其上套裝有一后車軸長度之一半的軸套13。后車輪5之一安裝在后車軸2的一端上，另一后車輪5則安裝在軸套13的一端上。對于裝在軸套13這一端上的后車軸軸端可用螺母或彈性插片之類的連接件加以止擋，以防后車輪滑脫出后車軸。
飛輪6安裝在位于后車軸中央處、軸套13的另一端上。所述飛輪的中心孔留有與后車軸相間的軸承孔。為此，在所述飛輪6的軸承孔內(nèi)可裝有潤滑圈14，該潤滑圈可為尼龍、塑料王或鋼丸式軸承。
車架3可通過前叉部件的叉件32安裝在前車軸1上，利用車身的后支部之一與后車軸2固連，用另一后支部與后車軸上的軸套13滑動連接。
座墊7為前部加長的馬鞍形座，其上表面從前向后可略微向上傾斜，且其下有安裝柱29通過螺釘可被安裝在車身31的跨部后端上。
拉桿8為一對呈角尺形的桿件通過銷釘35可轉(zhuǎn)動地安裝在座墊前面的車身跨部外側(cè)上，并且杠件的上面的自由端可裝手把17。拉桿也可為T-字形，這時，它的下部安裝在車身跨部內(nèi)側(cè)上。
鏈罩11包括一長條形的罩殼15、一固連到罩殼15前上部的條板16和一固連到罩殼15后部的定位圓盤18安裝到；為此，鏈罩11可借由條板16的自由端安裝到車身31上和借由定位圓盤18安裝到后車軸2而使罩殼15橫向地罩蓋或架設(shè)在飛輪6和鏈條的上方。
鏈條9的一端與拉桿8的下端連接，另一端繞過飛輪6與拉簧10的一端相連接，而拉簧的另一端，即其自由端與罩殼15的前端端面固連。這樣，在向后拉動拉桿8時，拉桿拖動鏈條、鏈條帶動飛輪6轉(zhuǎn)動并驅(qū)動童車向前行駛，拉簧在這時起到對鏈條的收緊而使其壓靠于飛輪的作用，在向前放回拉桿8時，拉簧起到對拉桿的彈性復(fù)位作用。在另一種設(shè)計中，可將與拉桿連接的鏈條的一部分用鋼絲36來代替鏈條則連接于鋼絲和拉簧之間，以便起達(dá)拔直。
本實(shí)用新型的熱力拉簧裝置12安裝在座墊下車身31的跨部和拉桿8之間，它包括一固定安裝在車身上的、帶2～6個小孔的固定板20、2～6個從上而下均布地裝設(shè)在銷釘35以下的各拉桿上的掛耳21和2～6個其一端固連于固定板的小孔，另一端可可卸地鉤掛到掛耳21上的拉簧22。另外，該裝置12還包括2～6個安置在座墊前車身31的跨部上的掛鉤23，以便在不作為健身使用時，拉簧22可掛置在掛鉤23上。
請參閱圖5，本實(shí)用新型的多功能健身器童車還包括一付撐腳架25。它們分別安裝在后車輪5內(nèi)側(cè)的后車軸5上。各撐腳架包括一撐桿26和止劫板27。撐腳架在放下時，撐桿26的自由端或下部轉(zhuǎn)向后車輪5以下位置并把后車輪5從地面抬起并由止動板27的側(cè)壁對撐桿加以止動，不使撐桿進(jìn)一步向后移動。撐腳架收起時，撐桿26轉(zhuǎn)向位于靠近車身31的位置，不妨礙童車供騎行使用。從以上可見，撐腳架的使用可將后車輪架起，為原地利用童車進(jìn)行健身鍛練提供良好的條件，如圖6所示。
正象我們前面所說，童車的轉(zhuǎn)彎是分別用腳以不同輕重推動前車軸兩側(cè)進(jìn)行方向協(xié)調(diào)而實(shí)現(xiàn)的，為了方便起見在前車輪和前叉部件之間的前車軸1上設(shè)有踏板19，如圖4所示。。
在本實(shí)用新型的以上實(shí)施例中，童車的車架的拉桿、后車輪、后車軸、拉力拉簧裝置，飛輪、鏈罩等不變，只改變前車輪和前車軸的結(jié)構(gòu)，例如，前車輪4只設(shè)有一個且前車軸比前面所述童車中的前車軸要短，前車輪4通過前車軸安裝在叉件32內(nèi)，所述踏板則安裝在延伸出叉件32外的前車軸上，如圖6所示。
請參閱圖7，在本實(shí)用新型的第二實(shí)施例中，童車還包括一樞軸地安裝在車架的安裝架39上的牙片輪40。此時，所述鏈罩41可包括一長條形的罩殼42、一固連于罩殼42前端的條板43和一固連于罩殼42后部的定位圓盤(圖中未畫出)；為此，鏈罩41可借由條板43和定位圓盤分別與車身31上和后車軸2相連接而使罩殼42橫向地罩蓋或架設(shè)在飛輪6和鏈條44的上方。
在此實(shí)施例中，鏈條44的一端與拉桿8的下端連接，另一端是在繞過牙片輪40和飛輪6之后與拉簧45的一端相連接，而拉簧的另一端則與罩殼42的前端部所裝的固定柱46相連接。這種帶牙片輪40的鏈條、飛輪傳動有助于對鏈條的引導(dǎo)，所以在拉桿拉動時力的增加可十分平穩(wěn)進(jìn)行。
另外，在本實(shí)施例中，所設(shè)牙片輪也可用滑輪來代替。在這種情況下，鏈條的一部分、即與拉桿和滑輪相作用的部分應(yīng)該用鋼絲來替換，可達(dá)到以上所述對鏈條的引導(dǎo)作用。
權(quán)利要求1.一種多功能健身童車，包括前后車軸、車架、車輪、座墊、飛輪、鏈條文件、拉桿，所述車架包括一前叉文件和一車身，其特征在于所述前叉部件包括一由具上面的軸桿和下面的叉部構(gòu)成的叉件和一套筒，其中，該套筒可轉(zhuǎn)動地套裝在叉件的軸桿上，所述前叉部件通過叉件安裝在前車軸上，所述車身由兩鋼管構(gòu)成，其包括一大致與地平面平行地延伸的跨部和一分別從跨部向左和向右分離地向下彎曲的后支部，所述車身的前端與前叉部件的套筒外壁固連，所述后支部之一與后車軸固連，另一后支部與后車軸上的軸套滑動連接；所述座墊安裝在車身的跨部后側(cè)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于童車還包括一安裝在座墊下車身跨部和拉桿之間的拉力拉簧裝置，該拉簧裝置包括一固定安裝在座墊下的車身上的、帶孔的固定板、若干從上而下均布地安裝在拉桿的銷釘下一側(cè)壁上或兩相對側(cè)壁上的掛耳，若干拉簧，所述拉簧的一端固連于所述固定板的孔，另一端可選擇地連接到所述拉桿的任一掛耳上。
3．根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述的拉簧裝置還包括若干安裝在車身跨部中間位置上的掛鉤，所述的拉簧的另一端可連接于該掛鉤上。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的童車，其特征在于童車還包括一鏈罩，該鏈罩由一長條形罩殼和各一與罩殼的壁面固連的條板和定位圓盤組成，所述鏈罩借助條板連接到車身上和借助定位圓盤固定于后車軸上而使罩殼橫向地罩蓋在飛輪和鏈條上方，所述鏈條部件包括一鏈條和一與鏈條一端相連的拉簧，所述鏈條的另一端與拉桿的下端部相連接，所述鏈條主體部繞過飛輪，而與之相連的拉簧自由端則固定于罩殼的前端。
5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的童車，其特征在于所述童車還包括一對撐腳，所述撐腳安裝在兩后車輪內(nèi)側(cè)的后車軸軸端上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述座墊為前部加長的、馬鞍形的，并且其上表面從前向后略微向上傾斜，所述前車輪和前叉部件之間的前車軸上設(shè)置踏板。
7．根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述飛輪的一側(cè)設(shè)有軸承孔，所述軸承孔中裝有潤滑圈，所述潤滑圈為尼龍、塑料王或鋼丸式軸承。
8．根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述拉桿為一對呈角尺形的桿件，它們通過銷釘可轉(zhuǎn)動地安裝在座墊前方的車身跨部外側(cè)上。
9．根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于所述前車輪只設(shè)一個并通過前車軸安裝在叉件內(nèi)，所述踏板則安裝在延伸出叉件外的前車軸上。
10．根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車，其特征在于童車還包括一樞軸地安裝在車架的安裝架上的牙片輪，此時，所述鏈罩可包括一長條形的罩殼、一固連于罩殼前端的條板和一固連于罩殼后部的定位圓盤，鏈罩可借由條板和定位圓盤分別與車身上和后車軸相連接而使罩殼橫向地罩蓋或架設(shè)在飛輪和鏈條的上方；鏈條的一端與拉桿8的下端連接，另一端是在繞過牙片輪和飛輪之后與拉簧的一端相連接，而拉簧的另一端則與罩殼的前端部所裝的固定柱相連接。
專利摘要一種多功能健身童車包括前后車軸、車架、車輪、座墊、鏈條飛輪和拉桿,其中,車架包含一前叉部件和一車身,前者包括叉件和套筒,后者由兩鋼管制成的一跨部和一后支部,車身的前端與套筒外壁固連,后支部之一與后車軸固連,另一個后支部與后車軸上的軸套滑動連接,還包括一安裝在車身和拉桿間的拉力拉簧裝置,它包括一安裝在車身上的、帶孔的固定板,若干設(shè)于拉桿上的掛耳和若干可選擇連接到掛耳上的拉簧,可供小孩騎車及家庭健身鍛煉用。
文檔編號B62K9/00GK2325294SQ9822316
公開日1999年6月23日 申請日期1998年1月26日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月26日
發(fā)明者吳三五 申請人:吳三五