專利名稱：鋼絲網(wǎng)架自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具，特別是騎行方面的。
目前，人們所騎的自行車大部分都是實(shí)體管材的三角車架，這種傳統(tǒng)車架堅(jiān)固結(jié)實(shí)，但重量較重。后來人們推出的碳纖維車架，這種車架輕巧結(jié)實(shí)但成本太高，而且用料也較多。
本實(shí)用新型的目的就是克服已有技術(shù)的不足，而提供一種通過鋼絲和合金網(wǎng)架一起構(gòu)成新車架。這種車架不僅使重量和用料減少，而且強(qiáng)度不減。
本實(shí)用新型的要點(diǎn)是車架、立管、座管和腳踏臂都是采用中央鏤空和留小洞和小眼的方法，后三角架的水平位置用鋼絲(水平兩根)焊固在車架適當(dāng)位置，拉住三角架，使其受力穩(wěn)固。車架中央部分是避震裝置(可上下各三段調(diào)節(jié))，當(dāng)避震裝置起作用時(shí)，座管部分和后輪部分都會(huì)上下弧形運(yùn)動(dòng)，起較好的避震效果，車前叉也安裝的是避震裝置。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1是側(cè)視圖，其車架、立管、座管、腳踏臂都是鏤空設(shè)計(jì)；后三角架水平位置是鋼絲焊固在車架上。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比較突出的優(yōu)點(diǎn)是款式新穎，結(jié)構(gòu)輕巧，用料省，重料比用同種材料的傳統(tǒng)構(gòu)型輕，騎行者感到輕松。
權(quán)利要求1.一種通過鏤空車架，座管，立管，腳踏臂，再由鋼絲和車架焊固結(jié)合成的鋼絲網(wǎng)架自行車，其特征在于其車架，座管，立管，腳踏臂均采用鏤空結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲網(wǎng)架自行車，其特征在于其車架是由鏤空鋼材和鋼絲結(jié)合成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲網(wǎng)架自行車，其特征在于車架鏤空為塊形，座管為點(diǎn)形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種騎行工具的創(chuàng)新,這種自行車通過主要部分鏤空設(shè)計(jì)再結(jié)合鋼絲構(gòu)成的新型自行車,不僅構(gòu)造輕巧別致,而且重量輕,用料少,騎行舒適。
文檔編號(hào)B62K19/04GK2361546SQ9822971
公開日2000年2月2日 申請(qǐng)日期1998年10月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月21日
發(fā)明者魏敏宏 申請(qǐng)人:魏敏宏