專利名稱：自行車減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種減振器，特別是應(yīng)用在自行車上作為減振用。
現(xiàn)在人們應(yīng)用的自行車，減振只靠車座上的彈簧，行走在平坦的柏油馬路上減振效果還可，若是在凸凹不平的馬路上行駛，特別是在農(nóng)村的土石路上行駛，就會產(chǎn)生較強烈的顛簸，使人感覺到不舒適；長期嚴(yán)重的顛簸容易造成人腦損傷，使其記意力減退，影響人們的身心健康。
本實用新型的目的是提供一種自行車減振器，使人騎自行車在凸凹不平道路上或土石路上行駛時只感到輕微振動。
實現(xiàn)本實用新型目的的具體技術(shù)方案是在中間設(shè)有凸緣、下部管壁上銑有橫孔的座桿上套入彈簧后插入座桿套中適當(dāng)位置，再把銷子插入座桿套、座桿的橫孔中。
應(yīng)用中，彈簧壓縮回位，使座桿在座桿套中上、下運動起到緩沖作用，達到減振效果。
本實用新型只在座桿套與車座之間增加一個座桿和一個彈簧，就能在自行車行駛時達到要求的減振效果，所以結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用可靠，便于更換，行駛時具有舒適感。特別是在凸凹不平的道路上和農(nóng)村的土石路上行駛，效果更為明顯，并且不覺疲勞，起到健身護腦作用。
以下結(jié)合附圖和實施例作以說明如下。


圖1為本實用新型減振器的結(jié)構(gòu)圖。
在
圖1中，該自行車減振器由座桿1、彈簧2、座桿套3及銷子4組成。座桿1的中上部設(shè)有凸緣，下部左、右兩側(cè)壁上銑有長條橫孔；彈簧2為壓縮彈簧；座桿套3的上端設(shè)有凸緣，用來支承彈簧2，下端左、右兩側(cè)鉆有橫孔。座桿1套上彈簧2從座桿套3上端插入座桿套的立孔內(nèi)，使座桿1的橫孔與座桿套3的橫孔對正，然后插入銷子4。
該減振器的座桿套3下端插入自行車的立梁孔中的適當(dāng)位置并夾緊。座桿1的上部夾上自行車座，運行中彈簧2不斷壓縮回位，座桿1在座桿套3中上下移動，即可起到減振作用。
權(quán)利要求1.一種自行車減振器，由座桿、彈簧、座桿套及銷子組成；其特征是座桿(1)的中間設(shè)有凸緣，下部管壁上銑有橫孔，座桿(1)凸緣下外圓有彈簧(2)和座桿套(3)，銷子(4)插在座桿套(3)、座桿(1)的橫孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車減振器，其特征是座桿(1)的下部左、右兩側(cè)壁上有長條橫孔。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車減振器，其特征是座桿套(3)的上端設(shè)有凸緣，下部左、右兩側(cè)有橫孔。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車減振器，其特征是彈簧(2)的上端頂在座桿(1)的凸緣下端面上，下端頂在座桿套(3)上端凸緣面上。
專利摘要一種自行車減振器,該減振器是在中間設(shè)有凸緣、壁上銑有長條橫孔的座桿1上套上彈簧2,然后插入座桿套3中的適當(dāng)位置,把銷子4插入座桿套3、座桿1的橫孔中。座桿套3的下端插入自行車的立梁孔中并夾緊,座桿1上部夾上車座。自行車運行時,特別是在凸凹不平或農(nóng)村土石路上運行,彈簧不斷壓縮回位,座桿在座桿套中上下移動,起到減振作用。
文檔編號B62J1/06GK2362765SQ98239158
公開日2000年2月9日 申請日期1998年10月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月23日
發(fā)明者富松林 申請人:富松林