專利名稱：一種報(bào)警防盜電門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警防盜電門鎖，特別是用于摩托車的報(bào)警防盜電門鎖。
現(xiàn)有的防盜報(bào)警電門鎖一般都采用在電門鎖鎖芯上加裝防盜報(bào)警裝置，其防盜報(bào)警裝置的電源開關(guān)普遍采用鎖式電源開關(guān)，即由電門鎖的鑰匙控制。因此，偷盜者只要接通電源開關(guān)，或利用各種鑰匙打開電門鎖，都可以使防盜報(bào)警裝置失去功能，防盜效果差。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種將防盜報(bào)警裝置的元件分別裝在電門鎖鎖芯和鑰匙內(nèi)的報(bào)警防盜電門鎖，以克服上述缺陷。
本實(shí)用新型提出的報(bào)警防盜電門鎖，它包括電門鎖和防盜報(bào)警裝置，其防盜報(bào)警裝置由控制電路、振蕩電路、報(bào)警器等構(gòu)成。電門鎖點(diǎn)火器的鎖式開關(guān)與控制電路的輸入端電連接，控制電路的一輸出端與點(diǎn)火器熄火線的可控硅觸發(fā)端相連接；控制電路的另一輸出端與振蕩電路的觸發(fā)端相連接，振蕩電路的輸出端與報(bào)警器輸入端相連接；控制電路的一取樣電阻裝在鑰匙內(nèi)，在鑰匙上設(shè)有兩個(gè)與上述取樣電阻相連接的電極，在電門鎖鎖芯上相應(yīng)的位置處也設(shè)有兩個(gè)與控制電路相應(yīng)端相連接的電極。
由于本實(shí)用新型提出的報(bào)警防盜電門鎖，將控制摩托車點(diǎn)火和報(bào)警的控制電路的一取樣電阻裝在鑰匙內(nèi)，該取樣電阻是一個(gè)設(shè)定值。只有用裝有該取樣電阻阻值的電門鎖鑰匙打開電門鎖時(shí)，才可啟動摩托車。否則，當(dāng)有人破壞及強(qiáng)行打開電門鎖時(shí)，都會發(fā)出報(bào)警聲并切斷點(diǎn)火系統(tǒng)，具有防盜性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為實(shí)施例報(bào)警防盜電門鎖電路原理框圖。
圖2為實(shí)施例報(bào)警防盜電門鎖電路原理圖。
參照
圖1，本實(shí)施例報(bào)警防盜電門鎖，它包括電門鎖和防盜報(bào)警裝置，其防盜報(bào)警裝置由控制電路、振蕩電路、報(bào)警器等構(gòu)成。電門鎖點(diǎn)火器的鎖式開關(guān)與控制電路的輸入端電連接，控制電路的一輸出端與點(diǎn)火器熄火線的可控硅觸發(fā)端相連接；控制電路的另一輸出端與振蕩電路的觸發(fā)端相連接，振蕩電路的輸出端與報(bào)警器輸入端相連接；控制電路的一取樣電阻R裝在電門鎖鑰匙內(nèi)，在鑰匙上設(shè)有兩個(gè)與上述取樣電阻R相連接的電極，在電門鎖鎖芯上相應(yīng)的位置處也設(shè)有兩個(gè)與控制電路相應(yīng)端相連接的電極。
參照圖2，IC1-a、IC1-b與R1、R2、R3、R4組成雙電壓比較器，當(dāng)電門鎖打至“ON”時(shí)，K閉合K1打開，鑰匙內(nèi)R接入線路，平時(shí)a點(diǎn)電位大于01/2V+，Vb小于1/2V+，只有當(dāng)Vb＜Vc＜Va時(shí)，即R＝R1時(shí)，IC1-a、IC1-b同時(shí)輸出高電位，若此時(shí)電門鎖打開則電門鎖內(nèi)開關(guān)K閉合，此時(shí)，e、f為高電位，IC2-a輸出g點(diǎn)為低電位，SAR無觸發(fā)電壓截止，相當(dāng)于斷開熄火線，此時(shí)摩托車點(diǎn)火器可工作，摩托車可啟動。因?yàn)間點(diǎn)為低電位，故IC2-b輸出h為高電位，IC1-d“+”極電壓大于“-”極電壓IC1-d輸出高電位，IC2-c與IC2-d及R15、C9組成的報(bào)警控制器振蕩電路，此時(shí)，I點(diǎn)為高電位，IC2-c、IC2-d組成的報(bào)警控制器無法工作，IC2-c輸出低電位，Q3截止，J不動作，報(bào)警輸出開關(guān)不工作。因此，本電門鎖的鑰匙內(nèi)電阻值應(yīng)與R1一樣，只要改變R1阻值，就可改變不同型號的鑰匙，因而大大提高鑰匙的保密性。其中，R2、R3、R4取值如下(R2＝R4，R3＝R2/10)，確保R＝R1(1+5％)。
當(dāng)電門鎖打至“OFF”時(shí)，K斷開K1閉合，C點(diǎn)直接短路至地，此時(shí)C點(diǎn)為低電位，IC1-b輸出低電位，此時(shí)IC2-a輸出高電位，SAR觸發(fā)導(dǎo)通，點(diǎn)火器無法工作，摩托車不能啟動，因此時(shí)L點(diǎn)為低電位，g點(diǎn)為高電位，則h點(diǎn)為高電位，報(bào)警器還是不工作。當(dāng)電門鎖被非法鑰匙打開，此時(shí)，K閉合、K1打開，c點(diǎn)為高電位，e點(diǎn)為“0”，g點(diǎn)為“1”，SAR導(dǎo)通，點(diǎn)火器不工作。因K閉合，L為“1”此時(shí)h為“0”，C15與R11組成延時(shí)電路，IC1-dV“+”＜V“-”，IC1-d輸出低電位，報(bào)警控制器工作，J間斷吸合導(dǎo)通，嗽叭或報(bào)警器發(fā)出報(bào)警。當(dāng)有人剪斷“熄火線G”時(shí)，C點(diǎn)為高電位，同樣地，點(diǎn)火器不工作，而報(bào)警器工作。另外MIC與IC1-c組成聲控報(bào)警功能，當(dāng)摩托車受到撞擊時(shí)，IC1-c輸出信號使Q2導(dǎo)通，IC1-d輸出低電位，報(bào)警器工作。
權(quán)利要求1.一種報(bào)警防盜電門鎖，它包括電門鎖和防盜報(bào)警裝置，其防盜報(bào)警裝置由控制電路、振蕩電路、報(bào)警器等構(gòu)成，其特征在于電門鎖點(diǎn)火器的鎖式開關(guān)與控制電路的輸入端電連接，控制電路的一輸出端與點(diǎn)火器熄火線的可控硅觸發(fā)端相連接；控制電路的另一輸出端與振蕩電路的觸發(fā)端相連接，振蕩電路的輸出端與報(bào)警器輸入端相連接；控制電路的一取樣電阻裝在鑰匙內(nèi)，在鑰匙上設(shè)有兩個(gè)與上述取樣電阻相連接的電極，在電門鎖鎖芯上相應(yīng)的位置處也設(shè)有兩個(gè)與控制電路相應(yīng)端相連接的電極。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警防盜電門鎖,它包括電門鎖和防盜報(bào)警裝置,其鎖式開關(guān)與控制電路的輸入端電連接,控制電路的一輸出端與點(diǎn)火器熄火線的可控硅觸發(fā)端相連接;控制電路的另一輸出端與振蕩電路的觸發(fā)端相連接,振蕩電路的輸出端與報(bào)警器輸入端相連接;控制電路的一取樣電阻裝在鑰匙內(nèi)。
文檔編號B62H5/20GK2398163SQ99215708
公開日2000年9月27日 申請日期1999年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月28日
發(fā)明者吳魯輝 申請人:吳魯輝