套92設(shè)置在轉(zhuǎn)向立柱13處，并在轉(zhuǎn)向立柱13上設(shè)置四個(gè)固定片93，用于限位護(hù)套92，參見圖1所示。
[0058]左車把21和右車把22均包括手握部24和連接部25，其中，手握部24包括手握部本體241、與手握部本體241的端部連接的豎握部242、以及與豎握部242連接的上握部243 ;使得手可以握在手握部24的任意位置，可以調(diào)整身體的姿勢(shì)，并在手握在不同位置時(shí)，使得手臂和上身的不同部位都能得到運(yùn)動(dòng)鍛煉。
[0059]其中連接部25通過銷軸26可旋轉(zhuǎn)的固定在轉(zhuǎn)向立柱13的上部，在轉(zhuǎn)向立柱13的左右兩側(cè)開設(shè)有與連接部25相匹配的槽口 131，連接部25位于槽口 131內(nèi)。
[0060]轉(zhuǎn)向立柱13可設(shè)置為高低可調(diào)整，也就使得車把2距離地面的距離可調(diào)，使得不同高度、或手臂長(zhǎng)度不同的人，根據(jù)自己的需要調(diào)整高度。
[0061]參見圖10所示，為把手2處的另一個(gè)實(shí)施方式，與上述實(shí)施方式的主要區(qū)別在于:轉(zhuǎn)向立柱13上與把手的連接部配合的結(jié)構(gòu)不同，其他結(jié)構(gòu)可以采用與上述實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)。
[0062]車架I包括轉(zhuǎn)向立柱13，并且左車把和右車把設(shè)置在轉(zhuǎn)向立柱13的上端，轉(zhuǎn)向立柱13的中間開設(shè)置有U形槽132，把手2的連接部25設(shè)置在U形槽132內(nèi)。通過銷軸26將連接部25可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在U形槽132內(nèi)。
[0063]在轉(zhuǎn)向立柱13上設(shè)置有下?lián)醢?33，下?lián)醢?33位于轉(zhuǎn)向立柱13的后部，當(dāng)連接部25繞銷軸26轉(zhuǎn)動(dòng)、并到達(dá)豎直位置時(shí)，連接部25的下部與下?lián)醢褰佑|。手握在手握部24上，向后拉動(dòng)，把手2繞銷軸26轉(zhuǎn)軸，連接部25下端向前旋轉(zhuǎn)；在手握部24向后回位時(shí)，連接部25下端向后旋轉(zhuǎn)，到達(dá)豎直位置時(shí)，完成復(fù)位，連接部25的下部與下?lián)醢褰佑|；也就是使得手握部24不能從豎直位置向前旋轉(zhuǎn)。通過設(shè)置下?lián)醢?33保證了把手2的旋轉(zhuǎn)范圍，還加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向立柱13的強(qiáng)度。
[0064]當(dāng)然，為了進(jìn)一步的保證把手2在設(shè)置的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以及進(jìn)一步增加轉(zhuǎn)向立柱13的強(qiáng)度，也可以在轉(zhuǎn)向立柱13上設(shè)置有上擋板，上擋板位于轉(zhuǎn)向立柱13的前上部，當(dāng)連接部25繞銷軸26轉(zhuǎn)動(dòng)、并到達(dá)豎直位置時(shí)，連接部25的上部與上擋板接觸。
[0065]參見圖1-圖10，說明本實(shí)施例中健身自行車的驅(qū)動(dòng)方法，包括:兩只腳交替踩在兩個(gè)踏板4上的踩踏步驟，使得后輪3向前轉(zhuǎn)動(dòng)；其中踩踏步驟具有用腳向下踩踏板4、踏板4壓在傳動(dòng)鏈5上、傳動(dòng)鏈5帶動(dòng)后齒輪6向前轉(zhuǎn)動(dòng)、進(jìn)而后齒輪6帶動(dòng)后輪3向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0066]本實(shí)施例中，還具有手拉驅(qū)動(dòng)，具體的為:兩只手分別放置在左車把21和右車把22上，兩手同時(shí)或者交替向后拉動(dòng)的拉動(dòng)步驟，使得傳動(dòng)鏈5向前移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)后輪3向前轉(zhuǎn)動(dòng)；拉動(dòng)步驟具有用手拉動(dòng)左車把21和/或右車把22，使得拉繩91帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪9向前旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前齒輪7向前轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過傳動(dòng)鏈5帶動(dòng)后輪3向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0067]本實(shí)施例中的健身自行車主要用于休閑、娛樂、健身等。還可以設(shè)置有前輪20、手閘30等現(xiàn)有公知技術(shù)中的所有構(gòu)件，此處不再描述。
[0068]當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，也可以設(shè)置車座、變速輪、折疊減震、智能功能等；或者增加底座等設(shè)計(jì)成室內(nèi)健身器材，或者增加車輪設(shè)計(jì)為三輪車、四輪車，或者設(shè)計(jì)為雙人騎自行車、多人騎自行車，或者設(shè)計(jì)前后車輪大小不同等等，都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0069]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種健身自行車，其特征在于，包括車架、設(shè)置在車架上的車把、后輪、兩個(gè)可上下運(yùn)動(dòng)的踏板、以及兩條傳動(dòng)鏈，所述后輪處設(shè)置有分別與兩條所述傳動(dòng)鏈相嚙合的兩個(gè)后齒輪，當(dāng)所述踏板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述踏板壓在所述傳動(dòng)鏈上，進(jìn)而使得所述后齒輪帶動(dòng)所述后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，所述兩個(gè)后齒輪為向前實(shí)轉(zhuǎn)，向后空轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身自行車，其特征在于，所述車架上設(shè)置有分別與兩條所述傳動(dòng)鏈相嚙合的兩個(gè)前齒輪，所述前齒輪為向前轉(zhuǎn)動(dòng)的單向輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身自行車，其特征在于，所述車架上還設(shè)置有分別用于張緊兩條所述傳動(dòng)鏈的兩個(gè)漲緊輪，當(dāng)所述踏板壓緊所述傳動(dòng)鏈時(shí)，所述漲緊輪受力移動(dòng)并使得所述傳動(dòng)鏈經(jīng)所述后齒輪向所述踏板處移動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身自行車，其特征在于，所述踏板上設(shè)置有豎直方向的踏條，所述踏條的下端設(shè)置有前后兩個(gè)壓輪，所述壓輪上設(shè)置有與所述傳動(dòng)鏈相匹配的輪齒，所述壓輪與所述傳動(dòng)鏈嚙合。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的健身自行車，其特征在于，所述車把包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在車架上的左車把和右車把，所述車架上設(shè)置有分別與兩個(gè)所述前齒輪相連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述左車把和右車把上分別設(shè)置有與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪相連接的拉繩；當(dāng)所述左車把和/或右車把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述拉繩帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪向前旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)所述前齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過傳動(dòng)鏈帶動(dòng)所述后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪相對(duì)于所述前齒輪為向前實(shí)轉(zhuǎn)、向后空轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的健身自行車，其特征在于，所述車架包括轉(zhuǎn)向立柱，所述左車把和右車把設(shè)置在轉(zhuǎn)向立柱的上端，所述左車把和右車把的下端均設(shè)置有車把傾斜面，所述轉(zhuǎn)向立柱上設(shè)置有與所述車把傾斜面相匹配的立柱傾斜面。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的健身自行車，其特征在于，所述左車把和右車把均包括手握部和連接部，所述連接部通過銷軸可旋轉(zhuǎn)的固定在轉(zhuǎn)向立柱的上端，所述轉(zhuǎn)向立柱的左右兩側(cè)開設(shè)有與所述連接部相匹配的槽口，所述連接部位于所述槽口內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的健身自行車，其特征在于，所述左車把和右車把均包括手握部和連接部，所述轉(zhuǎn)向立柱的中間開設(shè)置有U形槽，所述連接部位于所述U形槽內(nèi)；所述轉(zhuǎn)向立柱上設(shè)置有下?lián)醢?，所述下?lián)醢逦挥谒鲛D(zhuǎn)向立柱的后部，當(dāng)所述連接部繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)、并到達(dá)豎直位置時(shí)，所述連接部的下部與所述下?lián)醢褰佑|。9.一種如權(quán)利要求1至8所述的健身自行車的驅(qū)動(dòng)方法，其特征在于，包括:兩只腳交替踩在兩個(gè)所述踏板上的踩踏步驟，使得所述后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述踩踏步驟具有用腳向下踩所述踏板、所述踏板壓在所述傳動(dòng)鏈上、所述傳動(dòng)鏈帶動(dòng)所述后齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)、進(jìn)而所述后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的驅(qū)動(dòng)方法，其特征在于，所述車把包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在車架上的左車把和右車把，所述車架上設(shè)置有分別與兩個(gè)所述前齒輪相連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述左車把和右車把上分別設(shè)置有與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪相連接的拉繩； 所述驅(qū)動(dòng)方法還包括:兩只手分別放置在左車把和右車把上，兩手同時(shí)或者交替向后拉動(dòng)的拉動(dòng)步驟； 所述拉動(dòng)步驟具有用手拉動(dòng)左車把和/或右車把，使得拉繩帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪向前旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過傳動(dòng)鏈帶動(dòng)后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種健身自行車以及驅(qū)動(dòng)方法，所述健身自行車包括車架、設(shè)置在車架上的車把、后輪、兩個(gè)可上下運(yùn)動(dòng)的踏板、以及兩條傳動(dòng)鏈，所述后輪處設(shè)置有分別與兩條所述傳動(dòng)鏈相嚙合的兩個(gè)后齒輪，當(dāng)所述踏板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述踏板壓在所述傳動(dòng)鏈上，進(jìn)而使得所述后齒輪帶動(dòng)所述后輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。通過設(shè)置踏板可上下運(yùn)動(dòng)，踏板向下運(yùn)動(dòng)并壓緊傳動(dòng)鏈，使得后齒輪處的傳動(dòng)鏈向前移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)與傳動(dòng)鏈嚙合的后齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪也跟隨后齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)；這樣通過踏板的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了后輪的向前轉(zhuǎn)動(dòng)，使得健身自行車的驅(qū)動(dòng)動(dòng)作比較簡(jiǎn)單，只需要用腳向下踩踏板即可，簡(jiǎn)單易學(xué)；并且通過兩只腳踩踏板的交替動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了健身以及鍛煉肌肉的目的。
【IPC分類】B62M1/28
【公開號(hào)】CN105059459
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510446660
【發(fā)明人】陳璐瑤
【申請(qǐng)人】陳璐瑤
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日