一種大容量的汽車后備箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車后備箱，具體是一種大容量的汽車后備箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后備箱是用來放置一些工具用品的地方，有時(shí)也會(huì)用來拉一些簡(jiǎn)單的貨物，但是有時(shí)所要拉的貨物的尺寸會(huì)很大，超過后備箱的體積，從而不能使用后備箱。
[0003]但是很多司機(jī)在遇到物品尺寸過大時(shí)，選擇不關(guān)閉后備箱蓋進(jìn)行拖拉物品，這樣由于行駛中各種路況，就會(huì)產(chǎn)生很多安全隱患，同時(shí)也會(huì)發(fā)生物品遺失的狀況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種大容量的汽車后備箱，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種大容量的汽車后備箱，包括后備箱本體、空腔、第一折疊板、側(cè)板、插銷、第二折疊板、主連接件、第三折疊板、副連接件和后備箱蓋，所述后備箱本體的后端通過鉸鏈連接第一折疊板的一端，第一折疊板的另一端連接第二折疊板的一端，第二折疊板的另一端連接第三折疊板的一端，從而構(gòu)成一面可以折疊墻壁，所述第三折疊板的另一端連接主連接件，所述連接件連接后備箱蓋，所述第一折疊板和第二折疊板的兩邊均通過鉸鏈連接有側(cè)板以密封構(gòu)成空腔，所述側(cè)板與后備箱蓋的兩側(cè)通過副連接件連接固定，所述第一折疊板和第二折疊板的連接處設(shè)有插銷。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述側(cè)板為布簾。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:通過第一折疊板、第二折疊板、第三折疊板和側(cè)板對(duì)小汽車后備箱進(jìn)行擴(kuò)展，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，擴(kuò)展后可以放下更多種類的大件物品，有效防止了拖拉不規(guī)則物品，而不關(guān)閉后備箱造成的安全隱患，且可以保護(hù)后備箱內(nèi)所放大件物品的安全，且防止掉落，影響道路交通安全。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1?2，本發(fā)明實(shí)施例中，一種大容量的汽車后備箱，包括后備箱本體1、空腔2、第一折疊板3、側(cè)板4、插銷5、第二折疊板6、主連接件7、第三折疊板8、副連接件9和后備箱蓋10，所述后備箱本體I的后端通過鉸鏈連接第一折疊板3的一端，第一折疊板3的另一端連接第二折疊板6的一端，第二折疊板6的另一端連接第三折疊板8的一端，從而構(gòu)成一面可以折疊墻壁，所述第三折疊板8的另一端連接主連接件7，所述連接件7連接后備箱蓋10，所述第一折疊板3和第二折疊板6的兩邊均通過鉸鏈連接有側(cè)板4，從而使得擴(kuò)展后的后備箱得以密封構(gòu)成空腔2，所述側(cè)板4與后備箱蓋10的兩側(cè)通過副連接件9連接固定，防止貨物從兩側(cè)拋出，所述第一折疊板3和第二折疊板6的連接處設(shè)有插銷5以便于固定整個(gè)墻面，防止松散。
[0012]所述側(cè)板4為布簾，使得操作方便，同時(shí)輕便。
[0013]本發(fā)明的工作原理是:通過第一折疊板3、第二折疊板6、第三折疊板8和側(cè)板4對(duì)小汽車后備箱進(jìn)行擴(kuò)展，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，擴(kuò)展后可以放下更多種類的大件物品，有效防止了拖拉不規(guī)則物品，而不關(guān)閉后備箱造成的安全隱患，且可以保護(hù)后備箱內(nèi)所放大件物品的安全，且防止掉落，影響道路交通安全。
[0014]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大容量的汽車后備箱，包括后備箱本體、空腔、第一折疊板、側(cè)板、插銷、第二折疊板、主連接件、第三折疊板、副連接件和后備箱蓋，其特征在于，所述后備箱本體的后端通過鉸鏈連接第一折疊板的一端，第一折疊板的另一端連接第二折疊板的一端，第二折疊板的另一端連接第三折疊板的一端，從而構(gòu)成一面可以折疊墻壁，所述第三折疊板的另一端連接主連接件，所述連接件連接后備箱蓋，所述第一折疊板和第二折疊板的兩邊均通過鉸鏈連接有側(cè)板以密封構(gòu)成空腔，所述側(cè)板與后備箱蓋的兩側(cè)通過副連接件連接固定，所述第一折疊板和第二折疊板的連接處設(shè)有插銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大容量的汽車后備箱，其特征在于，所述側(cè)板為布簾。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大容量的汽車后備箱，包括后備箱本體、空腔、第一折疊板、側(cè)板、插銷、第二折疊板、主連接件、第三折疊板、副連接件和后備箱蓋，所述后備箱本體的后端通過鉸鏈連接第一折疊板的一端，第一折疊板的另一端連接第二折疊板的一端，第二折疊板的另一端連接第三折疊板的一端，從而構(gòu)成一面可以折疊墻壁。通過第一折疊板、第二折疊板、第三折疊板和側(cè)板對(duì)小汽車后備箱進(jìn)行擴(kuò)展，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，擴(kuò)展后可以放下更多種類的大件物品，有效防止了拖拉不規(guī)則物品，而不關(guān)閉后備箱造成的安全隱患，且可以保護(hù)后備箱內(nèi)所放大件物品的安全，且防止掉落，影響道路交通安全。
【IPC分類】B60R5/04, B62D25/08
【公開號(hào)】CN105083384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410207544
【發(fā)明人】宋海兵
【申請(qǐng)人】江蘇罡陽轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年5月16日