一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說涉及一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前,電動(dòng)車已經(jīng)在中國十分的普及,其由于充電方便,操作簡單,已經(jīng)替代了自行車在人們的地位,然而電動(dòng)車的車籃其與車籃支架和車籃底部支撐架之間是通過螺栓固定連接的,其連接安裝麻煩,拆卸困難,當(dāng)需要更換大的車籃或者小的車籃是,更換麻煩,效果差。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),它安裝拆卸方便,可以根據(jù)需要更換不同大小的車籃,效果好。
[0004]本發(fā)明解決所述技術(shù)問題的方案是:
[0005]—種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),包括車籃、前車輪和車架,前車輪鉸接在車架的前叉中,所述車架的前車頭支撐柱上固定有車籃支架和車籃底部支撐架,車籃的后側(cè)板上具有插接部,車籃支架的前部上方具有凸起塊,凸起塊的頂面具有插槽,凸起塊的插槽的后側(cè)壁上具有多個(gè)螺接通孔,球頭柱塞螺接在螺接通孔中,插接部插套在插槽中,球頭柱塞的鋼球嵌套在插接部的后側(cè)壁上具有的凹孔中,車籃底部支撐架的支撐部上具有多個(gè)通孔,車籃的底板上具有多個(gè)插桿,插桿插套在通孔中。
[0006]所述支撐部的底面固定有連接塊,連接塊中具有與通孔相對(duì)應(yīng)的插孔,插孔的側(cè)壁上具有的側(cè)壁螺接通孔中螺接有主球頭柱塞,主球頭柱塞的鋼球嵌套在對(duì)應(yīng)的插桿側(cè)壁上具有的主凹孔中,連接塊的底部具有向下延伸的延伸部,插孔的下端伸延伸部的底面,插孔的下端側(cè)壁上具有的凹槽中嵌套并固定有永磁鐵套,插桿的下端插套并吸附在永磁鐵套中。
[0007]所述車籃支架的前部下方具有壓靠部,壓靠部壓靠在車籃的后側(cè)板上并與后側(cè)板上固定有的永磁鐵塊相吸附,壓靠部的后壁焊接固定有筋板,筋板焊接固定在車籃支架上。
[0008]所述車籃包括后側(cè)板和底板,后側(cè)板的下端向前折彎形成底板,后側(cè)板的上部前側(cè)壁上焊接固定有上框體,上框體與底板之前焊接固定有網(wǎng)狀擋板,網(wǎng)狀擋板折彎呈匚形。
[0009]本發(fā)明的突出效果是:
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,它安裝拆卸方便,可以根據(jù)需要更換不同大小的車籃,效果好?!靖綀D說明】:
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本發(fā)明的局部放大圖;
[0013]圖3是本發(fā)明的另一部分的局部放大圖?!揪唧w實(shí)施方式】:
[0014]實(shí)施例,見如圖1至3所示,一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),包括車籃30、前車輪10和車架20,前車輪10鉸接在車架20的前叉中,所述車架20的前車頭支撐柱21上固定有車籃支架40和車籃底部支撐架50,車籃30的后側(cè)板31上具有插接部32,車籃支架40的前部上方具有凸起塊41,凸起塊41的頂面具有插槽42,凸起塊41的插槽42的后側(cè)壁上具有多個(gè)螺接通孔43,球頭柱塞44螺接在螺接通孔43中,插接部32插套在插槽42中,球頭柱塞44的鋼球嵌套在插接部32的后側(cè)壁上具有的凹孔33中,車籃底部支撐架50的支撐部51上具有多個(gè)通孔52,車籃30的底板34上具有多個(gè)插桿35,插桿35插套在通孔52中。
[0015]進(jìn)一步的說,所述支撐部51的底面固定有連接塊53,連接塊53中具有與通孔52相對(duì)應(yīng)的插孔54,插孔54的側(cè)壁上具有的側(cè)壁螺接通孔中螺接有主球頭柱塞55,主球頭柱塞55的鋼球嵌套在對(duì)應(yīng)的插桿35側(cè)壁上具有的主凹孔36中,連接塊53的底部具有向下延伸的延伸部56,插孔54的下端伸延伸部56的底面,插孔54的下端側(cè)壁上具有的凹槽中嵌套并固定有永磁鐵套57,插桿35的下端插套并吸附在永磁鐵套57中。
[0016]進(jìn)一步的說,所述車籃支架40的前部下方具有壓靠部45,壓靠部45壓靠在車籃30的后側(cè)板31上并與后側(cè)板31上固定有的永磁鐵塊37相吸附,壓靠部45的后壁焊接固定有筋板46,筋板46焊接固定在車籃支架40上。
[0017]進(jìn)一步的說,所述車籃30包括后側(cè)板31和底板34,后側(cè)板31的下端向前折彎形成底板34,后側(cè)板31的上部前側(cè)壁上焊接固定有上框體38,上框體38與底板34之前焊接固定有網(wǎng)狀擋板39,網(wǎng)狀擋板39折彎呈匚形。
[0018]其,只需要將車籃30的插接部32直接插至插槽42中,使得頭柱塞44的鋼球嵌套在插接部32的后側(cè)壁上具有的凹孔33中,同時(shí),將插桿35插套在通孔52中,并通過主球頭柱塞55實(shí)現(xiàn)固定,而永磁鐵塊37和永磁鐵套57進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)固定,其固定效果好。
[0019]最后,以上實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明,而并非對(duì)本發(fā)明的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,還可以做出各種變化和變型,因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇,本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),包括車籃(30)、前車輪(10)和車架(20),前車輪(10)鉸接在車架(20)的前叉中,其特征在于:所述車架(20)的前車頭支撐柱(21)上固定有車籃支架(40)和車籃底部支撐架(50),車籃(30)的后側(cè)板(31)上具有插接部(32),車籃支架(40)的前部上方具有凸起塊(41),凸起塊(41)的頂面具有插槽(42),凸起塊(41)的插槽(42)的后側(cè)壁上具有多個(gè)螺接通孔(43),球頭柱塞(44)螺接在螺接通孔(43)中,插接部(32)插套在插槽(42)中,球頭柱塞(44)的鋼球嵌套在插接部(32)的后側(cè)壁上具有的凹孔(33)中,車籃底部支撐架(50)的支撐部(51)上具有多個(gè)通孔(52),車籃(30)的底板(34)上具有多個(gè)插桿(35),插桿(35)插套在通孔(52)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐部(51)的底面固定有連接塊(53),連接塊(53)中具有與通孔(52)相對(duì)應(yīng)的插孔(54),插孔(54)的側(cè)壁上具有的側(cè)壁螺接通孔中螺接有主球頭柱塞(55),主球頭柱塞(55)的鋼球嵌套在對(duì)應(yīng)的插桿(35)側(cè)壁上具有的主凹孔(36)中,連接塊(53)的底部具有向下延伸的延伸部(56),插孔(54)的下端伸延伸部(56)的底面,插孔(54)的下端側(cè)壁上具有的凹槽中嵌套并固定有永磁鐵套(57),插桿(35)的下端插套并吸附在永磁鐵套(57)中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述車籃支架(40)的前部下方具有壓靠部(45),壓靠部(45)壓靠在車籃(30)的后側(cè)板(31)上并與后側(cè)板(31)上固定有的永磁鐵塊(37)相吸附,壓靠部(45)的后壁焊接固定有筋板(46),筋板(46)焊接固定在車籃支架(40)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述車籃(30)包括后側(cè)板(31)和底板(34),后側(cè)板(31)的下端向前折彎形成底板(34),后側(cè)板(31)的上部前側(cè)壁上焊接固定有上框體(38),上框體(38)與底板(34)之前焊接固定有網(wǎng)狀擋板(39),網(wǎng)狀擋板(39)折彎呈匚形。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種安裝方便的電動(dòng)車車籃安裝結(jié)構(gòu),包括車籃、前車輪和車架,前車輪鉸接在車架的前叉中,所述車架的前車頭支撐柱上固定有車籃支架和車籃底部支撐架,車籃的后側(cè)板上具有插接部,車籃支架的前部上方具有凸起塊,凸起塊的頂面具有插槽,凸起塊的插槽的后側(cè)壁上具有多個(gè)螺接通孔,球頭柱塞螺接在螺接通孔中,插接部插套在插槽中,球頭柱塞的鋼球嵌套在插接部的后側(cè)壁上具有的凹孔中,車籃底部支撐架的支撐部上具有多個(gè)通孔,車籃的底板上具有多個(gè)插桿,插桿插套在通孔中。它安裝拆卸方便,可以根據(jù)需要更換不同大小的車籃,效果好。
【IPC分類】B62J9/00
【公開號(hào)】CN105109585
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510482956
【發(fā)明人】藍(lán)瀚, 丁明燕
【申請(qǐng)人】蘇州小蜻蜓電動(dòng)車有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日