傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種手推車(chē)，更確切的說(shuō)是一種傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]手推車(chē)在生產(chǎn)和生活在被廣泛使用，但是現(xiàn)有技術(shù)中的手推車(chē)，的傾斜角度無(wú)法調(diào)節(jié)，人手必須一直扶著手推車(chē)，較為費(fèi)力，采用三輪車(chē)運(yùn)輸貨物又沒(méi)有手推車(chē)方便，且運(yùn)輸量較小，對(duì)路面要求較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種帶有輔助支撐部，能夠始終保持手推車(chē)的車(chē)體為傾斜狀態(tài)，且傾斜的角度可以調(diào)節(jié)，不僅使用方便，同時(shí)運(yùn)貨量也較大的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)，包括一車(chē)體和兩個(gè)支撐輪，所述的支撐輪與所述的車(chē)體的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)還包括一輔助支撐部、一角度調(diào)節(jié)盤(pán)、一調(diào)節(jié)手柄和一支撐桿；
[0006]所述的輔助支撐部的一端設(shè)置有一輔助支撐輪，所述的輔助支撐部的另一端與所述的車(chē)體的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0007]所述的角度調(diào)節(jié)盤(pán)與所述的車(chē)體的上端固定連接；
[0008]所述的調(diào)節(jié)手柄的一端與所述的車(chē)體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述的角度調(diào)節(jié)盤(pán)組成可調(diào)節(jié)的連接結(jié)構(gòu)；
[0009]所述的支撐桿的上端與所述的調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下端與所述的輔助支撐部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0010]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的角度調(diào)節(jié)盤(pán)為扇形結(jié)構(gòu)，其邊緣設(shè)置有調(diào)節(jié)孔；
[0011]所述的調(diào)節(jié)手柄包括一連接部、一固定部和一彈簧，所述的連接部與所述的固定部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的彈簧分別與所述的連接部及所述的固定部相連接；
[0012]所述的連接部上設(shè)置有一對(duì)連接耳，所述的連接部與所述的車(chē)體轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0013]所述的固定部上設(shè)置有一定位柱；
[0014]所述的定位柱與所述的調(diào)節(jié)孔相互吻合。
[0015]本發(fā)明的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是:帶有輔助支撐部，能夠始終保持手推車(chē)的車(chē)體為傾斜狀態(tài)，且傾斜的角度可以調(diào)節(jié)，不僅使用方便，同時(shí)運(yùn)貨量也較大。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖1中的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)的主視圖；
[0020]圖4為圖1中的調(diào)節(jié)手柄的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為圖4中的調(diào)節(jié)手柄的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]其中:
[0023]1、車(chē)體；2、支撐輪；
[0024]3、輔助支撐部；31、輔助支撐輪；
[0025]4、角度調(diào)節(jié)盤(pán)；41、調(diào)節(jié)孔；
[0026]5、調(diào)節(jié)手柄；51、連接部；511、連接耳；
[0027]52、固定部；521、定位柱；53、彈簧；
[0028]6、支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0030]本發(fā)明的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是:帶有輔助支撐部，能夠始終保持手推車(chē)的車(chē)體為傾斜狀態(tài)，且傾斜的角度可以調(diào)節(jié)，不僅使用方便，同時(shí)運(yùn)貨量也較大。
[0031]如圖1、圖2、圖3所示，一種傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)，包括一車(chē)體1和兩個(gè)支撐輪2，該支撐輪2與該車(chē)體1的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)還包括一輔助支撐部3、一角度調(diào)節(jié)盤(pán)4、一調(diào)節(jié)手柄5和一支撐桿6 ；
[0032]如圖1、圖2、圖3所示，該輔助支撐部3的一端設(shè)置有一輔助支撐輪31，該輔助支撐部3的另一端與該車(chē)體1的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0033]該角度調(diào)節(jié)盤(pán)4與該車(chē)體1的上端固定連接；
[0034]該調(diào)節(jié)手柄5的一端與該車(chē)體1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與該角度調(diào)節(jié)盤(pán)4組成可調(diào)節(jié)的連接結(jié)構(gòu)；
[0035]該支撐桿6的上端與該調(diào)節(jié)手柄5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下端與該輔助支撐部3轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0036]通過(guò)調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)手柄5與該角度調(diào)節(jié)盤(pán)4的相對(duì)位置，即可調(diào)節(jié)該車(chē)體1的傾斜角度，使該車(chē)體1始終保持一定的傾斜角度，使用省力，且運(yùn)輸量較大。
[0037]如圖3所示，該角度調(diào)節(jié)盤(pán)4為扇形結(jié)構(gòu)，其邊緣設(shè)置有調(diào)節(jié)孔41 ;設(shè)置該調(diào)節(jié)孔41便于快速調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)手柄5的位置。
[0038]如圖4、圖5所示，該調(diào)節(jié)手柄5包括一連接部51、一固定部52和一彈簧53，該連接部51與該固定部52轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該彈簧53分別與該連接部51及該固定部52相連接；設(shè)置該彈簧53，使該固定部52與該連接部51在用戶(hù)不用力操作時(shí)，始終處于共線(xiàn)位置；
[0039]該連接部51上設(shè)置有一對(duì)連接耳511，該連接部51與該車(chē)體1轉(zhuǎn)動(dòng)連接；該連接耳511與該支撐桿6的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0040]該固定部52上設(shè)置有一定位柱521 ；
[0041]該定位柱521與該調(diào)節(jié)孔41相互吻合。通過(guò)扳動(dòng)該固定部52即可將該定位柱521從該調(diào)節(jié)孔41內(nèi)拉出，松開(kāi)該固定部52，該固定部52在該彈簧53的作用下即可自動(dòng)復(fù)位，使該定位柱521重新插入該調(diào)節(jié)孔41內(nèi)。
[0042]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0043]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)，包括一車(chē)體(I)和兩個(gè)支撐輪(2)，所述的支撐輪(2)與所述的車(chē)體(I)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于:所述的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)還包括一輔助支撐部(3)、一角度調(diào)節(jié)盤(pán)(4)、一調(diào)節(jié)手柄(5)和一支撐桿(6)； 所述的輔助支撐部(3)的一端設(shè)置有一輔助支撐輪(31)，所述的輔助支撐部(3)的另一端與所述的車(chē)體(I)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 所述的角度調(diào)節(jié)盤(pán)(4)與所述的車(chē)體(I)的上端固定連接； 所述的調(diào)節(jié)手柄(5)的一端與所述的車(chē)體(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述的角度調(diào)節(jié)盤(pán)(4)組成可調(diào)節(jié)的連接結(jié)構(gòu)； 所述的支撐桿￠)的上端與所述的調(diào)節(jié)手柄(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下端與所述的輔助支撐部(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)，其特征在于:所述的角度調(diào)節(jié)盤(pán)(4)為扇形結(jié)構(gòu)，其邊緣設(shè)置有調(diào)節(jié)孔(41)； 所述的調(diào)節(jié)手柄(5)包括一連接部(51)、一固定部(52)和一彈簧(53)，所述的連接部(51)與所述的固定部(52)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的彈簧(53)分別與所述的連接部(51)及所述的固定部(52)相連接； 所述的連接部(51)上設(shè)置有一對(duì)連接耳(511)，所述的連接部(51)與所述的車(chē)體(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 所述的固定部(52)上設(shè)置有一定位柱(521)； 所述的定位柱(521)與所述的調(diào)節(jié)孔(41)相互吻合。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)，包括一車(chē)體和兩個(gè)支撐輪，所述的支撐輪與所述的車(chē)體的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)還包括一輔助支撐部、一角度調(diào)節(jié)盤(pán)、一調(diào)節(jié)手柄和一支撐桿；所述的輔助支撐部的一端設(shè)置有一輔助支撐輪，所述的輔助支撐部的另一端與所述的車(chē)體的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的角度調(diào)節(jié)盤(pán)與所述的車(chē)體的上端固定連接；所述的調(diào)節(jié)手柄的一端與所述的車(chē)體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明的傾斜角度可以調(diào)節(jié)的手推車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是：帶有輔助支撐部，能夠始終保持手推車(chē)的車(chē)體為傾斜狀態(tài)，且傾斜的角度可以調(diào)節(jié)，不僅使用方便，同時(shí)運(yùn)貨量也較大。
【IPC分類(lèi)】B62B1/20, B62B3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105313929
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410380565
【發(fā)明人】劉以年
【申請(qǐng)人】劉以年
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2014年8月4日