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      一種新型平衡車的制作方法

      文檔序號:10546136閱讀:484來源:國知局
      一種新型平衡車的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型平衡車,包括扶手、伸縮式支撐桿、轉(zhuǎn)向輪、折疊機(jī)構(gòu)、支撐臂以及平衡車主體,所述扶手通過伸縮式支撐桿與轉(zhuǎn)向輪連接,所述伸縮式支撐桿下端通過折疊機(jī)構(gòu)與支撐臂的一端連接,所述支撐臂的另一端連接平衡車主體。本發(fā)明的新型平衡車在現(xiàn)有兩輪平衡車的基礎(chǔ)上增加了能夠保持平衡的轉(zhuǎn)向輪,提高了平衡車的穩(wěn)定性和安全性,在平衡車突然碰到障礙物的時(shí)候也能夠保持平衡,不會輕易摔倒,即使老人、兒童及一些平衡力差的人群也能夠輕松操作;并且通過設(shè)置折疊機(jī)構(gòu),提高了平衡車的便攜性,伸縮式支撐桿能夠滿足不同身高人群的使用需求。
      【專利說明】
      一種新型平衡車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種代步工具,特別涉及一種新型平衡車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近幾年,兩輪電動平衡車開始大行其道,主要形式有兩橫輪電動平衡車、兩橫輪加扶手電動平衡車、前后輪帶扶手平衡車,還有更奇特的獨(dú)輪電動平衡車。以上種種平衡車,要么靠重力感應(yīng)和伺服電機(jī)來保持平衡,要么靠運(yùn)動慣性和扶手調(diào)整來保持平衡,都是通過人們主動保持平衡才能使用。帶扶手的平衡車仿自行車原理,車速慢了很難保持平衡,而獨(dú)輪或者雙橫輪的平衡車在碰到路面減速帶或者坑洼時(shí),很容易造成突然被動減速,導(dǎo)致騎車人瞬間失去平衡,從而造成傷害。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明公開了一種新型平衡車,包括扶手、伸縮式支撐桿、轉(zhuǎn)向輪、折疊機(jī)構(gòu)、支撐臂以及平衡車主體,所述扶手通過伸縮式支撐桿與轉(zhuǎn)向輪連接,所述伸縮式支撐桿下端通過折疊機(jī)構(gòu)與支撐臂的一端連接,所述支撐臂的另一端連接平衡車主體。
      [0004]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述折疊機(jī)構(gòu)包括連接臂、折疊導(dǎo)向塊、轉(zhuǎn)軸、止位銷以及鎖固彈簧,所述連接臂一端與伸縮式支撐桿的下端固定連接,另一端與轉(zhuǎn)軸連接,所述折疊導(dǎo)向塊固定設(shè)置在支撐臂的一端,所述轉(zhuǎn)軸兩端與折疊導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動連接,所述折疊導(dǎo)向塊上還設(shè)有導(dǎo)軌,所述止位銷中間部分通過定位卡槽與連接臂連接,兩端與導(dǎo)軌滑動連接,所述鎖固彈簧一端與連接臂連接,另一端與止位銷連接。
      [0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐臂通過固定機(jī)構(gòu)與平衡車主體連接,所述固定機(jī)構(gòu)包括上夾臂、下夾臂以及橡膠襯套,所述上夾臂和下夾臂一端通過螺栓與支撐臂連接,另一端通過調(diào)節(jié)螺栓與平衡車主體連接,所述橡膠襯套設(shè)置在上夾臂和下夾臂的內(nèi)壁。
      [0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述上夾臂設(shè)有伸縮臂,所述伸縮臂與支撐臂通過固定螺栓進(jìn)行可伸縮式連接。
      [0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述伸縮式支撐桿包括支撐外桿以及設(shè)置在支撐外桿內(nèi)部的伸縮內(nèi)桿,所述支撐外桿上設(shè)有多個定位孔,所述定位孔內(nèi)設(shè)有與伸縮內(nèi)桿活動連接的彈性按鈕。
      [0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述平衡車主體尾部還設(shè)有多用拖鉤。
      [0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述平衡車主體為電動平衡車或人力驅(qū)動平衡車。
      [0010]本發(fā)明的有益效果是:
      [0011]本發(fā)明的新型平衡車在現(xiàn)有兩輪平衡車的基礎(chǔ)上增加了能夠保持平衡的轉(zhuǎn)向輪,提高了平衡車的穩(wěn)定性和安全性,在平衡車突然碰到障礙物的時(shí)候也能夠保持平衡,不會輕易摔倒,即使老人、兒童及一些平衡力差的人群也能夠輕松操作;并且通過設(shè)置折疊機(jī)構(gòu),提高了平衡車的便攜性,伸縮式支撐桿能夠滿足不同身高人群的使用需求。
      【附圖說明】
      [0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2為伸縮式支撐桿的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖3為折置機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0016]圖4為固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖中標(biāo)記:
      [0018]1-扶手;
      [0019]2-伸縮式支撐桿;21-支撐外桿;22-支撐外桿;23-定位孔;24-彈性按鈕;
      [0020]3-轉(zhuǎn)向輪;
      [0021 ] 4-折疊機(jī)構(gòu);41-連接臂;42-折疊導(dǎo)向塊;43-轉(zhuǎn)軸;44-止位銷;45-鎖固彈簧;46-導(dǎo)軌;47-定位卡槽;
      [0022]5-支撐臂;
      [0023]6-平衡車主體;
      [0024]7-固定機(jī)構(gòu);71-上夾臂;72-下夾臂;73-橡膠襯套;74-調(diào)節(jié)螺栓;75-伸縮臂;76-固定螺栓;
      [0025]8-拖鉤。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
      [0027]如圖1所示,一種新型平衡車,包括扶手1、伸縮式支撐桿2、轉(zhuǎn)向輪3、折疊機(jī)構(gòu)4、支撐臂5以及平衡車主體6,扶手I通過伸縮式支撐桿2與轉(zhuǎn)向輪3連接,伸縮式支撐桿2下端通過折疊機(jī)構(gòu)4與支撐臂5的一端連接,支撐臂5的另一端連接平衡車主體6。
      [0028]如圖2所示,伸縮式支撐桿2包括支撐外桿21以及設(shè)置在支撐外桿21內(nèi)部的伸縮內(nèi)桿22,支撐外桿22上設(shè)有多個定位孔23,定位孔23內(nèi)設(shè)有與伸縮內(nèi)桿21活動連接的彈性按鈕24。
      [0029]按下彈性按鈕24使其縮入伸縮內(nèi)桿22內(nèi)部,這樣伸縮內(nèi)桿22就可以沿支撐外桿21的內(nèi)壁上下滑動,從而調(diào)節(jié)扶手I的高度,以滿足不同身高人群的使用需求;彈性按鈕24遇到定位孔23后就會自動彈出并鎖定伸縮內(nèi)桿22的位置。
      [0030]如圖3所示,折疊機(jī)構(gòu)4包括連接臂41、折疊導(dǎo)向塊42、轉(zhuǎn)軸43、止位銷44以及鎖固彈簧45。連接臂41 一端與伸縮式支撐桿2的下端固定連接,另一端與轉(zhuǎn)軸43連接。折疊導(dǎo)向塊42固定設(shè)置在支撐臂5的一端,轉(zhuǎn)軸43兩端與折疊導(dǎo)向塊42轉(zhuǎn)動連接。折疊導(dǎo)向塊42上還設(shè)有導(dǎo)軌46,止位銷44中間部分通過定位卡槽47與連接臂41連接,兩端與導(dǎo)軌46滑動連接。鎖固彈簧45—端與連接臂41連接,另一端與止位銷44連接。
      [0031]折疊時(shí),只要單手拉起止位銷44,讓其離開定位卡槽47,然后壓下連接臂41,止位銷44就會沿導(dǎo)軌46移動到底部的定位槽,整個車子會被折疊起來,便于存放與攜帶,還可放在小巧的旅行袋內(nèi)。
      [0032]如圖4所示,支撐臂5通過固定機(jī)構(gòu)7與平衡車主體6連接,固定機(jī)構(gòu)7包括上夾臂71、下夾臂72以及橡膠襯套73。上夾臂71和下夾臂72—端通過螺栓與支撐臂5連接,另一端通過調(diào)節(jié)螺栓74與平衡車主體6連接,橡膠襯套73設(shè)置在上夾臂71和下夾臂72的內(nèi)壁。
      [0033]通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓74的松緊,使橡膠襯套73對平衡車主體6的中間部分施加不同的壓力來調(diào)整每個人的使用習(xí)慣。
      [0034]上夾臂71設(shè)有伸縮臂75,伸縮臂75與支撐臂5通過固定螺栓76進(jìn)行可伸縮式連接,伸縮臂75設(shè)有多個螺栓孔,通過調(diào)節(jié)固定螺栓76在螺栓孔上的位置,可以調(diào)節(jié)扶手I與平衡車主體6之間的距離,以滿足不同人群的身高和前傾幅度需求。
      [0035]平衡車主體6為電動平衡車或人力驅(qū)動平衡車,其尾部還設(shè)有多用拖鉤8,可以用來拖動拖動除草機(jī)、四輪購物車、吸塵器等工具。
      [0036]本發(fā)明的新型平衡車在現(xiàn)有兩輪平衡車的基礎(chǔ)上增加了能夠保持平衡的轉(zhuǎn)向輪3,使車體形成三點(diǎn)支撐,提高了平衡車的穩(wěn)定性和安全性,在平衡車突然碰到障礙物的時(shí)候也能夠保持平衡,不會輕易摔倒,即使老人、兒童及一些平衡力差的人群也能夠輕松操作。
      [0037]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型平衡車,其特征在于,包括扶手、伸縮式支撐桿、轉(zhuǎn)向輪、折疊機(jī)構(gòu)、支撐臂以及平衡車主體,所述扶手通過伸縮式支撐桿與轉(zhuǎn)向輪連接,所述伸縮式支撐桿下端通過折疊機(jī)構(gòu)與支撐臂的一端連接,所述支撐臂的另一端連接平衡車主體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車,其特征在于,所述折疊機(jī)構(gòu)包括連接臂、折疊導(dǎo)向塊、轉(zhuǎn)軸、止位銷以及鎖固彈簧,所述連接臂一端與伸縮式支撐桿的下端固定連接,另一端與轉(zhuǎn)軸連接,所述折疊導(dǎo)向塊固定設(shè)置在支撐臂的一端,所述轉(zhuǎn)軸兩端與折疊導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動連接,所述折疊導(dǎo)向塊上還設(shè)有導(dǎo)軌,所述止位銷中間部分通過定位卡槽與連接臂連接,兩端與導(dǎo)軌滑動連接,所述鎖固彈簧一端與連接臂連接,另一端與止位銷連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型平衡車,其特征在于,所述支撐臂通過固定機(jī)構(gòu)與平衡車主體連接,所述固定機(jī)構(gòu)包括上夾臂、下夾臂以及橡膠襯套,所述上夾臂和下夾臂一端通過螺栓與支撐臂連接,另一端通過調(diào)節(jié)螺栓與平衡車主體連接,所述橡膠襯套設(shè)置在上夾臂和下夾臂的內(nèi)壁。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型平衡車,其特征在于,所述上夾臂設(shè)有伸縮臂,所述伸縮臂與支撐臂通過固定螺栓進(jìn)行可伸縮式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車,其特征在于,所述伸縮式支撐桿包括支撐外桿以及設(shè)置在支撐外桿內(nèi)部的伸縮內(nèi)桿,所述支撐外桿上設(shè)有多個定位孔,所述定位孔內(nèi)設(shè)有與伸縮內(nèi)桿活動連接的彈性按鈕。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車,其特征在于,所述平衡車主體尾部還設(shè)有多用拖鉤。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型平衡車,其特征在于,所述平衡車主體為電動平衡車或人力驅(qū)動平衡車。
      【文檔編號】B62K15/00GK105905210SQ201610302343
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年5月9日
      【發(fā)明人】范宇
      【申請人】范宇
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