一種接地比壓低的履帶行走裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的在于提供一種接地比壓低的履帶行走裝置，其中矩形齒、三角形齒以1：2的個(gè)數(shù)比例焊接在履帶上，兩個(gè)小輪固定在履帶的上側(cè)，并且均勻分布，起到支撐履帶的作用，并可根據(jù)履帶的松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)、兩個(gè)大輪分布在履帶的上側(cè)的左右兩邊，將動(dòng)力傳給履帶，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，四個(gè)中輪均勻分布在履帶的下側(cè)，其目的在于當(dāng)車輛行駛在松軟的農(nóng)田、泥濘的道路沼澤及雨雪天氣，可以使受力均勻分布，防止車輛下陷。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，接地比壓低，受力均勻，速度快。
【專利說明】
一種接地比壓低的履帶行走裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及履帶行走裝置，尤其涉及一種接地比壓低的履帶行走裝置，屬于車輛履帶領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由于車輛(拖拉機(jī)、農(nóng)用車、救援車、救災(zāi)車、山地車)，所有的行走方式都是以輪式和履帶這兩種(履帶齒的形狀為:有的是較短底邊在下的梯形，有的是平行四邊形，還有的干脆就和傳送帶一樣)，輪式車輛在松軟的農(nóng)田、泥濘的道路、沼澤及雨雪天氣等惡劣環(huán)境下，往往無法正常行駛，使用梯形與平行四邊形使它能夠平穩(wěn)、迅速、安全地通過各種復(fù)雜路況，由于接地面積大，所以增大了坦克在松軟、泥濘路面上的通過能力，降低了下陷量，但會(huì)影響車輛的速度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本發(fā)明解決克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，并可滿足在惡劣環(huán)境的情況下，既不影響速速也能安全行駛的履帶。
[0004]本發(fā)明為解決上述問題，是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種接地比壓低的履帶行走裝置，其組成包括:矩形齒、三角形齒、小輪、大輪、中輪和履帶，其中矩形齒、三角形齒以1:2的個(gè)數(shù)比例焊接在履帶上，兩個(gè)小輪固定在履帶的上側(cè)，并且均勻分布，起到支撐履帶的作用，并可根據(jù)履帶的松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)、兩個(gè)大輪分布在履帶的上側(cè)的左右兩邊，將動(dòng)力傳給履帶，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，四個(gè)中輪均勻分布在履帶的下側(cè)，其目的在于當(dāng)車輛行駛在松軟的農(nóng)田、泥濘的道路沼澤及雨雪天氣，可以使受力均勻分布，防止車輛下陷，并可通過1: 2的矩形齒、三角形齒的協(xié)調(diào)作用下，速度快，受力均勻，在松軟的農(nóng)田、泥濘的道路沼澤如同正常路面行走，三角形齒給履帶提供足夠的摩擦力。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，接地比壓低，受力均勻，速度快。
【附圖說明】
[0007]圖1是一種接地比壓低的履帶行走裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0008]1.參閱圖1，本實(shí)施方式的一種接地比壓低的履帶行走裝置包括:矩形齒1、三角形齒2、小輪3、大輪4、中輪5和履帶6，其中矩形齒1、三角形齒2以1:2的個(gè)數(shù)比例焊接在履帶6上，兩個(gè)小輪3固定在履帶6的上側(cè)，并且均勻分布，起到支撐履帶的作用，并可根據(jù)履帶的松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)、兩個(gè)大輪4分布在履帶6的上側(cè)的左右兩邊，將動(dòng)力傳給履帶6，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，四個(gè)中輪5均勻分布在履帶6的下側(cè)，其目的在于當(dāng)車輛行駛在松軟的農(nóng)田、泥濘的道路沼澤及雨雪天氣，可以使受力均勻分布，防止車輛下陷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種接地比壓低的履帶行走裝置，其特征在于它由矩形齒(I)、三角形齒(2)、小輪(3)、大輪(4)、中輪(5)和履帶(6)組成，其中矩形齒(I)、三角形齒(2)焊接在履帶(6)上，兩個(gè)小輪(3)固定在履帶(6)的上側(cè)，并且均勻分布，起到支撐履帶的作用，并可根據(jù)履帶的松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)、兩個(gè)大輪(4)分布在履帶(6)的上側(cè)的左右兩邊，將動(dòng)力傳給履帶(6)，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，四個(gè)中輪(5)均勻分布在履帶(6)的下側(cè)，其目的在于當(dāng)車輛行駛在松軟的農(nóng)田、泥濘的道路沼澤及雨雪天氣，可以使受力均勻分布，防止車輛下陷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地比壓低的履帶行走裝置，其特征在于其中矩形齒(1)、三角形齒(2)以1:2的個(gè)數(shù)比例焊接在履帶(6)上，在行駛時(shí)矩形齒(I)與四個(gè)中輪(5)使其車輛受力均勻，防止車輛下限，三角形齒(2)給予履帶(6)提供足夠的摩擦力。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地比壓低的履帶行走裝置，其特征在于矩形齒(I)、三角形齒(2)、兩個(gè)小輪(3)、兩個(gè)大輪(4)、四個(gè)中輪(5)的相互協(xié)調(diào)作用之下，使履帶可以在松軟的農(nóng)田、泥濘的道路、沼澤及雨雪天氣都可發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)。
【文檔編號(hào)】B62D55/08GK106005070SQ201610504902
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】姚禹, 姜大偉, 常笑鵬, 柳虹亮, 蔡赟, 高智, 費(fèi)樹明, 陳立巖
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)