一種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車維修工具，尤其涉及一種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車擋風(fēng)玻璃的拆卸中，需要將汽車擋風(fēng)玻璃周邊的膠圈切割掉，才能將汽車擋風(fēng)玻璃取下。
[0003]為了避免對汽車框架的損傷，目前通常是采用鋼絲來切割汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈，具體做法是:將鋼絲自外到內(nèi)穿過汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈，鋼絲的第一端處于汽車擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，鋼絲的第二端處于汽車擋風(fēng)玻璃的外側(cè)，兩個(gè)工作人員，一個(gè)在車內(nèi)，另一個(gè)在車夕卜，兩人分別拉住鋼絲的第一端和第二端，象拉鋸子一樣來回拉動鋼絲，并不停移動位置，直至將汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈完全割開，將汽車擋風(fēng)玻璃取下。
[0004]上述兩個(gè)工作人員分別拉住鋼絲兩端進(jìn)行切割汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈的方法，在操作上雖然簡單，也無需使用另外的工具，但是需要兩個(gè)工作人員配合完成，在工人的費(fèi)用較高的情況下，這無疑增加了汽車擋風(fēng)玻璃安裝拆卸的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，這種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具能夠?qū)崿F(xiàn)單人拆卸汽車擋風(fēng)玻璃，節(jié)省人力，而且操作簡單方便。采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，包括吸盤、氣泵座和抽氣活塞，氣泵座安裝在吸盤上，抽氣活塞安裝在氣泵座中，其特征是:還包括旋轉(zhuǎn)繞線器，旋轉(zhuǎn)繞線器包括繞線座體和至少兩個(gè)強(qiáng)磁條，繞線座體包括自下至上依次設(shè)置的繞線部、限位臺階和扳手連接部；繞線部的周向上設(shè)有環(huán)形繞線槽；環(huán)形繞線槽中設(shè)有線頭卡孔；強(qiáng)磁條沿周向設(shè)置在限位臺階上；繞線座體中設(shè)有圓筒狀空腔，繞線座體通過圓筒狀空腔安裝在所述氣泵座外面。
[0007]在汽車擋風(fēng)玻璃拆卸時(shí)，先用鋼絲，自外向內(nèi)，將鋼絲的第一端從汽車擋風(fēng)玻璃的邊角膠圈處自外向內(nèi)穿入，使鋼絲的第一端處于汽車擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，在汽車擋風(fēng)玻璃的外側(cè)將鋼絲沿汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈繞一圈并繞過了鋼絲第一端的相應(yīng)位置，剪斷后形成鋼絲的第二端，鋼絲的第二端處于汽車擋風(fēng)玻璃的外側(cè)，接著，用一帶有卡線口的定位吸盤吸附在汽車擋風(fēng)玻璃的外側(cè)面上并將鋼絲的第二端卡住，再將本汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具通過吸盤吸附在汽車擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)面上，然后將鋼絲的第一端插入到線頭卡孔中，再用扳手套在扳手連接部外面，扳手被強(qiáng)磁條吸附住，扳手可以任意角度操作，用手扳動扳手，使旋轉(zhuǎn)繞線器繞氣泵座轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)繞線器轉(zhuǎn)動使鋼絲卷繞在環(huán)形繞線槽中，隨著鋼絲的卷繞，鋼絲沿汽車擋風(fēng)玻璃的周向切割汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈，直至切割位置繞過穿入位置的對角，此時(shí)，解開鋼絲的第二端，并將鋼絲的第二端通過汽車擋風(fēng)玻璃與汽車框架之間的夾縫伸入到汽車擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，同時(shí)，將定位吸盤取下并吸附到汽車擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)面，再將鋼絲的第二端卡到定位吸盤上，然后繼續(xù)進(jìn)行繞線，直至將汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈完全割開，這樣就可以將汽車擋風(fēng)玻璃取下，如果配合本申請人另外的“汽車擋風(fēng)玻璃安裝拆卸工具”將汽車擋風(fēng)玻璃取下，則更加輕松，完全實(shí)現(xiàn)單人進(jìn)行汽車擋風(fēng)玻璃的安裝拆卸。在上述繞線切割汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈的過程中，可根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整吸盤和定位吸盤的位置，以方便切割為準(zhǔn)。由于對鋼絲的第二端進(jìn)行固定，采用旋轉(zhuǎn)繞線器卡住鋼絲的第一端，通過繞線的方式切割汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈，整個(gè)過程單人完成，節(jié)省人力，在操作上也相當(dāng)簡單方便。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，還包括軸承，所述繞線座體通過軸承安裝在氣泵座上。繞線座體通過軸承安裝在氣泵座上，使得繞線座體的轉(zhuǎn)動更加靈活、自如，同時(shí)在扳動時(shí)也更加省力，使得汽車擋風(fēng)玻璃的拆卸更加輕松。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，還包括潤滑圈，潤滑圈設(shè)置在所述扳手連接部與氣泵座之間。通過在扳手連接部與氣泵座之間設(shè)置潤滑圈，使得繞線座體的轉(zhuǎn)動更加靈活、自如，同時(shí)在扳動時(shí)也更加省力，使得汽車擋風(fēng)玻璃的拆卸更加輕松。潤滑圈一般采用尼龍圈。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述氣泵座的安裝臺階上安裝有至少兩個(gè)球頭柱塞，球頭柱塞的頭部露出在氣泵座的安裝臺階上面，所述繞線座體的底部開設(shè)有環(huán)形凹槽，球頭柱塞的頭部處于環(huán)形凹槽中。氣泵座通過球頭柱塞對繞線座體構(gòu)成穩(wěn)固的支撐，使得旋轉(zhuǎn)繞線器的轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述強(qiáng)磁條的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)強(qiáng)磁條沿周向等間距設(shè)置在限位臺階上。在限位臺階上設(shè)置六個(gè)強(qiáng)磁條，增加對扳手的吸力，避免扳手掉落。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述扳手連接部的橫截面為六角形。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0014]由于對鋼絲的第二端進(jìn)行固定，采用旋轉(zhuǎn)繞線器卡住鋼絲的第一端，通過繞線的方式切割汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈，整個(gè)過程單人完成，節(jié)省人力，在操作上也相當(dāng)簡單方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1沿A-A的剖面圖；
[0017]圖3是圖1的俯視圖；
[0018]圖4是切割汽車擋風(fēng)玻璃的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，包括吸盤1、氣泵座2、抽氣活塞3、旋轉(zhuǎn)繞線器4、軸承5和潤滑圈6 ;氣泵座2安裝在吸盤I上，抽氣活塞3安裝在氣泵座2中；旋轉(zhuǎn)繞線器4包括繞線座體401和六個(gè)強(qiáng)磁條402，繞線座體401包括自下至上依次設(shè)置的繞線部4011、限位臺階4012和扳手連接部4013，扳手連接部4013的橫截面為六角形；繞線部4011的周向上設(shè)有環(huán)形繞線槽4014 ;環(huán)形繞線槽4014中設(shè)有線頭卡孔4015 ;六個(gè)強(qiáng)磁條402沿周向等間距設(shè)置在限位臺階4012上；繞線座體401中設(shè)有圓筒狀空腔7，繞線座體401通過圓筒狀空腔7安裝在氣泵座2外面，繞線座體401的圓筒狀空腔7與氣泵座2之間通過軸承5進(jìn)行安裝；潤滑圈6設(shè)置在扳手連接部4013與氣泵座2之間；氣泵座2的安裝臺階8上安裝有兩個(gè)球頭柱塞9，球頭柱塞9的頭部露出在氣泵座2的安裝臺階8上面，繞線座體401的底部開設(shè)有環(huán)形凹槽10，球頭柱塞9的頭部處于環(huán)形凹槽10中。
[0021]如圖4所示，在汽車擋風(fēng)玻璃拆卸時(shí)，先用鋼絲11，自外向內(nèi)，將鋼絲11的第一端從汽車擋風(fēng)玻璃12的邊角膠圈13處自外向內(nèi)穿入，使鋼絲11的第一端處于汽車擋風(fēng)玻璃12的內(nèi)側(cè)，在汽車擋風(fēng)玻璃12的外側(cè)將鋼絲11沿汽車擋風(fēng)玻璃12的膠圈繞一圈并繞過了鋼絲11第一端的相應(yīng)位置，剪斷后形成鋼絲11的第二端，鋼絲11的第二端處于汽車擋風(fēng)玻璃12的外側(cè)，接著，用一帶有卡線口的定位吸盤14吸附在汽車擋風(fēng)玻璃12的外側(cè)面上并將鋼絲11的第二端卡住，再將本汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具通過吸盤I吸附在汽車擋風(fēng)玻璃12的內(nèi)側(cè)面上，然后將鋼絲11的第一端插入到線頭卡孔4015中，再用扳手套在扳手連接部4013外面，扳手被強(qiáng)磁條402吸附住，扳手可以任意角度操作，用手扳動扳手，使旋轉(zhuǎn)繞線器4繞氣泵座2轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)繞線器4轉(zhuǎn)動使鋼絲11卷繞在環(huán)形繞線槽4014中，隨著鋼絲11的卷繞，鋼絲11沿汽車擋風(fēng)玻璃12的周向切割汽車擋風(fēng)玻璃12的膠圈13，直至切割位置繞過穿入位置的對角，此時(shí)，解開鋼絲11的第二端，并將鋼絲11的第二端通過汽車擋風(fēng)玻璃12與汽車框架15之間的夾縫伸入到汽車擋風(fēng)玻璃12的內(nèi)側(cè)，同時(shí)，將定位吸盤14取下并吸附到汽車擋風(fēng)玻璃12的內(nèi)側(cè)面，再將鋼絲11的第二端卡到定位吸盤14上，然后繼續(xù)進(jìn)行繞線，直至將汽車擋風(fēng)玻璃12的膠圈13完全割開，這樣就可以將汽車擋風(fēng)玻璃12取下，如果配合本申請人另外的“汽車擋風(fēng)玻璃安裝拆卸工具”將汽車擋風(fēng)玻璃12取下，則更加輕松，完全實(shí)現(xiàn)單人進(jìn)行汽車擋風(fēng)玻璃12的安裝拆卸。在上述繞線切割汽車擋風(fēng)玻璃12的膠圈13的過程中，可根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整吸盤I和定位吸盤14的位置，以方便切割為準(zhǔn)。由于對鋼絲11的第二端進(jìn)行固定，采用旋轉(zhuǎn)繞線器4卡住鋼絲11的第一端，通過繞線的方式切割汽車擋風(fēng)玻璃12的膠圈13，整個(gè)過程單人完成，節(jié)省人力，在操作上也相當(dāng)簡單方便。
[0022]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其各部分名稱等可以不同，凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，包括吸盤、氣泵座和抽氣活塞，氣泵座安裝在吸盤上，抽氣活塞安裝在氣泵座中，其特征是:還包括旋轉(zhuǎn)繞線器，旋轉(zhuǎn)繞線器包括繞線座體和至少兩個(gè)強(qiáng)磁條，繞線座體包括自下至上依次設(shè)置的繞線部、限位臺階和扳手連接部；繞線部的周向上設(shè)有環(huán)形繞線槽；環(huán)形繞線槽中設(shè)有線頭卡孔；強(qiáng)磁條沿周向設(shè)置在限位臺階上；繞線座體中設(shè)有圓筒狀空腔，繞線座體通過圓筒狀空腔安裝在所述氣泵座外面。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，其特征是:還包括軸承，所述繞線座體通過軸承安裝在氣泵座上。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，其特征是:還包括潤滑圈，潤滑圈設(shè)置在所述扳手連接部與氣泵座之間。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，其特征是:所述氣泵座的安裝臺階上安裝有至少兩個(gè)球頭柱塞，球頭柱塞的頭部露出在氣泵座的安裝臺階上面，所述繞線座體的底部開設(shè)有環(huán)形凹槽，球頭柱塞的頭部處于環(huán)形凹槽中。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，其特征是:所述強(qiáng)磁條的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)強(qiáng)磁條沿周向等間距設(shè)置在限位臺階上。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，其特征是:所述扳手連接部的橫截面為六角形。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車擋風(fēng)玻璃拆卸工具，包括吸盤、氣泵座、抽氣活塞和旋轉(zhuǎn)繞線器，氣泵座安裝在吸盤上，抽氣活塞安裝在氣泵座中，旋轉(zhuǎn)繞線器包括繞線座體和至少兩個(gè)強(qiáng)磁條，繞線座體包括自下至上依次設(shè)置的繞線部、限位臺階和扳手連接部；繞線部的周向上設(shè)有環(huán)形繞線槽；環(huán)形繞線槽中設(shè)有線頭卡孔；強(qiáng)磁條沿周向設(shè)置在限位臺階上；繞線座體中設(shè)有圓筒狀空腔，繞線座體通過圓筒狀空腔安裝在所述氣泵座外面。由于對鋼絲的第二端進(jìn)行固定，采用旋轉(zhuǎn)繞線器卡住鋼絲的第一端，通過繞線的方式切割汽車擋風(fēng)玻璃的膠圈，整個(gè)過程單人完成，節(jié)省人力，在操作上也相當(dāng)簡單方便。
【IPC分類】B62D67-00
【公開號】CN204341253
【申請?zhí)枴緾N201420717732
【發(fā)明人】彭偉彬
【申請人】彭偉彬
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月26日