一種太陽能電動車供電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于太陽能發(fā)電逆變技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種太陽能電動車供電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車作為現(xiàn)代常有的一種交通工具，既環(huán)保又節(jié)能，而且速度也可以達到我們?nèi)粘３鲂械囊?，讓我們的生活更加方便快捷，但是快捷的同時又存在一些弊端，電動車充電系統(tǒng)，由于需要的電量較大，電瓶比較重，每次進行充電的時候都要將電平搬來搬去，充電比較麻煩，每天晚上都充電，充電次數(shù)越多對蓄電池的使用壽命也就造成了損害，只利用市電唯一電能來源進行充電，形式比較單一，如果電量不足，一旦在路上電動車沒電了，就無法行動并且不能防曬及遮風擋雨，因此，現(xiàn)如今我們需要一種在白天能夠利用太陽能進行充電，并且也可以用市電進行充電的雙重充電系統(tǒng)電動車，當白天有太陽時，可以一邊騎車的同時也能夠進行充電，或者不用時，將電動車停放在有太陽的地方，電動車自行充電，增加了電動車的蓄能能力，續(xù)航路程更遠，更加方便了我們的生活，因此，具有很大的實用價值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種太陽能電動車供電裝置，其計新穎合理，具有使用清潔能源無污染的功能且能夠防曬及遮風擋雨，安裝改裝簡單，操作方便，實用性強，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種太陽能電動車供電裝置，其特征在于:包括用于將太陽能光伏能量變換為電能的太陽能光伏電池板、用于將所述太陽能光伏電池板安裝固定在電動車上的多個支桿、用于提供電動車動力能量的供電電子線路板和用于固定安裝放置所述供電電子線路板以防損壞的后備箱；所述供電電子線路板包括微控制器、與所述微控制器相接用于存儲供電回路電壓電流參數(shù)的數(shù)據(jù)存儲電路模塊、與所述微控制器相接用于串行數(shù)據(jù)交換的RS485通信接口電路和用于光伏供電的供電轉(zhuǎn)換模塊；所述微控制器的輸入端接有與所述太陽能光伏電池板輸出端相接用于實時采集檢測所述太陽能光伏電池板轉(zhuǎn)換電能的電壓電流檢測電路、用于控制回路異常情況供電的輔助電源模塊和用于實時檢測交流負載回來電壓電流參數(shù)的負載檢測電路，所述微控制器的輸出端接有串聯(lián)在回路用于采集交流回路參數(shù)熔斷保護或跳閘保護控制器的保護電路和用于實時顯示控制回路狀態(tài)的紅綠指示的控制指示燈；所述供電轉(zhuǎn)換模塊包括與所述太陽能光伏電池板輸出端相接用于將太陽能電池板采集的直流電壓轉(zhuǎn)換穩(wěn)定的直流變換電路、用于保護電池充放電穩(wěn)定的直流充放電保護電路、與所述直流充放電保護電路輸出端相接且用于存儲多余電量供電動車使用的蓄電池、用于保護直流電逆變?yōu)榻涣麟姷哪孀儽Ｗo電路、與所述逆變保護電路輸出端相接且用于逆變交流電供交流負載使用的逆變器和與所述逆變器輸出端相接且用于提供電動車轉(zhuǎn)動動力的電機電路，所述電機電路的輸出端與所述負載檢測電路的輸入端相接，所述蓄電池的輸入端還接有用于電動車出廠提供充電的市電充電接口電路，所述蓄電池的輸出端與所述逆變保護電路的輸入端相接，所述逆變保護電路和所述直流充放電保護電路的輸入端均與所述直流變換電路的輸出端相接。
[0005]上述的一種太陽能電動車供電裝置，其特征在于:所述微控制器為DSP微控制器或ARM微控制器。
[0006]上述的一種太陽能電動車供電裝置，其特征在于:所述保護電路為保險絲或繼電器。
[0007]上述的一種太陽能電動車供電裝置，其特征在于:所述電壓電流檢測電路為LM339運算放大器。
[0008]上述的一種太陽能電動車供電裝置，其特征在于:所述逆變器為IGBT全橋逆變。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0010]1、本發(fā)明通過在原有的電動車上安裝多個支架固定太陽能光伏電池板，安裝簡單，操作方便，使用200c*120cm大面積太陽能光伏電池板采集數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電能，準確度高，電路簡單。
[0011]2、本發(fā)明通過設置LM339運算放大器檢測采集太陽能光伏電池板電壓電流參數(shù)，檢測氣準確度高，穩(wěn)定性好。
[0012]3、本發(fā)明通過設置IGBT全橋逆變供電機交流供電，轉(zhuǎn)換穩(wěn)定，使用效果好。
[0013]4、本發(fā)明通過設置微控制器采集供電回路電壓電流數(shù)據(jù)和負載回路數(shù)據(jù)，采用DSP微控制器或ARM微控制器處理采集數(shù)據(jù)信息，并通過險絲或繼電器保護回路安全運行，當回路電壓電流過大時，熔斷或跳閘保護，系統(tǒng)功耗低，處理運算速度快，計算精度高。
[0014]5、本發(fā)明設計新穎合理，節(jié)能環(huán)保，成本低，操作簡單且能防曬及遮風擋雨，實用性強，便于推廣使用。
[0015]綜上所述，本發(fā)明設計新穎合理，具有使用清潔能源無污染的功能且能夠防曬及遮風擋雨，安裝改裝簡單，操作方便，實用性強，便于推廣使用。
[0016]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明立體圖。
[0018]圖2為本發(fā)明各電路的電路連接關(guān)系不意圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]I一太陽能光伏電池板；2—支桿；3—后備箱；
[0021]4 一直流變換電路； 5—逆變保護電路；6—逆變器；
[0022]7—電機電路；8—市電充電接口電路；
[0023]9一直流充放電保護電路；10—蓄電池；
[0024]11 一輔助電源模塊； 12—負載檢測電路；13—微控制器；
[0025]14一保護電路；15—控制指不燈；16 —RS485通彳目接口電路；
[0026]17—電壓電流檢測電路；18—數(shù)據(jù)存儲電路模塊。
【具體實施方式】
[0027]如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括用于將太陽能光伏能量變換為電能的太陽能光伏電池板1、用于將所述太陽能光伏電池板I安裝固定在電動車上的多個支桿2、用于提供電動車動力能量的供電電子線路板和用于固定安裝放置所述供電電子線路板以防損壞的后備箱3 ;所述供電電子線路板包括微控制器13、與所述微控制器13相接用于存儲供電回路電壓電流參數(shù)的數(shù)據(jù)存儲電路模塊18、與所述微控制器13相接用于串行數(shù)據(jù)交換的RS485通信接口電路16和用于光伏供電的供電轉(zhuǎn)換模