一種自動兩輪電動車腳撐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兩輪電動車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種自動兩輪電動車腳撐。
【背景技術(shù)】
[0002]兩輪車在泊車時(shí)，為保證兩輪車的穩(wěn)定性，停車時(shí)需要用腳撐撐起以支撐車身讓其不至于倒下，目前國內(nèi)外采用的是單腳撐和雙腳撐在不同的情況單獨(dú)使用以支撐車身，其缺點(diǎn)是:單腳撐和雙腳撐在不同的情況單獨(dú)使用以支撐車身，這樣是要人下車后才能操作的，如果車輛是全封閉的情況下，就無法先撐起車身再下車，給駕駛者帶來諸多不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述【背景技術(shù)】中所提到的問題，提供了一種自動兩輪電動車腳撐，該腳撐能夠使駕駛者在車上時(shí)便可以撐起車身，不用下車，操作方便，并可通過按鍵在停車和行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)腳撐的上升和下降。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種自動兩輪電動車腳撐，包括兩根支撐桿，所述支撐桿上設(shè)有兩個(gè)法蘭直線軸承，所述兩個(gè)法蘭直線軸承之間設(shè)有齒條，所述支撐桿上固定設(shè)有固定板，所述固定板上固定設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)上設(shè)有與所述齒條相嚙合的齒輪。
[0006]進(jìn)一步地，所述電機(jī)通過所述固定板上的兩個(gè)安裝孔與所述固定板固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述支撐桿端部設(shè)有萬向腳。
[0008]進(jìn)一步地，所述腳撐還包括按鍵開關(guān)。
[0009]進(jìn)一步地，所述按鍵開關(guān)通過電線與所述電機(jī)連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述按鍵開關(guān)通過電線連接有開鎖電機(jī)，所述開鎖電機(jī)連接有兩個(gè)鎖緊器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型提供的自動兩輪電動車腳撐能夠使駕駛者在車上時(shí)便可以撐起車身，不用下車，操作方便，并可通過按鍵在停車和行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)腳撐的上升和下降。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、支撐桿，2、法蘭直線軸承，3、齒條，4、固定板，5、電機(jī)，6、齒輪，7、安裝孔，8、萬向腳，9、按鍵開關(guān)，10、開鎖電機(jī)，11、鎖緊器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]結(jié)合圖1所示的一種自動兩輪電動車腳撐，包括兩根支撐桿1，所述支撐桿I上設(shè)有兩個(gè)法蘭直線軸承2，所述兩個(gè)法蘭直線軸承2之間設(shè)有齒條3，所述支撐桿I上固定設(shè)有固定板4，所述固定板4上固定設(shè)有電機(jī)5，所述電機(jī)5上設(shè)有與所述齒條3相嚙合的齒輪6。
[0017]本實(shí)施例中，所述電機(jī)5通過所述固定板4上的兩個(gè)安裝孔7與所述固定板4固定連接。
[0018]本實(shí)施例中，所述支撐桿I端部設(shè)有萬向腳8。
[0019]本實(shí)施例中，所述腳撐還包括按鍵開關(guān)9。
[0020]本實(shí)施例中，所述按鍵開關(guān)9通過電線與所述電機(jī)5連接。
[0021]本實(shí)施例中，所述按鍵開關(guān)9通過電線連接有開鎖電機(jī)10，所述開鎖電機(jī)10連接有兩個(gè)鎖緊器11。
[0022]本實(shí)用新型設(shè)置一種自動雙腳撐在停車的情況下，人還在車上可以支撐車身，人可以主便于上下車，以及在車內(nèi)的各種操作，并且自動雙腳撐在停車和行駛的時(shí)候需要下降和上升，只需要一個(gè)按鍵就可以完成操作，通過按鍵開關(guān)9控制電機(jī)5，電機(jī)5進(jìn)而控制齒輪，而電機(jī)5通過固定板4固定在支撐桿I上，從而可以實(shí)現(xiàn)雙腳撐的下降和上升。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動兩輪電動車腳撐，其特征在于，包括兩根支撐桿，所述支撐桿上設(shè)有兩個(gè)法蘭直線軸承，所述兩個(gè)法蘭直線軸承之間設(shè)有齒條，所述支撐桿上固定設(shè)有固定板，所述固定板上固定設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)上設(shè)有與所述齒條相嚙合的齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的自動兩輪電動車腳撐，其特征在于，所述電機(jī)通過所述固定板上的兩個(gè)安裝孔與所述固定板固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的自動兩輪電動車腳撐，其特征在于，所述支撐桿端部設(shè)有萬向腳。
4.如權(quán)利要求1所述的自動兩輪電動車腳撐，其特征在于，所述腳撐還包括按鍵開關(guān)。
5.如權(quán)利要求4所述的自動兩輪電動車腳撐，其特征在于，所述按鍵開關(guān)通過電線與所述電機(jī)連接。
6.如權(quán)利要求4所述的自動兩輪電動車腳撐，其特征在于，所述按鍵開關(guān)通過電線連接有開鎖電機(jī)，所述開鎖電機(jī)連接有兩個(gè)鎖緊器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動兩輪電動車腳撐，包括兩根支撐桿,所述支撐桿上設(shè)有兩個(gè)法蘭直線軸承,所述兩個(gè)法蘭直線軸承之間設(shè)有齒條,所述支撐桿上固定設(shè)有固定板,所述固定板上固定設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)上設(shè)有與所述齒條相嚙合的齒輪。本實(shí)用新型提供的自動兩輪電動車腳撐能夠使駕駛者在車上時(shí)便可以撐起車身，不用下車，操作方便，并可通過按鍵在停車和行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)腳撐的上升和下降。
【IPC分類】B62H1-06
【公開號】CN204368324
【申請?zhí)枴緾N201420816382
【發(fā)明人】羅云華
【申請人】杭州創(chuàng)皇電動車科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月19日