加油口蓋的定位機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種加油口蓋的定位機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]加油口一般設(shè)置在車身的左后或右后方，在加油口處通常設(shè)置加油口蓋，加油口蓋可防止加油口外露，以此保證油液的清潔，同時保持車身的美觀。
[0003]生產(chǎn)汽車時，加油口蓋在總裝車間安裝調(diào)試后達(dá)到功能要求，但加油口蓋在焊裝生產(chǎn)時需通過涂裝電泳、噴漆再轉(zhuǎn)到總裝。傳統(tǒng)技術(shù)中需要轉(zhuǎn)運加油口蓋時，采取單獨將加油口蓋依次運送至涂裝電泳車間、噴漆車間以及總裝車間的方式。
[0004]上述方式存在以下缺陷:單獨運送加油口蓋時，需要附加運送裝置，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高、生產(chǎn)混亂等問題；單獨對加油口蓋進行涂裝電泳和噴漆操作，使得加油口蓋的加工質(zhì)量與車身不一致，易產(chǎn)生色差，致使汽車的加工質(zhì)量較差；單獨運送加油口蓋時，加油口蓋易出現(xiàn)變形、磕碰、劃傷等損傷加油口蓋的結(jié)構(gòu)完整性的情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種加油口蓋的定位機構(gòu)，以提高汽車的加工質(zhì)量，同時保證加油口蓋在運送過程中的結(jié)構(gòu)完整性。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種加油口蓋的定位機構(gòu)，用于將加油口蓋定位于側(cè)圍上，包括夾鉗、固定于所述夾鉗的下夾板上的側(cè)圍定位銷、固定于所述夾鉗的上夾板上的第一連接桿、固定于所述第一連接桿上的側(cè)圍定位板、固定于所述第一連接桿上的加油口蓋定位部，所述側(cè)圍定位銷能夠插入所述側(cè)圍上的定位孔內(nèi)，所述側(cè)圍定位板上具有能夠卡置于所述側(cè)圍的邊緣上的缺口，所述加油口蓋定位部能夠與所述加油口蓋定位連接。
[0008]優(yōu)選地，在上述定位機構(gòu)中，所述側(cè)圍定位銷能夠插入所述側(cè)圍上的內(nèi)飾卡扣安裝孔內(nèi)，所述缺口能夠卡置于所述側(cè)圍的窗框止口上。
[0009]優(yōu)選地，在上述定位機構(gòu)中，所述側(cè)圍定位板包括第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板上均具有所述缺口，所述第一定位板和所述第二定位板間隔固定于第二連接桿上，所述第二連接桿與所述第一連接桿固定。
[0010]優(yōu)選地，在上述定位機構(gòu)中，所述第一定位板和所述第二定位板分別固定于所述第二連接桿的相對兩端。
[0011]優(yōu)選地，在上述定位機構(gòu)中，所述加油口蓋定位部包括上端定位銷和下端定位銷，所述上端定位銷和所述下端定位銷均連接于所述第一連接桿上，所述上端定位銷能夠插入加油口蓋安裝孔內(nèi)，所述下端定位銷能夠插入加油口蓋加強板上的鎖扣孔內(nèi)。
[0012]優(yōu)選地，在上述定位機構(gòu)中，所述上端定位銷通過彈性桿連接于所述第一連接桿上。
[0013]優(yōu)選地，在上述定位機構(gòu)中，所述上端定位銷包括第一定位銷和第二定位銷，所述彈性桿包括第一彈性桿和第二彈性桿，所述第一定位銷固定于所述第一彈性桿的端部，所述第二定位銷固定于所述第二彈性桿的端部，所述第一定位銷和所述第二定位銷能夠分別與兩個所述加油口蓋安裝孔配合。
[0014]在上述技術(shù)方案中，本實用新型提供一種加油口蓋的定位機構(gòu)，其包括夾鉗、固定于夾鉗的下夾板上的側(cè)圍定位銷、固定于夾鉗的上夾板上的第一連接桿、固定于第一連接桿上的側(cè)圍定位板、固定于第一連接桿上的加油口蓋定位部，側(cè)圍定位銷能夠插入側(cè)圍上的定位孔內(nèi)，側(cè)圍定位板上具有能夠卡置于側(cè)圍的邊緣上的缺口，加油口蓋定位部能夠與加油口蓋定位連接。通過上述定位機構(gòu)，即可將加油口蓋定位連接于側(cè)圍上，如此即可將加油口蓋與側(cè)圍一起運送，且兩者可以一起進行涂裝電泳、噴漆操作。顯然，相比于【背景技術(shù)】中所介紹的內(nèi)容，加油口蓋通過上述定位機構(gòu)與側(cè)圍一起運送，即可通過側(cè)圍防止加油口蓋受到其他零部件的碰撞，以此保證加油口蓋的結(jié)構(gòu)完整性；同時，加油口蓋與側(cè)圍一起進行涂裝電泳、噴漆操作，可使得兩者的加工質(zhì)量一致，繼而提高整車的加工質(zhì)量。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型實施例提供的定位機構(gòu)工作時的裝配圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例提供的定位機構(gòu)的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例提供的定位機構(gòu)的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:
[0020]11-加油口蓋，12-側(cè)圍，13-夾鉗，14-側(cè)圍定位銷，15-第一連接桿，16-第一定位板，17-第二定位板，18-第二連接桿，19-下端定位銷，20-第一定位銷，21-第二定位銷，22-第一彈性桿，23-第二彈性桿。
【具體實施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細(xì)介紹。
[0022]如圖1-3所示，本實用新型實施例提供一種加油口蓋的定位機構(gòu)，該定位機構(gòu)用于將加油口蓋11定位于側(cè)圍12上，其包括夾鉗13、固定于夾鉗13的下夾板上的側(cè)圍定位銷14、固定于夾鉗13的上夾板上的第一連接桿15、固定于第一連接桿15上的側(cè)圍定位板、固定于第一連接桿15上的加油口蓋定位部，側(cè)圍定位銷14能夠插入側(cè)圍12上的定位孔內(nèi)，側(cè)圍定位板上具有能夠卡置于側(cè)圍12的邊緣上的缺口，加油口蓋定位部能夠與加油口蓋11定位連接。
[0023]夾鉗13為彈簧夾鉗，其包括相鉸接的上夾板和下夾板，上夾板和下夾板在彈簧力的作用下具有一端相互靠近的運動趨勢，將側(cè)圍定位銷14和第一連接桿15分別設(shè)置于上夾板和下夾板上，即可使得第一連接桿15、側(cè)圍定位銷14和側(cè)圍定位板在加油口蓋11和側(cè)圍12之間形成作用力，以實現(xiàn)加油口蓋11相對于側(cè)圍12的可靠定位。側(cè)圍定位銷14可與側(cè)圍12上位于加油口附近的孔位配合，側(cè)圍定位板上的缺口可與側(cè)圍12上的任意邊緣相配合。加油口蓋定位部可采用任意能夠?qū)崿F(xiàn)第一連接桿與加油口蓋11之間的連接的結(jié)構(gòu)。
[0024]通過上述定位機構(gòu)，即可將加油口蓋11定位連接于側(cè)圍12上，如此即可將加油口蓋11與側(cè)圍12 —起運送，且兩者可以一起進行涂裝電泳、噴漆操作。顯然，相比于【背景技術(shù)】中所介紹的內(nèi)容，加油口蓋11通過上述定位機構(gòu)與側(cè)圍12—起運送，即可通過側(cè)圍12防止加油口蓋11受到其他零部件的碰撞，以此保證加油口蓋11的