老年電動(dòng)三輪車車斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及三輪車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前人們外出交通工具越來越多，汽車由于存在自重大、能耗高、駕駛復(fù)雜，不利于老年人操作，而電動(dòng)三輪車由于其環(huán)保、輕便，車速較低，容易駕駛，成為老年人的優(yōu)選交通工具，老年人可以輕松駕駛電動(dòng)車休閑娛樂、接送兒孫上下學(xué)或買菜走親戚等，借此來作為代步工具，豐富老年人的生活。但是目前應(yīng)用于老年人的電動(dòng)車車斗一般為敞篷式，車箱兩側(cè)設(shè)有向外延伸的平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)有扶手，坐在車斗內(nèi)的老人或孩子可以手握扶手防止顛簸。由于平臺(tái)是在車斗兩側(cè)上方偏外側(cè)焊接的，使平臺(tái)外側(cè)處于懸空狀態(tài)，當(dāng)車箱受到撞擊時(shí)容易變形，間接傷害車箱內(nèi)的人員。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、增強(qiáng)車斗牢固性和安全性的老年電動(dòng)三輪車車斗。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種老年電動(dòng)三輪車車斗，包括車輪、車箱及其兩側(cè)平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)有扶手，所述車箱前端兩側(cè)與平臺(tái)間設(shè)有防撞板。
[0006]優(yōu)選的，所述防撞板為倒梯形狀、且外邊緣光滑過渡。
[0007]優(yōu)選的，所述防撞板為鋼板，與車箱、平臺(tái)焊接固定。
[0008]優(yōu)選的，所述扶手為前高后低的階梯狀扶手，所述階梯狀扶手上均設(shè)有護(hù)套。
[0009]優(yōu)選的，所述車箱前端上方設(shè)有護(hù)欄及靠背，所述護(hù)欄高度與成人上身高度相適應(yīng)，所述靠背前后兩面里側(cè)均設(shè)有海綿墊。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:通過在車箱前端兩側(cè)與平臺(tái)間焊接固定倒梯形狀的鋼板作為防撞板，增強(qiáng)了車斗的整體牢固性，提高了車斗的防撞擊性能，圓弧過渡的防撞板邊緣可防止人員上下車時(shí)磕碰劃傷，在平臺(tái)上設(shè)置前高后低的扶手且扶手設(shè)有護(hù)套，人員上下車時(shí)可手握扶手低處，坐在車箱內(nèi)座椅上的人員可手握扶手高處、背靠車箱前部的靠背，提高了人員上下車及乘坐的舒適度。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制作方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)車斗牢固性、安全性及舒適度，提高了老年人或未成年人的乘車安全系數(shù)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1-車箱，2-平臺(tái)，3-扶手，4-防撞板，5-護(hù)套，6_車輪，7_護(hù)欄，8_靠背?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]如圖1所示的一種老年電動(dòng)三輪車車斗，包括車輪6、車箱I及其兩側(cè)平臺(tái)2，所述平臺(tái)2上設(shè)有扶手3，所述車箱I前端兩側(cè)與平臺(tái)2間設(shè)有防撞板4。
[0015]作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述防撞板4為倒梯形狀、且外邊緣光滑過度，所述防撞板4為鋼板，與車箱1、平臺(tái)2焊接固定。
[0016]為了方便老年人乘車，所述扶手3為前高后低的階梯狀扶手，所述階梯狀扶手上均設(shè)有護(hù)套5增強(qiáng)手扶的舒適度。同時(shí)車箱I前端上方設(shè)置的護(hù)欄7及靠背8可使乘車人員有所依靠，所述護(hù)欄7高度與成人上身高度相適應(yīng)、且靠背8前后兩面里側(cè)均設(shè)有海綿墊，提高了人員乘坐的舒適度。
[0017]通過在車箱I前端兩側(cè)與平臺(tái)2間焊接固定倒梯形狀的鋼板作為防撞板4，增強(qiáng)了車斗的整體牢固性，提高了車斗的防撞擊性能，圓弧過渡的防撞板4邊緣可防止人員上下車時(shí)磕碰劃傷，在平臺(tái)2上設(shè)置前高后低的扶手3且扶手3上設(shè)有護(hù)套5，人員上下車時(shí)可手握扶手3低處，坐在車箱I內(nèi)座椅上的人員可手握扶手3高處、背靠車箱I前部的靠背，提高了人員上下車及乘坐的舒適度。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制作方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)車斗牢固性、安全性及舒適度，提高了老年人或未成年人的乘車安全系數(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種老年電動(dòng)三輪車車斗，包括車輪(6)、車箱(I)及其兩側(cè)平臺(tái)(2)，所述平臺(tái)(2)上設(shè)有扶手(3)，其特征在于:所述車箱(I)前端兩側(cè)與平臺(tái)(2)間設(shè)有防撞板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的老年電動(dòng)三輪車車斗，其特征在于:所述防撞板(4)為倒梯形狀、且外邊緣光滑過度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的老年電動(dòng)三輪車車斗，其特征在于:所述防撞板(4)為鋼板，與車箱(I)、平臺(tái)(2)焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的老年電動(dòng)三輪車車斗，其特征在于:所述扶手(3)為前高后低的階梯狀扶手，所述階梯狀扶手上均設(shè)有護(hù)套(5 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的老年電動(dòng)三輪車車斗，其特征在于:所述車箱(I)前端上方設(shè)有護(hù)欄(7)及靠背(8)，所述護(hù)欄(7)高度與成人上身高度相適應(yīng)，所述靠背(8)前后兩面里側(cè)均設(shè)有海綿墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種老年電動(dòng)三輪車車斗，涉及三輪車技術(shù)領(lǐng)域，包括車箱及其兩側(cè)平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)有扶手，所述車箱前端兩側(cè)與平臺(tái)間設(shè)有防撞板，所述扶手為前高后低的階梯狀扶手，所述階梯狀扶手上均設(shè)有護(hù)套。在車箱前端兩側(cè)與平臺(tái)間焊接固定防撞板，增強(qiáng)了車斗的整體牢固性，提高了車斗的防撞擊性能，在兩側(cè)平臺(tái)上設(shè)置前高后低的扶手且扶手上設(shè)有護(hù)套，人員上車時(shí)可手握扶手低處，坐在車箱內(nèi)座椅上的人員可手握扶手高處，方便人員上下車及乘坐的舒適性。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制作方便、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)車斗牢固性和安全性，提高了老年人乘車安全系數(shù)。
【IPC分類】B62K5-027, B62J27-00, B62K7-00
【公開號(hào)】CN204606057
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520143080
【發(fā)明人】郭改利
【申請(qǐng)人】河北雙槍新能源車業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日