Pcb運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種PCB運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]PCB ( Printed Circuit Board)，中文名稱為印刷電路板，又稱印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的載體。
[0003]現(xiàn)有已知技術(shù)為涉及一種用UPVC材料組裝成的PCB運輸車，其針對PCB運輸時通過容器進行周轉(zhuǎn)放置在田字形框架上進行運輸，其考慮運輸?shù)妮p便以及減輕勞動強度，但未考慮板材的跨層拿取，且在運輸過程中無法做到多輛同時運輸；目前在很多制造業(yè)領(lǐng)域，PCB的裝配安裝有多種規(guī)格，在量少的情況下，為節(jié)約現(xiàn)場場地面積的占用，會將多種PCB放置在一輛車上進行運輸，如采用現(xiàn)有技術(shù)進行運輸使用，造成現(xiàn)場PCB安裝時要上下搬動拿取，浪費效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、使用方便快捷的PCB
運輸車。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種PCB運輸車，包括至少一個運輸車單體，每個運輸車單體均包含若干用以裝載PCB的層框架，以及至少四個將所述若干層框架自下而上串接在一起的立桿，每個層框架由多個支撐桿經(jīng)連接件可拆連接而成，所述運輸車單體底部設(shè)置有多個萬向腳輪。
[0006]進一步的，所述層框架的多個支撐桿橫縱排列成目字狀。
[0007]進一步的，所述立桿上套設(shè)有用以將兩運輸車單體連接在一起的活動扣。
[0008]進一步的，所述層框架還設(shè)置有用以防止PCB掉落的輔助立桿，所述輔助立桿經(jīng)連接件與支撐桿相連接。
[0009]進一步的，所述支撐桿、立桿、輔助立桿均采用精益管制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:PCB在生產(chǎn)完成后可通過防靜電框為載體放置在運輸車的層框架上，同一運輸車單體放置PCB的種類可以為同種規(guī)格也可以為不同規(guī)格，具體情況根據(jù)各企業(yè)的訂單特點，如企業(yè)訂單特點為多品種小批量，通過本實用新型，可將多批次PCB放置在同一運輸車單體上運輸至裝配線進行安裝，中間過程無需額外二次搬運，如生產(chǎn)裝配人員需要拿取不同的PCB，只需在對應的層拉出防靜電框后即可拿取PCB，無需類似現(xiàn)有技術(shù)要先將上層其他規(guī)格PCB搬離后方可拿取下層PCB，進一步減輕了員工的勞動強度；且運輸過程中可進行多個運輸車單體拼接，利用立桿上的活動扣打開，扣在另一運輸車單體的立桿上，使得兩運輸車單體相互連接，提升運輸效率；本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便快捷，精益管承重能力好，材料成本較低，且靈活性高。
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的運輸車單體的構(gòu)造示意圖。
[0013]圖2為本實用新型實施例的兩個運輸車單體拼接的構(gòu)造示意圖。
[0014]圖中:1-運輸車單體，2-層框架，3-立桿，4-支撐桿，5-連接件，6-萬向腳輪，7-輔助立桿，8-活動扣。
【具體實施方式】
[0015]如圖1~2所示，一種PCB運輸車，包括至少一個運輸車單體I，每個運輸車單體I均包含若干用以裝載PCB的層框架2，以及至少四個將所述若干層框架2自下而上串接在一起的立桿3，每個層框架2由多個支撐桿4經(jīng)連接件5可拆連接而成，所述連接件5采用三通接頭或者兩通接頭，所述立桿3穿過若干層框架上位于同一軸線上的連接件5后將若干層框架2串接在一起，所述運輸車單體I底部設(shè)置有多個萬向腳輪6。
[0016]在本實用新型中，所述層框架2的多個支撐桿4橫縱排列成目字狀，也就是說每個層框架2均呈現(xiàn)目字狀，每個層框架2的邊采用至少一個支撐桿4拼接而成；四個立桿3設(shè)置在層框架2的四個頂點處，若所運輸?shù)腜CB較大，也可以根據(jù)PCB的大小拼接層框架2，每個層框架2的邊采用多個支撐桿4拼接在一起，并在其拼接處增加輔助立桿7，所述輔助立桿用以防止PCB掉落的輔助立桿7，所述輔助立桿7經(jīng)連接件與支撐桿4相連接。
[0017]在本實用新型的PCB運輸車可以由一個運輸車單體I構(gòu)成，不需要設(shè)置活動扣8，為了實現(xiàn)多輛運輸車單體的連接，在本實用新型中，所述立桿3上套設(shè)有用以將多輛運輸車單體I連接在一起的活動扣8，所述活動扣8采用現(xiàn)有的活動扣8標準件。
[0018]在本實用新型中，所述支撐桿4、立桿3、輔助立桿7均采用精益管制成，承重能力好，材料成本低。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種PCB運輸車，其特征在于:包括至少一個運輸車單體，每個運輸車單體均包含若干用以裝載PCB的層框架，以及至少四個將所述若干層框架自下而上串接在一起的立桿，每個層框架由多個支撐桿經(jīng)連接件可拆連接而成，所述運輸車單體底部設(shè)置有多個萬向腳輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB運輸車，其特征在于:所述層框架的多個支撐桿橫縱排列成目字狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的PCB運輸車，其特征在于:所述立桿上套設(shè)有用以將兩運輸車單體連接在一起的活動扣。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的PCB運輸車，其特征在于:所述支撐桿、立桿均采用精益管制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB運輸車，其特征在于:所述層框架還設(shè)置有用以防止PCB掉落的輔助立桿，所述輔助立桿經(jīng)連接件與支撐桿相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的PCB運輸車，其特征在于:所述支撐桿、立桿、輔助立桿均采用精益管制成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種PCB運輸車，包括至少一個運輸車單體，每個運輸車單體均包含若干用以裝載PCB的層框架，以及至少四個將所述若干層框架自下而上串接在一起的立桿，每個層框架由多個支撐桿經(jīng)連接件可拆連接而成，所述運輸車單體底部設(shè)置有多個萬向腳輪。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，每個運輸車單體包含若干層框架，一次可以運輸?shù)腜CB的數(shù)量大，同時可以將不同類別的PCB進行分類，便于管理；根據(jù)實際需要，可以一次使用單個運輸車單體，也可以多個運輸車單體連接在一起使用，另外每個運輸車單體的層框架數(shù)目也可以根據(jù)實際需要而改變，適應性好，便于推廣。
【IPC分類】B62B3/10
【公開號】CN204688171
【申請?zhí)枴緾N201520409489
【發(fā)明人】鄭升烊, 鄭淑瑞, 劉俊佗, 蘇藝勇, 翟亞娟
【申請人】廈門科華恒盛股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月15日