滑板式智能代步車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種代步工具，尤其是一種畫板式智能代步車。
【背景技術(shù)】
[0002]代步車，是指以代步為目的的交通工具和輔助工具。電動獨(dú)輪車是代步車中的新興代表，其是新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具，主要依靠電力驅(qū)動及自我平衡能力控制，通過身體的扭動來控制前進(jìn)的方向；電動獨(dú)輪車內(nèi)部裝載有控制平衡的陀螺儀系統(tǒng)，這也是電動獨(dú)輪車價(jià)格昂貴之處；獨(dú)輪車在使用時，人體是正立站在踏板上的，這樣行駛起來空氣阻力較大，同時，遇到突發(fā)情況時，不好改變方向，具有一定安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑板式智能代步車，解決了上述問題中的至少一個方面。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種滑板式智能代步車，包括保護(hù)殼、平衡裝置和車輪，保護(hù)殼內(nèi)部成型有空腔，車輪轉(zhuǎn)動式地安置在空腔中；保護(hù)殼的前后端分別設(shè)有第一放置板和第二放置板；第一放置板上設(shè)有前踏板，第二放置板上挖有通孔，通孔中安置有軸套；平衡裝置通過軸套連接著第二放置板。
[0005]在一些實(shí)施方式中，平衡裝置包括連桿、輔助桿、T型桿和滾輪，其中，連桿穿過軸套連接著第二放置板，連桿的頂端設(shè)有后踏板，連桿的尾端連接著T型桿，滾輪轉(zhuǎn)動式地安裝在T型桿的兩端，由此，T型桿兩端的滾輪起到一個平衡作用，通過改變后踏板的水平角度，能夠改變平衡裝置整體的角度，從而改變車輪行駛的方向。
[0006]在一些實(shí)施方式中，車輪通過軸芯連接著保護(hù)殼，保護(hù)殼內(nèi)部設(shè)有蓄電池和電機(jī)，蓄電池通過導(dǎo)線連接著電機(jī)，電機(jī)與車輪的軸芯相互配合，由此，在蓄電池提供電能的情況下，電機(jī)帶動車輪轉(zhuǎn)動。
[0007]在一些實(shí)施方式中，電機(jī)為薄餅電機(jī)，其呈盤狀，能夠很好地契合保護(hù)殼，且占用面積小。
[0008]在一些實(shí)施方式中，還包括發(fā)電機(jī)，其通過導(dǎo)線連接著蓄電池的輸入端，且發(fā)電機(jī)與車輪的軸芯相互配合，由此，在車輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后(下坡時)，發(fā)電機(jī)能夠產(chǎn)生定量的電流，給蓄電池充電。
[0009]在一些實(shí)施方式中，還包括拉桿，其包括伸縮桿和把手，伸縮桿一端連接著第一放置板，另一端連接著把手，由此，在伸縮桿展開后，在把手的作用下，拉著整個裝置前行。
[0010]在一些實(shí)施方式中，還包括集成控制器，其內(nèi)置于保護(hù)殼中，通過導(dǎo)線連接著電機(jī)，集成控制器設(shè)有無線模塊，無線模塊配套一個內(nèi)含無線發(fā)射裝置的遙控器，由此，通過遙控器，能夠促使集成控制器改變電機(jī)的輸出功率，從而改變車輪的轉(zhuǎn)速。
[0011]本實(shí)用新型不同于傳統(tǒng)電動獨(dú)輪車的陀螺儀系統(tǒng)，增添了機(jī)械式的平衡裝置，不僅節(jié)約了制造成本，而且能夠人工控制前進(jìn)的方向，更加的方便；增添了發(fā)電機(jī)，在下坡等到達(dá)一定的情況下，能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行充電。同時配套遙控器，能夠改變車輪的轉(zhuǎn)速，更加人性化。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型工作流程圖。
[0015]圖中，1-滾輪、2-后踏板、3-第二放置板、4-保護(hù)殼、5-第一放置板、6_拉桿、7-車輪、8-T型桿、9-前踏板、41-空腔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]圖1示意性地顯示了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的滑板式智能代步車的結(jié)構(gòu)。
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，一種滑板式智能代步車，包括保護(hù)殼、平衡裝置和車輪，保護(hù)殼內(nèi)部成型有空腔，車輪通過軸芯轉(zhuǎn)動式地安置在空腔中，保護(hù)殼內(nèi)部設(shè)有蓄電池和電機(jī)，蓄電池通過導(dǎo)線連接著電機(jī)，電機(jī)與車輪的軸芯相互配合；保護(hù)殼的前后端分別設(shè)有第一放置板和第二放置板；第一放置板上設(shè)有前踏板，第二放置板上挖有通孔，通孔中安置有軸套；平衡裝置包括連桿、輔助桿、T型桿和滾輪，其中，連桿穿過軸套連接著第二放置板，連桿的頂端設(shè)有后踏板，連桿的尾端連接著T型桿，滾輪轉(zhuǎn)動式地安裝在T型桿的兩端，由此，T型桿兩端的滾輪起到一個平衡作用，通過改變后踏板的水平角度，能夠改變平衡裝置整體的角度，從而改變車輪行駛的方向。
[0019]如圖3所示，還包括發(fā)電機(jī)，其通過導(dǎo)線連接著蓄電池的輸入端，且發(fā)電機(jī)與車輪的軸芯相互配合，由此，在車輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后(下坡時)，發(fā)電機(jī)能夠產(chǎn)生定量的電流，給蓄電池充電。
[0020]本實(shí)用新型還包括拉桿，其包括伸縮桿和把手，伸縮桿一端連接著第一放置板，另一端連接著把手，由此，在伸縮桿展開后，在把手的作用下，拉著整個裝置前行。
[0021]如圖3所示，還包括集成控制器，其內(nèi)置于保護(hù)殼中，通過導(dǎo)線連接著電機(jī)，集成控制器設(shè)有無線模塊，無線模塊配套一個內(nèi)含無線發(fā)射裝置的遙控器，由此，通過遙控器，能夠促使集成控制器改變電機(jī)的輸出功率，從而改變車輪的轉(zhuǎn)速。
[0022]以上僅為本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可進(jìn)行若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑板式智能代步車，包括保護(hù)殼、平衡裝置和車輪，其特征在于，所述的保護(hù)殼內(nèi)部成型有空腔，所述的車輪轉(zhuǎn)動式地安置在空腔中；所述的保護(hù)殼的前后端分別設(shè)有第一放置板和第二放置板；所述的第一放置板上設(shè)有前踏板，所述的第二放置板上挖有通孔，所述的通孔中安置有軸套；所述的平衡裝置通過軸套連接著第二放置板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板式智能代步車，其特征在于:所述的平衡裝置包括連桿、輔助桿、T型桿和滾輪，其中，所述的連桿穿過軸套連接著第二放置板，所述的連桿的頂端設(shè)有后踏板，所述的連桿的尾端連接著T型桿，所述的滾輪轉(zhuǎn)動式地安裝在T型桿的兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑板式智能代步車，其特征在于:所述的車輪通過軸芯連接著保護(hù)殼，所述的保護(hù)殼內(nèi)部設(shè)有蓄電池和電機(jī)，所述的蓄電池通過導(dǎo)線連接著電機(jī)，所述的電機(jī)與車輪的軸芯相互配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑板式智能代步車，其特征在于:所述的電機(jī)為薄餅電機(jī)，其呈盤狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的滑板式智能代步車，其特征在于:還包括發(fā)電機(jī)，所述的發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線連接著蓄電池的輸入端，且所述的發(fā)電機(jī)與車輪的軸芯相互配入口 O6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的滑板式智能代步車，其特征在于:還包括拉桿，所述的拉桿包括伸縮桿和把手，所述的伸縮桿一端連接著第一放置板，另一端連接著把手。7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的滑板式智能代步車，其特征在于:還包括集成控制器，所述的集成控制器內(nèi)置于保護(hù)殼中，所述的集成控制器通過導(dǎo)線連接著電機(jī)，所述的集成控制器設(shè)有無線模塊，所述的無線模塊配套一個內(nèi)含無線發(fā)射裝置的遙控器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種滑板式智能代步車，包括保護(hù)殼、平衡裝置和車輪，保護(hù)殼內(nèi)部成型有空腔，車輪轉(zhuǎn)動式地安置在空腔中；保護(hù)殼的前后端分別設(shè)有第一放置板和第二放置板；第一放置板上設(shè)有前踏板，第二放置板上挖有通孔，通孔中安置有軸套；平衡裝置通過軸套連接著第二放置板。本實(shí)用新型不同于傳統(tǒng)電動獨(dú)輪車的陀螺儀系統(tǒng)，增添了機(jī)械式的平衡裝置，不僅節(jié)約了制造成本，而且能夠人工控制前進(jìn)的方向，更加的方便；增添了發(fā)電機(jī)，在下坡等到達(dá)一定的情況下，能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行充電。同時配套遙控器，能夠改變車輪的轉(zhuǎn)速，更加人性化。<pb pnum="1" />
【IPC分類】B62K17/00
【公開號】CN204750441
【申請?zhí)枴緾N201520386035
【發(fā)明人】周輝洋
【申請人】周輝洋
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月6日