具滑動(dòng)收展結(jié)構(gòu)的嬰兒車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及嬰兒車的技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種具滑動(dòng)收展結(jié)構(gòu)的嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]嬰兒車是一種為嬰兒戶外活動(dòng)提供便利而設(shè)計(jì)的工具車，是寶寶最喜愛(ài)的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購(gòu)物時(shí)的必須品，嬰兒車會(huì)給孩子的智力發(fā)育帶來(lái)一定的好處，增加孩子的頭腦發(fā)育。
[0003]公告號(hào)CN204184417U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種嬰兒車的收合自動(dòng)鎖定裝置，其在后腳管和手把管連接處設(shè)置收合連接鋁片，并于收合連接鋁片兩端分別設(shè)置卡槽一和卡槽二，手把管下端插有收車滑動(dòng)塑膠套，當(dāng)嬰兒車打開(kāi)時(shí)，收合連接鋁片收車滑動(dòng)塑膠套卡在卡槽一中，收納時(shí)，收合連接鋁片收車滑動(dòng)塑膠套卡在卡槽二里可自鎖，從而方便攜帶，然而，此種嬰兒車結(jié)構(gòu)各相互鉸接部位穩(wěn)定性差，容易導(dǎo)致嬰兒車收展不順暢，不便于日常的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種具滑動(dòng)收展結(jié)構(gòu)的嬰兒車，該嬰兒車收展順暢，開(kāi)合方便，各連接部位穩(wěn)固，提高了整體的穩(wěn)定性，保證了嬰兒車日常的正常使用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]—種具滑動(dòng)收展結(jié)構(gòu)的嬰兒車，包括:前車單元、鉸接于前車單元上端的后車單元以及一端設(shè)于前車單元和后車單元連接處的扶手單元，所述扶手單元的另一端通過(guò)一換向單元與一車手單元相連接，該車手單元下端通過(guò)一滑動(dòng)單元連接于后車單元上，該換向單元通過(guò)一支撐管與滑動(dòng)單元相連接，該滑動(dòng)單元內(nèi)側(cè)連接一座椅單元，該座椅單元的前端分別鉸接于前車單元上。
[0007]所述前車單元由第一前腳管、設(shè)于第一前腳管下端的第一直柱、通過(guò)一第一前輪座連接于第一直柱下端的第一前輪、套設(shè)在第一前腳管與第一直柱連接處的第一柱套、設(shè)于第一前腳管一邊的第二前腳管、設(shè)于第二前腳管下端的第二直柱、通過(guò)一第二前輪座連接于第二直柱下端的第二前輪、套設(shè)在第二前腳管與第二直柱連接處的第二柱套以及設(shè)于第一柱套與第二柱套之間的腳踏板組成，該第一前腳管上端設(shè)有第一前腳關(guān)節(jié)，該第二前腳管上端設(shè)有第二前腳關(guān)節(jié)，該第一前腳關(guān)節(jié)與第二前腳關(guān)節(jié)用于與后腳單元相鉸接。
[0008]所述后車單元包括第一后腳管、通過(guò)一第一后輪座設(shè)于第一后腳管下端的第一后輪、通過(guò)一連接桿與第一后腳管相連接的第二后腳管以及通過(guò)一第二后輪座安裝在第二后腳管下端的第二后輪，該第一后輪座和第二后輪座上分別設(shè)有剎車踏板，該第一后腳管上端設(shè)有第一端套，該第二后腳管上端設(shè)有第二端套，該第一端套和第二端套用于分別與前腳單元之第一前腳關(guān)節(jié)與第二前腳關(guān)節(jié)對(duì)應(yīng)鉸接，且與扶手單元相鉸接，該第一后腳管與第二后腳管的上下端分別間隔設(shè)有卡銷，各該卡銷用于嬰兒車收展時(shí)固定滑動(dòng)單元。
[0009]所述扶手單元由第一扶手管、設(shè)于第一扶手管一端的第一扶手關(guān)節(jié)、設(shè)于第一扶手管的另一端的第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、設(shè)于第一扶手管一邊的第二扶手管、安裝在第二扶手管一端的第二扶手關(guān)節(jié)以及安裝在第二扶手管另一端的第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)組成，該第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)與第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)用于與換向單元相鉸接，該第一扶手關(guān)節(jié)與第二扶手關(guān)節(jié)分別與第一端套、第二端套對(duì)應(yīng)鉸接，該第一端套和第二端套上端分別設(shè)有第一扶套、第二扶套，該第一扶套和第二扶套之間連接一扶手。
[0010]所述換向單元包括與第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)相鉸接的第一帆弓座、設(shè)于第一帆弓座外側(cè)的第一換向座、與第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)相鉸接的第二帆弓座以及設(shè)于第二帆弓座外側(cè)的第二換向座，該第一換向座與第二換向座用于與車手單元相連接，該第一帆弓座、第二帆弓座分別通過(guò)支撐管與滑動(dòng)單元相連接。
[0011]所述車手單元由U型車手管、設(shè)于U型車手管上端中部件的車手蓋以及內(nèi)設(shè)于車手蓋的大按鈕和二道鎖按鈕組成，該U型車手管之二下端部分別穿設(shè)于第一換向座、第二換向座，且分別通過(guò)一車手底座與滑動(dòng)單元相鉸接，該大按鈕一端由車手蓋下方伸出，該二道鎖按鈕一端由車手蓋上方伸出，在第一換向座和第二換向座下方之U型車手管上還對(duì)應(yīng)設(shè)有換向固定套。
[0012]所述滑動(dòng)單元包括滑動(dòng)連接在第一后腳管上的第一滑套以及滑動(dòng)連接在第二后腳管上的第二滑套，所述支撐管分別通過(guò)一旋轉(zhuǎn)座與第一滑套、第二滑套相鉸接，該第一滑套和第二滑套還與座椅單元相連接，該第一滑套和第二滑套分別內(nèi)設(shè)有鋼繩收車塊以及與鋼繩收車塊相連接的彈簧，各該鋼繩收車塊后方分別設(shè)有固定蓋。
[0013]所述座椅單元包括一端鉸接于第一滑套上的第一座管以及通過(guò)一第一連接管與第一座管后端相連接的第二座管，該第一座管和第二座管另一端分別通過(guò)關(guān)節(jié)固定座與第一前腳管、第二前腳管相鉸接，于各關(guān)節(jié)固定座后方之第一座管和第二座管之間還連接有第二連接管。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:其通過(guò)第一滑套和第二滑套，將車手單元滑動(dòng)連接于后車單元之第一后腳管和第二后腳管上，配合扶手單元、座椅單元、前車單元和后車單元之間分別相互鉸接形成的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得車手單元于后車單元之第一后腳管和第二后腳管上滑動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)前述其他各單元相互牽動(dòng)，僅需單手握住車手蓋處，按壓大按鈕，提起車手單元或向下推壓車手單元，使滑動(dòng)單元順著后車單元向上或向下滑動(dòng)，便可輕松實(shí)現(xiàn)嬰兒車的展開(kāi)和收合，再配合后車單元上的卡銷卡設(shè)固定滑動(dòng)單元，便可穩(wěn)定嬰兒車的收展?fàn)顟B(tài)，該結(jié)構(gòu)收展順暢，展合方便，各連接部位穩(wěn)固，提高了整體的穩(wěn)定性，保證了嬰兒車日常的正常使用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的展開(kāi)狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的收合狀態(tài)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型之后車單元圖與滑動(dòng)單元的連接關(guān)系示意圖。
[0019]圖5是圖4中A處之滑動(dòng)單元與后車單元的連接關(guān)系剖視放大示意圖。
[0020]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0021]1-前車單元；11-第一前腳管；12_第一直柱；13_第一前輪座；14_第一前輪；15-第一柱套；16-第一前腳關(guān)節(jié)；Ia-第二前腳管；Ib-第二直柱；Ic-第二前輪座；ld_第二前輪；Ie-第二柱套；If-第二前腳關(guān)節(jié)；P_腳踏板；2_后車單元；21_第一后腳管；22_第一后輪座；23_第一后輪；24_第一端套；2a-第二后腳管；2b_第二后輪座；2c_第二后輪；2d-第二端套；Q_連接桿；R_剎車踏；S-卡銷；3_扶手單元；31_第一扶手管；32_第一扶手關(guān)節(jié)；33_第一旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)；34_第一扶套；3a-第二扶手管；3b_第二扶手關(guān)節(jié)；3c_第二旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)；3d-第二扶套；T-扶手；4_換向單元；41_第一帆弓座；42_第一換向座；4a-第二帆弓座；4b-第二換向座；K-支撐管；Κ1-旋轉(zhuǎn)座；5_車手單元；51-U型車手管；52_車手蓋；53-大按鈕；54_ 二道鎖按鈕；55_換向固定套；56_車手底座；6_滑動(dòng)單元；61_第一滑套；6a-第二滑套；62_鋼繩收車塊；63_彈簧；64_固定蓋；7_座椅單元；71_第一座管；7a_第二座管；M-第一連接管；N-關(guān)節(jié)固定座；L-第二連接管。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0023]如圖1-5所示，本實(shí)用新型關(guān)于一種具滑動(dòng)收展結(jié)構(gòu)的嬰兒車，包括:前車單元1、鉸接于前車單元I上端的后車單元2以及一端設(shè)于前車單元I和后車單元2連接處的扶手T單元3。
[0024]如圖1-3所示，扶手T單元3的另一端通過(guò)一換向單元4與一車手單元5相連接，該車手單元5下端通過(guò)一滑動(dòng)單元6連接于后車單元2上，該換向單元4通過(guò)一支撐管K與滑動(dòng)單元6相連接，該滑動(dòng)單元6內(nèi)側(cè)連接一座椅單元7，該座椅單元7的前端分別鉸接于前車單元I上。
[0025]如圖1-5所示，前車單元I由第一前腳管11、設(shè)于第一前腳管11下端的第一直柱12、通過(guò)一第一前輪14座13連接于第一直柱12下端的第一前輪14、套設(shè)在第一前腳管11與第一直柱12連接處的第一柱套15、設(shè)于第一前腳管11 一邊的第二前腳管la、設(shè)于第二前腳管Ia下端的第二直柱lb、通過(guò)一第二前輪Id座Ic連接于第二直柱Ib下端的第二前輪ld、套設(shè)在第二前腳管Ia與第二直柱Ib連接處的第二柱套Ie以及設(shè)于第一柱套15與第二柱套Ie之間的腳踏板P組成，該第一前腳管11上端設(shè)有第一前腳關(guān)節(jié)16，該第二前腳管Ia上端設(shè)有第二前腳關(guān)節(jié)If，該第一前腳關(guān)節(jié)16與第二前腳關(guān)節(jié)If用于與后腳單元相鉸接。
[0026]如圖1-4所示，后車單元2包括第一后腳管21、通過(guò)一第一后輪23座22設(shè)于第一后腳管21下端的第一后輪23、通過(guò)一連接桿Q與第一后腳管21相連接的第二后腳管2a以及通過(guò)一第二后輪2c座2b安裝在第二后腳管2a下端的第二后輪2c，該第一后輪23座22和第二后輪2c座2b上分別設(shè)有剎車踏R板，該第一后腳管21上端設(shè)有第一端套24，該第二后腳管2a上端設(shè)有第二端套2d，該第一端套24和第二端套2d用于分別與前腳單元之第一前腳